La transformación del Lleras

De la edición impresa (Edición 303)

En la década del 30 el Banco Central Hipotecario construyó el barrio Lleras, que fue habitado, sobre todo, por parejas de recién casados atraídos por la novedad del sector. En esa misma época se construyó el parque, uno de los referentes del barrio. Su carácter era eminentemente residencial y uno de sus antiguos habitantes lo recuerda como “un buen vividero, un barrio de gente buena”.

Esta historia cambió poco a poco con el establecimiento de varios negocios, tanto diurnos como nocturnos, que empezaron a compartir las escasas cinco manzanas que conforman el barrio con las viviendas de los residentes que vivían y aun viven allí. Hoy en día la zona es de carácter mixto, y cada vez son más los lugares destinados a la venta y consumo de licor que las casas habitadas por familias. (Ver historia del barrio aquí)

¿Dónde quedaría la zona?

De la edición impresa (Edición 303)

Son dos los sectores propuestos por el grupo de vecinos para establecer allí la zona de rumba extrema. El primero de ellos, localizado entre las calles 37 (Avenida 33) y 41 (Los Huesos) y entre las carreras 43A (Avenida El Poblado) y 55 (Avenida del Ferrocarril), queda cerca del Centro Administrativo La Alpujarra. Para María Adelaida Toro aquí se podría hacer la zona inicialmente, pues hay varios parqueaderos y las autoridades, al estar cerca, ejercerían presión para que se cumplan las normas.

La otra zona propuesta está entre las calles 30 y 37 y las carreras 43A y 48 (Avenida de Los Industriales). Esta zona es más complicada pues no tiene parqueaderos, aunque tiene como ventaja su posición central con respecto a El Poblado y Laureles. Hay otros aspectos que habría que considerar, como la presencia del Hospital General de Medellín y la iglesia del Perpetuo Socorro. Sin embargo, la propuesta no habla de que se ocupen las aproximadamente 22 manzanas que conforman el sector, sino unas cinco. Según los defensores de la idea, esto bastaría para que no se perturbe la tranquilidad de ambas instituciones.

El tema este de los porteros y los vigilantes sigue al orden del día en las copropiedades de El Poblado. La Superintendencia de Vigilancia y Seguridad Privada, SPVSP, ha sido clara al decir que las funciones de portería y vigilancia de las unidades residenciales las deben prestar personas licenciadas para tal labor y que pertenezcan empresas de vigilancia autorizadas por esa entidad (celadores).

Del otro lado están quienes han expresado sus divergencias con esta medida por considerarla inadecuada, por decir lo menos. El abogado Diego Restrepo, especialista en derecho inmobiliario y asesor de Vivir en El Poblado, argumenta que la aplicación de lo dicho por la SPVSP tendría serias consecuencias sociales en Medellín (aquí hay 16 mil empleados en 4 mil copropiedades) y convertiría las unidades residenciales en fortalezas.

Una compañía de vigilancia que presta su servicio a varias copropiedades de El Poblado distribuyó en los últimos días una serie de recomendaciones de seguridad entre sus clientes. En una primera lectura se puede apreciar que según esto la situación no está como para ponerse con paños de agua tibia para la protección de los bienes y la familia; por la otra, este catálogo da la idea de una vida como de una sociedad policial a la que le falta poco para ser un estado totalitario en el que todos nos vigilamos, espiamos y denunciamos entre sí.

Estas son algunas de esas recomendaciones:

1. Mantenerse alerta para descubrir indicios de seguimiento de sus actividades y las de su familia, lo mismo que de su residencia y bienes por parte de delincuentes.
2. No contratar empleados sin antes haber verificado sus referencias y su fácil ubicación en caso de un posible ilícito y advertirles que si van a salir de la unidad permitan que los requisen en la portería.
3. El vehículo en el estacionamiento de la unidad debe permanecer con las puertas bien cerradas y no dejar artículos de valor dentro de él (incluidos los paneles de los radios).
4. Cuando se queden empleados en el apartamento, no dejar las llaves del cuarto donde previamente se guardaron los artículos valiosos y cuando estén varios obreros trabajando en la unidad, en lo posible no dejar el apartamento solo.
5. En el apartamento no se deben mantener grandes sumas de dinero ni joyas y para lo que es necesario se debe tener un cofre de seguridad o caja fuerte de la cual únicamente los propietarios tengan la clave y la ubicación.
6. El vigilante tiene instrucciones para tener tacto y cuidado en el manejo de las situaciones que impliquen a la copropiedad con el fin de no conseguirle enemigos gratuitos a los residentes de esta por un procedimiento que deje muertos, heridos o personas con odios hacia la unidad residencial.
7. Se debe tener en cuenta que el vigilante es una sola persona expuesta en la portería y por lo tanto en ciertos ataques de los que se puede ser víctima necesita el apoyo y colaboración de los residentes. Este puede ser: prendiendo luces, llamando a la policía, haciendo ruidos a viva voz (…)
8. Los elementos que deje en el estacionamiento, tales como bicicletas, deben estar bien asegurados con cadenas o con cerraduras de buena calidad.
9. En lo posible, los residentes no deben entrar en taxi a la unidad; es preferible hacer el recorrido de la portería al apartamento a pie, pues cuando el taxista entra puede cometer un ilícito o identificar las vulnerabilidades de la copropiedad.
10. Con el fin de que los residentes colaboren con la seguridad, los fines de semana y puentes festivos (y por qué no, todos los días), las personas que estén en su apartamento deben mirar por las ventanas o salir a los pasillos con frecuencia para detectar personas o hechos extraños e informar al vigilante para que este tome acción.

Cuando empezaron las quejas de los vecinos del intercambio por el ruido proveniente de los entonces recién inaugurados establecimientos ubicados en los locales comerciales del intercambio vial de La Aguacatala, sus titulares que actuaban de acuerdo con lo prometido por el Municipio en voz de sus funcionarios. Eran los últimos meses del gobierno de Luis Pérez.

La cosa se puso grave el año pasado, ya bajo el mandato de Sergio Fajardo, y varios de esos negocios fueron cerrados definitivamente por la Secretaría de Gobierno pues desde 2001 estaba vigente una prohibición de abrir nuevos negocios como esos en varias zonas de Medellín, entre esas La Aguacatala.

Aunque los reclamos de los vecinos no eran solo por esa prohibición, sino también por el ruido y los escándalos, las órdenes de cierre definitivo se cumplieron en razón de esa norma.

Pues bien, el Municipio creó una excepción a la prohibición vigente desde 2001 mencionada arriba. La excepción es solo para los locales del interior del intercambio. Es decir, ahora sí pueden funcionar allí negocios con venta y consumo de licor, excepto grilles, tiendas mixtas y estaderos. Los demás sí: bares, cantinas, etcétera.

Para los residentes del sector: la hora de cierre para estos negocios es la media noche, por ahora.

Si a usted como padre de familia le han obligado a afiliarse a la asociación de padres de familia del colegio de sus hijos o a ellos les han exigido constancias de paz y salvo de afiliación a estas asociaciones, sepa que eso fue prohibido por el Ministerio de Educación, mediante el Decreto 1286 del 27 de abril de 2005.

En ese decreto quedó prohibido además a las asociaciones de padres de familia adquirir uniformes, útiles o implementos escolares o productos alimenticios, organizar o promover eventos en los que se consuma licor o se practiquen juegos de azar.

También se desprende de este decreto que “las asociaciones de padres de familia de los colegios no podrán asumir funciones propias de las autoridades de los establecimientos educativos o aquellos relacionados con fiscalización, evaluación, inspección y vigilancia del sector educativo” según informa la Secretaría de Educación de Medellín. El Ministerio también definió en el decreto que el patrimonio de las asociaciones queda separado del establecimiento educativo y que sus actividades no podrán tener ánimo de lucro.

No todo es prohibición, sin embargo, pues dice allí que los padres de familia pueden participar en “el mejoramiento de los procesos educativos de los establecimientos oficiales y privados”; además quedó definido el ámbito de trabajo de los consejos de padres: “El Consejo de Padres de Familia es un órgano destinado a asegurar la participación de los padres de familia en el proceso educativo y ayudar a elevar los resultados de calidad del servicio”. Su conformación es obligatoria y así deberá registrarse en el Manual de Convivencia de cada institución, no requieren registro ante ninguna autoridad y para pertenecer a él no se podrán establecer cuotas de afiliación o contribución económica de ninguna especie.

La disposición final de escombros es un asunto que acosa cada vez más las esquinas de algunos barrios de El Poblado pues a pesar de que esta es una cosa totalmente inventada, como la disposición final de la basura que también muchos se pasan por la galleta, muchos bribones deciden abandonarlos frente a la casa de otros.

No es exageración. No hay quincena en que al servicio de la Línea 312 de Vivir en El Poblado no lleguen denuncias de escombros arrojados en tal o cual esquina o quebrada.

Así que cuando tenga escombros llame al 01 8000 410 400 de Empresas Varias para que vayan a recogerlos. Es así de fácil. En ese número le pedirán la dirección del lugar a recoger, cantidad aproximada, nombre del usuario, número de nit o cédula y número telefónico.

Obviamente hay que pagar por este servicio pues es aparte de la recolección de basuras que se paga en la tasa de aseo.

“Restríngese el expendio, la venta, porte o el consumo de bebidas alcohólicas en las vías y parques públicos comprendidos entre las carreras 36 a la 42 y entre la quebrada La Presidenta y la calle 10A”, dice un nuevo decreto de la Alcaldía de Medellín. El sector aquí delimitado es básicamente el conocido como Zona Rosa, es decir, el Lleras y sus alrededores. El Parque de El Poblado está por fuera de esta delimitación.

Dice más adelante que también quedan aquí incluidas las zonas de espacio público “adyacentes, anexas o colindantes a los inmuebles ubicados en el sector antes delimitado, donde funcionen estanquillos, distruibuidoras de bebidas alcohólicas, licoreras o cigarrerías”.

Ahora bien, como hace un par de años se intentó algo así y la cosa se empantanó en la definición de las bebidas alcohólicas (entonces las cervezas y los cocteles no eran parte de esta categoría), el decreto de marras dice que con la expresión bebidas alcohólicas se entienden ahora “todo género de licores, la cerveza y en general las bebidas que tengan 2.5 grados o más de alcohol”.

¿Esto que quiere decir? Pues en buen romance aquí dice que no se puede tomar cerveza en las bancas del Lleras ni en las calles aledañas, ni en los muros de los antejardines, etcétera, como sucede en la actualidad.

Este decreto está vigente desde el pasado 27 de julio y dice al final que “el infractor será obligado al cumplimiento de la orden por la fuerza si a ello hubiere lugar”.

Quedan advertidos.

Hace 15 días informamos que el proyecto de intervención de la Zona Rosa contemplado en el Plan de Ordenamiento de El Poblado está detenido porque los problemas de convivencia entre comerciantes y residentes no cesan.

Ahora la Corporación Zona Rosa, que agrupa a cerca del 50% de los comerciantes de este sector, en cabeza de su presidente Sergio Sierra, miembro de la Junta Administradora Local, mediante la circular 035 del 18 de agosto declara la alerta roja y le pide a sus afiliados “colaboración para no perder el beneficio de extensión de horario hasta las 3:00 a.m. los fines de semana”. Les dice allí que “hemos (la Corporación) recibido múltiples quejas de la Alcaldía de Medellín a través de la Secretaría de Gobierno y el Área Metropolitana donde nos informan que seguirán sancionando y aplicarán medidas más rigurosas contra los establecimientos que causen ruido y deterioren las relaciones con los residentes de la zona. Recuerden que esta zona es de uso mixto donde debemos convivir comerciantes y residentes (…)”.

La Corporación Zona Rosa adelanta una campaña de autorregulación del ruido entre los comerciantes. A la fecha han sido sancionados por ruido cinco establecimientos en este sector y varios más tienen procesos sancionatorios en curso. En la mayoría de los casos la sanción ordena al ofensor controlar la fuente de contaminación para poder seguir abierto al público. Cuando es imposible ese control puede llegar a ordenarse el cierre definitivo del negocio.

Este lunes 29 de agosto se cierra la licitación para la construcción del tercer tramo de la doble calzada de Las Palmas, cuyo valor es estimado en la Secretaría de Obras Públicas en mil 370 millones de pesos.

Este tercer tramo está comprendido entre el Inter y el Country Club, aproximadamente 700 metros. Serán dos calzadas de 7.30 metros, con andenes laterales de 1.50 metros y un separador central de 1.50 metros, con un plazo de ejecución de 120 días calendario.

Entre las obras programadas están la tala y reposición de árboles, excavaciones, demoliciones, llenos, reparación de la estructura de cruce en la quebrada La Yerbabuena, construcción de la estructura de pavimento, relocalización y reposición de redes de servicios públicos, construcción de filtros, muro de contención, andenes, instalación de cordones, pasamanos, defensas viales y engramados.

La doble calzada se empezó a construir en julio de 2003. El primer tramo fue entre San Diego y la Loma de San Julián y se entregó con un retraso de 5 meses. El segundo tramo fue entre este punto y el Inter y se entregó con un retraso de 10 meses. En total la doble calzada ha valido a la fecha 21 mil 500 millones de pesos, sobre una estimación inicial de 14 mil millones. La Contraloría General de Medellín investiga presuntas irregularidades detectadas en su auditoría al segundo tramo del proyecto: actuaciones de funcionarios que subestimaron el presupuesto de manera premeditada, aprobaron ofertas que no cumplían con el más bajo precio, y recibieron sin reparos contratos mal ejecutados. En un pronunciamiento de la Contraloría al respecto dice que el proyecto fue ejecutado sin la formulación debida e inició sin disponer de todos los diseños y los planos definitivos, sin licencia ambiental, y sin la disponibilidad total de las tierras para la construcción, además arrojó 6 irregularidades de tipo fiscal valoradas en 418.6 millones. Todo esto a la fecha se define como irregularidades por comprobar bajo las garantías del debido proceso.

Diseño de jardines en El Castillo

De la edición impresa (Edición 302)

Del 22 al 26 de agosto habrá un curso especial de diseño de jardines; se estudiarán el medio físico y la ambientación, el jardín como composición plástica, elementos del paisaje, áreas de construcción, zonas de descanso, armonía en la composición y cuidados. La metodología se basa en clases magistrales y en prácticas. Informes en el 266 0900.

El mismo error

Palabras más, palabras menos, lo que dijo es que allí se está repitiendo el modelo de urbanización que colapsó en El Poblado (esa parte alta en la organización territorial de Medellín pertenece al corregimiento Santa Elena). Habló del modelo que se siguió aquí de subdividir las fincas para hacer casas semicampestres, que después fueron pequeños edificios de 4 ó 5 pisos y ahora son torres de 30 ó más, con lo que eso ha significado para el medio ambiente, el sistema vial y la calidad de vida en general. Eso lo dijo el 2 de agosto en el Colegio Palermo ante un auditorio conformado por representantes del sector educativo.

Después de eso Vivir en El Poblado la contactó para profundizar sobre lo dicho aquel día.

¿Qué es lo que preocupa de lo que está pasando en la parte alta de El Poblado?

En síntesis se puede decir que allí se está produciendo la misma dinámica que tuvo la parte baja de El Poblado en su origen, de pasar de fincas a casas semicampestres. La pregunta que queda es, ¿después querrán densificar? Eso sería muy grave.

¿Y las normas de usos del suelo que dicen sobre eso? ¿Lo permiten?

No, el POT aunque solo da unas bases técnicas generales no lo permite, pero muchos de los proyectos en construcción fueron aprobados poco antes de que se aprobara el POT o se definieran las densidades rurales, y se acogieron a la normatividad anterior (el Acuerdo 38) que sí lo permitía.

¿Entonces no hay nada ilegal allí?

Se presume que las cosas son legales, pero ese no es el punto. La ciudad debe preguntarse si eso es correcto, si la ciudad debe crecer hacia zonas ambientalmente complejas y que el POT catalogó como de protección. Individualmente en cada proyecto puede no verse mayor riesgo, pero en conjunto se ve la magnitud del problema. Es un asunto de conciencia cívica y ciudadana.

¿El Plan de El Poblado tocará estos asuntos y esas zonas?

El Plan contrató hace poco a un experto ambiental para que elabore un informe sobre esos riesgos. No existen estudios ambientales detallados, pero la situación se ve muy riesgosa.

El superintendente Sanín anunció sanciones de 10 salarios mínimos para las copropiedades que no cumplan (que mantengan a conserjes y empleados de oficios varios como porteros) y de 20 salarios mínimos para quienes contraten empresas de vigilancia ilegales. Argumentó que hay decretos que reglamentan la vigilancia y la seguridad privada que así lo exigen.

Concepto jurídico

El abogado especialista en propiedad horizontal Diego Restrepo Isaza le dijo a Vivir en El Poblado que “si bien la sentencia despejó en parte el problema al interpretar las actividades objeto de control por parte de la SVSP, aún no existe la claridad jurídica de quién tiene la razón. La decisión, sin lugar a dudas, estará en cabeza de un juez de la República al resolver las sanciones a las que se vean avocadas las copropiedades que no desean contratar con las empresas de vigilancia, impuestas por la SVSP”.

La sentencia a la que hace referencia el doctor Restrepo fue expedida por la Corte Constitucional debido a una demanda de varias copropiedades de Medellín a los artículos en los que se basa la SVSP.

En estas mismas páginas, en la sección Vivir en comunidad, lo explicó así el doctor Restrepo a principios de julio:

La Corte declaró exequibles (ajustados a la Carta Magna) esos artículos. Sin embargo, en la parte motiva de dicha sentencia, señaló en algunos de sus apartes que: “A la luz del objeto de regulación de los dos decretos, las actividades que quedan bajo el control de la SVSP son aquellas realizadas por los servicios de vigilancia a favor de terceros, de conformidad con lo que establece el artículo 2 del Decreto 356 de 1994, para los cuales el Estado expide los permisos necesarios”.

Por lo tanto, las actividades individuales y pasivas de custodia realizadas por los particulares, dirigidas a velar por su propia seguridad y la de los suyos, sin una finalidad distinta a la de disminuir riesgos personales, sin afectar los derechos de terceros -siempre que mantengan características distintas a los servicios de seguridad anteriormente mencionados-, no están bajo el control de la SVSP, ni se requiere para su ejercicio de licencias o permisos.

Por eso es que el doctor Restrepo dice que serán los jueces los que resuelvan este asunto cuando lleguen las sanciones de la SVSP, y según lo dicho por Sanín Posada, falta poco tiempo para eso.

A la calle

¿Qué pasará con los porteros si se hacen las cosas como pide la SVSP? Según Restrepo “la llegada de vigilantes armados puede convertir las unidades en fortalezas y no es lo que piden los habitantes de estos complejos. En Colombia las copropiedades generan entre 80 mil y 100 mil empleos y en Medellín la cifra está en las 4 mil copropiedades y los 16 mil empleos”.

Explica el experto que en la estructura de costos de administración, los salarios representan entre 45% y 55%; los gastos administrativos, entre 15% y 20%; mantenimiento, entre el 20% y 25%; seguros, entre el 5% y 10%, y los servicios públicos entre 10% y 15%. El cambio de los porteros significaría incrementos entre 6% y 7% del total del costo de administración. El costo de un portero vinculado laboralmente a la copropiedad tiene un valor cercano a los $2 millones 810 mil, mientras que la tarifa del servicio de vigilancia privada tiene un mínimo de $3 millones 300 mil.

Y concluye: “La finalización sin justa causa de los contratos a los 100 mil porteros y conserjes del país tendría un costo cercano al billón de pesos, pues se estima que por cada empleado serían mínimo 7 u 8 millones de pesos en indemnización en promedio. En Medellín el costo sería aproximadamente de $128 mil millones”.

Hay que anotar que fueron construidas al principio de este año el giro de la carrera 41A hacia la calle 10A y el de la calle 11 hacia la carrera 43D, frente al Cerca. Están aún en proceso el giro de la Avenida El Poblado hacia la Loma de El Campestre (serán dos carriles de giro desde la Avenida) y la reducción de la calzada en la calle 5A con la Avenida El Poblado (el triángulo separador de la calle que viene de Patio Bonito hacia la Clínica Medellín).

Aquí, carrera 43D con calle 1Sur, mejorarán los radios de giro y se instalarán taches para delimitar con precisión los carriles y evitar el desorden actual por la falta de claridad y de comodidad.

Deberán estar terminadas en las próximas semanas el giro desde la Transversal Inferior hacia la Loma de Los González (se ampliará el carril de giro para que los buses puedan hacer su maniobra con seguridad para ellos y para los vehículos que hacen fila en la subida); y el intercambio vial de la 43D con la 1Sur. El cruce de la calle 30 con Argos ya fue semaforizado y al cierre de esta edición estaba con luces intermitentes y pendiente de señalización.

En Medellín, la verdad sea dicha, no hay muchas oportunidades de apreciar formas de expresión musical que aunque no son tan extrañas como para llamarlas no tradicionales, si son fuera de la norma local. Ese es el caso del Ensamble de Percusión de Eafit, un grupo que en los últimos años le ha ofrecido a la ciudad una nueva forma de aproximarse a la música y que ha logrado transformar la expectativa inicial (la mente en blanco) de muchos de quienes asisten a sus conciertos, en un descubrimiento musical encantador.

Gracias al trabajo que en los últimos años ha adelantado el maestro Alexander Ziborov con sus alumnos de percusión en el programa de música de Eafit, en Medellín hemos podido apreciar las posibilidades sonoras y rítmicas que abren este tipo de formaciones. El metalófono, la marimba, el xilófono, el vibráfono (y los timbales, los gongs, las congas, etcétera) son ahora parte de nuestra escena local musical.

Por la calidad de su trabajo, han sido reconocidos nacional e internacionalmente, y compositores como el puertorriqueño Carlos Vásquez o el colombiano Andrés Posada han escrito obras para ellos. Son Fantasía cíclica y Figuras líticas, respectivamente. Con ellas han demostrado su calidad musical interpretativa y han asombrado al público con la riqueza de la música contemporánea.

Como lo explica el maestro Ziborov, las posibilidades que ofrecen ensambles como este representan un reto aún para los músicos profesionales y los compositores aprovechan ese universo rítmico, percutivo y melódico para sumergirse en un universo creativo que despierta sensaciones inesperadas en el público.

Carlos Vásquez, por ejemplo, incorporó en Fantasía cíclica el sonido de unos rines de carro, cosa que puede parecer traída de los cabellos cuando se expresa con palabras, pero otra cosa es oírla en el contexto de la obra y con la interpretación del Ensamble. La tensión y la atención se mantienen todo el tiempo y siguen la invitación del compositor por timbres, ritmos y melodías enriquecedoras de principio a fin. Es realmente estremecedor.

Aún así, el trabajo de este grupo de músicos ha incorporado transcripciones de obras del repertorio clásico y tradicional colombiano hechas por el maestro Ziborov, con lo que le dan un elemento de cercanía al público en sus conciertos y con lo que además demuestran todo de lo que son capaces musicalmente, pues la percusión, un elemento integral de la música en todas las culturas, es también fundamental en esta parte del mundo en el que el intercambio entre músicos académicos y folklóricos ha enriquecido el trabajo de ambas partes.

En el futuro cercano el Ensamble tiene la grabación de su segundo disco compacto en el que recogerá obras escritas especialmente para ellos y otras del repertorio clásico, la concreción de una serie de invitaciones a tocar en el exterior – han sido invitados a tocar en Venezuela, Estados Unidos y Brasil- y prepara su participación en el Encuentro Internacional de Percusión que hará Eafit al final de este mes. En el futuro no solo oiremos su música sino lo mucho y bueno que dirán de ellos. El Ensamble de Percusión de Eafit está integrado por Sandra Gómez, Pilar Vélez, Juan Fernando Montoya, Nicolás Guevara, Alejandro Ruiz y Alexander Ziborov, el director.

¿Cuántos años lleva ese edificio abandonado y en ruinas? Esa es una reliquia del Medellín de finales del Siglo XX que muchos quieren dar por terminado. Para saber si alguna vez la ciudad recuperará ese espacio y podrá darle un uso adecuado a esa edificación, Vivir en El Poblado contactó a la Dirección Nacional de Estupefacientes, DNE, y encontró estas respuestas. Una institución educativa oficial le presentó un proyecto de asignación a la DNE. La respuesta a esa solicitud está a punto de salir.

Explicó la DNE que si la decisión es favorable a la institución educativa “se procedería a la notificación de la resolución respectiva y a solicitar la inscripción en la oficina de instrumentos públicos correspondiente”, y agregó: “No hay una norma legal que señale la procedencia de notificar a los vecinos del Edificio Dallas, previamente a la decisión del Consejo”.

El Dallas salió a subasta pública a finales del año pasado y no hubo ofertas que cumplieran con lo pedido por la entidad estatal.

¿Por qué van a congelar el proyecto?

Esta medida es una forma de mostrar coherencia con el principio que anima la concepción y la promoción del proyecto para su ejecución. La filosofía del Plan Poblado va más allá de las meras intervenciones físicas; se concibe con intervenciones normativas, procesos pedagógicos de generación de ciudad y ciudadanía, y especialmente el tema de la convivencia ciudadana alrededor de las normas y de los usos. En particular el proyecto de la Zona Rosa tiene una concepción que se enmarca dentro del principio de corresponsabilidad, no solo financiera sino de los procesos de convivencia.

¿Y por qué se tomó esta decisión?

Hay ambiente de confrontación entre comerciantes y residentes. La Alcaldía busca equilibrio y tomó medidas no tan abiertas, pero tampoco tan restrictivas en torno a los establecimientos públicos. Eso quedaba en observación y en esa medida dispuso que el proyecto de intervención física quedaba en suspenso mientras se resuelve el problema de convivencia.

¿Cómo se puede cambiar esa decisión?

El proyecto está congelado, sujeto a ver cómo se desarrolla el proceso de convivencia entre las partes. El Municipio está adelantando procesos de interacción entre las partes para buscar cambios positivos. Según eso sea, se tomará una decisión.

Vivir en El Poblado averiguó con la Inspección de Policía por los problemas de convivencia y encontró que las quejas del vecindario aluden casi exclusivamente al tema del ruido. Por eso han sido sancionados 5 establecimientos, mientras otros tienen procesos sancionatorios en curso.

Reacciones

Sergio Sierra, del Comité de Comerciantes de la Zona Rosa, declaró que no ha recibido notificación oficial sobre tal determinación y dijo que su organización es ejemplo para los comerciantes de la ciudad por su trabajo ordenado y cumplidor de las normas. “Los comerciantes de La 33, Parque San Antonio, y El Obelisco nos han pedido asesoría (…) Los funcionarios deben medir sus palabras porque lo que nosotros hemos hecho ha sido cumplir compromisos, incluso tenemos una campaña de control del ruido, no hemos incumplido nada”.

La primera etapa es una herencia del gobierno anterior y en su concepción era más parecida a la vieja idea de la Transversal Intermedia, aunque con algunos toques que la hicieran ver diferente. Uno de esos toques era la idea de que en una posible segunda etapa, se haría el corredor exclusivo para el metroplús. Desde entonces en los escritorios de los planificadores estuvo el metroplús como uno de los ingredientes del corredor urbano que sería la Avenida 34; y eso se convirtió en una de las frases de presentación de todo el proyecto, pues se decía que La 34 privilegiaría el transporte público y a los peatones. Así se le dijo el entonces Gerente de la Empresa de Desarrollo Urbano, Alejandro Echeverri, entidad encargada del proyecto, a Vivir en El Poblado hace un año: “(…) la Avenida 34 se concibe como un corredor urbano, con cruces semaforizados, que no dividirá el barrio en dos como lo hacen las grades avenidas. Al contrario, se tiene pensado hacer una vía que solucione los problemas de movilidad del automóvil particular, pero que además ofrezca una solución al transporte público, a los peatones, y a otros medios de movilización como las bicicletas, que una los barrios”.

Y con esa idea se ha venido trabajando. Al principio, cuando el Alcalde hizo la presentación pública mencionada arriba, los fotomontajes que mostraban cómo sería La 34 incluían el metroplús, pero en la medida que el proyecto se ha ido afinando y tomando cuerpo, este se quedó por fuera. Eso no quiere decir que no se hará; a lo mejor sí, algún día, como le explicó Luis Alberto García, encargado de administrar la ejecución de los proyectos del Plan, pero no como estaba concebido inicialmente.

¿Por qué? Básicamente porque no sería atractivo para un concesionario privado (el proyecto de metroplús en toda la ciudad se operará en este esquema) pues las proyecciones iniciales de uso hablan de 8 mil a 10 mil usuarios diarios en esta línea y para que sea rentable deberían ser aproximadamente 100 mil, cantidad de pasajeros que no se alcanzaría hasta dentro de unos 15 años, según explicó García.

Sí queda en los planes de la segunda etapa de La 34 el espacio reservado para la construcción de lo que podría llamarse un metroplús liviano, son palabras de García, en el que las estaciones serían de dimensiones acordes a las necesidades y en la que no habría un carril exclusivo para el sistema, pero sí carriles de sobrepaso en los paraderos. Ese posible metroplús liviano no hará parte de la segunda etapa de La 34 que se pagará por valorización en el Plan de Ordenamiento de El Poblado.

Cuando este anuncio se hizo público, hubo algunos reparos ciudadanos, fundamentados en que ahora el Gobierno Nacional está comprometido con el metroplús en Medellín y no se debería dejar pasar la oportunidad pues más adelante quizá la Nación no sea tan generosa. Esos reparos parece que no han tenido mayor eco.