La hija de Manuel Mejía llegó sola al restaurante en donde periodistas esperaban por una rueda de prensa. Se sentó con ellos, sonriente y cálida. “Soy bailarina”, dijo la joven. En ella, Adelaida, revive la memoria del escritor al que la ciudad rinde homenaje en sus 90 años de nacimiento y a su obra Aire de Tango, en la séptima edición del Festival Internacional de Tango (junio 20 al 24). Vino de París a presentar algunos de sus shows, charlas y talleres a los interesados en el género.

Como ella, 120 artistas locales y 40 internacionales, participaran en esta fiesta que hará tributo a Buenos Aires y recuerda por qué Medellín es la segunda capital del tango. “Como cantador, mi público preferido es Buenos Aires, pero Medellín es otro lugar en el que, aún sin cantar, siento un furor especial” dijo Ariel Ardit, invitado argentino que en la noche de este 20 de junio dará la apertura al lado de su Orquesta Típica en el Jardín Botánico.

Adelaida Mejía

“No es solo un dicho, no hay otro lugar en donde tanta gente baile, escuche y cante tango”, afirma Eider Giraldo, director del Tercer World Tango Championship, que se realizará en el Coliseo de la U. de M.

Ricardo Olivera, de Uruguay, y Hernán Genovese, de Argentina, además de la Orquesta Provincial de Música de Córdoba y agrupaciones locales como Ocarina, A Puro Tango, F31, La Bailonga y la Orquesta de Tango de la Red de Escuelas de Música, son algunos de los invitados

Bares en Manrique, la Casa Gardeliana, el Salón Málaga, el Mamm, el Centro Comercial El Tesoro y el Aeropuerto Olaya Herrera están entre los escenarios. En este último, donde se rememoran los minutos antes y después de la muerte de Gardel, Adelaida Mejía bailará junto a Asaf Bachrach, y su madre Dora Luz Echeverría cantará con Luis Dapena en honor a su esposo Manuel Mejía, el 23 de junio.

“Su legado fue amar la literatura y entregársela a sus alumnos, a sus amigos, al embolador, a la señora que vendía el pan… hasta a los grandes poetas y literatos del mundo. Desde el tango le dijo a la gente: mi obra es para todos ”, narra Adelaida.

-¿Y qué se siente al crecer junto a Manuel Mejía Vallejo? “¡Una dicha muy grande! Cuando era niña me sentía tan honrada, que no contaba mucho que era su hija porque quería que me conocieran como Adelaida. Pero pararse al mundo tal cual soy, ha sido una enseñanza de mi mamá, mi papá y mi abuela (Dora Ramírez)”.

-¿Y qué es lo que más le gusta del tango? “El abrazo… que va más allá de caminar juntos, y la sorpresa… porque nunca sabes qué va a pasar…”.

Más de dos años después de interponer la acción popular para controlar la contaminación por ruido, residentes de Provenza y Poblado Centro celebran el fallo a su favor que acaba de emitir el juez José Ignacio Madrigal. En la sentencia se declara “la violación de los derechos e intereses colectivos al goce de un ambiente sano, a la seguridad y salubridad públicas”. Además, “se ordena al Municipio de Medellín y a la Nación –Ministerio de defensa – Policía Nacional–, dentro de los límites legales, diseñar, adoptar y ejecutar un protocolo o programa eficiente y efectivo para controlar las fuentes de emisión contaminante por ruido en el sector de Provenza y centro del barrio El Poblado de la ciudad de Medellín”.

Este fallo permitirá a la comunidad exigir estrictos y mayores controles a las autoridades municipales por las emisiones de ruido. “No solo es el ruido, sino lo que trae consigo: borrachos, peleas, prostitución. Hay una gran responsabilidad de los cantineros y empresarios, pues aunque muchos insonorizaban sus locales, otros no. Y controlar más de 400 cantinas es muy difícil. Este fallo permitirá modificar los protocolos de programas como Rumba Segura para garantizar la tranquilidad de los residentes”, expresa uno de los demandantes.

El fallo recomienda modificar el horario de funcionamiento de los establecimientos comerciales situados entre las carreras 32 D y 37, y 36 a 40, entre calles 8 y 10, 10 A y 10 B, donde algunos funcionan hasta las 4 am. Con el fallo solo podrán funcionar hasta las 2 am. También ordena que “se realicen operativos de vigilancia y control estricto tendiente a verificar el cumplimiento de los requisitos señalados en la ley, en lo que respecta al funcionamiento de los establecimientos de comercio”.

Frente a esta decisión judicial, Luis Guillermo Orjuela, director de la Corporación Zona Rosa, manifiesta que “los problemas de ruido se dan en las zonas aledañas donde aún confluyen los residentes con los negocios. A pesar de que este fallo es duro para la zona, nos alegra porque venimos desde hace mucho tiempo pidiendo a los empresarios que se organicen. Siempre hemos apoyado a los residentes y esto es un llamado de atención para los establecimientos que no cumplen las reglas”.

“Es muy importante este fallo para que la situación no empeore. Esto obliga a las autoridades a cumplir y como comunidad lo único que pedimos es que se apliquen las leyes. Esperamos que en el nuevo POT revisen estas zonas mixtas, que se dé prioridad al residente”, señala Amparo Gaviria, de la JAC de Poblado Centro.

Sin embargo, el secretario de Gobierno Jorge Mejía, advierte que la medida no está en firme todavía, pues fue apelada por la Alcaldía. “Estamos estudiando la situación porque sabemos que hay medidas que implementar. Esperamos darle continuidad al diálogo con residentes y comerciantes para lograr una concertación entre los actores”.

Se suponía que la cuarta reunión de la comisión accidental de Manila giraría en torno a la cultura. En esta discusión se expondrían argumentos a favor y en contra de la utilización que se le ha venido dando a la Casa de La Cultura y la real disponibilidad de espacios de este tipo.

Lamentablemente, esta nueva edición de este espacio comunitario y del Concejo tuvo que devolverse un poco para analizar si los problemas denunciados en las tres reuniones anteriores habían derivado en soluciones.

La conclusión general es que no se ha avanzado casi nada. Sobre la movilidad, uno de los dolores de cabeza, se había planteado señalizar con prohibidos parquear todo el barrio en todos los costados derechos de calles y carreras.

Pero… “la Alcaldía manifestó que no había pintura, porque no habían girado el presupuesto y estaban en proceso de asignación de recursos”, denunció Rodrigo Molina, presidente de la Junta de Acción Comunal.

Ante esta situación, el concejal Carlos Mario Mejía pidió a la administración municipal que se usen los remanentes de pintura para señalizar lo más rápido posible.

Otras denuncias que aún no han encontrado resolución, tienen que ver con la cantidad de construcciones que no entregan parqueos al barrio. Los procesos abiertos en la inspección 14 A y las retroalimentaciones con curadurías y Planeación, siguen adelante.
Continúan también los procesos por la venta de licor en los restaurantes Olivia y Barbacoa Burguer and Beer, el ruido que generan para los vecinos y la instalación de carpas y decks en el espacio público.

“Seguimos con los problemas por el hollín de las chimeneas y el hecho de que los valet parking siguen parqueando los carros en las vías del barrio, más concretamente en la calle 10 A entre carreras 43 D y E, por donde quedan las unidades El Pomar”, indicó Molina.
Este líder comunal también le pidió al Área Metropolitana mayor control ambiental con este tipo de locales comerciales en medio de un barrio residencial.

Al comandante de la Estación de Policía El Poblado, mayor José Andrés Pulido, le pidieron tener más en cuenta el fenómeno de los acomodadores (trapos rojos), que estarían “vendiendo” los derechos para estar en ciertas esquinas parqueando vehículos.
Próximamente (fecha por establecer) será la quinta reunión de la comisión accidental. Esta vez se espera que ya se hayan dado soluciones a estos problemas de Manila, para poder sumergirse en otro de los temas que requiere decisiones urgentes: la cultura.

Bajo la dirección del maestro Alberto Correa, la Orquesta Filarmónica de Medellín presenta este sábado 15 de junio la Sinfonía Fantástica, de H. Berlioz y Música incidental Egmont Op. 84, de L. van Beethoven, con la participación de la soprano Natalia Trejos.

La Sinfonía Fantástica, también llamada Episodios de la vida de un artista, es una de las cuatro sinfonías compuestas por Hector Berlioz. Dicha obra, compuesta en 1830, está inspirada en la historia de amor no correspondido y vivido por el compositor a sus 23 años, cuando se enamoró perdidamente de la actriz irlandesa Harriet Smithson.

Por su parte, Egmont es el nombre de una pieza musical para soprano y orquesta compuesta por Ludwig van Beethoven, escrita como música para la tragedia del mismo nombre de Johann Wolfgang von Goethe. La obra teatral trata la vida del Conde de Egmont, héroe nacional flamenco, y su lucha por la independencia de la monarquía española. El drama culmina con la decapitación del héroe y con el himno a la libertad. De los diez números que componen esta obra, la obertura es el más interpretado en la actualidad.
El concierto tendrá lugar en el Teatro Metropolitano, a las 6 pm. Informes: 262 5500.

Así quedaría la conexión Industriales. Render cortesía Metroplús

Con obras de excavación y movimientos de tierra, cuadrillas de obreros de la firma contratista Consorcio Estación 2013, avanzan en los trabajos que darán paso en julio de 2014 a la conexión Industriales, que, de acuerdo con los diseños, será la estación más grande e importante del sistema de transporte Metroplús en Medellín. Según anunciaron sus directivas, actualmente las labores de adecuación de redes de acueducto concentran la atención de los oficiales.

En esta zona de Industriales, entre la Autopista Sur y la Avenida Guayabal, que es uno de los principales corredores de movilidad de la ciudad, desde inicios de 2013 se adelantan las labores de construcción en lo que será una de las últimas obras de la troncal, que conecta el parque de Aranjuez, en el nororiente, con la Universidad de Medellín, en el centroccidente. Un viaducto, un deprimido y la estación de transferencia con el Metro harán parte del nuevo paisaje de la Avenida Industriales.

Anuncian las directivas de la empresa de transporte que la obra, que se desarrolla en un área de 62.219 metros cuadrados, con un costo de 35.891 millones de pesos y que tiene un plazo estimado de ejecución de 18 meses, a diferencia de otros proyectos urbanos se entregará finalizada totalmente y no por tramos.

La estación de conexión, explican los contratistas, contará con un edificio de abordaje que se convertirá en símbolo del Metroplús, siendo la estación más importante del sistema por el alto flujo de pasajeros que mueve este sector, gracias a estar ubicado precisamente en la zona industrial y comercial de Medellín.

Esta estación, además, tendrá la tarea de atender a los usuarios de temporadas especiales como la navideña y la Feria de Flores, cuyos eventos masivos se realizan en torno a Industriales. El espacio público generado y transformado es de 7.934.44 metros cuadrados, aproximadamente.

Hoy el Metroplús transporta, en promedio, 40 mil pasajeros al día. Se espera que con la entrada en operación de la conexión Industriales, unida ya al Metro, se movilicen más de 150 mil usuarios. Según las cuentas, esta estación, que tendrá ocho paradas versátiles para buses articulados y padrones, espera recibir cerca de 26.000 pasajeros al día.

Movilidad y medio ambiente
Según los estudios ambientales, en el área de intervención de la nueva conexión se registraron 619 árboles, pertenecientes a 76 especies. De estos, anunció Metroplús, permanecerán 314 individuos, 105 se trasladarán y 200, que interfieren con el proyecto vial, se van a talar por condiciones de tamaño y mal estado fitosanitario. Estas maniobras cuentan con la licencia correspondiente del Área Metropolitana, autoridad ambiental encargada de conceder o negar estos permisos a los constructores.

Además, como parte del manejo de movilidad, desde el pasado 6 de junio se habilitó un carril provisional para completar cuatro en la calzada sur de la calle 30, de modo que se dividió el flujo vehicular en ambos sentidos, por dos carriles.

Ante la inquietud de algunos conductores y habitantes del sector sobre los cambios de movilidad en la operación del Metroplús, la empresa explica que “se eliminará el semáforo de la calle 30 con la carrera 53, en sentido oriente occidente, y se incluirá un semáforo especial para Metroplús que no afecta el tráfico mixto”.

Unas 600 personas estaban a lo largo de la vía presenciando o haciendo parte de los piques en Las Palmas. Fotos cortesía Policía Meval

Luego de una gran cantidad de denuncias de la comunidad por los llamados piques en Las Palmas, las autoridades efectuaron un operativo que pretendía ponerle freno a esta práctica.

140 policías y 10 guardas de tránsito establecieron tres puntos de control en esta importante vía el pasado lunes festivo 10 de junio. El resultado fue la inmovilización de 80 motos (llevadas a los patios del Tránsito), tres vehículos y la elaboración de 150 comparendos.

“En el operativo hicimos control a la altura de la Cola del Zorro, en Los Balsos y en el CAI, para que no se devolvieran para Rionegro y evitaran la acción policial”, informó el comandante de Policía de El Poblado, mayor José Andrés Pulido.

En esta acción policial, que se realizó entre las 9 de la noche y las 2 de la mañana, se encontró que muchas de las personas que practicaban esta actividad no tenían tarjetas de propiedad de los automotores, otros no contaban con pase y/o seguro obligatorio y muchos no tenían placas ni espejos ni luces.

El comandante Pulido explicó que verificaron si las personas llevaban armas, tenían antecedentes judiciales o portaban drogas ilícitas, pero “no se halló nada de esto”.

Aparte del ruido constante y la peligrosidad de estos piques, los vecinos también se han estado quejando por lo que consideran utilización indebida de los miradores, en los que se evidencia venta de licor y parqueos no autorizados. Allí también se efectuaron controles.

Antecedentes
Los piques, que también han sido denunciados en el puente de la 4 sur, en Los Balsos, en la Vía Distribuidora y en otras zonas de la ciudad (en la 70, por ejemplo), empezaron los jueves, luego, ante los controles de las autoridades, se pasaron para los martes y ahora los están haciendo los lunes.

La Policía siempre ha manifestado que la pretensión también es garantizarles la vida a estos amantes de las motos, pues las vías no están diseñadas para este tipo de prácticas.

Fotos cortesía Policía Meval

Otras voces
Aunque Sergio Sierra, representante de los comerciantes de motos en El Poblado, está de acuerdo en que “las calles no son para correr”, también pregunta por las opciones que tienen en la ciudad los afiebrados por estas piruetas.

“Aquí no hay donde hacer una demostración ni un lugar apto para esta práctica, a diferencia de un deporte como el fútbol, que tiene canchas en muchos sitios. Lo que decimos es que no todos somos iguales y que se deben dar opciones con escenarios para toda clase de actividades deportivas. Es igual a cuando las personas cerraban las vías para jugar un partido de fútbol. Aquí lo único diferente que se está construyendo son pistas de bicicross”, dijo.

Elisa Sánchez, presidente de Corpoblado, también reconoció que los motociclistas no tienen opciones para desarrollar su deporte, pero celebró esta acción policial, por considerar que están escuchando a la comunidad. “ A esto hay que ponerle freno y sería muy importante que sigan estos operativos sorpresa”, concluyó.

Al preguntarle al mayor Pulido por los motociclistas que estaban en Las Palmas el día del operativo, este aseguró que solo el cinco por ciento de los presentes eran habitantes de El Poblado y anunció que estas acciones serán permanentes.