Juan Carlos Franco Gaviria

Se busca inspector de aceras

Se busca inspector de aceras
/ Juan Carlos Franco
Qué mala señal es que la calidad de una acera, o incluso su propia existencia, dependa de que la propiedad del lado se desarrolle

Tiene usted asimilación selectiva

¿Tiene usted asimilación selectiva?
/ Juan Carlos Franco
Y en conclusión, lo que importa no es tanto qué se dice sino quién lo dice

Transformar vs. administrar

Transformar vs. administrar
/ Juan Carlos Franco
Es como si no hubiéramos cambiado de alcalde

Aires de renovación

Aires de renovación
/ Juan Carlos Franco
Hay que reconocer que las cosas empiezan a cambiar

El derecho de caminar

El derecho de caminar
/ Juan Carlos Franco
Es hora de que EPM retire postes y tensores de las aceras de Medellín


Peatonía y tránsito: ¿Desde el colegio?

Peatonía y tránsito: ¿Desde el colegio?
/ Juan Carlos Franco
¡A ver si por fin preparamos a los niños para vivir la vida real!

Espejismo del puerto de Urabá

Espejismo del puerto de Urabá
/ Juan Carlos Franco
El interés no es tanto llegar pronto a puerto, sino salir pronto de él

Narrativas simples

Narrativas simples
/ Juan Carlos Franco
Puestos a escoger, ¡ellos prefieren que pierda Bogotá a que gane Antioquia!

Cuida nuestras aceras

¡Cuida nuestras aceras!
/ Juan Carlos Franco
Una solicitud muy especial para Espacio Público

Pico y placa forever

¿Pico y placa forever?
/ Juan Carlos Franco
Mejor dicho, para el 90 por ciento de los conductores la medida es completamente inocua

Hagamos primero las aceras

Hagamos primero las aceras
/ Juan Carlos Franco
Es una total vergüenza que nos hayan hecho esos esperpentos y otra vergüenza igual que no hayamos protestado en su momento

Llega pronto al taco, con Gilberto

Llega pronto al taco, con Gilberto
/ Juan Carlos Franco
Parece que de nuevo nos hemos estrellado de frente contra la realidad

De moda la anti-oqueñidad

De moda la anti-oqueñidad
/ Juan Carlos Franco
Como si fuera necesario sentirnos víctimas para experimentar nuestra antioqueñidad

Autopistas de la… Mmm… Valorización

 ¿Autopistas de la… Mmm... Valorización?
/ Juan Carlos Franco
Parece que el tema de Valorización de El Poblado se va como agotando. Ya casi nadie con cargo oficial habla de él.

Lotería del Buen Conductor

Opinión / Juan Carlos Franco
Lotería del Buen Conductor
¿Y por qué todo tiene que ser castigar a los malos mientras el estado y algunos particulares se enriquecen?

Autoridades ¿Bipolares?

Opinión / Juan Carlos Franco
Autoridades ¿Bipolares?
¿Qué logran con tal incoherencia? Confundir a la ciudadanía, insultar su inteligencia, aumentar los accidentes

Normas para la burla

Opinión / Juan Carlos Franco
Normas para la burla
Si yo quiero nadar un martes en la noche, digamos de 7 a 8, ¿tengo que hacer cita previa con los dos funcionarios?

Calidad decreciente de nuestras obras

Opinión / Juan Carlos Franco
Calidad decreciente de nuestras obras
No traten de convencernos de lo evidentemente imposible, como aquello de que gracias a dichas obras las propiedades se valorizarán

Bitácora de una Volqueta sin Control

Opinión / Juan Carlos Franco
Bitácora de una Volqueta sin Control
Bajar varias veces al día por estas lomas, viniendo del alto de Las Palmas, desgasta cualquier sistema de frenos. Y peor si lo más empinado está al final

El monstruo es insaciable

Opinión / Francamente. Juan Carlos Franco
El monstruo es insaciable
El de Medellín ya tiene más de un millón de cabezas… y cada año le salen como 50.000 nuevas… cada día, (¡cada día!) otras 140 cabezas nuevas

Para las agendas de Aníbal y Sergio

Juan-Carlos-FrancoOpinión / Juan Carlos Franco
Para las agendas de Aníbal y Sergio 
No nos culpen. Tenemos derecho a pensar que alcalde y gobernador recién elegidos entrarán con escoba nueva y barriendo bien. Claro, que continúen con cosas buenas de sus antecesores, pero que no les tiemble la mano para cambiar, y pronto,tantas cosas chuecas.

Tenga carro pero no sea dueño

Tenga carro pero no sea dueño
Muchas personas dejan de vivir para poder convertirse en dueñas de vehículos

¿Qué se valoriza más?

¿Qué se valoriza más?
Al parque entrarán personas a caminar y pasear. El parque será destino. Será descanso. Será punto de encuentro entre ciudadanos. Irán familias enteras a relajarse

Para reír con los candidatos

Para reír con los candidatos
Se ríen de nosotros temprano en las mañanas y a final de las tardes, pues no tienen pico y placa

¿Municipio de El Poblado?

¿Municipio de El Poblado?
Ya sabemos que sólo el 5% de la población del actual Municipio de Medellín vive en El Poblado

El Poblado: Solo el 5% de Medellín

El Poblado: Solo el 5% de Medellín
Lo triste para El Poblado es que sus necesidades y problemas poco importarán en esta carrera

Los Balsos y La 34: Hasta dónde llegarán las colas?

Los Balsos y La 34: Hasta dónde llegarán las colas?
Una vía es tan amplia como su punto más estrecho. Lo demás es pensar con el deseo

El diablo está en los detalles

 
El diablo está en los detalles
 
 
Sus propietarios, muertos de risa, van a recibir todos los beneficios sin pagar un solo peso, en tanto que sus vecinos y competidores del otro lado de la calle se resignan a su suerte
 


¡Le tengo buenas noticias!

 
¡Le tengo buenas noticias!
 
 
Señores de los camiones y los buses, por favor, crúcense tranquilos todo El Poblado de sur a norte
 


Cada vehículo nos desvaloriza

 
Cada vehículo nos desvaloriza
 
 
Haremos las obras. Puede que atenúen leve y brevemente la situación. Tranquilos, las pagaremos como si en verdad nos valorizaran las propiedades. Y pronto también se verán saturadas
 

Túnel y otros huecos de 2011

 
Túnel y otros huecos de 2011
 
 
Para llegar a Apartadó o venir de Bogotá no se necesitarán 8 horas sino 7 horas 45 minutos. ¡Impactante!
 

Para estar más tiempo con la familia

 
Para estar más tiempo con la familia
 
 
Realmente, ¿creen eso? ¿Nos lo están prometiendo? ¿En contra de toda evidencia se arriesgan a tanto?
 

El cargo menos envidiado

 
El cargo menos envidiado
 
 
Cuando tengamos unos 15.000 vehículos adicionales a los que hoy circulan por El Poblado, nuestro problema de tránsito será notablemente peor que hoy, que apenas las estamos iniciando
 

Tuguripuerto II – La Saga Continúa

 
Tuguripuerto II – La Saga Continúa
 
 
¿Habrá alguna póliza de cumplimiento, alguna demanda, aunque fuera alguna renuncia voluntaria o forzada de alguien, que compense, así sea simbólicamente, tanta y tan prolongada incomodidad de los usuarios?
 




Valorización que se desvaloriza

 
Valorización que se desvaloriza
 
 
¿Pero qué pasa si los predios finalmente no se valorizan, o peor aún, si se desvalorizan? Qué fácil será entonces, para alguna próxima administración, argumentar que (fue que) intervinieron otras variables económicas o demográficas que los modelos no consideraban
 




El conflicto que sigue: niños versus viejos

 
El conflicto que sigue: niños versus viejos
 
 
¿No se suponía pues que el futuro iba a ser más feliz?
 



El increíble e irracional límite de 30

 
El increíble e irracional límite de 30
 
 
Ingresan tranquilos niños de segundo de primaria en paseo, familias con niños en brazos, aún las hijas de 8 y 10 años del Alcalde
 



Día sin carro y… ¿sin sentido?

 
Día sin carro y... ¿sin sentido?
 
 
A propósito, si yo fuera alcalde, además del famoso chaleco con la identificación, también exigiría a los motociclistas que circulen con máscara antigases
 

 

 

Bye bye, resonadores… ¡sí se pudo!

 
Bye bye, resonadores… ¡sí se pudo!
 
 
De manera similar hay otros casos en los que debemos seguir insistiendo, ojalá desde el mismo diseño de las obras, para evitar que nos metan gato por liebre y terminemos pagando mucho más
 

 

 

Divisiones, cintas naranjas y plásticos verdes

 
Divisiones, cintas naranjas y plásticos verdes
 
 
Eso de respetar y proteger a los usuarios mientras se ejecutan obras parece que es para otros países
 

 

 

El riesgo es que te quieras quedar

 
El riesgo es que te quieras quedar
 
 
Se aterran de pensar que alguien con ideas diferentes pueda llegar y desmontar lo que tanto trabajo ha costado construir
 

 

 

2009: Regular no más, gracias

 
2009: Regular no más, gracias
 
 
Es bienvenido también el regreso de la figura de valorización, que trae un paquete de 14 obras que buscan mejorar la movilidad dentro y a través del Poblado.
Esto es positivo, al menos en teoría
 

 

 

Menos incoherencias, por favor

 
Menos incoherencias, por favor
 
 
Basta con circular por ahí o pararse a observar por tres minutos para comprobar que la totalidad de los conductores desconoce estos límites debido a su evidente estupidez
 

 

 

¿Valorización? ¿Cuál valorización?

 
  Publicado en la edición 399, 4 octubre de 2009  
     
 
¿Valorización? ¿Cuál valorización?
 
     
 
El aumento de tráfico, lejos de valorizar, afecta negativamente a la mayoría de viviendas ubicadas a lado y lado de las vías por las que van a circular más vehículos
 
     

El Dios de las aceras por fin nos oye

 
  Publicado en la edición 397, 06 septiembre de 2009  
     
 
El Dios de las aceras por fin nos oye
 
     
  Parece que estamos entendiendo que, como ha dicho y hecho Peñalosa en Bogotá, las aceras son el elemento más importante de la infraestructura de una ciudad democrática  
     

Ya no quiero ser como él

     
 
Publicado en la edición 395, 02 agosto de 2009
 
     
 
Ya no quiero ser como él
 
     
 
Hasta que, en un acto de innegable vanidad y dudoso patriotismo, ¡le dio por la segunda reelección! Y todas esas virtudes tan deseables en un líder político se han transformado poco a poco en defectos
 
     

¡6 años y siguen resonando!

     
 
Publicado en la edición 393, 05 julio de 2009
 
     
 
¡6 años y siguen resonando!
 
     
 
Me informan que esperan recoger más de 2.000 firmas, con lo cual probablemente la Alcaldía se dé por aludida y proceda a hacer algo
 
     

Usuarios: los verdaderos dueños de las obras

     
 
Publicado en la edición 391, 07 junio de 2009
 
     
 
Usuarios: los verdaderos dueños de las obras
 
     
 
¿Y los que cortaron las cintas qué? ¿Cómo reclamarles?
 
     

Medellín, (cof, cof) ¿cómo vamos?

     
 
Publicado en la edición 389, 03 marzo de 2009
 
     
 
Medellín, (cof, cof) ¿cómo vamos?
 
     
 
Es más cómodo para la administración de una ciudad hacerle exigencias a los dueños de automóviles particulares: Son más mansos, colaboradores y no están agremiados
 
     

¿Otros que no calcularon lluvia?

     
 
Publicado en la edición 387, 1 abril de 2009
 
     
 
¿Otros que no calcularon lluvia?
 
     
 
El pico y placa sigue apremiando, ya faltan sólo 5 minutos, pero yo sigo alejándome de mi destino. Finalmente hago el giro por allá en Oviedo