/ Carlos Arturo Fernández U.
Entre el 18 de junio y el 3 de julio de 2016 un gran número de personas, quizá hasta un millón, participarán en el “milagro colectivo” de caminar sobre las aguas en el Lago de Iseo, al norte de Italia, gracias a la obra de Christo.
Christo Javacheff nació en Bulgaria el 13 de junio de 1935. En plena juventud, en el marco de la grave crisis producida en el bloque comunista a raíz de la revolución húngara de 1956, pasó a Occidente y poco después se instaló en París donde su vida dio un vuelco radical. Por una parte, descubrió nuevas dimensiones artísticas, en especial las que rechazaban las exageraciones de la expresión subjetiva y se abrían a reconocer los valores estéticos de los objetos cotidianos. Y, por otra, encontró la mujer de su vida, Jeanne-Claude, curiosamente nacida en la misma fecha que Christo, y de quien no se separaría jamás hasta la muerte de ella en 2009. Desde 1964 se habían instalado en Nueva York donde proyectaron la mayor parte de su obra. En el campo artístico, Christo y Jeanne-Claude constituyeron una pareja indisociable que dirigió su interés a intervenciones en la naturaleza, tanto que a partir de cierto momento empezaron a firmar las obras de manera conjunta. Porque aunque siempre fue Christo quien realizó los dibujos, los collages y montajes de los proyectos, Jeanne-Claude fue el cerebro de la logística y de las finanzas sin el cual aquellas ideas no hubieran podido convertirse en realidad.
El resultado de esa labor compartida es un cúmulo de trabajos grandiosos y transitorios que involucraron siempre multitudes de colaboradores y grandes masas de población que las disfrutó durante los pocos días en los que estuvieron instaladas: escolleras de Australia cubiertas de tela blanca, una gigantesca cortina que cerraba un valle de 400 metros de ancho en Colorado y otra de 40 kilómetros que recorría el paisaje al norte de California, el edificio del Parlamento alemán empaquetado, el Puente Nuevo de París, una gigantesca intervención en el Central Park de Nueva York y muchas más.
Caminar sobre las aguas en el norte de Italia, sobre un sendero cubierto por 70.000 metros cuadrados de un brillante tejido color azafrán, será posible gracias a un complejo proceso técnico, con números que parecen casi inverosímiles: un sistema flotante de unos 200.000 cubos de polietileno de alta densidad, articulados de tal manera que sigan el ritmo de las olas y que configuran un camino de más de 3 kilómetros de largo y 16 metros de ancho a través del Lago de Iseo, además de 1,5 kilómetros en las calles de los poblados ribereños que también serán cubiertos con el tejido amarillo. Por lo demás, la intervención ha sido sometida a un riguroso análisis de impacto ambiental y todo el material será reciclado industrialmente una vez que se desmonte la obra.
La página web de Christo y Jeanne-Claude recoge toda su historia a lo largo de casi 60 años. Es una de las más bellas que puedan encontrarse de arte contemporáneo. Vale la pena visitarla. La dirección es esta:
http://christojeanneclaude.net
“A las menores de edad las sacaron hace tres meses, pero siguen algunas por ahí escondidas de 13 o 14 años, en las discotecas o en esquinas. A los extranjeros no les gustan los problemas y piden cédula, pero no falta el que las busque”, prosigue.
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En 2014, participó por invitación de Jorge Cano, en la primera carrera de trail running, que se corre por fuera de pista y atraviesa montañas, senderos y caminos casi intransitables en distancias largas y en el menor tiempo posible, en la actualidad se le mide a retos demoledores como los 108 kilómetros del Chicamocha Canyon Race 2016, el pasado fin de semana, y en el que ocupó el segundo lugar.
A Ariel le gustaba Matrix y la asociación del conejo con pasar a un mundo diferente, y a Sole le encantaba la idea de Alicia escapando de la vida adulta, detrás de un conejo afanado porque se hace tarde. “En realidad, si vos lo pensás se hace tarde, estudiás, te metés a trabajar, tenés hijos, y cada vez tenés más ataduras que te cuesta romper”, dice ella. Ariel completa: “Veíamos que la gente tiene muchos de sus fines inconclusos. Nosotros dijimos: somos jóvenes, no tenemos hijos, hagamos un gran viaje y nos lanzamos a la madriguera”.
En este caso, la madriguera es una vuelta a América, subiendo por el lado del Pacífico hasta Alaska y volviendo a Argentina por el lado del Atlántico. Hoy, la amarilla, naranja y verde Cachi está parqueada en la zona de foodtrucks de Ciudad del Río en Medellín. La furgoneta abre sus puertas para exhibir stickers y postales que los dos jóvenes hacen y venden para abastecerse. Antes, han probado con comida, tejido, mandalas y atrapasueños. “Cada país tiene su forma para trabajar, y nosotros no somos muy ambiciosos. Con tener para la comida y la gasolina nos basta”, dicen ambos.
Aunque al principio pensaron en su medio de transporte y ruta, y creen que posiblemente se demoren dos años más en llegar a Alaska, hoy dicen que no planean mucho el siguiente paso, “más allá de un par de días o un par de kilómetros”. Tampoco se sienten comprometidos con la idea de conocer su destino final: “Alaska es una meta para conocer todo el continente americano, sin que las fronteras nos dividan”, explica Sole. También dice: “No nos anticipamos mucho. Yo no sé quién voy a ser en dos años. Prefiero ir planeando en el día a día”.
Por la avenida El Poblado entre La Frontera y La Aguacatala está diseñado un tramo de Metroplús y en el actual Plan de Desarrollo se aprobó realizar los estudios para extender el sistema masivo por esa troncal hasta la 30. A consideración de Morales, los estudios detallados hechos a los árboles han arrojado que en ese primer tramo hay árboles sanos juveniles, juveniles que han sufrido podas antitécnicas y otros que representan algún nivel de riesgo. Posición que contrasta con la de William Mejía, integrante del Colectivo Túnel Verde, quien afirma que en general tienen buen estado, pero que sí hay algunos que requieren intervención. “No nos oponemos que sea talado, pero la primera alternativa debe ser hacer diagnósticos y tratamiento preventivos”.
Mientras que líderes ambientales de El Poblado, como José Fernando Álvarez, reclaman que se agilicen la reposición de los árboles muertos en diferentes sectores de la comuna, Gaviria reconoció la dificultad para este proceso debido “al altísimo costo porque no se sabe hasta donde llegaba la raíz y el riesgo que significa debido a que puede estar aferrado a redes de acueducto o gas”, razón por la cual, explica el ingeniero, se prefiere esperar a que la raíz se descomponga, pero acepta que hay que buscar una manera de hacerlo con mayor celeridad.
