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Obras del Museo Ed.372 / Liberación la boca roja
José Enrique Palacio
José Enrique Palacio
El artista del bisturí.
Si bien el oficio del artista y del cirujano son notablemente distintos, un aspecto que comparten es la inmaculada precisión y exhaustiva atención a los detalles que deben tener quienes los practican. Nadie conoce mejor esa similitud que José Enrique Palacio, médico y cirujano del CES, que combina exitosamente su labor en las salas quirúrgicas con su talento natural para la creación de obras, especialmente grabados, con las que ha participado en un sin fin de importantes exposiciones nacionales e internacionales. Capturado por la lente de Carlos Tobón en 2007.
Dulces ampollas del caminante
Por: Juan Carlos Orrego
A Chalo Ir de caminada tiene tanto de deporte como de rito religioso: se pone a prueba la resistencia física con el misticismo de quien se siente haciendo algo trascendental, y el dolor de los músculos maltrechos y las ampollas al rojo vivo se compensa con un contento espiritual del que tienen buena idea los fakires. Lejos estoy de criticar tan sublime actividad —obsesionante como un buen vicio—: sólo me interesa, mientras descanso de mi última jornada de paseante, apuntar un par de cosas sobre la complejidad de las expectativas y sensaciones de las largas marchas entre los árboles. Es un error suponer que la fiebre del caminante se resuma en un motivo fundamental, que muchas personas asocian con demencias ecologistas o el deseo antisocial de esconderse entre los bosques para olvidarse del mundo corrupto. La verdad es que semejantes razones sólo alientan a algunos; otros salen a caminar con el objeto científico o artístico de ver mariposas; o buscan competir contra la resistencia de otros caminantes o contra sus propios registros —a estos se los distingue por sus grandes relojes que todo lo miden y sus pantalonetas vergonzosas de fondista olímpico—; o han fijado la caminada como el pago penintencial por un favor recibido o por recibir; o se someten a la extenuante jornada entre dos pueblos sólo por estar junto a una muchachita despampanante. Pero quizá no haya nada tan contundente como la razón ausente de quién no sabe por qué, cada vez que se presenta la oportunidad, sale a pisar trochas y subir montañas. Madame de Staël, escritora francesa, expresó alguna vez que no había un placer tan triste como viajar: algo hay de eso en las caminadas, donde el gozo está tan a la mano como el sufrimiento. Cuando se está sendero arriba, en medio de la tortuosa fatiga en que el ahogamiento se confunde con el mareo y las piernas amenazan con partirse en pedazos, el caminante suele acordarse con nostalgia de la blanda cama abandonada en la mañana y se echa en cara el costoso idealismo que lo llevó a sudar sobre los montes; “quién me mandó a venir”, se dicen los que se hunden en el fango o son mordidos por los helechos. Sin embargo —y no podría haber nada más singular— esos padecimientos, tan carnales y sangrantes, desaparecen por la magia del botín más abstracto: saber que se ha llegado a la cima; son pocas las hazañas que, como esa, comunican la idea de la propia importancia (en aquel dicho de las tres cosas a que todo hombre está obligado, “plantar un árbol” debería ser reemplazado por “subir una montaña”). El caminante olvida el sufrimiento una vez se para en la meta, y con ingenuidad cree que la próxima vez será fácil repetir la odisea: por eso vuelve a la siguiente caminada y, de nuevo, llora, triunfa y olvida. Salir de caminada no deja de ser una ocupación curiosa. Parece ser cosa de nuestra época marchar durante todo el día sólo por el hecho de hacerlo, sin una misión especial por cumplir en el otro extremo de la ruta. Lo digo sobre todo por la forma como el caminante es observado por quienes lo ven pasar: invariablemente, apoyado en el quicio de una vieja puerta o en el último palo de la cerca, aparecerá un campesino mudo, con sus hijos y un perro desconfiado, y todos con el gesto de quien no acaba de entender lo que se propone el prójimo; pareciera como si quisieran preguntar al viajero qué necesidad tenía de echarse a rodar por un mundo fatigante (quizá piensan, como se dice por ahí, que “conviene a los felices permanecer en casa”, y están al día con aquel consejo regañón de que no hay que salir a buscar lo que no se ha perdido). El perro, furioso, persigue al caminante unos cien metros, pero luego, persuadido de que no hay que perder el tiempo con locos, vuelve a echarse entre los pies del amo. |
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Nos está dejando el tren
Por: Juan Carlos Velez
A las montañas antioqueñas debemos muchas cosas, entre ellas la raza pujante y emprendedora que forjó un hombre dispuesto a enfrentar los retos de una naturaleza agreste como la nuestra, y a una sociedad que inmersa en unos valles alejados de las costas, ha sido factor fundamental para llevar nuestros productos a los más recónditos lugares del mundo. Hoy esas mismas montañas se han convertido en una barrera que debemos volver a franquear en este competitivo siglo 21, en el cual el concepto de “globalización” se ha convertido en un paradigma inevitable. La supervivencia de Antioquia depende de cómo sepamos enfrentar las desventajas competitivas y comparativas de nuestra región, que amenazan el desarrollo de diversas actividades económicas que tradicionalmente nos han dado el sustento. Antioquia es un departamento complejo mirándolo desde la óptica de la conectividad en todo sentido. Su capital Medellín y sus municipios anexos están bastante alejados de las costas donde se encuentran los principales puertos. Este centro industrial, comercial y de servicios en el cual se concentra más del 70 por ciento del PIB del departamento, se halla a 16 horas del puerto más cercano en el Caribe y a otro tanto del Océano Pacífico. Yo me pregunto, ¿Qué otra población de más de un millón de habitantes en el mundo es capaz de ser competitiva cuando existen esas enormes distancias para acceder a los puertos? Unos dirán, bueno, varios ubicados en el centro de Europa o al interior de la China o de la India. Pero la diferencia está en que dichas ciudades cuentan, o bien con ríos navegables todo el año o una red de canales muy bien concebida, además con una infraestructura ferroviaria que facilita a bajos costos, la movilización de los productos de exportación hacia sus puertos. ¿Donde están las carrileras? Sigo insistiendo que en Antioquia es indispensable seguir pensando en mejorar nuestra infraestructura de comunicaciones, que nos permita acceder a la conectividad que hemos venido planteando. Sigo insistiendo que debemos los antioqueños revivir con decisión, y no con meros proyectos, nuestro ferrocarril. Infraestructura que prácticamente hoy es inexistente por la desidia del Estado, pues las carrileras con las que contábamos hace unos pocos años han sido desmanteladas; sus zonas de reserva están invadidas y los puentes y estaciones, a las cuales no se les ha dado mantenimiento en muchos años, derruidas. ¿Cuánto vale reconstruir nuestro ferrocarril? ¿Mil, dos mil o tres mil millones de dólares? ¿Cuántos Pescadero-Ituango? Es verdaderamente lamentable que los antioqueños hayamos dejado acabar nuestra infraestructura férrea y que nos haya importado un “pito”. Si nos hubiésemos preocupado por este asunto, mínimo ya hubiéramos señalado a los responsables, y hasta ahora no conozco el primero. El ferrocarril no debe seguir siendo considerado como un modo de transporte inocuo. No podemos seguir con la idea que por tener un Valle de Aburrá rodeado de montañas y un departamento con nuestras características geografías, lo mejor es pensar en carreteras que en carrileras, y que por lo tanto es “quemar pólvora en gallinazos” el insistir en revivir el tren; el que venía de Bolombolo y el que iba para Puerto Berrío. Y tampoco pensar en nuevos trayectos como Urabá, la Costa Atlántica por Caucasia y otros tantos más. Gracias a Dios nuestros abuelos tuvieron la visión de conectarse con el Río Magdalena a través del ferrocarril. ¿Qué sería de Antioquia si nuestros antepasados hubiesen escuchado a los mismos hombres que hoy pregonan que la única forma de conectar a nuestro departamento con los puertos es a través de los desarrollos viales? ¡Qué pesar! |
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Gato –ejercicio de redacción para Señoras de El Poblado
Por: Jose Gabriel Baena
Para aprender a mirar el mundo, hay que pasar de los cincuenta y quizás un poco más. Yo aprendí a mirar el mundo, como Dalí, desde que estaba en el vientre de The Mother of my Invention. Pero después uno nace, y la sociedad te borra los ojos. El señor W. Allen dice en uno de sus libros: “Cuando era pequeño fui muy feliz. Después mis padres me entraron a la Escuela”. No me quiero quejar mucho, después de todo me he leído las mejores historietas, y los cuentos de los Grimm y del bendito Anderson. Ahora mi librito de cabecera, como lo dije una vez, es “La Imitación de Jesucristo” de Fray Tomas de Kempis. Este ejercicio de redacción lo estoy escribiendo en frases cortas, porque así lo aprendí de Azorín, y para que las Señoras introduzcan entre (sus) períodos sus propios textos. Este ejercicio es perfectamente intervenible en archivo abierto en la página de la Red de este periódico. Si notáis “anglicismos” en este texto no os preocupéis: dicen que ahora el Lenguaje es Mundial. No estoy muy seguro de ello. Este ejercicio se llama “Gato”, porque yo, Gato, soy quien lo está escribiendo y se lo estoy dictando en sueños al señor José Gabriel. A veces, casi siempre, me da una pena con este autor porque no lo dejo dormir. Pero es que los Gatos no dormimos sino que somos los Guardianes de la Casa. Ayer por la nochecita el escribano me invitó a dar lo que él denomina su “paseo peri-cat-ético”. Y estuvimos mirando la luna y una estrella que no era estrella sino Venus. Y Venus nos miró todo el tiempo, hasta que empezó a caer la lloviznita. Y al señor escribano lo saludaban todas las señoras de la urbanización donde vivimos, que se llama “Trigales del Sahara y de la Alta Andalucía”, un apelativo ridículo, porque por allá no hay trigales sino desiertos y serpientes venenosas, y pronto toda España será una inmensa duna. A mí, Gato, también me gusta mucho mirar a las señoras. Y pasó la señora con su enorme perro “Disney Cupido” a quien le tengo pavor porque mide como tres metros. Y salté hasta el prado de enseguida con uno de mis saltos prodigiosos.. Pero “Disney Cupido”, un Scotland como Lassie, no me para ni cinco de bolas porque tiene 95 años humanos y sabe que me le revuelco en su patio y todas sus pulguitas se me pegan. Después empezó la tormenta de la 1 de la mañana, y desperté a mi Señor cinco veces, y como la tormenta no cedía casi que no atrevo a salir hasta que por fin como a las 3:20 (soy un Gato con reloj y con botitas verdes Converse) me atreví a salir a ese diluvio. Y ya no voy a redactar más por esta tarde, porque, como observáis, todo está escrito con párrafos muy cortos que ocupan mucho espacio. Mi escribano y yo, su Gato, vamos a dar desde agosto un Curso de Redacción Española para Señoras Mayores de El Poblado. Máximo 10 alumnas, ojalá separadas, para que “sus respectivos” no se pongan muy celosos. Comunicarse con este periódico. |
O todos en el suelo
Por: Juan Carlos Franco
Una de las exigencias mínimas que se le hacen a un gobernante es la coherencia. Que si va a ser muy estricto en algún tema, entonces que lo sea con todas las personas y en todos los momentos. Y no que vaya acomodando sus decisiones y actos de modo facilista, para terminar siendo percibido como injusto o poco ecuánime por distintos grupos de sus gobernados. Alonso y sus muchachos nos piden que dejemos los carros guardados ya no por 4 sino por 8 horas a la semana. Y nos presentan argumentos fuertes para sustentar la idea, siempre orientada a reducir trancones y contaminación. Sabemos que no es una idea muy original ni muy efectiva, pero al menos fija una posición clara y valiente frente a un tema tan complejo como la patética falta de infraestructura de la ciudad. Listo. Muy bien, Alonso, haremos el sacrificio. No muy gustosos, pero lo haremos. ¿Y qué te pedimos en contraprestación? En realidad no es mucho, sólo que seas coherente: Que ya que estás tan preocupado con defender nuestro medio ambiente, seas igualmente estricto con las volquetas, buses y camiones, que son los que verdaderamente ensucian el aire en esta ciudad. Que cuando uno de tus guardas detecte uno de estos vehículos vomitando gases negros y nauseabundos, inmediatamente proceda a detenerlo y enviarlo a mantenimiento obligatorio. No te dejes echar el cuento de que el combustible es muy sucio, que la culpa es de Ecopetrol, que dentro de unos años tal vez esto mejorará… Algo hay de eso, pero la verdad monda y lironda es que el mantenimiento de muchos de esos vehículos es casi inexistente, por decir lo menos. La prueba está en que sí hay algunos con emisiones muy tolerables, consumiendo el mismo combustible. ¿Cuál es el sentido de exigir revisiones técnico-mecánicas y control de emisiones de los vehículos particulares con más de 2 años de circulación, y no hacer nada por controlar a los peores infractores? Una medida de control ambiental, tomada por un alcalde coherente y con pantalones, orientada a restringir la circulación de estos vehículos sería muchísimo más efectiva que ponerles un pico y placa. Incluso podría llevar a la altamente deseable chatarrización de los peores vehículos, pues en no pocos casos será más barato salir de ellos que repararlos. Y ahí sí se transmitiría el mensaje de que en esta ciudad, gústele al que le guste, nos pusimos las pilas ambientalmente hablando. Pero claro, es mucho más fácil y cómodo para el guarda enfocarse en controlar los automóviles por el pecado de circular en hora prohibida, que medírsele a parar un bus, camión o volqueta por contaminante. Ya imagino los pleitos por el derecho al trabajo por parte de dueños o conductores, a lo que cabría preguntar cómo obtuvieron ellos el derecho de ensuciarnos el ambiente de modo tan abusivo e impune. Mejor dicho, Alonso. Si vas a ser valiente y exigente, te lo agradecemos. Pero que seas valiente y exigente con todos. No hacerlo sería una burla a los 500.000 o más conductores que juiciosamente buscaremos opciones para no circular en tus horarios prohibidos. O todos en la cama… |
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El tercer carro
El tercer carro
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Cómo no hablar del pico y placa esta semana y qué pereza volver a hablar del pico y placa esta semana, pero es inevitable.
En los últimos días se han acentuado los comentarios en contra de las decisiones del Alcalde. La palabra movilidad, antes ajena al vocabulario de la mayoría de los mortales, ahora es parte de muchas conversaciones aquí en El Poblado. Y casi siempre se usa en frases poco elogiosas para el Alcalde y su gobierno. Como era de esperar, las restricciones al uso del automóvil particular, es decir, a la manera en que se transporta la mayor parte de la gente que vive en El Poblado, no han sido de buen recibo. No son pocos los que tratan de hacer de este debate uno sobre lo que significa tener un carro en nuestra sociedad, los que dicen que se trata de un ataque a la clase media, que el problema que tienen en La Alpujarra no es de movilidad sino de mentalidad, que la solución ordenada por el Alcalde, ampliar el pico y placa, para el problema de contaminación es análoga a la del chiste del que vendió el sofá para que no le fueran infiel. Mientras tanto el Alcalde y sus funcionarios evitan entrar en estas discusiones, cosa que no es del todo reprochable, pero al mismo tiempo no le dan la cara a los miles de ciudadanos que se movilizan en carros particulares y que como ya dijimos, son en su mayoría de El Poblado. Más bien son cada vez más duros con los que, en vista de la mala calidad del transporte público, ofrecido como alternativa viable al pico y placa, compraron un segundo carro y que también son casi todos, no hace falta ser un genio para suponerlo, de El Poblado. No ha habido ningún esfuerzo notable de la Alcaldía por explicarle a los más afectados por esta decisión, las razones que le llevaron a dar esta orden. No ha ido un poco más allá de lo dicho desde el principio, o sea que esto se debe a la contaminación, a los tacos, que hicieron análisis técnicos, que el diesel es muy malo y poco más. Pero en El Poblado esperamos conocer en detalle cuáles van a ser las obras públicas con las que La Alcaldía va a enfrentar a fondo los problemas mencionados (la contaminación, los tacos etcétera) para saber si lo que ahora tenemos son solo pañitos tibios o en realidad estamos frente a otro caso como el del impuesto del dos por mil que era transitorio y hoy va en cuatro por mil y definitivo. Imagínense un futuro cercano en el que añoremos el tiempo cuando el pico y placa era solo dos días a la semana y por unas horas. Así las cosas, no será de extrañar que en poco tiempo las familias con tres o cuatro carros sean la norma y no la excepción como son hoy. |
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Pasarela Custo Barcelona- Agua Bendita
Pasarela LatinoAméricaFashion (LAF)
Pasarela Leonisa
Pasarela Sedal
Pasarela Beverly Hills by Carmen Bellisa
Pasarela Jóvenes Creadores Chocolyne Colegiatura Colombiana
Pasarela Esika
Pasarela Cromos – Lux
Pasarela Fucsia
Pasarela Infashion – Nike
Pasarela Colectivo Joyería
Pasarela EA Lingerie
Pasarela identidad Colombia
Desfile de Grandes Diseñadores
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Desfile de Grandes Diseñadores
Hora: 7:00 p.m. Fecha: 24 de julio. Lugar: Parqueadero Aves del Paraíso del Centro Comercial Oviedo. |
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En Oviedo se realizó el Desfile de Grandes Diseñadores, una impactante pasarela en la que 28 modelos de Informa, entre ellas Tala Restrepo, Tuti Barrera, Valeria Walters y Rosa Córdoba, lucieron las recientes colecciones de siete de las diseñadoras nacionales más renombradas y destacadas: Beatriz Camacho, Adriana Santa Cruz, Lina Cantillo, María Luisa Ortiz, Isabel Henao, Pepa Pombo y Silvia Tcherassi.
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Diseños, Lina Cantillo
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Diseños, Pepa Pombo
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Diseños, Silvia Tcherassi
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Una banda con mucho sabor
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Neotrópico. Así llamaron los 12 integrantes de La República a la receta musical que han venido fermentando desde hace 4 años. Salsa, hip hop, ritmos del Atlántico y Pacífico, afro-antillana pero siempre un elemento invariable que es la identidad colombiana.
Cada uno de sus músicos tiene antecedentes diversos que aportan musicalmente a la fusión, aunque a ellos no les preocupa mucho el peligroso término. Su propuesta baila entre géneros específicos y mezclas culturales. “Ese es el riesgo que corremos, esa palabra fusión se puso de moda y es muy complicado que de verdad funcione pero nosotros creemos que encontramos una receta donde todos los elementos están bien compenetrados” dice Juan Felipe Arango, el productor ejecutivo del grupo. Su propuesta musical invita a la fiesta pero no deja atrás el momento en que vive el hombre, un colombiano en medio de tanta invasión cultural. La República tiene grande aspiraciones, no les gusta que los llamen orquesta pues la banda se proyecta como una agrupación de grandes conciertos, eventos y festivales. “Nos interesa un gran espectáculo y que podamos decir que somos precursores de la nueva música colombiana” explica Arango. Después de 4 años su estilo parece estar consolidado aunque siempre hay espacio para la experimentación y todo el flujo de la creatividad, sin embargo nada garantiza el éxito económico. Cuenta Juan Felipe que en sus inicios el grupo trabajó con corazón y fe, pero con la duda de que la novedad no fuera el criterio de aceptación en el público: “Pensábamos que iba a ser muy comercial porque tiene porros, cumbias, salsas, que son ritmos que la gente identifica y sabe cómo bailarlos. Aún así es música nueva y la gente está muy acostumbrada a oír cada género tal y cómo debe ser”. Y así, buscando abrirse un nuevo espacio en la industria musical, llegaron a la convocatoria de la Oficina de la Feria de las Flores para crear el tema oficial del evento. Entre 10 propuestas de otros grupos locales, La República fue la ganadora con su canción Flores del Cielo que se oirá desde el 1 de agosto en la inauguración oficial en San Juan hasta el cierre de la feria el 10 de agosto, pero además será durante los próximos tres años el tema institucional del gobierno de Alonso Salazar. Con su característico ritmo tropical, voces femeninas y masculinas, piano, percusión, trompeta, trombón, saxofón, batería y timbales, el tema está para bailar: “En la ciudad de la eterna primavera algo loco está sucediendo, todo el mundo hoy está de fiesta, están cayendo flores del cielo…” ![]() |
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Veterinaria innovadora para animales
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“No promovemos ni permitimos los estudios de investigación con animales, para nosotros no son fuente de investigación, son nuestro objetivo y nuestra razón de ser para darles calidad de vida”, dice con contundencia la médico veterinaria zootecnista Fanny Moreno, quien ha realizado intervenciones quirúrgicas a varios animales de pequeñas y grandes medidas, en varios casos salvándoles la vida.
En el grupo de la Facultad de Medicina Veterinaria y Zootecnia de la Universidad Ces, trabajan profesionales de Odontología en todas sus especialidades, médicos cirujanos y biólogos entre otros. Con la fauna doméstica hacen diagnóstico, recuperación, procedimientos quirúrgicos y rehabilitación, por lo que los profesionales se contactan para determinar los especialistas adecuados según el caso, con una finalidad común: dejarlos en el ecosistema de donde vienen. El trabajo con la fauna silvestre es diferente. Esta Facultad del Ces recibe llamadas para atender esta clase de especies, pero debe tratarse de un centro veterinario autorizado para trabajar con ellos. Fanny Moreno aclara que “nosotros promovemos la no tenencia de la fauna silvestre encerrada, creemos que debe de estar en la selva y en los bosques. Ayudamos a los centros de rehabilitación como un soporte de salud para que los animales puedan regresar a su hábitat, y promovemos la tenencia responsable de la fauna doméstica”. A las intervenciones a estos animales no le sacan provecho económico, participan de las campañas sociales a las cuales sean invitados, y por eso les han entregado en administración el Centro de Bienestar la Perla y el Centro de Atención y Valoración de Fauna Silvestre. Animales recuperados |
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Sujeto a multimillonario aporte de la nación
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El inicio de las obras de la pretroncal de Metroplús en la Avenida de El Poblado, entre La Frontera y la Estación Industriales, está sujeto a que la nación apruebe nuevos recursos por valor de 50 mil millones de pesos, para lo cual el Ministerio de Transporte acaba de presentar a Planeación Nacional otro documento Conpes, que estaría aprobado dentro de un mes, según el Viceministro de Transporte, Gabriel Ignacio García. Por el momento solo hay prediseños, pero la empresa Metroplús asegura que la intervención de este eje vial sería mínima, toda vez que la Avenida El Poblado ha sido objeto de varias obras civiles en los últimos meses y los ciudadanos no verían con buenos ojos más trabajos que entorpezcan el tráfico. Sin embargo, esta intención no parece fácil de cumplir pues, hasta ahora, son trece las estaciones previstas en el tramo de siete kilómetros entre Zúniga (La Frontera) y la Estación Industriales (calle 30). Según Metroplús, estarán ubicadas en la mitad de la Avenida El Poblado, los buses irán por vía preferencial y tendrán sus puertas en el costado izquierdo. Serán de 25 metros de largo por tres de ancho y estarán distribuidas así:
1.Estación Zúñiga. 2.Estación Campestre. 3.Estación Aguacatala. 4.Estación Balsos. 5.Estación González. 6.Estación Parras. 7.Estación Presidenta. 8.Estación Parque Poblado. 9.Estación Castropol. 10.Estación Villa Carlota. 11.Estación El Encierro. 12.Estación B. Colombia. La siguiente será la Estación de Integración, punto de unión con otras pretroncales. Envigado: desfase con los predios En qué va Itagüí |
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Respeto y vida digna para las mujeres
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A la violenta muerte de Isabel Cristina Restrepo, joven de 18 años atacada con arma blanca en inmediaciones del Parque Astorga, se sumaron también los asesinatos de otra joven en su propia residencia a manos de su novio, y de dos empleadas en un bar de la Zona Rosa; todos en un lapso de tiempo relativamente corto.
Luis Peralta, Comandante de la Estación de Policía de El Poblado, habla sobre el incremento en la seguridad a raíz de estos hechos, teniendo en cuenta también la cercanía del inicio de la Feria de Las Flores 2008. “En el Parque Astorga tenemos una vigilancia de casi 24 horas. Estamos esperando un refuerzo de Bogotá con personal para atender la Feria de las Flores, que sabemos que tiene un manejo diferente porque son días donde hay mucho consumo de alcohol”, dice. A raíz de los lamentables hechos, la Alcaldía de Medellín a través de su Secretaría de las Mujeres, y de la Red de Mujeres Jóvenes Talento, a la cual pertenecía Isabel Cristina Restrepo, se ha preocupado por desarrollar programas, dispositivos de seguridad y marchas que sensibilicen a una población que no puede ser indiferente ante esta clase de sucesos, por el respeto a la vida y a la dignidad de la mujer. Labor por la mujer Luz y silencio |
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Un problema que no cede
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Una de las quejas más antiguas de comerciantes y habitantes de los alrededores del Parque de El Poblado es la presencia permanente de gamines e indigentes, “muchos de ellos agresivos y groseros”, quienes pernoctan en las aceras y entradas de locales. A ellos atribuyen la pérdida de clientela, las basuras en los accesos y garajes y el consumo frecuente de bazuko, sacol y marihuana. “Hasta tuvimos que quitar las materas porque las aprovechaban para enterrar el vicio”, dice el dueño de uno de los restaurantes del sector. El problema sigue latente, aunque en número menor que el año pasado cuando se contaban por decenas, disminución que se atribuye a una larga campaña de la policía y líderes zonales para que en algunos negocios suspendieran la práctica de dar las sobras de los almuerzos a los gamines.
Para comerciantes y habitantes de la carrera 43B entre las calles 8 y 9, la situación sigue insostenible, al punto de que el centro de belleza Imagen Total optó recientemente por cerrar su local y trasladarse a Patio Bonito. “En repetidas ocasiones llamamos al CAI del Parque de El Poblado para pedir protección ante las amenazas de atraco, nos sentíamos acorralados por la ausencia de autoridad y la presencia sin control de vagos y viciosos”, afirman en ese centro de belleza. Reuniones en el aire Varios vecinos reconocen la buena voluntad y colaboración de la policía de El Poblado, pero son conscientes de que esta no puede hacer mayor cosa, pues a los habitantes de calle no se les puede obligar a abandonar la zona sino ofrecerles una opción más digna. “Llamamos a la Policía, esta viene, los gamines se esconden y apenas se va la Policía regresan; así se la pasan”. Otorgan gran parte de la responsabilidad a un vecino, a quien señalan de alentar la estadía de los gamines al dejarlos entrar a su casa a bañarse, comer y guardar su ropa, en una acción que no atribuyen propiamente a la caridad sino a otros intereses. Consultado por Vivir en El Poblado, el citado vecino aseguró que había suspendido sus acciones al ser requerido por la Policía. Pero no solo los gamines causan preocupación: para los comerciantes de la carrera 43 B entre las calles 8 y 9 desde los miércoles empieza el otro calvario: el de los visitantes nocturnos que se sientan a tomar cerveza en el Parque, con un inconveniente esencial: no hay un solo baño público. “Algunos se escudan en la oscuridad y soledad de esta cuadra para utilizarla como sanitario, vender o consumir sustancias ilícitas, oír música a toco taco dentro de los carros, rayar paredes, hacer grafitis y dañar las puertas de los negocios”, afirma la dueña de otro de los locales, quien agregó que, al igual que muchos, se cansó de ir a las reuniones en el Cerca, con la Junta Administradora Local y la Policía para resolver este tipo de asuntos pues “es una pérdida de tiempo porque todo se queda en el aire”. Baños públicos: una prioridad Otra opinión tienen en el Comité de Comerciantes y Visitantes del Parque de El Poblado, donde aseguran que gracias al pacto de convivencia firmado con la Alcaldía en diciembre del año pasado se ha logrado poner más orden en el Parque, hacer campañas y organizar una buena programación cultural, pero insisten en que hacen falta baños públicos, sobre todo en la noche. “La Alcaldía dice que únicamente los podría instalar mediante presupuesto participativo, pero no hemos logrado que se incluya”. Por el momento, la solución sería que una empresa privada se encargara de la instalación y administración de servicios sanitarios, previa solicitud a la Subsecretaría de Espacio Público. En cuanto a los gamines, el Comité de Comerciantes y Visitantes considera que el panorama ha mejorado gracias a las brigadas frecuentes de la Secretaría de Bienestar Social para trasladar a los menores de la calle a centros de atención del Municipio y darles recreación y apoyo, aunque muchos regresan poco después. Y es que hace rato que está claro que se requiere una política integral, oportunidades de fondo y lo suficientemente atractivas como para que los niños escojan un horizonte mejor que el de la calle. Llamado a la disciplina ciudadana Lo que sí está en manos de comerciantes, habitantes e industriales del sector es la disciplina con las basuras, pues cuando no se sacan en los horarios indicados se promueven la indigencia y el desaseo. Empresas Varias de Medellín recordó que el horario de recolección en las inmediaciones del Parque del Poblado es de lunes a sábado de 8:30 a 9:30 de la mañana; solicitó sacar las bolsas al paso del carro recolector (cuando suene la campanilla) y entregarlas directamente a los operarios para evitar que otras personas rieguen los desechos. Los domingos también tienen servicio a la misma hora pero únicamente para los locales que lo soliciten de manera expresa a Empresas Varias. |
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Difícil arranque para la Cabalgata Feria de las Flores
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El primer indicio o piedra en el zapato para los organizadores fue la decisión del Alcalde de Itagüí, Gabriel Jaime Cadavid, de prohibir que la cabalgata o desfile a caballo pasara por su jurisdicción. Esto impediría que esta partiera y finalizara en la Central Mayorista, aunque la administración de este sitio desea un pronto acuerdo entre los municipios de Itagüí y Medellín, y dice estar dispuesta a facilitar el espacio.
Al cierre de esta edición, el gobierno de Itagüí se encontraba analizando la posibilidad de que la cabalgata sí pase por su territorio, después de sostener una reunión con el Alcalde de Medellín, Alonso Salazar. “La idea es que compartamos responsabilidades, que no nos dejen solos como ocurrió el año pasado que no fuimos consultados”, asegura Víctor Pérez, Secretario de Gobierno de Itagüí. Para la cabalgata de este año, los organizadores planean realizar diferentes actividades culturales y una programación especial con el fin de recuperar la influencia del caballo en el folclor antioqueño, enfocado en la tradición paisa; intenciones buenas que se ven opacadas por los excesos de licor y abuso de los caballos vistos en las versiones anteriores. De la cabalgata de 2006 nadie se quiere acordar. Niñas de 13 y 14 años completamente ebrias, caballos maltratados y utilizados hasta altas horas de la noche, peleas callejeras y hasta la muerte de varias personas, son un recuerdo que hizo que se tomaran medidas más preventivas para la de 2007, reduciendo el recorrido, aumentando la atención a animales, entre otras medidas. Para este 2008, la Alcaldía de Medellín hará eco de unas recomendaciones tanto para participantes, como para el público que acude al evento para disfrutar del ambiente. Para cumplir Voces de protesta |
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Benditos bikinis
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Estas son las creadoras de la muy alegre marca de swimwear Agua Bendita, Mariana Hinestrosa y Catalina Álvarez. Ellas aseguran ser el complemento perfecto de empresarias y tener un gusto idéntico. Tal vez sea cierto pues mientras se pisan y terminan las frases una a la otra, queda claro que una de las dos es más apasionada, una es más expresiva, una se ve más fuerte y otra más empoderada. No ayudan mucho a sacarnos la idea del tallaje perfecto pero sus diseños son soberbios.
¿Cómo es Agua Bendita? Catalina Álvarez: Los colores son demasiado alegres, siempre tiene algo de lúdico, juguetoncito, es maximalista pero de una manera bien llevada, no pegotudo, con combinación de texturas, colores, bordados, estampados. Mariana Hinestrosa: Las manualidades son muy importantes; trabajamos con artesanos de muy bajos recursos y los guiamos, además todas las telas son importadas de España. CA: Queremos usar toda esa manualidad y artesanía colombiana pero de una manera más vanguardista con alta tecnología, que nunca se vea como artesanía colombiana. Por ejemplo la mola es divina pero la hacemos en pulpo, sirena, pirata. Ese maximalismo se ve mucho ¿cómo se diferencian? CA: Nos copian mucho pero si nos copian es por buenas, nosotras queremos una marca que proponga un estilo de vida y no que siga tendencias de la moda. Todo el tiempo buscamos cómo imponer. La tela es demasiado importante; tratan de copiarnos pero usan una telita malita. MH: No escatimamos en los costos de una prenda, la gente puede pensar que Agua Bendita es costosa pero es que a nosotras no nos da miedo meterle costos a una prenda así salga costando 200 mil pesos, que es mucho para la capacidad económica en Colombia. ¿Cómo crece una empresa como esta? MH: Nosotras no terminamos la universidad porque al final de la carrera teníamos que trabajar en ropa masculina y como ya teníamos empezada la empresa, dijimos que queríamos trabajar en nuestra marca y nos dijeron que no. CA: Lo que necesitábamos era tiempo porque llegaban las vacaciones y hacíamos 40 vestidos de baño y necesitábamos 100. Decidimos dedicáramos a eso y después volver a la universidad cuando organizáramos un poquito la empresa pero esto se disparó. Creció sin recursos, sin nada, del trabajo de nosotras dos. Aprendimos de todo: contabilidad, confección, materiales, moldería, insumos, administración, exportación. ¿Estos vestidos de baño son solo para cuerpos benditos? ¿Cómo ha cambiado el negocio desde las portadas de Sports Illustrated y Maxim y de qué otras formas evalúan sus resultados? Las sociedades son como los noviazgos, pueden empezar perfectos y terminar muy mal. Colección nueva y participación en Colombiamoda |
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25 años de una aventura
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La idea había surgido una década atrás, promovida por Benedicta Zur Nieden, viuda de Diego Echavarría Misas, filántropo y melómano, cuyo secuestro y asesinato conmovieron al país en 1971. Doña Dita convirtió la idea en una fundación y en 1982 entre 40 y 50 niños, que para el tipo de aventura educativa eran más bien conejillos de Indias, empezaron su preescolar en el Instituto Musical Diego Echavarría.
La primera sede del colegio, cedida en comodato por el Municipio, fue la actual Estación de Policía de El Poblado. Cuando el comodato terminó en 1985, 99 años antes de lo previsto gracias a una reversa de la Alcaldía, el proyecto estuvo a punto de sucumbir. Pero las crisis sirvieron para que en esos años iniciales el instituto se depurara y mejorara su propuesta. Protagonista del cambio fue su directora ejecutiva actual, Inés Giraldo, en ese entonces una madre de familia terca e insistente, quien tomó las riendas de la institución cuando más de uno era partidario de cerrarla. Su primera tarea fue conseguir un director musical, papel que asumió en 1985 la maestra Cecilia Espinosa, recién desempacada de estudiar música en Boston, y quien diseñó el currículo de la institución, con un fin primordial: que los alumnos no sufrieran jamás lo que ella vivió en Estados Unidos por no haber tenido en Medellín una formación musical oportuna. Por esos días, en el año 86, la Alcaldía se reivindicó con el Instituto Musical Diego Echavarría al declararlo Patrimonio Cultural, lo que le permitió consolidarse y adquirir la sede donde funciona desde el año 88, en la Vía Las Palmas. De conejillos a estrellas Cosecha con creces |
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Mundo interno y psíquico del arte abstracto
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El curador insiste en la importancia de haber apreciado la primera parte para entender de forma más clara la evolución que demuestra la segunda. “Es la confirmación de la primera parte, demuestra que la pelea por el abstracto da sus frutos” dice Sierra, pero además, ella sola despliega en absoluta nitidez el trabajo abstracto de artistas colombianos. “Ya no importa qué es abstracto y qué no es” dice el curador. El movimiento ya ha sido legitimizado y los artistas, inspirados y educados por la naturaleza, se han desprendido de ella para la creación. “Estas obras lo que dicen es que el artista tiene un cerebro” aclara Alberto Sierra al señalar que no son interpretaciones de lo que ven los creadores ni cuentan su versión de la naturaleza sino que inventan sus propias obras revelando cargas conceptuales y hablando de textura, pintura y color. La primera parte |
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¿Rionegro al Área Metropolitana?
Por: Juan Carlos Velez
Ello implicó en su momento la rectificación de la Vía a Las Palmas y la construcción de su acceso al aeropuerto desde Llanogrande, así mismo la vía desde la Autopista Medellín-Bogotá. Posteriormente se construyó la conexión que del Alto de las Palmas conduce al aeropuerto y se acondicionó a doble calzada al igual que la Autopista. También el municipio de Envigado se conectó al Alto de las Palmas con la Loma de El Escobero. A pesar de contar con la infraestructura vial antes mencionada, seguimos pensando en mejorar aun más en los próximos años, la conectividad vial entre los valles del Aburrá y San Nicolás. Por ello los concesionarios de la Vía a las Palmas han planteado ampliar a doble calzada la vía Alto de Las Palmas-Aeropuerto, y últimamente le hemos escuchado al señor Gobernador su intención de iniciar con la construcción del túnel a Rionegro, compromiso que adquirió durante su campaña, y obra que por varios años se ha venido planteando y que habíamos creído había quedado sepultada con la doble calzada de la vía a Las Palmas. Aun no se ha definido si dicho proyecto será para vehículos automotores o para un eventual “Tren de Cercanías”. Todos estos proyectos de conectividad vial, sumados al desarrollo del Aeropuerto José Maria Córdova, a la presencia de una Zona Franca bien importante, al desarrollo fabril de los últimos años que ha implicado el traslado de empresas de Medellín como Pintuco, al desarrollo urbanístico de los últimos años y a la decisión de Empresas Publicas de Medellín de destinar el agua de la Represa de la Fe en El Retiro, para suplir las necesidades de este liquido a las futuras viviendas que se instalarán en el Valle de San Nicolás, nos lleva a la conclusión que dada la estrecha relación entre Medellín y Rionegro, es el momento de buscar la inclusión de este municipio al Área Metropolitana del Valle del Aburrá, con el propósito de lograr un desarrollo integral de los dos valles colindantes. Se ha planteado también crear un Área Metropolitana que integre los municipios del Oriente del Departamento, con Rionegro como municipio rector, pero la verdad es que después de consultarles a varios de sus mandatarios, he encontrado una fuerte oposición a la implementación de dicha iniciativa. Mientras tanto el desarrollo urbano del Valle de San Nicolás continúa sin integrarse al del Valle del Aburrá. Así entonces quedan abiertas las puertas a un debate que nos debe llevar de alguna u otra manera a lograr una solución a la integración de los dos valles. De otro parte deseo expresar mi complacencia con la decisión adoptada por la Administración Municipal de impulsar la ciclovía para la Avenida El Poblado, iniciativa que fue planteada en esta columna “Más espacios para recreación, Ciclovía para la Avenida El Poblado”, en la que expusimos la necesidad de adecuar espacios públicos para la recreación y el esparcimiento que tanto requieren los habitantes de este sector en nuestra ciudad. |
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¿Con qué me como esta arepa?, o 51 maneras diferentes para disfrutarlas
¿Con qué me como esta arepa?,o 51 maneras diferentes para disfrutarlas
Calentada en la parrilla y cubiertas con langostinos o con camarones o con porciones de pulpo, cocidos previamente
Recientemente tuvimos la visita de familiares en casa, que vinieron desde Medellín, como siempre trajeron de regalo lo que más apreciamos: arepas de todas las clases y buen café. Había arepas grandes y delgadas de maíz molido y de pelado, arepas medianas de chócolo de maíz blanco y otras redondas y voluminosas del tamaño de un pan pequeño.
Este cargamento de arepas me puso a reflexionar cómo comerlas, tema que trataré de desarrollar en esta columna. Espero de los lectores ideas adicionales respecto a otras formas de consumirlas, aclaro que a propósito no he incluido la sopa de arepas que traen algunos libros de cocina.
Arepas delgadas de maíz blanco
1. Solas calentadas en la parrilla.
2. Calentadas en la parrilla y aderezadas con abundante mantequilla.
3. Igual a la anterior, pero agregándoles además queso fresco, de untar o quesito.
4. Igual a la anterior pero cubiertas con natas de la leche y un poco de sal en lugar de los quesos o quesito.
5. Calentadas en el horno con mantequilla y queso, hasta que éste se derrita.
6. Calentadas en la parrilla y cubiertas a continuación con hogao recién hecho.
7. Calentadas en la parrilla y cubiertas con ratatouille que le sobró del día anterior (un plato hecho con berenjenas, cebollas, ajo, pimentón rojo, calabaza y tomates cocidos en aceite de oliva), al que previamente lo recalentó en un poco de aceite de oliva.
8. Calentadas a la parrilla y cubiertas con alcachofas pequeñas cortadas en tajadas delgadas y cocidas en aceite de oliva con cebolla, ajo y hierbas picadas.
9. Pizzarepa: regar la arepa en su superficie con un poco de aceite de oliva, poner encima tajadas delgadas de tomate y orégano, cubrir con queso muzzarella y llevarla al horno bien caliente, hasta que el queso esté dorado.
10. Otra pizzarepa: igual que la anterior pero utilizar albahaca en lugar de orégano, al final y cuando salga del horno poner encima una o varias hojas de albahaca fresca partidas con la mano.
11. Otra pizaarepa: igual que la anterior, agregando pedazos de aceitunas negras y alcaparras encima del tomate, antes de cubrirlo con la muzzarella.
12. Calentadas en la parrilla y cubiertas con tajadas de aguacate picado o majado.
13. Calentada en la parrilla y cubiertas con langostinos o con camarones o con porciones de pulpo, cocidos previamente.
14. Calentadas en la parrilla y cubiertas con champiñones dorados previamente en mantequilla.
15. Calentadas en la parrilla y cubiertas con tiritas de solomito cocinadas en mantequilla con abundante cebolla.
16. Calentada en la parrilla y cubiertas con frisoles recalentados, majados hasta que queden como una pasta.
17. La favorita de Andrea en Australia. Arepa calentada a la parrilla con queso parmesano derretido, tajadas de tomate fresco y atún arreglado previamente con aceite de oliva, pimienta recién molida y un poco de mayonesa.
18. Igual que la de frisoles, pero reemplazándolos con guiso de lentejas.
19. Como acompañamiento de guacamole, fritarlas en mantequilla, partir la arepa en 6 u 8 porciones y ponerlas al lado del guacamole para utilizarlas en lugar, o en complemento, de los nachos tradicionales.
20. Como acompañamiento de pasta de garbanzo (humus), igual a la anterior.
21. Arepwiches: dos arepas calentadas en la parrilla utilizando como relleno queso, jamón, tocineta, pechugas de pollo en tiras, si se quiere con algo de lechuga y tomate picados en el relleno.
22. Arepwiche de atún: dos arepas calentadas en la parrilla, rellenando el interior con una mezcla de atún, apio y queso crema.
23. Arepwiche vegetariano: igual al anterior pero utilizando vegetales picados y un poco de queso crema.
24. Arepwiche de vegetales cocidos en la barbacoa: cortar berenjenas, zuchinis y pimentones rojos en tajadas de medio centímetro de espesor, bañarlas bien en aceite de oliva y cocinarlas varios minutos en una parrilla bien caliente, dándoles vuelta una vez. Poner los vegetales entre dos arepas calentadas en la parrilla.
25. Arepwiche de huevo duro: igual que la anterior pero utilizando huevo duro picado y un poco de queso crema en lugar de los vegetales.
Arepas delgadas de maíz pelado
26. Solas calentadas en la parrilla.
27. Calentadas en la parrilla y aderezadas con abundante mantequilla.
28. Igual a la anterior, pero agregándoles además queso fresco, de untar o quesito.
29. Igual a la anterior pero cubiertas con natas de la leche en lugar de los quesos o quesito.
30. Calentadas en la parrilla y cubiertas con hogao recién hecho.
31. Calentarlas en la parrilla y cubiertas con ratatouille sobrante del día anterior, recalentado.
32. Calentadas en la parrilla y cubiertas con tajadas de aguacate picado o majado.
Arepas medianas de chócolo (como las que venden en las esquinas del centro de Medellín)
33. Solas calentadas en la parrilla.
34. Calentadas en la parrilla y aderezadas con abundante mantequilla.
35. Igual a la anterior, pero agregándoles además queso fresco, de untar o quesito.
36. Igual a la anterior pero cubiertas con natas de la leche en lugar de los quesos o quesito.
37. Calentadas en el horno con mantequilla y queso, hasta que éste se derrita.
38. Partidas al medio, untar una de las mitades con mantequilla, cubrirla con muzzarella u otro queso fresco, colocar encima la otra mitad y calentarlas en la parrilla o en horno bien caliente.
Arepas medianas de maíz blanco (estas son de unos 10 centímetros de diámetro y de un dedo de espesor) y especiales para hacerlas a la manera de Venezuela
39. La Reina pepiada como la llaman en Venezuela: se calientan las arepas en la parrilla, se parten al medio, se les retira la masa y se rellenan con una mezcla de pechuga de pollo mechada en tiras, un poco de mayonesa y aguacate majado o en tajadas.
40. De pernil de cerdo: iguales a las anteriores, pero se rellenan con tajadas de pernil de cerdo.
41. Rellenas con carne mechada: iguales a las anteriores pero rellenas con carne de res que se prepara así: se cocina la carne (falda) en agua con cebolla, ajo, puerro y una vez que esté bien cocida y blanda se desbarata en tiras. A continuación se pasa por una sartén en la que previamente se han cocido en un poco de aceite de oliva, media cebolla bien picada, 3 dientes de ajo bien picados y un poco de pimentón rojo picado. Una vez que todo esté integrado, agregar un tomate chonto bien picado, dejar cocer todo hasta que el líquido desaparezca de la cocción. Rellenar la arepa con el guiso de carne .
42. Rellenas con huevos revueltos o fritos: iguales a las anteriores pero se rellenan con huevos recién hechos.
43. Partidas al medio: untar una de las mitades con mantequilla, cubrirla con muzzarella u otro queso fresco, colocar encima la otra mitad y calentar todo en la parrilla o en horno bien caliente.
Arepas redondas del tamaño de un pan pequeño (de las que se utilizan como acompañamiento de las comidas principales)44. Solas calentadas en la parrilla.
45. Rellenas con chorizo: se calientan en la parilla, se parten al medio, se les saca parte de la masa y se rellenan con un chorizo frito.
46. Rellenas con chicharrón: iguales a la anterior pero se rellenan con pedacitos de chicharrón.
47. Rellenas con salchichitas: iguales a la anterior pero se rellenan con salchichitas que se han calentado previamente en mantequilla o aceite con cebolla y un poco de salsa de tomate fresca.
48. Rellenas con queso: iguales a la anterior pero rellenas con tajadas de queso.
49. Rellenas con aguacate: iguales a las anteriores pero rellenas con aguacate recién majado
50. Rellenas con champiñones: iguales a la anterior pero rellenas con champiñones dorados previamente en mantequilla.
51. Arepa de huevo: se arman las arepas cuidando que la masa no quede seca, se ponen a freír en aceite abundante, cuando se inflan se retiran del aceite, se les hace un hueco pequeño por donde se vacía el huevo, se cubre el hueco con un poco de masa fresca y se vuelven a freír las arepas hasta que estén doradas.
Buenos Aires, julio de 2008.
Enlace Chacón – Zapata
Enlace Chacón – Zapata
Carlos Solano, Carlos Torres, Carolina Chacón, Fabio Zapata Casas, Victor Arango, Juan Romero.
Vestida con un diseño de Eulalia Piedrahíta, Carolina Chacón Bueno contrajo matrimonio con Fabio Eduardo Zapata Casas, en una ceremonia civil realizada en el Club Naval de Cartagena. La novia es hija de Luis Chacón Saveedra y Nelly Bueno de Chacón; y el novio es hijo de Fabio Enrique Zapata Contreras y Sonia Stella Casas Suárez.
Tras la cena, novios e invitados disfrutaron de un espectáculo de juegos artificiales y celebraron hasta la madrugada con la música de Swing Latino. (Fotos: Antonio Flórez)
Carolina Chacón
Carolina Chacón Bueno, Fabio Zapata Casas.
Fabio Zapata Casas, Carolina Chacón Bueno.
Fabio Zapata Casas, Carolina Chacón Bueno.
Carolina Chacón Bueno, Fabio Zapata Casas.
Carolina Chacón Bueno, Nelly Bueno.
Fabio Zapata Contreras, Fabio Zapata Casas, Sonia Casas.
María Ruiz, Janeth Cortéz, Estefanía Albarracín, Carolina Chacón, Lupita Parra, Clemencia Cortés, Ana Ortíz.
Color, alegría y carnaval durante la celebración.
Los hombres de PE
Los hombres de PE
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Ropa interior y pantalonetas de baño para hombres sensuales y vanguardistas
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Ser sexy no es solamente un anhelo femenino, el hombre de hoy también desea serlo. Bajo esta premisa y con la certeza de conocer los secretos detrás del confort absoluto al vestir – saberes adquiridos de manera empírica durante sus largas jornadas de vuelo- el piloto y administrador de turismo Horacio Martínez dio vida a PE (Pride Expose), marca de ropa interior y pantalonetas de baño para hombres aventureros, polifacéticos, que disfrutan salirse de lo convencional. Horacio, hijo de un barranquillero y una paisa, afirma que esa fusión entre lo caribe y andino se ve reflejada en las formas, texturas y colores de sus diseños, los cuales se adaptan ergonómicamente al cuerpo de todo hombre que se deje seducir por la comodidad y seguridad que solo Pride Expose puede brindar. Ahora a su alcance en su primera tienda boutique en Premium Plaza.
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Más y menos del pico y placa
Por: Juan Carlos Franco
Hay que reconocer la valentía del Alcalde y su Secretario de Tránsito al insistir en su plan de implantar pico y placa de día completo. Uno diría que el hombre está enfrentando de manera directa la causa del problema, que es la cantidad agobiante de vehículos circulando y emitiendo gases. Se le abona su disposición a asumir costos políticos y a aceptar el diálogo para ajustar algunos detalles prácticos. Pero, por más buena voluntad que haya, esto no va a ser fácil para nadie. Ni para autoridades ni para ciudadanos. Se habla mucho de los trabajadores que dependen del vehículo para su ingreso, de cómo llevar los niños al colegio, de los impuestos que se pagan, etcétera. Todo el mundo se queja. Como en las reformas tributarias, y muy al estilo colombiano, cada cual quisiera que para su caso particular se hiciera una excepción. Por un lado, podríamos ser pesimistas echándole números al asunto y concluyendo que poco a poco la medida irá perdiendo su efecto y su novedad, y pronto estaremos en la misma o peor situación de congestión y polución que hoy. Pues para todos es bastante claro que, al menos antes de 5 años, no habrá cambio serio y fundamental en la cantidad de vías disponibles en Medellín. Salvo algunas ampliaciones muy locales, no hay realmente vías nuevas. El 20% de vehículos particulares que hoy saldrían de circulación se recuperarían con otros nuevos en 2 ó 3 años, al cabo de los cuales volveremos a quedar en la misma situación que hoy. ¿Habría entonces que ampliar la restricción a 2 días? ¿Y entonces cómo será esto dentro de 5 ó más años? Además, reducir a la brava el número de automóviles particulares no disminuye la contaminación sustancialmente, pues los verdaderos infractores son los buses, camiones y volquetas. En parte por tener que usar uno de los combustibles más sucios del mundo, pero sobre todo por el pésimo “mantenimiento” a que son sometidos. Por Dios, ¿no habrá en esta ciudad nadie capaz de parar a tantos infractores ambientales de negra y ofensiva humareda que a diario vemos por todas las calles? No, no lo hay… ¡Todos están ocupados controlando placas! Más que extender el pico y placa a los buses, lo realmente prioritario es su completa revisión técnico-mecánica. Y la de camiones y volquetas, también. El solo hecho de no dejarlos circular hasta que sus emisiones sean tolerables podría ser más importante para el medio ambiente que el simple control de placas. De otro lado, también hay razones para ser optimista. Está demostrado que cuando hay restricciones inevitables en la vida, la gente termina por acomodarse y cambia sus comportamientos, a veces de modo radical. Es posible que los altos costos de la gasolina de por sí sean ya un aliciente para no comprar carro o al menos para usarlo mucho menos. Es posible que ahora sí empecemos a hablar con el vecino y preguntarle si a lo mejor podríamos irnos juntos hasta la Avenida, o al trabajo, o a la universidad. O que realmente empecemos a caminar más. O que planifiquemos mejor la vida para que en una sola salida hagamos más cosas. O que redescubramos los buses y taxis de esta ciudad, que seguro no todos son tan malos… Sencillamente, ese lujo de salir solos en el carro a cualquier cosa, cuando podríamos ir de otra manera o en otro día o con alguien más, poco a poco se irá acabando… Sea como sea, algo hay que hacer con la saturación vehicular. Y aunque lo más probable es que la solución no sea justamente la que está planteando ahora esta administración, al menos nos está involucrando a todos en el problema y en su posible solución. Que es justo a lo que no estábamos acostumbrados. |
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¿Hay vida interior?
Por: Jose Gabriel Baena
De esa semana surgió un cuadernito de 18 páginas ilustradas por Verónica Velásquez de Pascual, el cual conservo entre mis tesoros de baúl pirata. El álbum, que hoy entra en pública subasta, ejemplar único, contiene entre sus 500 versos sacrosantos, como decía Guillermo Valencia el parnasiano- “el verso es vaso santo, poned en él tan solo un pensamiento puro”, frases escuchadas al azar en la playa, como le decía por ejemplo una mujer a otra, semidesnudas y en chanclas: “Una nunca sabe lo que puede pasar”. ¡Yo me arrodillo ante esta filosofía femenina! Ellas, que nunca piensan sino que solo recuerdan… Pero la otra frase culminante del cuadernito es una que acuñé fumándome un pielroja: “Amor, no hay vida interior”. Este verso inmortal me ha enviado al infierno tres veces, y tres veces me han devuelto de por allá. Diré algo obligatorio: en Medellín solo hay tres siquiatras inteligentes, dos de ellos mujeres, los tres de la escuela simbolista de Jung, y conversando con una de ellas, mi amiga principal y Capricornio, (diciembre 26), me decía, “Mirá, querido: ¿cómo podemos vivir sin adictivos?” Ella fuma seguidito y fue Maga en la Atlántida. En nuestra última conversación, hablando de todo, y de que por ejemplo mi horoscopista hace siete años me decía que yo había sido de los discípulos de la cuadrilla subversiva de San Francisco de Asís -creo que es verdad- me afirmaba, “Jóse, sí HAY ALMA, o lo que tú llamas la vida interior. Y el segundo cuerpo que me dices que sentiste en el crematorium, no está dentro sino afuera. Pero hasta el quinto cuerpo son todos como auras, cada vez más delicadas. Hacé de cuenta que somos -nuestros cuerpos estéreos o etéreos- como un pastel de hojaldre, cada vez más delgaditos, hasta desvanecernos finalmente en la residencias de descanso cósmicas. Y si te han devuelto tres veces es porque todavía tienes algo que hacer aquí. Solo tú sabrás lo que te falta”. Yo le decía, “Doctora, pero si ya tuve siete hijos con siete mujeres distintas, he escrito siete novelas y sembrado siete mil árboles, qué más puedo o debo hacer en este mundo?” Ella me respondía: “Busca en el fondo de tu corazón peludo, tus sueños están todos en otras ciudades, y hallarás El Propósito”. Desconcertado, entonces “salí al galope por en medio de la autopista solitaria cuyo vasto horizonte ensombrecía la noche”. Y lloré y lloré, hasta que llegó en el duermevela nebuloso que precede al sueño, esta vez fue un sueño en Chicago con muchas olas en el lago Michigan, mi amiga la actriz y cantante Murasaki Shikibu, quien escribió hace mil años “La novela de Gengi”, cosas tan extravagantes que sueña uno, llegó, dije, del palacio donde actúa en el Teatro NO y juega el GO, esa especie de ajedrez más abstracto que el persa, y le dije: “Señora de las Fuentes de los Jardines de las Flores Verdes y de la Casita de Té de la Luna de Agosto: -Amor, sí hay vida interior”. Y ella sonrió con su risa de cerezos de mayo, y se desvaneció. Y después el sueño orgánico me venció, hasta el sol de hoy. (NOTA BENE: Este es un relato ficticio, donde ninguno de los actores ha sido objeto de maltrato, según certificado de la Asociación Colombiana Protectora de Personajes. Puede obtenerse en Dolby Stereo de Alta Definición, y en DVD Blu-Ray. A partir de esta columna todas las que sigan deben considerarse capítulos desordenados de una novela, como dicen los ingleses “in progress”, que se titulará, por el momento, “¡Malditas montañas!”). |
Cusumbo
Por: Juan Carlos Orrego
Hasta hace un par de semanas, el cusumbo (animalito omnívoro de cola anillada, conocido en términos más formales como “coatí” y clasificado como Nasua nasua en los puntillosos álbumes científicos), había tenido fama en Colombia gracias a que su nombre, usado como apodo, distinguió al personaje de un gamín lustrabotas que animó la televisión nacional hasta la tarde de algún viernes de 1986. ¿Quién, que haya nacido antes de 1980, no asocia por instinto de su mente la palabra “cusumbo” con la cara juvenil del actor Diego Ospina, hoy en día acomodado en el “cuarto piso” de la edad? Sin embargo, una segunda -para los más jóvenes primera- acepción histórica y colombiana de la palabra comenzó a tener vigencia la tarde del pasado miércoles 2 de julio, cuando uno de los rehenes arrebatados a las Farc -el cabo José Miguel Arteaga- bajó del avión redentor con un cusumbo a sus espaldas. Por más que el nuevo rostro de Ingrid Betancourt -así como su inesperado y vehemente uribismo- concentraran la atención de todos los testigos directos y televisivos de la escena, alguna porción de la inquietud nacional no quiso perder de vista las evoluciones del animalejo entre la barahúnda emocionada de ex secuestrados, militares, periodistas y testigos innecesarios del arribo. Quienes trasmitían el acontecimiento, desesperados por establecer la identidad o condición del animal, acabaron rotulándolo con el primer nombre que cruzó por sus livianas cabezas o que les suministró algún asesor de pacotilla: lo llamaron “zorrillo” -como si alguien pudiera llevar a cuestas una mascota semejante-, “zarigüeya”, “mapache” y “roedor”; poco faltó para que lo confundieran con un oso de anteojos. Prueba de la riqueza de este episodio del cusumbo es que admite ser considerado desde dos puntos de vista: uno abiertamente frívolo y otro cruzado por un espinoso asunto ético. Lo primero se ha manifestado con cómica variedad, desde el uso irónico del nombre vulgar del animal para designar los nuevos tiempos políticos (hay quien dice que se “cusumbizó” el conflicto, o que la nueva fase que ahora vive el proyecto reeleccionario del Presidente puede ser denominada como “cusumbopolítica”) hasta los chistes sobre las prebendas que, ante los ascensos y condecoraciones para los liberados, corresponderían también al bicho de cola anillada: Tola y Maruja, por ejemplo, opinaron que el coatí iba a ser acomodado en el escudo nacional, en reemplazo del vetusto cóndor de los Andes. Para otros, la mascota sonaba para la cartera de Medio Ambiente, y afirmaban que, en el peor de los casos, se quedaría con el prestigiosísimo Zoológico de Pereira… Al final se tuvo que conformar con el de Villavicencio. La reflexión profunda que hay de por medio tiene que ver con la contradictoria situación vivida en Catam: el arribo de quince liberados y un capturado; entre vivas y abrazos a diestra y siniestra, y lágrimas y rezos por el fin de las cadenas, el cusumbo se debatía nervioso y visiblemente incómodo por la cuerda y el arnés que lo reducían a la abyecta condición de cautivo. Y lo peor: en una especie de irónico desplazamiento de la crueldad guerrillera, a los nuevos secuestradores les tenía sin cuidado la tragedia del pequeño mamífero. Para limpiar del todo el operativo hizo falta un asesor de la Casa de Nariño en el avión, para que ordenara, antes de tocar tierra, la rápida desaparición del inconveniente animal. A estas horas el cusumbo dormirá sin placer, tenso y angustiado, guardado en un campo de concentración animal. Lo atenderán biólogos, veterinarios y zootecnistas, pero él añorará los salvajes abandono y anonimato de la selva. No debe dudarse que, si volviera allí y hablara, se saludaría a sí mismo con un entusiasmo estentóreo similar al del sargento Marulanda, y gritaría “¡Bienvenido a la libertad!”. [email protected] |
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La ideología socio-política del confucianismo
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Por: Sergio E. Cano Rendón
Confucio, cuyo verdadero nombre es K’iu y su apellido es Tchuggny, nació en el año 551 A.C. en el reino de Lu que en la actualidad es la provincia de Shangtung. (La palabra Confucio viene de las palabras chinas Kung Fu Tsé que significan “El venerable maestro Kung” latinizadas por los jesuitas en el siglo XVI. (Kǒng Fū zǐ). A los 15 años comenzó el estudio de las doctrinas de los antiguos santos sabios, transformándose a corta edad como maestro en Ritos. Viajó a Loyan para completar su formación intelectual, donde se dice, conoció a Lao Tsé, el fundador del Taoismo, regresó a su tierra para dedicarse a la educación, pero la situación política lo obligó a refugiarse en el estado de Ts’i donde trabajó como ministro. Retornó nuevamente a su provincia a cumplir cargos administrativos, hasta llegar a ser ministro de justicia donde, pese a su alto desempeño, decidió abandonarlo por las intrigas y corrupción y dedicarse a recorrer el país, buscando un soberano que le permitiera poner a prueba su doctrina. Así permaneció hasta sus 68 años donde de nuevo, regresó a su patria a dedicarse por completo a la enseñanza, lejos de los cargos políticos. Murió a los 73 años en el 479 A.de.C. y su tumba aún es meta de peregrinación. Su autoridad se debe más al ejemplo que a la enseñanza, generando una profunda influencia en sus discípulos. Se puede afirmar sin temor, que Confucio ha sido uno de los cerebros más potentes de la humanidad, pues construyó un sistema filosófico-social educativo que, en muchos puntos, aún no ha sido superado. Sus ideas básicas son integrales, con una gran armonía en el sistema en el que se recomienda razonar, gobernar las pasiones, estudiar, educarse a sí mismo, obrar con moderación, sentirse solidarios de la humanidad y experimentar la necesidad de civilizar, NO por la fuerza y la conquista, sino por la convicción. Y donde en todo momento fluye su regla de oro de “amar a los semejantes y no hacerles lo que no se quisiera que hicieran con uno mismo”. Cuando occidente con sus concepciones sociales y religiosas se acerca a este estilo de diseño ético-moral, puede tergiversar, distorsionar o mal interpretar (y lo ha hecho) algunos términos como “Pueblo Superior”, “Hombre superior” o “Derecho divino del gobernante” entre otros, que pueden ensombrecer la concepción pues, el confucianismo no habla de éstos términos con el significado darwinista de imposición del más fuerte que occidente suele entenderlos o como por ejemplo, los entendió el nazismo. Es muy sorprendente ver en el diseño de esta ideología, el aspecto interconectado de sus partes pues, unas implican necesariamente a las otras. Allí encontramos sabias y detalladas indicaciones sobre la manera de gobernar, sobre la soberanía del pueblo (…) , las formas de estimular la producción, facilitar el comercio, satisfacer las necesidades económicas, reglamentar el consumo, ejercer la beneficencia, prevenir la crisis del déficit, educar y utilizar la música en la tarea de la reforma de las costumbres. Ello hace de esta ideología una propuesta a la vez racional, humanista, social, espiritualista, del justo medio, universalista, pacificadora y, sobre todo, de permanente vigencia. Más hoy, cuando los ojos del mundo buscan afanosamente respuestas a estas mismas preguntas en sus propios sistemas ideológicos o cuando miran a la China del siglo XXI (ostensiblemente distinta a la china de Confucio) y su papel en el juego mundial, con su singular y enigmática forma de ser. La filosofía política del confucianismo, lleva en sí misma la más remota antigüedad de su pasado. Confucio y sus seguidores, recalcan que no están inventando nada nuevo sino que trasmiten las enseñanzas de los antiguos reyes, sobre todo de los emperadores Yao, Schuen, Wen y Wu, también conserva el esquema natural del pensamiento chino partiendo (y llegando) del individuo, hacia la familia, la sociedad, el estado y, exigiendo al gobierno, al estado y a la sociedad, las aptitudes y virtudes análogas de la familia y del individuo: Quien se gobierna a sí mismo y desarrolla plenamente las virtudes familiares sería capaz de gobernar al imperio, aquel que las descuide no es capaz de cumplir ni siquiera con los deberes para con sus padres (li Ki II ca. 1,6) La filosofía social y política es “La Gran Ciencia”, el “Ta-Hio” del confucianismo. Desarrollada principalmente por Confucio y sus discípulos Men-Tsé (o Mencio) y Sun-Tsé. En chino la escuela confuciana se llamaba “Yu-Kía” o escuela de los “Yu”, ya estaba en China desde el año 1122 Antes de Nuestra Era, y definía a los sabios, filósofos, eruditos, encargados de la enseñanza pública y maestros, a quienes el estado encargaba enseñar al pueblo la legislación civil y las doctrinas morales de los antiguos sabios. El objetivo fundamental de Confucio que vivió en la época de Reinos Combatientes (551-479 A.C), era el de restablecer el orden del imperio, mediante la preparación de funcionarios competentes y virtuosos, que pusieran en práctica los principios de los antiguos sabios de donde establecieron los deberes principales del Estado y de los Hombres de Gobierno, convirtiéndose en las directrices del confucianismo: 1.Amar al pueblo, renovarlo moralmente y procurarle los medios necesarios para la vida cotidiana. 2.Por este motivo debe servirse en primer término con soberano respeto a Aquél que es el Primer Dominador 3.Cultivar la virtud personal y tender sin cesar a la perfección. 4.En la vida privada como en la pública observar el sendero superior del “Justo Medio” 5.Tener en cuenta las dos clases de inclinación propias del hombre: Unas proceden de la carne y son peligrosas, otras pertenecen a la razón y son muy sutiles y fáciles de perder. 6.Practicar los deberes morales de las cinco relaciones sociales 7.Tener por objeto final la paz universal y la armonía general 2 El confucianismo ni nació ni quiso ser una religión. Fue convertido en religión por la dominación manchú, entre los años 1671-1724 de nuestra era y, hasta hoy, Confucio seguirá buscando un estado y un gobernante que deseen poner en práctica su proyecto. |
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María Luisa Calle
María Luisa Calle
Una guerrera en dos ruedas.
Una medalla de bronce en los olímpicos es para muchos atletas un logro imposible de repetir y superar, pero no para María Luisa Calle, quien se prepara arduamente para sobrepasar ese glorioso resultado en los próximos juegos que se celebrarán en agosto en Beijing. Administradora de empresas agropecuarias y aficionada a los tangos de Gardel y a las obras de El Águila Descalza, María Luisa Calle ha vencido, con la misma velocidad y valentía con las que deja atrás rivales en las pistas, obstáculos y giros inesperados del destino.
Fue retratada por Carlos Tobón en 2007, año en que María Luisa obtuvo la medalla de oro en persecución individual en los Juegos Panamericanos de Río de Janeiro.
Obras del Museo Ed.371 / El obispo negro
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Las pequeñas cosas
Las pequeñas cosas
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El Alcalde de Medellín ha dado muestras con varias de sus actuaciones que está empeñado en cumplir las cosas que ha anunciado y que parece no haber manera posible de hacerlo cambiar de parecer. Ese es al menos el caso en dos de las más publicitadas de sus decisiones: la de los buses de Metroplús y la ampliación del horario del pico y placa.
No obstante, no deja de extrañar que ahora que hay un Alcalde que toma decisiones, que quiere dar a entender que está al frente de lo que pasa en la ciudad, que parece no dudar de lo que hace, es cuando más voces se oyen contra esas decisiones. Parecería que las mismas personas que defienden a rajatabla el fuerte liderazgo del Presidente de la República, no aceptan la misma actitud del Alcalde de Medellín. Dirán que algo va de Uribe a Salazar, pero eso no sería más que un apunte injusto pues ni el primero es infalible, ni el segundo se equivoca al actuar con decisión frente a los problemas de la ciudad. Hace unos días, por ejemplo, el Alcalde encabezó en la Loma de San Julián, una de las más empinadas de la ciudad, una prueba técnica de los buses de gas, para demostrar lo que ya se sabe: que los buses de gas pueden rendir eficientemente en la topografía de Medellín y que contaminan menos que los de diesel. Esa es la manera de actuar de los políticos: todo lo que dijo es verdadero, pero eso no desvirtúa los argumentos de quienes se oponen a su decisión y defienden la idea de los buses eléctricos pues estos también se desempeñan con eficiencia en estas montañas y su nivel de contaminación es cero. Lo mismo pasa con el pico y placa. En Medellín sí hay muchos carros particulares, sobreoferta de buses de transporte público y la mayor fuente de contaminación del aire de la ciudad proviene de los mofles de los vehículos. Todo es cierto. ¿Pero su decisión de ampliar el pico y placa solucionará el problema? Solo el tiempo lo dirá porque Salazar ha repetido que la medida no tiene reversa sino más bien la posibilidad de ser ampliada a los buses. Pero con esta actitud que busca defender su liderazgo y su firmeza ha dejado de lado las pequeñas cosas que podrían ayudar tanto como las grandes medidas que defiende. Aquí le dejamos una: pintar los carriles de las vías principales de la ciudad. Eso contribuiría a mejorar la circulación y aumentar la seguridad vial, otro de los caballitos de batalla del actual gobierno. Hacer eso sería una pequeña pero contundente muestra de que el Alcalde manda pues ninguno de sus antecesores lo pudo o quiso hacer. |
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Leonor y el caldero Imusa
Leonor y el caldero Imusa
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Con calor de hogar |
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Elaborado en aluminio fundido, con antiadherente, y avalado por la chef Leonor Espinosa, el caldero Imusa fue presentado a un grupo de importantes ejecutivos, quienes quedaron maravillados con las virtudes de este remozado artefacto. |
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Medellín, la nueva vitrina
Medellín, la nueva vitrina
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Julio, tiempo de ferias en la ciudad: Colombiamoda y Moda para el Mundo
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En la última semana de este mes, Medellín se transformará en la vitrina de las últimas tendencias de la moda con la puesta en marcha de las ferias Colombiamoda y Moda para el Mundo. La primera con proyección mundial y pasarelas de reconocidos diseñadores, se hará en Plaza Mayor. La segunda con posicionamiento en Latinoamérica, es un evento muy urbano, ciento por ciento industria nacional y de pasarelas callejeras en el Centro Mundial de la Moda.
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Bienvenidos a The Charlee
Bienvenidos a The Charlee
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Llega al Lleras el primer hotel boutique de la ciudad
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En el corazón del Parque Lleras, levantarán The Charlee, el primer hotel boutique en Medellín, concepto europeo que se refiere a un hotel íntimo, casero pero al mismo tiempo lujoso, que además de los servicios tradicionales ofrece otros mil diseñados para cumplir con cada uno de los antojos de sus huéspedes.
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Dientes famosos y perfectos
Dientes famosos y perfectos
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Marlon Becerra, en asocio con Oral Center, estrena consultorio en Medellín
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Marlon Becerra, el artista de los dientes; el hombre de los espejos, los tenis, el odontólogo que le ha hecho dientes bellos a famosos, reinas, deportistas y participantes en realities abrió consultorio en Medellín, en alianza con Oral Center. El coctel de lanzamiento de esta unión, contó con la presencia de personas de la farándula, aspirantes a reinas y hasta deportistas famosos.
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Juan Pablo Vásquez
Juan Pablo Vásquez
Con calor de Hogar.
La acertada nómina de colaboradores y aliados de Imusa cuenta ahora también con el talento de Juan Pablo Vásquez, joven chef de la Colegiatura que ha conquistado a los más exigentes paladares gracias a su innata e incomparable habilidad para las artes culinarias.
A Juan Pablo lo pudimos conocer en su cocina en la tienda de Imusa en Oviedo, un lugar que no solo encanta por el magnetismo natural y la exquisita sazón del alegre chef sino por la rica experiencia de hogar que se vive allí: hoteleros, empresarios de la industria gastronómica, amas de casa, parejas que recién deciden casarse, jóvenes independientes… todos tienen su espacio en este magnífico sitio. Un confortable lugar, cómodos precios, ofertas permanentes y la experiencia culinaria que todos pueden vivir con Juan Pablo, son atributos suficiente para destacar la Tienda de Imusa como el lugar para darle placer a los sentidos.
El aire de Medellín enferma
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Los padres de familia de niños menores de cinco años lo saben, los pediatras lo saben, los demás lo intuyen: la calidad del aire de Medellín es mala para la salud y los más pequeños son sus primeras víctimas. Un grupo de investigadores del Ces, los médicos Ana Milena Herrera y Jaime Ordóñez, y de la Universidad de Medellín, los ingenieros Carlos Echeverri y Gabriel Maya, hizo un estudio al respecto (cofinanciados por la Secretaría de Salud) y no solo confirmó lo que los padres de familia ya sabían, sino que encontró que las normas ambientales sobre calidad del aire, de hecho no muy estrictas, no son cumplidas en su totalidad.
Ellos hicieron un seguimiento por 9 meses a la calidad del aire en 8 puntos de la ciudad. En esos lugares seleccionaron a 720 niños que pasaran al menos el 80% del tiempo en un radio de un km al centro de medición. Las partículas El estudio tuvo especial interés en las partículas contaminantes presentes en el aire. La contaminación tiene unas partículas grandes y otras pequeñas, que se sitúan en distintas partes del aparato respiratorio. Explica el doctor Ordóñez: “El criterio de ingreso al estudio era que el niño no tuviera una enfermedad respiratoria al momento de inicio, en segundo lugar que tanto el sitio de estudio como el de residencia quedaran dentro de ese rango de 1 km. Medimos durante 9 meses si en ese período se presentaban casos nuevos de enfermedades respiratorias”. Los antecedentes La mitad de los niños |
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Corazón de caballero
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Hace ocho años, con 30 recién cumplidos, Berny Bluman, administrador de empresas de Eafit, era el típico buen partido. Se le veía con frecuencia en algunos sitios de moda, siempre alegre y sociable. Los de su generación seguramente lo recordarán bailando y brincando encima de las mesas y la barra de Templo Antonia, donde solía ganarse el primer premio (media de guaro) en los concursos de coreografías. Como rumbero de tiro largo, a menudo se acostaba cuando el sol se levantaba, pero con un mérito singular: jamás se tomó un trago.
Era común verlo dar la vuelta, trotando, a las transversales de El Poblado; además buceaba, levantaba pesas, montaba en bicicleta, jugaba fútbol, hacía barras y trabajaba en la empresa familiar. Sus amigas de entonces lo describen como “todo un caballero, querido, positivo, solidario e incondicional” y con un plus de valor incalculable para el género femenino: “cero perro”. No faltará la que al leer estas líneas apele al vulgar refrán según el cual “de eso tan bueno no dan tanto” o los que piensen que tantas virtudes hacen parte de la exaltación de un muerto. Nada de eso. Como dice alguien cercano a Berny, “era un ser feliz y espectacular y lo sigue siendo”. Y ese es el punto, que pese a que su vida dio un cambio radical siga tan encantador como en otras épocas, o quizás más. El día en que todo cambió Rendirse jamás La sombra del amor Colombia Accesible |
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