Anarquía Sobre Ruedas
Nat Geo presenta todos los sábado la serie Anarquía Sobre Ruedas, la cual sigue la historia de grandes pandillas que recorren los Estados Unidos en motocicletas, como los Hell’s Angels y los Mongols.

Nat Geo presenta todos los sábado la serie Anarquía Sobre Ruedas, la cual sigue la historia de grandes pandillas que recorren los Estados Unidos en motocicletas, como los Hell’s Angels y los Mongols. El 17 de octubre de 1987, el famoso líder de los Hell’s Angels, Sonny Barger, es finalmente condenado por conspiración para cometer homicidio y enviado a la prisión federal de Phoenix por un período de cinco años. Es la pieza principal de una operación encubierta histórica que condujo a la condena de más de veinte motociclistas. Durante años, Barger había eludido a la ley y muchos pensaron que era demasiado astuto como para dejarse atrapar. Pero la suerte de Barger se había acabado y los agentes federales lo enviaron a Arizona, lejos de su California natal. Los Hells Angels no tenían presencia en Arizona, por lo que estaría aislado de los demás integrantes de la pandilla. Pero nadie podía imaginarse lo que iba a pasar. La decisión de enviar a Barger a Arizona iba a hacer que los Hells Angels se convirtieran en el sindicato de crimen más grande del mundo, una organización cuyas garras llegarían a todas partes del planeta. También provocaría la operación policial más grande de la historia estadounidense contra la pandilla. Esta serie del canal Nat Geo se transmite todos los sábados a la 1:00 p.m.

Sara Villalobos
Mundos que se enlazan

La innovación como camino para el mejoramiento de su labor como diseñadora y mujer de negocios, ha hecho de esta emprendedora paisa una profesional digna de admirar. Ella lidera, en Shanghai, China, un grupo interdisciplinario en la importante firma internacional Next, donde ocupa el cargo de directora de Desarrollo de Producto en el área de Knitwear Femenino.
Tras obtener su título de diseñadora de modas en la Colegiatura, institución que creyó en su talento y le eligió para participar en varias ocasiones en su pasarela en Colombiamoda y otros proyectos, le fue otorgada una de las becas de Enlazamundos, programa de la Alcaldía de Medellín, que le posibilitó realizar una maestría en el exterior dividida en dos secciones. La primera la desarrolló en Shanghai, la segunda en Florencia, Italia; experiencias que le permitieron forjar un conocimiento global del mundo de los negocios en la industria de la moda.
Aunque se encuentra muy a gusto con su vida en Shanghai, Sara espera con ilusión completar su proceso de aprendizaje para luego afrontar la siguiente etapa de Enlazamundos: regresar al país para transmitir todo lo aprendido -durante su estancia académica en Italia y China- en seminarios, conferencias y programas de la Alcaldía o universidades de nuestra ciudad.

Las carreras de carros
El aumento de la velocidad, así sea solo en 5 km/h disminuye la posibilidad de detener un vehículo o modificar su trayectoria exitosamente en caso de peligro

Uno de los argumentos con los que se promueve la compra de carros particulares es la capacidad de aumentar la velocidad en el menor tiempo posible. Usted seguramente lo habrá oído o leído: de 0 km/h a 100 km/h en tantos segundos. Es lo que en la calle llaman pique. Esa capacidad de aceleración es cada vez mayor. Basta comparar el carro que tiene hoy con el que tenía hace 10 años. De ahí que a los expertos en seguridad vial no les extrañe que cada vez más el exceso de velocidad al conducir es una causa de accidentes, tantas veces mortales.
La instalación de cámaras para medir la velocidad a la que se desplazan los vehículos en Medellín, es una respuesta de las autoridades a este creciente problema. Las protestas airadas de los conductores que dicen que 60 km/h es muy poco como límite máximo de velocidad en zona urbana, solo le dan más fundamento a la drasticidad en el control.
Para entenderlo, buenos son los resultados de una investigación hecha por la Universidad de Adelaida para la autoridad de tránsito de Australia. Midieron el riesgo relativo de colisión según la velocidad a la que se desplazan los vehículos y encontraron que si se considera ese riesgo a 60 km/h, para duplicarlo no hay que conducir a 120 km/h. El riesgo de colisión se duplica con solo aumentar la velocidad en 5 km/h, es decir, si a 60 km/h el riesgo es uno, a 65 km/h el riesgo relativo de chocarse es el doble.
Eso ayuda a explicar, para los que siguen reclamando, porqué la velocidad máxima permitida en zona urbana es de 60 km/h. No se trata de un número arbitrario.
La tabla de riesgo relativo de sufrir un accidente serio, quizás fatal, sube de manera exponencial a medida que se pisa el acelerador. Al manejar a 70 km/h en una zona cuyo límite máximo es 60 km/h -por las características técnicas de la vía- ese riesgo es cuatro veces mayor, y al acelerar más, hasta 80 km/h, ya hablamos de un riesgo 32 veces mayor.
¿Qué significa eso? Que el aumento de la velocidad, así sea solo en 5 km/h disminuye la posibilidad de detener un vehículo o modificar su trayectoria exitosamente en caso de peligro. En la medida en la que se pisa el acelerador, disminuye la capacidad para reconocer el peligro, decidir qué hacer (como frenar o cambiar de dirección), y ejecutar esa acción. Y a eso hay que añadir que entre más rápido se desplaza un vehículo, es más difícil controlarlo.
Ese aumento exponencial del riesgo relativo también afecta la fuerza del impacto en caso de choque. Para eso hay que tener en cuenta una variable más, y es la distancia de frenado. A 60 km/h se necesitan 38 metros para frenar, distancia que se agranda en la medida en la que se acelera, a la vez que, en caso de choque, incide en la fuerza del impacto. Por ejemplo, un choque a 70 km/h tiene dos veces la fuerza de impacto de uno a 50 km/h. La magnitud de ese golpe aumenta según el cuadrado de la velocidad de impacto.
Finalmente, según los investigadores australianos, como el aumento de velocidad disminuye la capacidad de reacción, se puede hacer la analogía con el consumo de alcohol: manejar a 65 km/h en una zona de 60 km/h es como llevar una concentración de 0,05 alcohol en la sangre. Si la presencia de alcohol es real, y se suma al exceso de velocidad, las consecuencias, más allá de tablas y cálculos, son casi siempre fatales.

Policía quiere hacer hotel en el Mónaco
Tras recibir el edificio Mónaco, la Policía Nacional proyecta adecuar en él un hotel para alojar a los uniformados que lleguen a Medellín a prestar apoyo

Personal de la Policía vigila día y noche al edificio Mónaco. Su piscina luce abandonada.

El edificio Mónaco, que fuera propiedad del narcotraficante Pablo Escobar, es un emblema para la Policía Nacional, su archienemigo, próxima a recibirlo. Fueron cientos los policías que Pablo Escobar mandó a asesinar, por cada uno de los cuales ofrecía una suma representativa que se convirtió en aliciente de sus sicarios. De ahí que sea tan importante para la institución tener esta edificación en sus manos y hacer de ella un lugar para el bienestar de su personal, como lo indica el mayor Orlando Moreno, jefe de Infraestructura de la Policía Metropolitana. Sin embargo, el edificio aún está a nombre del Ejército, y la Policía solo lo recibirá cuando se saneen las deudas que el Mónaco tiene con el Municipio, lo que se espera que ocurra antes de finalizar el año.

Vivienda policial
La idea, manifiesta el mayor Moreno, es adecuar el Mónaco como vivienda rotativa para agentes de la institución que vengan de paso a la ciudad. Son 8 pisos y 8 mil metros cuadrados en los cuales proyectan construir comedores, dos salones y 40 habitaciones para alojar a 200 uniformados. Calcula que los trabajos costarían entre 9 mil y 11 mil millones de pesos. Se espera iniciar los trabajos a mediados de 2012 para concluirlos a principios de 2013.
No obstante, el mayor Orlando Moreno enfatiza en que una vez reciban oficialmente el edificio por parte del Ejército, se reunirán con la comunidad, puesto que no quieren hacer nada con lo que los vecinos no estén de acuerdo. “En caso de que no quieran que nos instalemos allí, devolvemos la propiedad a la Dirección Nacional de Estupefacientes”, asegura.

Historia breve
El Mónaco fue vivienda de Pablo Escobar hasta que fue blanco del primer carrobomba que detonó en la ciudad, en 1988, atentado en el que murieron dos vigilantes y que hizo mucho daño en el barrio.
El edificio fue objeto de extinción de dominio y pasó a manos de la Dirección Nacional de Estupefacientes -DNE-, entidad que en 1999 lo asignó de manera provisional a la Fiscalía. Allí operó por algunos meses el CTI, pero una acción de tutela de la comunidad obligó a dejar este uso que implicaba la presencia de hombres armados, y el Mónaco se convirtió en sede administrativa de la Fiscalía. En febrero de 2003 el edificio fue asignado al Ejército, pero la Fiscalía lo ocupó hasta julio de 2010.

Al frente de la Liga Contra la Violencia Vial
La exjuez de la República, Berta Cárdenas Londoño, está al frente de la oficina que en Medellín se encarga de prestar apoyo a las víctimas de accidentes de tránsito y a sus familias

Oír la historia de Berta Cárdenas conmueve. Hace 12 años tuvo la mayor pena de su vida: su hijo menor, Jorge Alejandro Uribe Cárdenas, de 17 años, falleció en un accidente automovilístico, en Llanogrande.
Eran las 11 y 30 de la noche del 5 de junio del año 99 cuando Jorge Alejandro manejaba despacio, cauteloso como siempre, por el sector de El Tablacito, y se encontró de frente con dos jóvenes de 16 que apostaban carreras en dos carros. Cuando uno de ellos se le pasaba al otro, arrinconó al auto de Jorge Alejandro contra el barranco. Este murió de inmediato. Su amigo de toda la vida, Lucas Ferrer, quien lo acompañaba, expiró minutos después, tras suplicar que no lo dejaran morir.
“Fue muy doloroso y muy traumático. Le di gracias a Dios de que mi hijo hubiera muerto y no alcanzara a sufrir porque me cuentan que las piernas le quedaron como de trapo. La parte de adelante del carro lo aprisionó y para sacarlo tuvieron que romper el carro por detrás y sacar la silla”.
La historia nos la cuenta hoy con mucha serenidad y también mucho dolor la abogada Berta Cárdenas, quien desde hace pocos meses es la delegada en Medellín de la Liga Contra la Violencia Vial. Hace dos años supo de la existencia de esta institución en Bogotá, se acercó a ella para conocerla y ofrecer su ayuda, y desde hace tres meses es la representante en la ciudad de esta organización que nació en Francia, hoy está en 28 países y es nueva en Colombia.

“Conduzca con cuidado”
Jorge Alejandro no tenía más de nueve años cuando colgó en la pared de su cuarto un letrero que se encontró en la calle: “Conduzca con cuidado”. No hubo argumento materno alguno que lo hiciera desistir de tenerlo exhibido. “Jorge Alejandro, déjame bajar eso”, le insistía Berta. “Nunca me lo quiso dejar quitar de su habitación. No sé porqué, pero ese era su lema”, recuerda hoy.
Jorge Alejandro, estudiante de primer año de Derecho, era un ángel. “Era tierno, cocinaba, no tomaba licor, el más responsable y colaborador; si no había empleada él lavaba los platos y era el único de la casa al que los demás le soltaban los carros porque era muy cuidadoso. Siempre insistía en que había que manejar despacio, y que la vida había que aprovecharla. Me decía: mami, hay que vivir la vida porque la vida es muy cortica. Yo quiero disfrutarla cuando esté joven, porque no sé cuantos años voy a vivir”. Tenía razón.

Lección y don
A partir del accidente mortal de su hijo, muchas cosas cambiaron en la vida de Berta Cárdenas. “Mi lema es que las experiencias desafortunadas siempre tiene un lado positivo que uno tiene que aprovechar para beneficio propio y de la sociedad”, cuenta mientras nos enseña la foto de Jorge Alejandro abrazado con ella. “Aprendí que nada nos pertenece, ni los hijos, aprendí la lección del desapego.”
Y también se acercó a Dios de manera definitiva con este dolor, que en contraprestación posibilitó su fortaleza y su crecimiento espiritual. “Cambió mi percepción de la vida. Aprendí a compartir todo y no tengo inconveniente en desprenderme de las cosas y de mi tiempo cuando alguien necesita que yo lo escuche. Hay que compartir esas experiencias con otras personas porque siempre hay algo para aprender.”
Desde entonces, Berta tiene la inmensa cualidad de consolar a la gente y desde hace 10 años es voluntaria en la Clínica Cardiovascular, donde semanalmente va a darles fortaleza a quienes la necesiten. Ahora amplió su voluntariado a la Liga Contra la Violencia Vial, y con el apoyo del Municipio dirige una oficina en la Secretaría de Tránsito de Medellín para prestar ayuda jurídico y sicológico a las víctimas de accidentes y a sus familias. “Estamos conformando los grupos de apoyo y organizando la programación, de la mano con la líder de Educación Vial, Doris Muñoz”, informa Berta Cárdenas y agrega que muy pronto capacitarán a los guardas en el manejo del duelo en el lugar de los hechos. “Empecemos por la casa. Los guardas deben cuidar la cadena de custodia pero también deben entender que cuando ocurre un accidente, esa persona que se quiere tirar sobre el cadáver está dolida.”

Desde el 14 de agosto, cierre en la 43 C
Para evitar riesgos a la ciudadanía, desde el domingo 14 de agosto y durante dos meses consecutivos – hasta el viernes 14 de octubre- estará cerrada la vía 43 C, frente al Centro Ejecutivo, entre las calles 4 Sur y 6 Sur.

La decisión se tomó en la última reunión del Comité Ciudadano de Obra -CCO- del puente de la 4 Sur, efectuada en la primera semana de agosto. Así lo informó uno de sus miembros, el ingeniero Ignacio Arbeláez, presidente de la Junta de Representantes y Propietarios de El Poblado, y lo confirmó el Secretario de Obras Públicas, Sebastián Álvarez. Este funcionario agregó que se hará la socialización pertinente con los vecinos del puente y se recibirán sus sugerencias para hacer menos traumática la restricción vial.
El motivo del cierre de la carrera 43 C es la complejidad de la construcción de los lazos de acceso del puente de la 4 Sur, pues en el lote Los Guayabos (frente al Centro Ejecutivo) se deberá construir un deprimido de cerca de siete metros de profundidad debido al desnivel que hay en el terreno. Por este desnivel transitarán los vehículos que bajen de Los Balsos para tomar el puente hacia el occidente de Medellín u otro de sus lazos. Esta obra demanda la construcción de un muro de contención.

Atención,habrá cambios viales
El plan de manejo de tránsito durante la clausura de la 43 C entre las calles 4 Sur y 6 Sur, contempla cambios de dirección en algunas vías. Por ejemplo, la calle 1 Sur quedará en dos sentidos, desde la Avenida El Poblado hasta la carrera 43 C, y la 43 C tendrá circulación norte – sur desde la glorieta de El Remanso hasta la calle 4 Sur, con paso restringido frente al Edificio Marruecos.
El presidente y vocero de la Junta de Representantes y Propietarios de El Poblado, Ignacio Arbeláez, recomendó a la ciudadanía abstenerse de circular por esta zona durante los dos meses del cierre para evitar congestionar aún más la Avenida El Poblado. “Pedimos comprensión por las demoras y dificultades que esto acarreará, para que a mediados de diciembre el Municipio pueda entregar la obra, como se prometió.”

Alcaldía propuso no cobrar accesos al puente de la 4 Sur
El Municipio hizo caso a insistentes peticiones de la ciudadanía y no cobrará por valorización los 70 mil millones de pesos que cuestan los vías de accesos al puente. Así se lo propuso a la Junta de Representantes de los Propietarios

Varias novedades se presentan esta quincena con respecto a la construcción de obras viales por el sistema de valorización en El Poblado. La más importante es la decisión de la Alcaldía de no cobrar a los propietarios de El Poblado las vías de acceso al puente de la 4 Sur, hoy en ejecución, propuesta que presentó a la Junta de Representantes de los Propietarios y Poseedores el pasado miércoles 3 de agosto. El valor de estas obras está calculado en 70 mil millones de pesos, aparte de los cerca de 100 mil millones de pesos que cuesta el puente.

En manos de la Junta de Representantes
“Estamos esperando el concepto de la Junta sobre estas propuestas, porque no queremos hacer nada con lo que ellos no estén de acuerdo, todo lo queremos conciliar”, dijo a Vivir en el Poblado el Secretario de Obras Públicas de Medellín, Sebastián Álvarez. Sin embargo, se presume que la Junta de Representantes de Propietarios y Poseedores de El Poblado dará el sí a la proposición de no cobrar los lazos de acceso al puente, puesto que esta es justamente una de las solicitudes en las que ha insistido de tiempo atrás.
Como se recordará, en varias oportunidades, tanto el Concejo de Medellín como la Junta de Representantes de Propietarios y Poseedores, entre otras organizaciones sociales, han solicitado a la Alcaldía abstenerse de incluir en los cobros por valorización las vías complementarias del puente de la calle 4 Sur. A su vez, esta estructura (el puente) fue la primera obra de las decretadas para construir mediante la valorización, que la Administración Municipal decidió sacar de este paquete para ejecutarla con recursos propios. Por esto, muchos insistieron en que siendo sus vías de acceso parte del proyecto, el Municipio también debería asumirlas, además porque la obra no solo tiene impacto en El Poblado sino en otros sectores de la ciudad.
Así las cosas, ya son varios los proyectos decretados que no tendrán que pagar los propietarios de El Poblado: el puente de la 4 Sur y sus obras complementarias, la prolongación de la calle 18 B Sur, y uno de los tramos de la Vía Linares o carrera 29 -entre las lomas Los González y Los Balsos-. Tal y como lo informó Vivir en El Poblado en la edición anterior, estas dos últimas obras serán construidas por particulares como compensaciones urbanísticas.

Se iniciarán más obras
La Alcaldía también propuso a la Junta de Representantes de Propietarios y Poseedores de El Poblado iniciar este año otros dos proyectos del plan vial, como son dos tramos de la Vía Linares y dos tramos de la carrera 43 B – C – D, en el barrio Manila. En Linares, arrancarían la construcción del puente sobre la quebrada la Sanín (une la calle 10 con El Tesoro) y la mitad del trayecto entre Los Balsos y Los González (la otra mitad la inició Constructora Capital como compensación urbanística). En cuanto a las obras viales en Manila, una de las que se empezaría en este 2011 es el puente sobre la quebrada La Poblada, en inmediaciones del Cerca. En los próximos días, la Junta de Representantes de los Propietarios dará la respuesta oficial y por escrito a la Administración Municipal, tanto sobre el no cobro de las vías complementarias al puente como sobre el inicio de estas otras obras.

Quién Da Más
Dan Dotson es uno de los subastadores más exitosos de Estados Unidos y en su nueva serie Quién Da Más, las cámaras lo siguen a él, su familia y algunos empleados en la búsqueda por nuevos tesoros.

Todos los miércoles a las 10:00 p.m. el canal A&E Mundo presenta su serie de estreno Quién da más. Esta producción sigue a cuatro compradores profesionales y a sus equipos mientras rastrean unidades de depósito recuperadas en búsqueda de un tesoro oculto. En parte jugadores, en parte detectives, estos veteranos experimentados han encontrado de todo, desde ataúdes hasta la colección más valiosa de tiras cómicas del mundo, y han pagado diez dólares por piezas valuadas en millones. En cada episodio de Quién Da Más, ellos deben evaluar al instante si la unidad tiene algún valor y a qué precio venderán para obtener una ganancia. Lo divertido de este riesgo comienza cuando descubren si la compra resultante es solo basura o un verdadero tesoro. Dirigidos por Dan Dotson, uno de los subastadores más exitosos y escandalosos del país, el grupo de compradores es tan pintoresco y variado como los tesoros que descubre.

Men of a Certain Age
La serie Men of a Certain Age del Canal Warner, estrena más episodios en su segunda temporada, donde tres amigos enfrentan juntos la realidad que les toca vivir a sus 40 años.

Todos los miércoles a las 10:00 p.m. Warner Channel presenta la segunda temporada de Men of a Certain Age, donde coexisten tres amigos de toda la vida: Joe, un neurótico y divorciado padre de familia que espera convertirse en golfista profesional; Owen, el estresado esposo y padre que trabaja como vendedor de autos; y Terry, el eterno actor secundario que lucha por un papel estelar.
El miércoles 10 de agosto se emite el episodio “And Then the Bill Comes”, en el que Joe está en medio de un conflicto cuando se entera de las noticias que involucran a su agente de apuestas, Manfro.
El miércoles 24, en “Let the Sunshine In”, Terry anuncia que se hará una colonoscopía al cumplir 50 años, todos los demás deciden hacerse una, tomándose un fin de semana en Palm Springs. Mientras tanto, Joe tiene que lidiar con sus “apuestas mentales”. El miércoles 31, Joe pasa tiempo con Manfro, quien se está preparando para un complicado tratamiento médico. Mientras, Terry y Erin dan un paso arriesgado en su relación amorosa, en “The Great Escape”.

Del Palermo al Kremlin
Tres estudiantes de El Poblado, estuvieron 10 días en Moscú y representaron por lo alto a Colombia en un encuentro mundial de investigadores

Daniela Álvarez, Díez, Laura Isabel Ariza y Daniela Álvarez Mendoza.

Daniela Álvarez Mendoza, de noveno grado del Colegio Palermo de San José, cumplió sus quince años en Moscú. No vendría al caso resaltarlo si se tratara del viaje de cumpleaños, pero como estaba en calidad de investigadora destacada, el asunto se convierte en noticia.
Resulta que ella, al igual que su compañeras Daniela Álvarez Díez, también de 15 años, e Isabel Ariza Bastidas, de 14, fueron invitadas por una red europea de semilleros de investigaciones, similar a Redcolsi, la red colombiana a la que pertenece el colegio Palermo. En Redcolsi, conformada en su mayoría por universitarios, estas tres colegialas y otras compañeras han sobresalido con varios proyectos de investigación sobre temas sociales. “El que más triunfos y reconocimientos nos ha traído es Educación apoyada en nuevas tecnologías”, nos cuenta con orgullo, gafas de intelectual y pelo de modelo, Daniela Álvarez Díez. Con él ganaron en 2009 el concurso del Parque Explora y han sobresalido en encuentros regionales, nacionales e internacionales.
En Rusia, su objetivo era codearse con otros 110 investigadores del mundo, entre los 14 y los 17 años, y desarrollar en equipo algunas investigaciones sugeridas por científicos destacados, en las que obtuvieron una alta calificación.

“Nos abrió la mente”
Para viajar, las dos danielas e Isabel debieron primero multiplicar sus esfuerzos, conseguir profesores particulares de inglés para reforzar sus conocimientos en este lengua y no quedarse rezagadas en un encuentro en que se hablaba, se exponía, se investigaba y se entendía en inglés. En Moscú, las dos danielas lograron descubrir una estrella en un proyecto de astronomía, mientras que Isabel se unió a otro grupo con un tema de fotopsicología. Paralelamente, intercambiaron conocimientos culturales e inquietudes con los otros participantes e iniciaron amistades que la virtualidad se está encargando de fortalecer. “Este viaje nos abrió la mente”, coinciden en señalar.
A su regreso, el colegio las recibió con fiesta y hasta el expresidente Uribe las invitó a su finca “El Ubérrimo” para saber sobre su experiencia y, claro, felicitarlas. Sin embargo, lamentan que no recibieran apoyo estatal para este viaje. “De no ser por el apoyo económico del colegio y sobre todo de nuestras familias, no hubiéramos podido viajar. La Alcaldía niega este tipo de estímulos a estudiantes de colegios privados y aunque entendemos sus razones, estas cosas bajan el ánimo porque lo que nosotros hacemos es importante para la ciudad y el país.”, dice Daniela Álvarez Díez.

Curiosas desde niñas
El trío de investigadoras empezó a desarrollar su olfato inquisitivo desde primero de primaria, gracias a que su profesora de ciencias naturales, Luz Marina Duque, les incentivaba mediante cuestionamientos elementales que buscaban encontrarle el por qué a todo, hasta a la forma de vestirse. “En segundo formamos los primeros proyectos de investigación con inquietudes que teníamos en común, por ejemplo sobre la inteligencia y el Medellín de antes, y nos empezaron a guiar con todas las técnicas de investigación. A medida que crecíamos íbamos empleando preguntas más científicas, siempre en ciencias sociales y cuestiones de la personalidad”, cuentan las niñas durante un receso de sus clases porque, aparte de investigar, deben cumplir con sus compromisos académicos, en los que también se destacan. Poco a poco empezaron a elevar el nivel de complejidad de sus curiosidades, a asistir, en calidad de visitantes, a exposiciones y ferias de la ciencia en otras ciudades, para luego hacerlo como expositoras y plantear proyectos de investigación que han merecido varios reconocimientos, locales, regionales y nacionales.

De carne y hueso
“Me gusta mucho hacer ejercicio, posar ante las cámaras, salir con mis amigos, me encanta bailar. Soy una adolescente normal”, aclara Daniela, la que cumplió los 15 en Moscú. “Nosotras también somos normales”, replican sus compañeras. Laura Isabel, hija de intelectuales, es encantada leyendo literatura y sobresale en escritura, mientras que Daniela, la monita con gafas de intelectual, coordinadora del semillero de investigadoras del Palermo y quien acaba de hacer un diplomado en investigación, asegura que “me quiero dedicar el resto de mi vida al campo político, a las problemáticas sociales.”
Por ahora, quieren retribuir al colegio lo que está haciendo por ellas y contribuir a que la semilla de la investigación quede sembrada en todas sus alumnas.

El creador y su creación
En Otraparte presentó su novela ganadora del Premio Bicentenario el periodista y escritor Gustavo Arango Toro

Gustavo Arango durante la presentación en Medellín de El origen del mundo.

Las fuerzas de la naturaleza también participaron de la charla. El auditorio de la Casa Museo Otraparte se llenó para la presentación del libro El origen del mundo, del escritor antioqueño Gustavo Arango, obra ganadora del Premio Bicentenario de Novela, concedido por Ediciones B, de México. Allí, Arango contó de los diez años de paciente orfebrería en la creación de esta novela que, para él, es un homenaje a la creación escrita, a sus dimensiones eróticas y a sus aspectos sagrados.
Durante su presentación en Otraparte, Gustavo Arango habló de la forma como su obra se ha enriquecido con los más de veinte años que ha pasado por fuera de su ciudad natal. Arango vivió un tiempo en Cartagena, donde fue editor del suplemento literario del periódico El Universal y obtuvo importantes reconocimientos, entre ellos el Premio de Periodismo Simón Bolívar. Desde hace doce años reside en Estados Unidos, donde es profesor de literatura latinoamericana de la Universidad del Estado de Nueva York, en Oneonta. Su contacto con Colombia lo mantiene a través de las columnas de opinión en los periódicos Centrópolis y Vivir en El Poblado.

Spartacus, sangre y arena
Spartacus es obligado a convertirse en esclavo. Volver a ver a su esposa es su único objetivo en la vida, y es así como entra en el mundo de los gladiadores donde pelear por su vida es el entretenimiento del público.

Por defender su dignidad Spartacus es obligado a convertirse en esclavo, luego de ser traicionado por los romanos. Volver a ver a su mujer se convierte en el único motivo para vivir. Para ello renace como un gladiador. El brutal mundo de la sangrienta arena, donde la muerte es el principal entretenimiento, se convierte en la única opción para recuperar su libertad. Una serie que mezcla la traición, la corrupción y el encanto de los placeres de una sociedad que solo permite la libertad a sus esclavos si estos se convierten en leyenda. Spartacus se emite todos los miércoles a partir del 3 de agosto, a las 11:00 p.m. por el canal FX.

Chuck vuelve para salvar el mundo
Esta comedia de acción y espionaje cuenta la historia de Chuck, un joven genio quien recibe un mensaje en código de un amigo suyo de la CIA. Desde entonces Chuck hace parte de esta organización ya que todo los secretos del mensaje han quedado grabados en su cerebro.

Chuck podría ser un agente súper secreto duro, inflexible y dueño de una arrogancia que intimida a criminales y terroristas; sin embargo, su aspecto, estilo de vida y amigos son risibles. Su cerebro es una computadora con todos los datos de la CIA y la NSA, pero es su cara de póker, su más letal arma. En esta nueva temporada de Chuck, que se emite todos los miércoles a las 9:00 p.m. por el canal Warner, este personaje continúa con el sueño de encontrar a su madre mientras sigue enfrentando peligrosas misiones para salvar el mundo.