¿Estamos ante un candidato a un premio de la academia que se enferma los lunes y se alivia los fines de semana?
¿Acaso se trata de un malestar real pero pasajero que con el paso de las horas se irá? ¿Será tal vez necesario llamar al pediatra?
Aquí van unas guías que pueden ser muy útiles para los padres en estos momentos cruciales.

La fiebre
La recomendación que hace la mayoría de los pediatras es que si no hay fiebre por lo general no hay problema en mandar al niño para el colegio. Los síntomas quizás se deban solo a una gripa y como lo más probable es que haya sido en el colegio donde se la pegaron, no hay problema en mandarlo, a menos que en realidad el niño se sienta muy indispuesto. Como siempre, ante la duda es mejor la precaución, es decir, llamar al pediatra.

Si el caso es de un niño que se enferma con frecuencia en los días de colegio pero los fines de semana no lo afecta nada, quizás más que enfermo lo que él tenga sea problemas escolares. La llamada entonces debe ser para el profesor.

Paso a paso
1.Fiebre: cuando hay fiebre el niño se debe quedar en casa y tomar muchos líquidos. Debe pasar 24 horas sin fiebre (sin ayuda de remedios) para poder enviarlo de nuevo al colegio.
2.Gripa leve: si el niño no tiene fiebre y se siente relativamente bien, puede ir al colegio.
3.Gripa fuerte: los niños con resfriados fuertes deben quedarse en casa y quizás haya que llevarlos al médico. Puede tratarse de bronquitis, influenza o neumonía. Cuando el niño mejore y se sienta bien hay que mandarlo de nuevo al colegio. No hay que esperar a que el resfriado desaparezca completamente porque esto puede tomar más de una semana.
4. Diarrea o vómito: es mejor dejar al niño en casa hasta que el malestar pase y al menos 24 horas después del último viaje al baño (sin tomar remedios).
5. Dolor de garganta: una irritación leve de la garganta no es, por lo general, un problema, pero una irritación mayor puede requerir la visita al médico y tratamiento con antibióticos. Si este es el caso, el niño podrá volver al colegio 24 horas después de empezar el tratamiento con antibióticos.
6. Dolor de oído: hay que ir donde el médico.
7. Conjuntivitis: la conjuntivitis es muy contagiosa; no puede ir al colegio hasta que el médico le dé de alta.
8. Ronchas o sarpullido: las irritaciones de la piel pueden ser síntomas de varias enfermedades infecciosas. Hay que ir donde el médico.

Volver al colegio
Bueno, y después de la enfermedad, ¿cuándo es el momento de volver al colegio? La respuesta a esta pregunta también requiere de habilidades especiales. Ningún pediatra recomienda mandar el niño al colegio a menos que haya pasado 24 horas sin fiebre. Esas 24 horas deben ser tiempo suficiente para que el niño se recupere y para que la posibilidad de contagio disminuya significativamente.
Esa regla de las 24 horas también es aplicable a los casos de vómito o diarrea aunque algunos médicos hablan incluso de menos tiempo en estos casos. Si el niño no ha vomitado desde la media noche, es posible que a la mañana siguiente esté listo para ir al colegio. 

Este Acuerdo fue expedido a finales del año pasado y con él el Municipio fija los porcentajes de consumo de servicios públicos (acueducto, alcantarillado y aseo) que serán subsidiados para los estratos 1, 2 y 3 y, al mismo tiempo, los factores de contribución para los estratos 5, 6, comercial e industrial.

En pocas palabras, y en lo que nos compete en El Poblado, aunque no se trata de un aumento de tarifas en sentido estricto, sí hay que pagar más por el consumo de estos servicios, desde el pasado primero de enero, es decir, en las facturas de febrero llegó el recargo. Si está interesado en el texto completo del Acuerdo 60, haga click aquí.

Respuestas
Vivir en El Poblado buscó una explicación a esto en Epm. El Director de Aguas, Francisco Piedrahíta Díaz, respondió.

¿Cuál es la justificación para este aumento del valor a pagar por los servicios de acueducto y alcantarillado en los estratos 5 y 6, comercial e industrial?
Las tarifas para el servicio de acueducto y alcantarillado están regladas por la Comisión de Regulación de Agua Potable y Aseo Básico, entidad ante la que Epm tramitó una estructura de costos fundamentada en no generar incremento en pesos reales en la tarifa consolida de los servicios de acueducto y alcantarillado

¿Cómo era el esquema tarifario anterior a este Acuerdo (en cuánto a estas contribuciones)?
El esquema tarifario nacional se basa, entre otros principios, en la equidad y solidaridad, conceptos que se hacen operativos mediante los aportes que realizan a los Fondos de Solidaridad -de responsabilidad municipal- la industria, el comercio y el sector residencial, mediante el estrato cinco y seis, para sufragar los subsidios de los estratos uno, dos y tres (…)
Todo lo anterior permite concluir que lo que se modificó no fue la tarifa de los servicios en cuestión, sino el monto del aporte que los sectores más pudientes hacen al fondo de solidaridad municipal, trámite que efectuó en su momento la Secretaría de Hacienda Municipal. 

Estos correos fraudulentos tienen los logos de las entidades financieras e incluso tratan de generar confianza con mensajes como: “Le recordamos que últimamente se envían e-mails de falsa procedencia con fines fraudulentos y lucrativos. Por favor nunca ponga los datos de su tarjeta bancaria en un mail y siempre compruebe que la procedencia del mail es de la entidad bancaria”. Pero en realidad el enlace lleva a la página del banco sino a una versión idéntica o con apariencia gráfica de autenticidad en la que la víctima digita su clave para ingresar, como siempre lo hace en la página verdadera. Los delincuentes obtienen así la información de la persona y proceden al robo. Esta modalidad de fraude electrónico es conocida como phishing palabra en inglés derivada de fishing, pesca.

¿Cómo operan los delincuentes?
Según Bancolombia esta modalidad de robo se viene agudizando en Colombia desde mediados de 2006. Para engañar a los usuarios los delincuentes realizan los siguientes pasos:
1. Hacen una copia de la página web de la entidad bancaria con la imagen corporativa para evitar sospechas. “Para copiarla no requieren ninguna técnica especial, porque la publicación del sitio en la web la hace disponible en su imagen para que sea copiada por cualquier persona”, afirma Bancolombia.
2. El delincuente ubica el lugar donde se almacenará el sitio falso, que puede ser vía cuentas de hosting y dominios de internet, generados de manera fraudulenta. Por lo regular, los delincuentes utilizan sitios web de fácil acceso para lanzar desde allí los spam (correos basura) y dar inicio al ataque de phishing logrando que se pierda el rastro del dueño real del sitio desde donde se montó el ataque.
3. Por lo general, las bases de datos que utilizan los atacantes son adquiridas de cuentas de correo “cadena” que circulan en internet. Los delincuentes no conocen si la persona a la que le envían estos correos es o no cliente de los bancos que pretenden simular. Lo que buscan es llegar a muchas personas y una vez que el correo electrónico sea recibido por un cliente de la entidad, que éste responda y entregue la información de sus cuentas, claves y números de acceso.

Defensa con información
Bancolombia afirma que tiene publicada en internet una guía sobre seguridad electrónica y ha enviado un mensaje a los clientes alertando sobre cómo prevenir el phishing. “Adicionalmente nuestros asesores de las líneas de atención ofrecen una completa asesoría cuando un cliente tiene dudas de algún correo o sitio web”, afirma la entidad financiera.

Para luchar contra este delito la entidades bancarias han establecido acuerdos con los proveedores de servicios de Internet (ISP) con mayor presencia en el país como Une, Etb, Telecom, Imsat e Internexa, y los ISP integrantes de Nap Colombia para detectar, desmontar y bloquear las páginas fraudulentas, evitando su publicación antes de que afecten a los clientes.

¿Quién responde por un robo en internet?
Los bancos declaran que nunca le solicitarán a sus clientes información financiera de claves y datos secretos que de hecho ya tienen en sus sistemas. Por lo tanto, cualquier solicitud de este tipo, por cualquier medio, que sea aparentemente del banco, debe ser objeto de duda.

Si alguna vez usted ha recibido, o recibe, un correo electrónico en el que le solicitan información bancaria confidencial y ha respondido, cambie sus claves de inmediato, revise sus cuentas para verificar que no le hayan robado y avise al banco. En caso de robo, es necesario poner el denuncio formal ante las autoridades competentes.
Sin embargo, tal como lo afirma Augusto Restrepo, Director de Canales de Bancolombia, “Por tratarse de una situación que ocurre entre terceros, donde el cliente es engañado por otro para que le permita el acceso a sus cuentas personales, el banco no asume responsabilidad. Si bien a la entidad bancaria la usan para sustraer información y dinero, esta situación no es controlable por el banco”.
No obstante, Bancolombia afirma que gracias a la tecnología que detecta e intercepta estas páginas y correos fraudulentos, ha logrado evitar más de 60 ataques en los últimos 3 meses.  “Hacemos un monitoreo en internet para detectar anticipadamente si se están preparando sitios web con la imagen corporativa del banco, para lanzar un ataque, e impedimos que se inicie el ataque (…) Cuando detectamos un sitio web utilizado para hacer phishing, hacemos las gestiones para que sea desmontado. No importa el país del mundo donde este sea ubicado, lo estamos desmontado en cuestión de horas, una vez lo hayamos detectado.”

Otro evento en el que el banco no reconoce responsabilidad es en el delito conocido como cambiazo: un tercero se ofrece a ayudarle a un cliente en un cajero, lo engaña para conocer su clave y le cambia la tarjeta.

En el caso de la clonación de tarjetas, los bancos identifican a los afectados y realizan dos acciones: una preventiva, bloqueando las cuentas afectadas antes de que se realicen las transacciones, y la devolución del dinero a las víctimas de los robos. 

La comunidad denuncia
Para evaluar el impacto de los proyectos urbanísticos, algunos miembros de Los Ángeles contrataron un estudio técnico con la firma Ambientalmente. Este estudio afirma que el lote está en una zona de recarga de acuíferos, donde la vegetación filtra las aguas lluvias y hay una gran cantidad de aguas que alimentan una red hídrica. Dice el estudio:

1. “Como esta es una zona de recarga de acuíferos no se puede hacer una construcción de las dimensiones de los proyectos (…). La Ley 99 de 1993, define claramente que las zonas de páramos, subpáramos y las zonas de recarga de acuíferos tiene que gozar de una protección especial. Además las excavaciones para los cimientos y sótanos terminarán por secar las afloraciones de agua que surten las quebradas más abajo”, afirma el abogado Julio Enrique González, experto en derecho ambiental, que representa a la comunidad en la acción popular.
2. En el informe técnico contratado, un biólogo experto en avifauna identificó 28 especies de aves, entre las cuales había una población de guacharacas que estaría en peligro de desaparecer con la construcción “porque esta especie necesita un tipo de vegetación que está siendo talada de manera indiscriminada”, dice el informe.
3. “La quebrada La Escopetería que pasa por el lote fue desviada por los constructores, sin autorización del Área Metropolitana”, asegura el abogado González.

Área Metropolitana vigila
María Victoria Vélez, abogada del Área Metropolitana afirma que la entidad realizó varias visitas de control y seguimiento al sector, y con base en estos diagnósticos aclara varios aspectos:

1. Después de la revisión técnica, el Área Metropolitana concluyó que “el terreno no es un ecosistema estratégico, que requiera una protección especial. Al igual que la zona alta de El Poblado, es una zona recarga hídrica, con afloramientos de aguas superficiales, pero no hay nacimientos de aguas”.
2. El lote no es un terreno de reserva ambiental del municipio. El POT define que el sector es urbanizable, y este aval fue confirmado por Planeación, asegura la abogada Vélez.
3. El Área Metropolitana inició un proceso de requerimiento a los constructores por “la posible desviación de la quebrada La Escopetería, radicado en diciembre de 2006”. El cual está en una investigación preliminar.
4. La entidad ambiental reconoce la presencia de guacharacas asociadas a la flora del sector, pero asegura que con la construcción no se producirá la extinción de estas especies sino su desplazamiento.

El Área Metropolitana concluye que los constructores presentaron los estudios hidrológicos e hidráulicos para cumplir con el manejo de cauces, y un plan paisajístico que indica cómo va a reponer los árboles talados y a mitigar los impactos ambientales.

Los constructores aclaran detalles
Diana Barrientos, abogada de los constructores, dice que el proyecto hizo un estudio previo de fauna, flora y aguas. “Todos los recursos están inventariados, se están tramitando los permisos ante la autoridad ambiental y se contrató una interventoría ambiental para el manejo de los recursos naturales en las condiciones que exige la ley”, comenta.

Por su parte, Camilo Ángel, ingeniero de la obra, explica que la quebrada La Escopetería y el caño Los Ángeles tendrán de 20 a 30 metros de retiro. Las aguas del lote las conducirán a las corrientes naturales, y sobre el cauce de las quebradas harán un corredor ecológico para atraer de nuevo la fauna al sector.

El proyecto tendrá dos accesos, uno por El Tesoro a la altura de la calle 1BSur y otro por la Longitudinal Oriental; ambas vías serán construidas por el proyecto. Finalmente, el ingeniero asegura que estas urbanizaciones tomarán agua exclusivamente del servicio de Empresas Públicas y no de las fuentes hídricas del sector.

Acción popular en curso
El 24 de noviembre de 2006, algunos residentes de Los Ángeles instauraron una acción popular demandando a las 3 firmas constructoras del proyecto y a la Curaduría Primera Urbana y el Área Metropolitana por omisión. La acción popular pide que “como consecuencia de los daños causados al medio ambiente, se condene a los demandados a restituir los recursos naturales dañados en las mismas condiciones en las que se encontraban antes de la construcción y si es irreversible el daño, resarcirlo entregando las indemnizaciones a un fondo o fiducia que se encargue de mitigar y compensar los daños causados”.

El 4 de diciembre fue recibida la acción popular por el juzgado. En ella se pedía inicialmente como medida cautelar detener la obra para proteger la zona de recarga de acuíferos, pero no se aceptó porque, según el juzgado “ello implica reconocer los perjuicios ambientales que se le imputan a los demandados, sin el debido proceso”.
“Hasta la fecha no se ha hecho audiencia de pacto de cumplimiento, parte de la acción popular donde se acerca a las partes para buscar una conciliación, porque la parte que interpuso la acción popular no ha notificado a los constructores”, afirma la abogada del Área Metropolitana. 

Hasta mediados de enero la carrera 28 era una calle ciega pese a que Planeación no había autorizado ese cerramiento. Por gestiones del señor Vélez el Municipio abrió nuevamente la carrera 28 a la comunidad.

César Vélez argumenta que su condición de propietario de la franja de terreno de la conexión le permite y autoriza para construirla. Además, afirma que si bien la razón principal por la que llevó a cabo esa obra, fue la de facilitarle a sus clientes el acceso a la estación de gasolina que posee cerca a estas dos vías, esta permite descongestionar notablemente La 10 y trasladarse fácilmente de la Superior hacia  la Inferior y Las Palmas.

Luis Alberto García, Gerente del Plan de Ordenamiento de El Poblado, aclara que esa conexión estaba dentro de los planes de la Alcaldía. Considera  por lo tanto que la acción del propietario, no fue insensata ni prohibida. Agrega que el Municipio está evaluando la situación para llegar a un arreglo con él y convertir la franja de privada a pública. 

Este problema ambiental afecta directamente las zonas recreativas y húmedas y a los residentes de 112 apartamentos. La comunidad ha reclamado la intervención de Empresas Públicas y el Área Metropolitana para resolver los desbordamientos de algunos manholes a la quebrada, pero las soluciones han sido transitorias, sostiene Posada.

Antecedentes
José Rincón es biólogo, residente del sector desde hace 15 años y padrino de la quebrada La Volcana desde la calle 5Sur hasta la 6Sur. Comenta que hace 12 años el antiguo Instituto Mi Río realizó varias brigadas de limpieza de basuras y rastrojos del río, pero esto afectó el nicho ambiental de la quebrada. Después de eso, Metro Río ha hecho visitas de inspección y toma de muestras del agua pero no se han visto trabajos de recuperación en La Volcana. El deterioro en la cuenca de la quebrada ocasionó que hace 3 años la urbanización tuviera que reconstruir muros de contención y gaviones que se habían caído en crecientes. No obstante José Rincón reconoce que ha faltado más gestión de la comunidad ante las autoridades ambientales.

De manera independiente el señor Rincón ha hecho muestreos de las condiciones de La Volcana. Durante enero encontró una especie de cangrejo que fue llevado a la Universidad de Antioquia para su estudio. Además, afirma Rincón, el trabajo en la quebrada La Sucia ha sido esencialmente de reforestación de la cuenca, con especies ornamentales que se las ha llevado la creciente de la quebrada o la gente.

Puntos críticos
Vivir en El Poblado acompañó a José Rincón en un recorrido por la quebrada La Volcana, donde detectó los puntos críticos de este problema de contaminación:

“Cerca de la urbanización hay un tubo con vertimientos que no se sabe si es de aguas negras. Pero el principal problema está junto al puente de la Transversal Inferior con la 6Sur. Hay un tubo de 20 centímetros con vertimientos de aguas negras sobre la quebrada. En este tramo es evidente la contaminación por el olor fétido y la coloración del agua. Aunque el cauce de la quebrada está cerrado por un alambrado (algo que es prohibido), más arriba de la Inferior el agua tiene coloración, lo que deja la incógnita de si hay otros vertimientos. Además hay otro tubo en el tramo de La 34 con La Volcana que descarga agua sucia”, afirma Rincón.

En el recorrido Vivir en El Poblado constató que había un manhole desbordado en La 34 con la Volcana, entre los edificios Bambú y Rincón de Los Balsos. Problemas similares de espumas y aguas negras se presentan en la quebrada La Sucia, por el sector del Chispero.

Por todo ello la comunidad pide a las autoridades ambientales hacer un recorrido desde la Transversal Superior hacia abajo para hacer un diagnóstico de estos vertimientos en las quebradas. Y piden que traten de recuperar los cauces naturales antes que canalizar las quebradas como hacen las construcciones privadas.

Plan de ordenamiento para La Volcana
Según María del Pilar Restrepo, Subdirectora Ambiental del Área Metropolitana, a principios de marzo comenzará a desarrollarse el Plan de Ordenamiento y Manejo de la Microcuenca de La Volcana. Con una inversión de 310 millones de pesos, la empresa Ecofores Silvotécnica deberá entregar en 6 meses un manejo detallado de los componentes bióticos, hidráulicos, flora y fauna y elaborar planes y proyectos de corto a largo plazo para intervenir la quebrada.

“A la par, el Área Metropolitana viene desarrollando acciones de monitoreo y control desde 2005 en estas quebradas. El 14 de febrero realizó la última visita a La Volcana en la que constató que los malos olores corresponden a fallas en el sistema de alcantarillado de aguas residuales que están siendo objeto de monitoreo y reparaciones por parte de Epm. Además, aguas abajo de la carrera 32 encontró que hay socavación de muros en la ladera izquierda de la quebrada”, afirma María del Pilar Restrepo, con base en el informe más reciente de la entidad ambiental.

La funcionaria comenta que la Secretaría de Medio Ambiente y Epm vigilan y monitorean la quebrada para detectar obstrucciones y resolver problemas en el diseño y construcción de redes hidráulicas.

En el caso de la quebrada La Sucia, el Área Metropolitana afirma que está desarrollando acciones para identificar los sitios de descargas de aguas residuales a la quebrada para hacer ajustes concretos. En todos estos procesos la entidad ambiental resalta que es necesaria la participación de la comunidad para hacer un trabajo conjunto y eficaz.  

Qué hacer en caso de mordedura de serpiente
Jorge Bolívar, médico de la Seccional de Salud de Antioquia, afirma que ante una mordedura de serpiente, picadura de ponzoña de escorpión o de abeja, o mordedura de animal salvaje se debe recurrir rápidamente a la EPS más cercana. “Por tratarse de una urgencia todo centro hospitalario está en la obligación de atender al afectado de manera inmediata, sin importar si está afiliado a un servicio de salud privado o público”, explica el doctor Bolívar.

Como parte del Plan Obligatorio de Salud (POS) todas las EPS deben suministrar el suero antiofídico, los antídotos, medicamentos y el tratamiento que restablezca la salud del paciente.

Las corales, un caso especial
Según el Centro de Información en Accidentes por Animales Venenosos y Red de Toxicología  de la Universidad de Antioquia, las serpientes más comunes identificadas en el área metropolitana pertenecen a la especie Bothrops, en las que se encuentran las corales (anilladas y subterráneas). La serpiente Coral conocida como Rabo de Ají es fácilmente identificable por sus anillos de colores rojos y negros. Puede medir hasta 124 centímetros. Su veneno es potente, produce asfixia, parálisis y enrojecimiento. Pero los accidentes son raros por ser reptiles huidizos que atacan solo cuando se sienten acorralados o invadidos en su territorio. Como las serpientes no pueden regular su temperatura, en épocas calurosas buscan la sombra, resguardo y abrigo alrededor de leña, escombros, troncos caídos y hojarasca. “Pero principalmente los ataques se presentan en defensa por la intervención de construcciones cerca de quebradas y bosques que son su medio natural”, afirma Jackelina Barona, investigadora del Serpentario.

Según la Dirección Seccional de Salud de Antioquia, cada año hay en el departamento entre 450 y 500 accidentes de personas mordidas por serpientes, un 70% en zonas rurales. El índice de mordeduras en Medellín es mínimo comparado con otras zonas de Antioquia. Durante 2006 murieron 3 personas, y esto ocurre porque en la mayoría de los casos no les brindan atención oportuna a los heridos por descuido, porque la mordedura ocurre en sitios muy distantes o porque se hacen curaciones improvisadas. En todos los casos, la gravedad de la mordedura depende de la cantidad de veneno. A mayor edad de la serpiente más veneno tiene para producir daño. 

El suero está disponible pero usted mismo no debe aplicárselo
La Seccional de Salud de Antioquia comenta que las entidades de salud adquieren los sueros antiofídicos en la Cooperativa Hospitalaria de Antioquia – Cohan. Los proveedores de estos sueros en Colombia son dos: Probiol (producido en Bogotá) y Bioclon (hecho en México). Según el serpentario en Colombia se fabrican muy pocos sueros antivenenos tanto en cantidad como en variedad, por sus altos costos y la gran dificultad de mantener algunas serpientes vivas en cautiverio debido a su alimentación y hábitat especiales.

Aunque estos sueros tienen venta abierta, su aplicación debe ser intrahospitalaria ya que el suministro de esta sustancia requiere aplicar las dosis precisa y un tratamiento complementario o de lo contrario puede acarrear más riegos en la salud.

La Seccional de Salud afirma que cuenta con un promedio de 20 ampollas de suero antiofídico para picaduras de coral, “pero estas son muy escasas, porque solo se consiguen en Brasil, las cuales se distribuyen en casos de urgencia en el departamento a través del Programa Aéreo de Salud. Sin embargo, hay que resaltar que el 90% de los accidentes de mordeduras son de la mapaná, mientras que durante 2005 solo se reportó un caso de mordedura de coral en toda Antioquia y durante 2006 no hubo, por eso no hay más sueros antivenenos”, afirma el doctor Bolívar.

Mordeduras de animales domésticos, salvajes, arácnidos y otros
De acuerdo con el reporte de la Seccional de Salud de Antioquia durante 2006 fueron agredidas 2.300 personas en todo el departamento por mordeduras de perros, gatos, micos, ratas, murciélagos y otros animales salvajes. La Secretaria de Salud de cada municipio solo realiza jornadas de vacunación a los animales domésticos: perros y gatos. En caso de mordeduras la recomendación es lavar la herida con abundante agua y jabón para erradicar los virus y antitoxinas presentes en las salivas de los animales y acudir a un centro hospitalario para la desinfección de las heridas y la aplicación de las respectivas vacunas antitetánicas. “Pero hay que resaltar que las mordidas de animales no representan mayor gravedad. Según las entidades de salud en Medellín no se presenta un caso de rabia desde 1981.

Para picaduras y mordeduras de arañas y escorpiones se utiliza un suero importado de México. “Por tratarse de venenos menos tóxicos a los afectados se les trata de manejar el dolor con anestésicos locales y manejo de hipotermia”, afirma el doctor Bolívar.

Por su parte, el Serpentario desarrolla investigaciones para medir la efectividad de estos antivenenos. Afirma que los escorpiones buscan lugares secos y cálidos, principalmente en casas de tapia. En Medellín hay varios barrios que por sus construcciones antiguas tienen este riesgo. Pero los escorpiones pican esencialmente porque se siente agredidos, los pisan o los hostigan. Son especialmente peligrosos para los niños ya que su veneno es neurotóxico: ataca el sistema nervioso y produce problemas respiratorios, dolor y hormigueo.

No hubo acuerdo inicial
La acción popular está en el Juzgado Primero Administrativo del Circuito, a cargo de la jueza Omaira Arboleda Rodríguez. Inicialmente el juzgado citó a las partes implicadas: Municipio de Medellín, Autobuses El Poblado y los vecinos a una Audiencia de Pacto de Cumplimiento, en la que trató de acercar y conciliar a las partes. Esta audiencia estaba fijada para el 5 de diciembre de 2006, pero por solicitud de Gonzalo Alberto Pérez, Apoderado del Municipio se postergó para el 16 enero de 2007. “Sin embargo, a la reunión no asistieron el Representante de Autobuses El Poblado y el Apoderado del Municipio, aunque se habló de los proyectos para la ubicación de una nueva terminal, no hubo definición de plazos ni presupuesto que garanticen la ejecución del proyecto”, explica Luis Guillermo Martínez, abogado de la comunidad que interpuso la acción popular.

Lo que está haciendo Autobuses El Poblado
Jaime Sánchez, Asesor de Gerencia de Autobuses El Poblado, comentó que el representante legal de la empresa no pudo asistir a la audiencia de pacto cumplimiento debido a problemas de salud. Pero aclara que desde antes de la acción popular la empresa está trabajando con la Alcaldía para solucionar el problema de las terminales de buses en San Lucas, Los Parra y La Chacona. “El proyecto se ha incluido en el Plan Espacial del Poblado, sin embargo, la gente debe entender que la solución no solo depende de la empresa de buses; hay una serie de factores que la empresa debe cumplir. El año pasado estábamos agilizando la adquisición de predios pero debimos hacer una gestión más pausada mientras se definía la revisión y ajuste del Plan de Ordenamiento Territorial. Con la normatividad, se retomó la adquisición de predios. En la actualidad estamos negociando con dos sociedades, pero estas requieren la aprobación de la asamblea de propietarios, que por lo regular solo se desarrollan hasta marzo. Paralelo al negocio debemos hacer unos estudios para organizar los esquemas de circulación de las rutas y la operación y mitigar los impactos a la comunidad. Pero nuestra intención es que antes del fallo de la acción popular tengamos una solución conjunta entre la Alcaldía y la empresa para el beneficio de la comunidad”, afirma Sánchez. Mientras tanto, la empresa de buses afirma que para mitigar el problema de contaminación por ruido y gases ha renovado su parque automotor con buses de última generación y viene trabajando en la organización de los lavadores de carros y adecuado uso del espacio público.

Siguen las pruebas
Debido a la ausencia de Autobuses El Poblado y la falta de conciliación con el Municipio, no se pudo realizar el pacto de cumplimiento. Así que el proceso continúa con la fase probatoria, donde el Juzgado hace acopio de las pruebas documentales e interrogatorios de las partes. Además se incluye un dictamen de peritos que hacen un trabajo de campo para determinar el impacto del problema, como base para que el juez emita una sentencia en la primera instancia del proceso. De acuerdo con este primer fallo del juzgado, la parte demandada puede apelar y el proceso se extendería. Se espera tener una sentencia de esta primera instancia durante el primer semestre de este año.

El abogado Martínez, apoderado de los residentes, resalta que la acción popular no se puede medir en función de la cantidad de personas demandantes sino en el derecho que se vulnera. En este caso, la exigencia del derecho a la movilidad en el espacio público y a un medio ambiente sano, deteriorado por los buses que usan las vías del sector como terminal.

Esta no es la primera vez que Autobuses El Poblado Laureles S.A. debe responder a una acción popular; en Laureles enfrentó una situación similar fallada a favor de la comunidad. Y hay otro precedente de un grupo de residentes de Belén que logró también un fallo a su favor en contra de otra empresa de transporte. No obstante, Autobuses El Poblado resaltó que debido a la necesidad de una buena oferta de transporte público, la Comuna 14 tendrá que aceptar la ubicación de las terminales cerca de sus barrios, eso sí, con mejores condiciones y servicios.

Como es muy difícil trasladarme de un lugar a otro por la alta congestión vehicular, opté por hacerlo en moto pero resultó peor. En una semana me han detenido 2 veces; al pararme en un reten me piden los documentos, los cuales entrego todos en orden: matrícula, seguro obligatorio, chaleco marcado, casco marcado, moto marcada. En estos retenes no hay sino mensajeros, domiciliarios, trabajadores honestos que luchan por su día a día (…) Para colmos a algunos de los que nos detienen nos llevan a la inspección de El Poblado (sic) para una supuesta inspección. En todo esto pierdo más tiempo que ir en carro (…)”.

La Policía responde
Respecto a los controles que la Policía hace a los vehículos, el mayor Luis Fernando Peralta Lizcano, Comandante de la Estación de Policía de El Poblado, responde que “la Policía no discrimina a determinado tipo de motociclistas; hacemos estos operativos porque la gran mayoría de los delitos como atracos y robos en cajeros o entidades bancarias de El Poblado se realizan en motos. En la gran mayoría de los casos es una medida preventiva, también lo hacemos porque evidenciamos alguna irregularidad en la marcación o el estado de la moto o porque las características del vehículo coinciden con alguna moto que estamos buscando por cometer un delito”.

El mayor Peralta agrega que algunos vehículos que no cumplen con las normas o requisitos básicos se remiten a la Estación. Allí la Policía Vial revisa que los datos de los documentos coincidan con la marcación de partes de la moto, cascos y chalecos. “Esta revisión no se hace directamente en la vía porque no hay suficientes unidades de tránsito para apoyar estos operativos. Así mismo, solo se detiene a determinados carros con características similares a vehículos relacionados con delitos. Pero una vez se revisa que tanto las motos como los carros cumplen con los requisitos de tránsito y de legalidad la gran mayoría continúan su trayecto”, afirma el comandante Peralta.

El Mayor sugiere a los conductores tomar nota de la identificación de los agentes que les hacen los requerimientos en caso de quejas o inquietudes.

Como en el sentido sur-norte no hay habilitadas bahías provisionales, en varios cruces los ciudadanos se ven obligados a tomar los buses en medio de la calle.

El pasado 8 de febrero el Municipio sostuvo una reunión abierta con la comunidad en la que analizaron esta problemática. De acuerdo con Luis Alberto García, Gerente del Plan Especial de El Poblado, desde un primer momento los líderes del proyecto hicieron un llamado a la comunidad para que asistiera periódicamente a un comité de veeduría ciudadana que vigilará el impacto de los trabajos en el entorno. Con observaciones de la Veeduría y el Concejal Federico Gutiérrez, sigue García, pudieron detectarse varias fallas en el desarrollo de la obras, problemas que afectaban especialmente a los peatones, irónicamente los principales beneficiados con el nuevo paseo urbano.

En los andenes de la parte oriental cerca a Blockbuster el paso peatonal es inferior al espacio estipulado por el Municipio para este tipo de obras. Vea el informe completo haciendo click aquí.

Como lo pudo comprobar  Vivir en El Poblado, aunque la mayoría de estas fallas ya han sido corregidas, todavía continúan ciertos obstáculos para el perfecto funcionamiento de las obras y el tránsito de personas por las mismas.

La situación de La 10

.En las obras de La 10, las principales quejas están directamente relacionadas con la disminución de parqueaderos y la lentitud de los trabajos. Los comerciantes del sector han manifestado su preocupación por la falta de un plan del Municipio para resolver la presente y, especialmente, futura escasez de parqueaderos en el sector.

Las consecuencias de ese conflicto no solo han afectado a los negociantes; de acuerdo con Amparo Gaviria, Presidenta de la Junta de Acción Comunal de El Poblado, los habitantes de Provenza y Manila han visto cómo las calles de sus barrios se han transformado en los nuevos sitios de parqueo de los visitantes del Lleras.
Respecto a la lentitud en los trabajos, los comerciantes sugieren que está situación tiene su origen en la poca cantidad de obreros involucrados en el proyecto. Álvaro Buriticá, Ingeniero Auxiliar de Interventoría, afirma que la mano de obra es suficiente y explica que la demora se debe a la complejidad que supone la instalación de las redes de servicios públicos y, principalmente, a la cantidad de rocas encontradas en el terreno, las cuales no pueden ser dinamitadas por las características del sector, sino eliminadas a través de un proceso con cemento expansivo, cuya duración es de aproximadamente 3 días.

.Los compromisos de Empresas Públicas
Según Antonio Mejía, ingeniero de Empresas Públicas, esa entidad se compromete a estabilizar el talud desmoronado y a hacer la relocalización del colector de La Escopetería en el sector del colegio Santa Catalina. “Del colegio para arriba, en el sector residencial ya se empezó con la televisación, el diagnóstico y la variación del colector para sacarlo por la 1Sur, durante el primer semestre de 2007”, aseguró Mejía.

¿Se puede garantizar la seguridad?
“La parte donde se va a construir la nueva edificación queda muy adentro de la zona donde ocurrió el derrumbe. No obstante, se están adelantando estudios geotécnicos más amplios que indiquen hasta qué profundidad se instalan las fundaciones para que el edificio garantice estabilidad y sea seguro como centro educativo”, explica Humberto Castrillón, Jefe de Infraestructura de la Secretaría de Educación.

¿Qué pasará con los niños?
En la actualidad los 176 niños trasladados de Santa Catalina, están estudiando en la sede comunal de El Garabato en dos jornadas. Los padres de familia decidieron no trasladarlos a la institución Jesús Restrepo Villa de San Lucas, como inicialmente propuso la Secretaría de Educación, por los altos costos de transporte y los problemas logísticos al movilizar a los niños. 

“Estamos esperando el presupuesto para que se hagan las divisiones de los salones de la sede comunal, aunque seguirá afectando las clases con el ruido. Los niños están estudiando estrechos; dos grupos en un solo salón. Las condiciones sanitarias son aceptables pero reducidas; solo hay 4 baños. Ya se instaló el restaurante escolar, pero faltan el teléfono, ventiladores, cortinas y elementos de dotación para dictar las clases, que se esperan en las próximas semanas. Sin embargo, continuaremos en El Garabato de manera indefinida para presionar a las entidades encargadas de la construcción de Santa Catalina para que cumplan sus compromisos y agilicen su labor”, comenta Alba Gutiérrez, representante de los padres de familia.
Finalmente, las entidades del Municipio y los líderes acordaron hacer una reunión con la comunidad el 16 de febrero en Los Parra para socializar estos compromisos y resolver los problemas de este sector durante el primer semestre de 2007.

.Uno de los que avanza con mayor rapidez es el Parque Lineal de La Presidenta, obra que desde el 2 enero viene desarrollando trabajos de movimiento de tierra preliminares, demolición de algunas construcciones cercanas y la tala de 64 árboles, en su mayoría eucaliptos y leucaenas, especies poco propicias para ambientes urbanos, que serán reemplazados por 195 árboles de especies nativas como Pino Colombiano, Guayacán Amarillo, Pero de Agua, Nogal Cafetero, Arizá, Uvito de Playa, Caobo, entre otros.

De acuerdo, con Jorge Alberto González, Subsecretario de Metrorrío, el parque contará con tres plazoletas conectadas por puentes peatonales y senderos ecológicos: una de acceso que da contra la Avenida El Poblado, la segunda frente al Hotel Dann Carlton y la tercera cerca a la salida del Parque Lleras.
Frente el posible riesgo de que la plazoleta aledaña al Parque Lleras pueda convertirse en un lugar de remate de fiesta para los jóvenes que visitan ese lugar, González afirma que el Municipio está diseñando un plan con las medidas necesarias para evitar que se presenten problemas al respecto. De la misma manera González aclara que están trabajando con un ingeniero ambiental para la separación de la remoción de tierras del cauce de La Presidenta y así conservar la limpieza de las aguas de esa quebrada.

. Incluso algunos habitantes de la calle se fueron a vivir al Dallas. Durante varios años la comunidad aledaña manifestó su inconformidad porque no le veía un uso adecuado a la edificación. Sin embargo, hoy el Dallas parece encontrar un destino diferente al abandono porque la Dirección Nacional de Estupefacientes le ha realizado extinción de dominio y lo ha puesto en venta.

Los antecedentes
A finales de 2004 la Dirección Nacional de Estupefacientes lo puso en venta pero no hubo ofertas satisfactorias para la entidad. En agosto de 2005, la DNE dijo a Vivir en El Poblado acerca del futuro del inmueble que la institución educativa Politécnico Jaime Isaza Cadavid presentó un proyecto para la asignación del edificio. Sin embargo, esta solicitud fue negada por el Consejo Nacional de Estupefacientes en cumplimiento de dos disposiciones del Conpes de 2004 y 2005. El Conpes o Consejo Nacional de Política Económica y Social, es la máxima autoridad nacional de planeación que asesora al Gobierno en todos los aspectos relacionados con el desarrollo económico y social del país. Según estas disposiciones los inmuebles urbanos en proceso de extinción de dominio, incautados a narcotraficantes, deben ser vendidos y destinar los recursos obtenidos al mejoramiento y construcción de centros carcelarios del país.
Estas disposiciones fueron ratificadas por la Ley 998 de diciembre de 2005, que ordena vender estas propiedades dentro de la normatividad del derecho privado. Posteriormente, la Ley se materializó en la Resolución 23 de julio 2006, que da las instrucciones para la venta de estos bienes.

El proceso
En septiembre de 2006 la Dirección Nacional de Estupefacientes hizo una invitación pública a agencias inmobiliarias para la venta de estos bienes mediante subasta pública. Uno de los 12 promotores escogidos en el país fue la Inmobiliaria Gabel, que gestiona la venta del Dallas y de otros inmuebles. Para el proceso de venta el bien debe ser avaluado comercialmente. Una vez se tenga el precio base de la propiedad, el promotor la divulga mediante publicación nacional y procede a recibir las ofertas de los interesados. A partir de la primera oferta hay da un plazo de 10 días para la recepción de las demás. A los oferentes les exigen indicar la procedencia de los recursos con los que van a participar en la subasta y consignar el 20% del precio base del bien. Una vez cumplidos los 10 días, citan a quienes presentaron sus ofertas y en una audiencia pública en las instalaciones de la inmobiliaria venden el inmueble a la oferta más alta. En caso de que alguien quiera hacer una oferta más alta, se hace una segunda vuelta para elegir la mejor propuesta. Finalmente, el comprador tiene 90 días para cancelar el valor restante ofrecido por el inmueble. Y a los demás les devuelven el dinero consignado menos los gastos bancarios. El edificio Dallas será vendido en su totalidad como una sola unidad productiva. La Inmobiliaria Gabel afirma que estima la publicación del valor base del edificio para este mes.

El mínimo para las piñatas del siglo 21 incluye invitación a la parentela, a los compañeritos del colegio y quizás a los hijos del jefe o de algunos compañeros de oficina (25 ó 30 niños), torta y helado, recreacionista, pinturas para la cara, pizza y película, sorpresas, show de Barney o similar. Queda opcional, aunque es cada vez más frecuente, alguna atracción mecánica como unos brinquitos o similar. Ese es el mínimo.

Piñatas de El Poblado
Casos conocidos por Vivir en El Poblado: Un niño que le pidió de regalo a los tíos un juguete muy caro y que al destaparlo dice “esto es basura” mientras lo hace a un lado para abrir otro paquete más grande. Una niña de cinco años que llora aterrorizada toda la fiesta porque le tiene pavor al payaso que los papás contrataron. Una madre sufre un colapso nervioso en la piñata que organizó para su hija de dos años y a la que asistieron 36 niños. Una piñata para bebés con 60 invitados en la que la apertura de los regalos tomó dos horas y el festejado durmió durante toda la celebración. Un niño de seis años que grita a los cuatro vientos “esto es una estafa” porque en esa piñata no hubo sorpresas.

Piñatas salidas de madre
¿Por qué hay padres que aseguran que esto de las piñatas se salió de toda proporción? Sus argumentos son varios y contundentes. Primero, el valor de las piñatas está por los cielos, en parte porque el número de niños invitados excede lo humanamente manejable. Además, hoy los niños reciben muchos regalos y muy caros, son sobrestimulados y su excitación los hace más difíciles de controlar. Gracias a esto, los padres entran en una competencia desmedida en la que cada piñata debe ser superior a la anterior, pues estas se han convertido en formas de validación social. Para colmo, los días de cumpleaños se han vuelto semanas de fiesta, con varias celebraciones -la de la familia, la de los amigos y la del colegio-, fuentes de estrés que se agudiza con un hecho incontrovertible: los de por sí apretados horarios y presupuestos familiares.

La cosa va tan representativa de los tiempos que corren, que el tema ya es objeto de estudio en algunas universidades en Estados Unidos, donde el problema parece ser peor que aquí dadas las proporciones de la sociedad de consumo allá y la capacidad adquisitiva de las familias.

La pregunta es pues, ¿por qué las piñatas se salieron de madre? El profesor de ciencias sociales de la Universidad de Minesota, William Doherty, impulsor de una organización de apoyo a los padres de familia para soportar y sobreponerse a la increíble presión del circuito de las piñatas, da estas razones:

1. Vivimos en una cultura de consumo grandilocuente: más, más grande, más brillante, más intenso.
2. Los padres de hoy tienen expectativas muy altas sobre ellos mismos y quieren que cada cosa que hacen con sus hijos sea memorable.
3. El alocado espíritu competitivo de algunos padres hace que cada piñata debe ser superior a la anterior.
4. Otros padres temen que la fiesta de su hijo quede por debajo del estándar esperado, y terminan haciendo y gastando más de lo que hubieran querido.
5. Algunos padres hacen piñatas grandilocuentes como una manera de aliviar la culpa que sienten por no pasar mucho tiempo con sus hijos.
8. Muchos padres buscan la aprobación de sus hijos y tienen serios problemas a la hora de fijar límites y decir que no.

Las consecuencias
Que los padres resuelvan su estrés como adultos responsables, pero ¿y los niños? Ellos se estresan y son sobrestimulados por piñatas que son muy largas y muy controladas. Son abrumados por el exceso de regalos. Asumen que tienen el derecho a  tener cualquier cosa de la que se antojen. Las acosa la envidia con los niños que reciben o tienen más, y siempre hay uno que tiene más.

Alternativas para los padres
El profesor Doherty ofrece estas alternativas ¿Son viables en nuestro medio? Al menos lucen mejores que el panorama descrito arriba.

1. Piñatas sin regalos, con una invitación que diga que cualquier presente será donado a tal o cual obra de caridad.
2. Piñatas con regalos pero para intercambiarlos entre los niños. A todos les toca un regalo.
3. Piñata simple: una caminata ecológica, encontrar un regalo escondido.
4. Piñatas solo para la familia cercana.
5. Piñatas sin sorpresas.
6. Reducir el número de invitados (solo los niños, sin los padres).
7. Piñata cada dos años, no anual.
8. Regalos hechos en casa.
9. Donar la plata de la piñata a una obra de caridad.

Telecomunicaciones
Telmex y Une han roto las calles para instalar fibra óptica para sus servicios de telecomunicaciones. Cada vez que va a instalar sus redes, las empresas como estas deben realizar el siguiente procedimiento:

Primero deben hacer un estudio sociológico y técnico de la zona afectada con entrevistas a los residentes de dicha área para informarle acerca de los trabajos que harán en el espacio público. Luego deben tramitar el permiso con especificaciones como aperturas de calles, andenes, cruce de vías, instalación de postes, podas de árboles o intervención de zonas verdes. Esta información se registra en las secretarías de Planeación y Obras Públicas, quienes verifican las condiciones del sector y dan su concepto sobre la obra en cuanto a plazos y condiciones de la infraestructura. Posteriormente, se indaga en la Edu si hay obras simultáneas o adyacentes para afectar la zona lo menos posible y aprovechar para hacer todos los trabajos de una vez de acuerdo con el Plan de Ordenamiento Territorial (como en La 10 y la Avenida El Poblado. Con la aprobación de las obras, los responsables deben pagar un impuesto municipal y coordinar con la Secretaría de Tránsito el cierre de las calles afectadas y el flujo vehicular alternativo.

Para mitigar los impactos durante la obra, el responsable debe ajustarse a la guía de intervenciones sobre el espacio público del Municipio. Algunos de estos requerimientos  exigen ubicar señalización peatonal y vehicular, habilitar pasos peatonales seguros y continuos, hacer uso de conos, cintas y vallas de seguridad, agrupar los escombros en lugares donde no afecten la circulación, proteger los materiales con lonas para evitar la contaminación, trabajar en ciertos horarios según la zona para evitar ruido y no molestar a la comunidad aledaña, entre otros.

Plazos
Estas empresas deben entregar la obra concluida entre 24 horas mínimo y 2 a 3 meses máximo, según su complejidad. Las calles afectadas deben estar pavimentadas máximo 3 días después de finalizada la obra, dependiendo de la consecución y características del asfalto, hecho externo que en algunas ocasiones afecta la celeridad del proceso.

Durante 2007 Telmex intervendrá la Avenida El Poblado e instalará algunas redes en otros sectores de acuerdo con la demanda.
Por su parte, Une asegura que desde 2006 está haciendo reacomodación de las redes en las obras viales como la Avenida El Poblado y así lo hará con La 10 y la doble calzada de Los Balsos durante 2007. Pero aclara que ya tiene una amplia cobertura en El Poblado y no tiene planeado hacer rompimientos especiales hasta 2008, salvo la instalación de algunas torres repetidoras para el servicio de internet y telefonía inalámbrica en ciertas zonas que por su uso comercial lo requieran.

Gas
En el caso de redes de gas, Epm afirma que tiene cubierta el área metropolitana con una red de polietileno para suministro de gas domiciliario e industrial. Esta red está instalada en forma de anillos en las manzanas.

En El Poblado hay una cobertura del 60%, desde la Avenida Industriales hasta la Transversal Superior y desde la Loma de San Julián hasta Las Palmas, con una red construida de 200 kilómetros, excepto en un sector de la zona alta de El Poblado y en algunos lugares donde las manzanas no tienen completo el anillo porque son calles ciegas o han cambiado su uso urbanístico. La construcción de redes en estas zonas depende de la demanda puntual.
Cada 5 años Epm realiza una revisión a las redes instaladas, pero recomienda a los usuarios que cada 6 meses hagan lo propio con sus gasodomésticos.

Redes de gas en urbanizaciones
Las urbanizaciones que no tienen gas y buscan su instalación deben solicitarlo a Epm. La entidad evalúa si hay zona interior después de la portería para instalar las redes. Cuando hay que hacer estos trabajos para conectar los bloques de edificios o casas, hay dos caminos: que la copropiedad asuma el costo de infraestructura de la portería hacia adentro o, si no están dispuestos a costear estos trabajos, cedan voluntariamente una franja de terreno, de un metro de ancho, como servidumbre para intervenir y hacer mantenimiento a esta red. Además, la copropiedad debe decidir las condiciones para distribuir la red que va a las residencias (expuesta u oculta).

Este chip es uno de los componentes que hace parte del sistema mecánico de gas, sin embargo, como tres años atrás no fue obligatoria su implementación, muchos vehículos convertidos a gas no lo incorporaron. Pero ahora se exige para mejorar la seguridad y control de este sistema.

Solo en talleres autorizados
En Medellín hay 23 talleres certificados donde hacen la conversión a gas vehicular. Los talleres que no están certificados no pueden dar el microchip porque solo el Icontec está autorizado para hacerlo. “Antes las estaciones de servicio debían exigir el chip para tanquear y lo hacían solo con ver la identificación del sistema, pero ahora con la resolución del Ministerio es obligatorio el chip para abastecerse de gas”, explica Daniel Espinoza, Inspector Vehicular del Icontec.

Lo que debe saber sobre el chip
El chip se desactiva cada año, para que los usuarios hagan una revisión y mantenimiento preventivo. Esta revisión permite controlar además el tráfico de piezas del mercado negro y robadas.
Así que la gente que instaló su sistema de gas en sitios no autorizados debe ir a los talleres certificados por el Icontec para que se le haga una revisión del sistema y la homologación del montaje. Cuando el representante del Icontec verifique que el sistema es legal, que técnicamente está en orden y que el taller se hace responsable de la instalación del sistema, programa el chip con la información del vehículo.
El chip es único e intransferible. Así que no se recomienda comprar chips robados o en el mercado de autopartes porque al momento de tanquear los operarios verifican que la información del chip coincida con la placa del carro.
Los chips son importados de China, y en Colombia la empresa Enable es la encargada del servidor donde se consignan los datos de los vehículos convertidos a gas.

En caso de daños, quién responde
En caso de daños, averías o accidentes generados por el sistema de gas, el usuario debe llevarlo al taller certificado. Allí el Icontec verifica si fue un error de fabricación del equipo o si fue un error de instalación. Si fue una falla de fabricación, la garantía responde por los equipos, pero si fue un problema de instalación la responsabilidad corre por cuenta del Icontec y del taller.

Otras normas para tener en cuenta
A esta norma de la obligatoriedad del microchip se suma la de verificar al momento de tanquear que la presión máxima de llenado sea de 3.000 psi (unidad de presión); conservar las condiciones originales del cilindro y que su mantenimiento se haga exclusivamente en talleres certificados. Con estas medidas se busca garantizar la seguridad y efectiva operación de los vehículos convertidos a gas.

“En casi todos los casos, los ladrones, que están bien vestidos, abordan a las personas desprevenidas por la espalda, las toman del cuello y las someten con objetos corto punzantes”, afirma Juan (se omite el apellido por razones de seguridad), uno de los jóvenes atracados. Por lo regular los atracadores han robado billeteras, celulares, bolsos y demás pertenencias personales.

Los residentes de Santa María de los Ángeles resaltan que hace unos años, cuando el sector que linda con La Aguacatala era más oscuro y tenía más matorrales no había tanto robo. Por eso no entienden por qué ahora que hay más iluminación, nuevas urbanizaciones y un mayor tráfico vehicular con el intercambio vial el problema va en aumento.

Pero lo que más alarma a los residentes es una nueva modalidad de robo. Según un par de versiones obtenidas por Vivir en El Poblado los delincuentes se acercan a quienes caminan en el espacio público, dicen pertenecer a una organización que se encarga de la vigilancia del barrio, intimidan mostrando un arma y le quitan a la gente el dinero y posesiones, como pago a sus servicios. “Como si fuera poco, para evitar que se alerte a la policía o gente del sector, el atracador lo obliga a uno a que lo acompañe a coger el bus”, comenta Miguel (se omite el apellido por razones de seguridad), uno de las víctimas de esta modalidad de robo.

La Policía responde
Al respecto el mayor Luis Fernando Peralta Lizcano, Comandante de Policía de El Poblado, afirma que ubicará algunos auxiliares para que hagan rondas en el sector, fortalecerá la comunicación con los porteros de las urbanizaciones para que denuncien cualquier movimiento sospechoso y ya dispuso una patrulla en Santa María de los Ángeles y La Aguacatala, con recorridos de día y de noche. Agregó que solicitará a Epm que mejore la iluminación en ciertos sectores.

El Mayor resaltó no tener conocimiento de estos recientes casos de grupos de vigilancia ilegales pero se comprometió a establecer una labor de inteligencia en el sector para acabar con este problema. Reclamó más colaboración de la comunidad, para que llame a la Estación de Policía, denuncie estos hechos, e informe sobre problemas con las mismas autoridades para responder a estos casos.

Por eso en la Colegiatura Colombiana de Diseño se tomaron la cosa en serio y de una vez pusieron en marcha un plan que les permita vivir de la mejor manera posible con la incomodidad de las obras.
En este mapa está la ruta que sigue la buseta de la Universidad, con viajes todo el día (de 5:30 a.m. a 8:00 p.m.) entre San Diego y la institución.

Para los que usan el carro particular, hay un carril abierto permanentemente para la circulación entre la Cola del Zorro y la Colegiatura. La velocidad máxima permitida en esta zona es de 30 km/h.

Los carros deben tener la calcomanía de la Colegiatura en un lugar visible y las personas el carné o una carta de identificación provisional que entregan en Talento Humano a los empleados y en la Secretaría Académica a los estudiantes y profesores.

Informes en el 266 0678.

La autorización para que el propietario del lote, la empresa Conintel S.A,  no tenga problemas para la construcción en estas zonas verdes tienen origen en 1997, cuando el propietario en ese entonces, el señor Gabriel Abisaad Janna, llevó a cabo un convenio con la Alcaldía de ese tiempo, en el que él le permitía al Municipio sembrar y mantener árboles en su terreno, con la condición de que esto no impidiera la ejecución de un proyecto en cualquier momento, y que de llegar a presentarse dicha posibilidad, el Municipio sería el encargado de la reubicación de los árboles, una vez el propietario obtuviera el permiso de Planeación Metropolitana.

Según la inspectora Ahída Ladino, Conintel S.A ya ha comenzado los trámites con la Curaduría Cuarta, para la instalación y construcción de los negocios en el terreno, y con el Área Metropolitana para la reubicación de los árboles. En cuanto a la inquietud de los vecinos sobre los posibles problemas de parqueo que provocaría la apertura de  las oficinas y locales comerciales allí, el Gerente de Conintel S.A, Julio César Vélez, responde que la construcción contará con sótanos destinados al estacionamiento de vehículos.

Como dato adicional, cierta cantidad de árboles normalmente no sobrevive a la reubicación en otros terrenos, debido a una gran variedad de factores que inciden en su supervivencia, como la edad, la especie, los cuidados en el traslado y el lugar donde los han transplantado.

Mientras Epm realizaba los arreglos, las directivas decidieron continuar normalmente el regreso a clases. Se optó por poner una reja que separara la planta física del talud (convertido en un profundo abismo). Pero los padres de familia, temerosos por la seguridad de sus hijos se reunieron, el lunes 22 de enero, con concejales, ediles y líderes comunitarios para exigir otra solución urgente.

Una solución transitoria
La Secretaría de Educación decidió entonces trasladar a los niños de esta sede a la institución Jesús Restrepo Villa, de la parroquia de San Lucas, la cual tiene un convenio con la Secretaría de Educación.
“El traslado será durante todo 2007, en la jornada de la tarde, mientras se desarrolla la construcción de la nueva planta física y mejoramiento de la actual sede de Santa Catalina (donde quedará la planta administrativa), que comienza en abril con recursos del Presupuesto Participativo, de Epm y es desarrollada por la Edu”, afirmó Teresita Aguilar García, Subsecretaria Administrativa de la Secretaría de Educación.
La otra solución que planteó la Secretaría de Educación fue el transporte de los 176 niños de la institución. En las primeras 3 semanas de clases buscaría gestionar el transporte gratuito con Autobuses El Poblado mientras queda en firme el proceso contractual para el transporte contratado.

Un nuevo problema
Sin embargo, el lunes 29 de enero, los padres de familia decidieron trasladar a sus hijos a la sede social de El Garabato de manera indefinida. “Ellos manifestaron que el costo del transporte era muy alto para llevar diariamente a los 176 niños hasta San Lucas, mientras se gestionaba el transporte por parte de la Secretaría de Educación (20 días aproximadamente) y no se logró otra solución de transporte”, explicó Amparo Gaviria, Presidenta de la Jal.
Por el momento, la sede social de El Garabato se habilitó de manera provisional para las clases, con la ayuda de recursos logísticos y humanos del Inem. Pero los padres de familia insisten en que se arregle el talud caído con un muro de contención, que se resuelva el problema de represamiento de la quebrada La Escopetería, que se agilicen los trabajos de reubicación de las redes de aguas y que se garantice la estabilidad y seguridad del terreno para que los niños puedan regresar a su institución Santa Catalina de Siena.
Por esta razón, el lunes 5 de febrero habrá una reunión en una Comisión Accidental del Concejo, para que entre los padres de familia, representantes de la comunidad, los funcionarios de Epm y la Secretaría de Educación, establezcan responsables y soluciones urgentes a este problema.

“Nosotros, me refiero a quienes adquirimos nuestras viviendas hace unos 20 años o más, llegamos aquí pensando en el futuro, porque sabíamos que era un lugar estratégico en la ciudad con posibilidades de desarrollo; aunque nunca nos imaginamos que nuestra privacidad y las zonas verdes que nos rodeaban iban a verse tan afectadas por ello”, manifiesta Guillermo León Viera, miembro y el coordinador logístico de todas las acciones de mantenimiento y seguridad del Comité Cívico de La Aguacatala N°2.

El Comité Cívico
Según Guillermo Viera, pese a que el Comité venía funcionando informalmente desde hace aproximadamente unos 35 años, solo hasta principios de los 90, a  raíz de un conflicto con el Municipio estuvo obligado adquirir la personería jurídica. “Una persona importante de la ciudad envió un documento a Planeación denunciando que la caseta de vigilancia del barrio estaba en propiedad del Municipio, hecho que hizo que las autoridades nos la expropiaran. Un tiempo después decidieron demoler la caseta, por lo que tuvimos que constituirnos en  personería jurídica para detener esa demolición. Finalmente, cedimos esa construcción y realizamos un comodato cada cinco años con el Municipio para mantenerla, aunque siempre que se han vencido los términos nos ha tocado pasar por el incómodo proceso de tener que volver a convencer a las autoridades de mantenerla en pie”. La Aguacatala N°2 es un barrio en el que tranquilidad y el respeto por el vecino siempre han sido asuntos de suma importancia. Es por eso que el Comité ha encaminado sus esfuerzos a evitar el establecimiento de lugares o la celebración de actividades que alteren la paz de sus habitantes. Gracias a su labor han podido solucionar varios problemas de ese tipo y conservar parte de la buena calidad de vida que siempre han caracterizado al barrio.

Habitantes y empresarios
A mediados de los 90, con la llegada de los empresarios y sus oficinas, La Aguacatala N°2, empezó a sufrir ciertos cambios; entre los más relevantes, la desaparición de gran parte de sus zonas verdes. Como consecuencia de ello, surgieron roces entre los vecinos y los comerciantes, los primeros luchando por su derecho a la tranquilidad y a sus espacios de esparcimiento y los segundos por sacar adelante sus negocios. Actualmente, gracias a la gestión del Comité Cívico, al acompañamiento de la Inspección 14B y al buen comportamiento de muchos de los negociantes establecidos en La Aguacatala N°2, la relación entre las dos partes ha mejorado hasta al punto de que ya los comerciantes tiene representantes en el Comité. Aunque las diferencias no han desaparecido por completo, por lo menos ahora existe un espacio para la conciliación y discusión de esos problemas.

La vida cotidiana
Actualmente, el barrio cuenta con 56 casas y la presencia de varios negocios que van desde un centro automotriz hasta academias culturales como Yuruparí. De acuerdo con Guillermo Vieira, la mayor ventaja que tiene el barrio es su ubicación y su fácil movilización. “El barrio queda cerca de todo: hospitales, iglesias, supermercados, centros comerciales… además cuenta con un fácil acceso a buen número de rutas de diferentes medios de transporte”. De igual manera, la presencia constante de las autoridades y la colaboración de los vecinos ha permitido que otras de las bondades del barrio sean la buena vigilancia y la seguridad.

Además, menciona que este problema con los visitantes de Eafit es un fenómeno que continúa repitiéndose diariamente desde las 6:00 a.m. hasta aproximadamente las 9:00 p.m., por lo que espera que el Municipio decida algún día tomar cartas en esta incómoda situación. Por otro lado, aclara que el problema del estacionamiento excesivo de vehículos en La Aguacatala N°2 no es causado solamente por Eafit, pues algunos empresarios parquean hasta 10 vehículos en las calles cercanas a sus propiedades.

Eafit manifiesta que el uso de los parqueaderos lo tiene permitido al haber realizado un arriendo financiero con Leasing Bancolombia y que por el momento un equipo de arquitectos está estudiando los posibles usos de ese espacio. También es importante mencionar que por ahora ese parqueadero está disponible para los vehículos que tengan el pico y placa establecido por la institución, situación que beneficia, aunque temporalmente, a los habitantes de La Aguacatala N°2.

El balance
Durante el recorrido identificaron 9 puntos críticos, en diferentes quebradas.

1. Sobre la quebrada La Volcana 1, al lado del puente que cruza la quebrada, en la vía El Tesoro – Los Balsos conocido como La Ye, “se encontró una descarga de aguas residuales, al parecer provenientes de la urbanización Reservas del Tesoro”.
2. En la quebrada La Zúñiga (jurisdicción de Corantioquia, autoridad ambiental en la zona rural), ubicada en la parte alta de El Poblado, observaron conexiones erradas con fugas de la red de acueducto sobre la carrera 10. “Debido al mal estado de las obras de toma y las conducciones, en épocas de invierno la comunidad sufre de reiterados cortes en el suministro de aguas”, afirma la entidad.
3. También en el sector de la carrera 10, en la quebrada Chacaltaya 1, jurisdicción de Corantioquia, los funcionarios evidenciaron un mal manejo de las aguas de la escorrentía. Estas aguas drenan por la cuenca, son interceptadas por los predios de las urbanizaciones Cedro Verde y Chacaltaya y salen a la vía en un flujo desordenado sin ningún control.
4. En la quebrada Chacaltaya 2, también jurisdicción de Corantioquia, encontraron una obra construida por la Secretaría de Obras Públicas “que no se considera técnicamente la más apropiada, ni siquiera como obra temporal”, ya que está desviando el flujo de la corriente hacia la quebrada La Cristalina. Además no hay una obra que permita el desalojo de las crecientes, lo que genera continuos problemas de inundación de los lotes vecinos, asegura el Área Metropolitana.
5. En el sector de Orbitel, el descargue de aguas lluvias sobre la quebrada La Cristalina se hace de manera desordenada, ya que no existe una estructura de disipación y se presentan estancamientos producidos por obstrucciones naturales.
6. Cerca de la Urbanización Atardeceres, la quebrada El Barnizo presenta un grave problema porque el colector de aguas residuales no tiene la suficiente capacidad y se desborda. “Al momento de la visita, se encontró rebosando residuos orgánicos que cruzaban la vía El Tesoro – Los Balsos”, comenta el Área, y explica que este rebose está asociado a posibles redes combinadas de las aguas lluvias y aguas residuales domésticas del sector.
7. En la calle 1 N° 29-270, sobre la Loma de Los Parra y aguas abajo del Centro Comercial El Tesoro, la quebrada La Escopetería viene representando reiterados problemas de malos olores y contaminación, denunciados por la comunidad, causados por colectores de aguas residuales. “Específicamente hay quejas por los malos manejos constructivos cercanos y presencia de escombros. Además la comunidad se queja sobre 3 tubos de conducción de aguas residuales, ubicados a lado de la Escuela Santa Catalina de Siena, que fallaron luego de un período de aguaceros, donde se comprobó una descarga directa de aguas combinadas provenientes de un alcantarillado de Epm, que genera un incremento notable en el caudal de La Escopetería.
8. En El Hoyo, la quebrada La Escopetería presenta fuertes olores y aumento del caudal producido por fallas en los colectores de la red de aguas residuales. “Este punto es crítico y merece atención oportuna por parte de las entidades responsables”, resalta el Área Metropolitana. Y es evidente la contaminación en el puente que cruza la Transversal Inferior, contiguo a la urbanización Riachuelos (carrera 30 N° 2-70).
9. Y finalmente, en el puente de la carrera 34, identificaron dos estructuras hidráulicas de descarga de aguas residuales que vierten directamente sobre la quebrada La Escopetería.

Qué está haciendo
el Área Metropolitana
Tras levantar este diagnóstico durante 2006, María del Pilar Restrepo, Subdirectora Ambiental del Área Metropolitana afirmó que desde diciembre le hizo el requerimiento a Epm para que hiciera los arreglos en los sistemas hidráulicos y descargas de aguas residuales a las quebradas. “Ante todo buscamos quebrar el círculo vicioso de traslado de solicitudes de entidad en entidad sin soluciones concretas y agilizar los procesos pendientes”, aseguró la funcionaria.
Por lo pronto, en la primera quincena de enero, Epm acometió trabajos de reparación del talud afectado por las redes en el Colegio Santa Catalina de Siena (Loma de Los Parra) sobre la quebrada La Escopetería, ya que era una labor urgente, y reubicará la tubería hacia la vía.

En la zona alta de El Poblado, (que en realidad corresponde al corregimiento de Santa Elena) el Área Metropolitana, las Obras Públicas, Planeación, Epm y Corantioquia desde 2006 requirieron a los constructores que han desviado las quebradas para que hagan las correcciones necesarias como condición para recibir la obra.
Y finalmente, el Área ha ordenado a los particulares que han contaminado la quebrada con vertimientos ilícitos -como centros comerciales, construcciones, lavaderos y estaciones de servicio vehicular-, para que se conecten a las redes y hagan un manejo adecuado de sus residuos.

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Clasificación de defectos
De acuerdo con lo estipulado por el Gobierno, los defectos en los vehículos serán clasificados en tipo A o B, de acuerdo con su gravedad. “Los errores o defectos tipo A son aquellos que son considerados un riesgo inminente para la seguridad del conductor y sus pasajeros. Mientras que un defecto tipo B es una falla que al no presentar peligro para las personas no exige ser inmediatamente arreglada”, afirma Múnera. Un vehículo no pasa la revisión cuando acumula 10 defectos tipo B si es particular, 5 si es de servicio público ó 7 si es una motocicleta. De la misma manera, un solo defecto tipo A obliga a la reparación de las fallas y a repetir el proceso, ya que el Ministerio prohibió a los centros de diagnóstico realizar en sus instalaciones ajustes o arreglos. Entre los defectos tipo A están el no funcionamiento de las luces, la bocina o los frenos. Así mismo, entre los considerados tipo B, están los agujeros pequeños en la cojinería del vehículo o un problema menor con alguna de las direccionales. La pintura y la imagen externa del vehículo no son tenidas en cuenta en la revisión, siempre y cuando no exista algo en ellas que presente peligro para el conductor o aquellos que lo rodean. Por el contrario, aunque no es considerado un defecto, el carro cuya suciedad obstaculice el proceso, será obligado a repetir la prueba, previo lavado.

Nuevos precios
En Medellín, de acuerdo con sus costos de operación, los dos centros de diagnóstico automotor disponibles por el momento, C.D.A Hangares y Servi Súper han establecido tarifas prácticamente idénticas y un poco mayores de lo que se esperaba, aunque muy similares a las que vienen ofreciendo la gran mayoría de este tipo de sitios alrededor del país. Para los particulares no serán los 90.000 pesos que según el Ministerio costaría la revisión técnico-mecánica y de gases, sino aproximadamente 100 mil pesos. Los vehículos de servicio público livianos tendrán que pagar alrededor de 83 mil pesos y los buses unos 134 mil. Estas tarifas no son fijadas por el Ministerio, solo vigiladas.             

Las quejas
De acuerdo con Eder Paniagua, a quien varias empresas de transporte público han encargado para trasladar y realizar los trámites de la revisión técnico-mecánica y de gases de muchos de sus vehículos, el problema es que la mayoría de los talleres no cuenta con ciertos equipos necesarios para poder hacer algunos de los correctivos señalados por los Centros de Diagnóstico. “La alineación de luces, es un defecto muy difícil de solucionar, ya que los centros de diagnóstico tienen una máquina especial para ello, que pocos talleres en la ciudad poseen”, comenta.
Finalmente, antes de llevar el carro a la revisión es recomendable lavarlo y realizarle un chequeo general en el taller de confianza, y así evitarse el engorroso trámite de tener que ajustar los defectos para repetir nuevamente el proceso.