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El mito que puede estar robándote tus sueños

El mito que puede estar robándote tus sueños
¡Quiero gritarle al mundo que somos humanos, que nos equivocamos y que nos queda muy difícil a veces!

/ Carolina Zuleta

Quiero romper un mito que se está haciendo cada vez más fuerte en nuestra sociedad y que puede ser la razón por la que no alcanzamos nuestros sueños. Me refiero al mito de que el éxito se alcanza de la noche a la mañana y sin esfuerzo.

Las revistas y noticias nos muestran ejemplos de las personas que alcanzaron el éxito en un instante. Por ejemplo, está la historia de Instagram, empresa que solo dos años después de su fundación fue adquirida por un billón de dólares. O están las historias sobre personas que perdieron 30 kilos en 20 días. O Facebook, donde solo vemos las fotos y anécdotas felices de nuestros amigos y familiares, únicamente sonrisas, deliciosas comidas y viajes. Pocos comparten sus momentos difíciles o los obstáculos que encuentran en el camino (no significa que ahora tengamos que compartir todos nuestros problemas en redes sociales). Por donde miramos pareciera que a todo el mundo le quedara más fácil que a nosotros alcanzar el éxito y vivir feliz.

Pero eso no es cierto. Aunque puede que existan unas pocas personas que triunfan de la noche a la mañana, la mayoría de personas -como tú o como yo- tenemos que trabajar para alcanzar lo que queremos y en el camino nos tropezamos, nos caemos y nos volvemos a parar.

Este mito genera tres consecuencias graves:
1. Cuando creemos que somos los únicos a los que nos cuesta, perdemos nuestro poder personal, nuestra confianza en que nosotros mismos podemos lograrlo. Empezamos a pensar que tenemos un problema, que no somos capaces o que somos menos.
2. Cuando solo buscamos el éxito instantáneo nos perdemos de lo más maravilloso: el camino para llegar a la meta. Es en cada caída, en cada tropiezo, donde crecemos, aprendemos y descubrimos el inmenso poder que tenemos dentro; cuando estamos de rodillas es cuando aprendemos quiénes somos.
3. Cuando creemos que todo es fácil, al primer tropiezo nos rendimos. Al rendirnos le robamos al mundo del poder gozar con nuestros sueños, nuestros logros.
¡Quiero gritarle al mundo que somos humanos, que nos equivocamos y que nos queda muy difícil a veces! Lo quiero hacer porque estoy cansada de ver a las personas rendirse cuando están estancadas, lo quiero hacer para resaltar que lo más importante es el camino y no solo la meta. Lo quiero hacer por aquellos que están a punto de rendirse para que lo intenten una vez más.
Si hoy te estás sintiendo estancado, si hoy estás sintiendo que todo el mundo tiene vidas más fáciles y estás por creer que el problema eres tú… recuerda lo siguiente:
1. A todos nos cuesta. La vida está llena de alegrías, pero también de tristezas, frustraciones y miedos. No eres el único.
2. Existe un camino, el hecho de que no lo veas no significa que no exista.
3. Si no te rindes y lo sigues intentando, eventualmente vas a llegar.
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La implosión afectó la torre 4

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Causa de la demora para retirar escombros
La implosión afectó la torre 4
Ocho días después de la implosión, se espera que CDO entregue plan de desmonte de losas

Pese al parte de éxito entregado por el gobierno nacional, la Alcaldía, el Dagrd, voceros de Lérida CDO y hasta de la Universidad de Los Andes minutos después de la implosión de la torre 5 de Space, las amenazantes losas que quedaron colgando siguen sin desmontar. La razón por la cual no hay movimiento alguno para retirar las losas, aun cuando ya ha corrido la mitad del plazo dado por la Alcaldía a CDO, es que una vez el Drgd y la Universidad de Los Andes evaluaron realmente los riesgos de la torre 1 a la 4, encontraron que una de las columnas de esta última había sido afectada por la implosión. Este panorama cambió sustancialmente la operación de remoción de los escombros y las losas por el riesgo que este trabajo podría representar para las personas que lo hicieran. Así lo informó a Vivir en El Poblado la vicealcaldesa de Educación, Claudia Restrepo, quien, sin embargó, aclaró: “La implosión se surtió de acuerdo con lo esperado, en la medida que se pudo mitigar el riesgo inminente que representaba la torre 5”.

Pero la historia es más larga. Antes de la implosión, la constructora Lérida CDO S.A propuso separar la torre 5 de la 4 mediante un corte, supuestamente para proteger la torre 4, pero la Alcaldía de Medellín no permitió que se hiciera el procedimiento. La razón la explica la vicealcaldesa: “Lo que quería hacer la constructora era cortar ese hierro que las unía, pero la Universidad de los Andes conceptuó que el corte lo que iba a hacer era que el nivel de vulnerabilidad de la torre 5 fuera tan alto, que se convertiría en un riesgo para los trabajadores que estaban colocando los explosivos”.

Hoy lo evidente, luego de que la implosión se hiciera de la forma como se hizo, según lo argumentado por la vicealcaldesa, es que existen unas losas que hacían parte de la torre 5 y que hasta el momento no han sido desmontadas.

Con este panorama, para este jueves 6 de marzo se esperaba que la constructora Lérida CDO S.A. presentara el plan de trabajo para el desmonte de las losas que están adheridas al hierro. Además, también deberá entregar un plan de protección de la columna de la torre 4 que falló, para garantizar que el trabajo de desmonte de las placas de concreto no represente ningún riesgo. Entre tanto, las familias de Olivares, que esperaban volver a sus casas el 12 de marzo, una vez se implosionara la torre 5, ahora deberán esperar un tiempo mayor al previsto. “También se va a evaluar la llegada de las personas a Olivares porque este evento los afecta”, dice Claudia Restrepo. “Al parecer, parte de la operación de desmonte se va a tener que hacer por Olivares, el único grupo habitacional que se vería afectado por la operación; debemos validar con ellos la forma como debe hacerse”.

Se espera también que las familias afectadas de las torres 1, 2, 3 y 4 de Space lleguen a un acuerdo final de pago con la constructora Lérida CDO durante una reunión programada para este jueves 6 de marzo.

Anarquía en el espacio público

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Anarquía en el espacio público
Si no hay normas, controles y prevención de esas invasiones privadas que deterioran la calidad de vida y el medio ambiente, se da paso a la anarquía

La ocupación ilegal y antiestética del espacio público por parte de privados es una situación cada vez más notoria en El Poblado. Es recurrente en las vías, aceras y parques y constituye una muestra fehaciente de la carencia de políticas coherentes y claras de la administración municipal frente a la utilización que se le debe dar a los diferentes espacios de la ciudad.

Es la administración municipal y no los privados la que debe marcar la pauta, mantener el dominio del suelo y fijar las condiciones de uso del espacio público, de tal manera que garantice su acceso a él a todos los ciudadanos. Cuando los privados lo usufructúan a su antojo, ese espacio empieza a tener un valor de propiedad, pierde la posibilidad de ser disfrutado por otros individuos y por ende pierde el carácter de público. Cuando el espacio se convierte en un objeto de mercado, como sucede con las ventas informales que se establecen en determinado lugar, se esfuma la condición de comunidad, que viene de común, lo que es de todos, y se generan condiciones de inseguridad.

Si no hay normas, controles y prevención de esas invasiones privadas que deterioran la calidad de vida y el medio ambiente, se da paso a la anarquía que ha pauperizado y colmado de inseguridad otros espacios de la ciudad, como el Centro, y que tantos dolores de cabeza les ha causado a las diferentes administraciones, sin que hasta el momento haya sido posible ponerle freno.

Esa anarquía es evidente en la comuna 14. Ciudad del Río, por ejemplo, un sector en pleno desarrollo y que tiende a convertirse en modelo urbanístico, presenta hoy un grave problema de invasión ilegal del espacio público que, si no es afrontado con seriedad por la Alcaldía, se volverá inmanejable, en detrimento de todo el sector.

Otro ejemplo del uso abusivo del espacio público en El Poblado es lo que ocurre con sus calles, que han sido convertidas en parqueaderos privados. No cabe en la cabeza cómo en un barrio con semejantes problemas de movilidad, donde la insuficiencia de vías obligó a proyectar la construcción de más de dos decenas de obras por el sistema de Valorización, los vehículos privados se apropien de ellas para estacionarse e inhabiliten permanentemente uno de los carriles. Con razón muchos se quejan porque tendrán que pagar de su bolsillo las onerosas obras viales que otros utilizarán para parquear sus carros sin que ninguna autoridad se los impida o, menos aún, les lleguen fotomultas por estacionarse donde no debían.

Suspendidas misas en San Juan Apóstol

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Por agrietamientos
Suspendidas misas en San Juan Apóstol
El templo, ubicado junto al centro comercial El Tesoro, no tendrá misas hasta que el Dagrd se pronuncie sobre un aparente asentamiento de tierra

sanjuan apostol

Este miércoles al mediodía el Dagrd realizó una inspección técnica al templo de San Juan Apóstol, ubicado en la carrera 25 – 1A Sur 155. Se espera que los resultados de la visita se conozcan este jueves 6 de marzo. 

Al parecer, la constructora de la obra Platinum Superior (aún en construcción y adjunta a la parroquia) solicitó la inspección del Dagrd y le pidió al párroco de San Juan Apóstol, monseñor Carlos Luque, suspender las misas y los oficios religiosos hasta tanto se conozcan las causas de los agrietamientos y supuesto asentamiento del terreno. El Dagrd no ha dado orden de evacuación.

Paisajes Sonoros de Antioquia

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El proyecto de Sereno
Paisajes Sonoros de Antioquia
Concierto y lanzamiento del video clip Baños del Edén, el 8 de marzo en la Casa Teatro El Poblado

sereno

Desde el 2012 un grupo de músicos de la ciudad emprendió una búsqueda de los sonidos de Antioquia. La idea fue de Jorge Mario Giraldo, el músico y productor conocido como Magio, quien en 2007 creó el proyecto Sereno con la intención de buscar una identidad sonora entre la música antioqueña y la contemporánea.

 Con esa idea lanzó su primer disco, Antes del Alba. Luego de cinco años la retoma para presentar, junto a otros amigos artistas, el proyecto Paisajes Sonoros de Antioquia ante los Estímulos al Talento Creativo del Instituto de Cultura y Patrimonio de Antioquia, en la categoría Músicas Alternativas en 2012.

Este proyecto audiovisual, que resultó ganador y que explora la diversidad cultural y natural de cada una de las nueves subregiones de Antioquia, contó con la asesoría de Alejandro Tobón, director del grupo de Valores Musicales Regionales de la U. de A., las letras de la periodista y cronista Patricia Nieto y la composición del músico, poeta y dramaturgo George Ángel.

Para lograr los Paisajes Sonoros de Antioquia, los integrantes de Sereno estudiaron, además de los ritmos folclóricos, la geografía, los ecosistemas, los climas, la geomorfología, el entorno socio cultural y los problemas ambientales de cada subregión. De esa exploración surgieron las letras, los nombres de las canciones y los estilos musicales.

“Nuestra intención es hacer un acercamiento más profundo de nuestra propia cultura y conocer la  diferencia que hay entre las regiones, pues esas mismas diferencias significan una gran riqueza por descubrir y cuidar”, agrega Magio, director de este proyecto.

El sábado 8 de marzo en la Casa Teatro El Poblado a las 8 pm es la cita para vivir el resultado de esa investigación y hacer un viaje experimental por Antioquia, su música y sus paisajes.

La proyección en vivo de cada canción tendrá sus colores, texturas e imágenes al tiempo que se oirán, de Urabá, un bullerengue sentao; del Oriente, una guavina; del Suroeste, un bambuco; del Bajo Cauca, una pulla; del Magdalena Medio, algo de chalupa y vallenato; del Norte, un pasillo; del Nordeste, un son; del Occidente, un chotis; y del Valle de Aburrá, un son paisa. Todos ellos en una mezcla que se diluye en sonidos contemporáneos como rock, pop, jazz, electrónica y son. Además se hará el lanzamiento de su nuevo video clip Baños del Edén, inspirado en Medellín y en el que participa George Ángel como cantante invitado.

En consecuencia, con su propuesta de colaboración colectiva la agrupación invita al público a compartir una fotografía de un paisaje de cualquier lugar del mundo en su página web www.sonidosereno.net y a cambio este podrá descargar de manera libre su trabajo discográfico.
Sereno está integrado por: Magio (director, productor y compositor), teclados y guitarra acústica; Magaly Alzate, voz; Ana María Arias, flauta y coros; Nicolás Guevara, batería; Diego Cano (productor conocido como Seiname), bajo; Sergio Damián, percusión; y Carlos Duque, guitarra.

Sobre “cultura etílica”

Lectores opinan
Sobre “cultura etílica”
A propósito de los más recientes artículos de nuestro columnista de opinión Julián Estrada Ochoa, titulados “Cultura etílica” y “Senadores ebrios de poder al volante de la legislación”, varios lectores manifestaron sus puntos de vista

Las restricciones que impone la ley 1696 de 2013 a los conductores que manejan con algún grado de alcohol, siguen suscitando polémica. Los dos recientes artículos de Julián Estrada (“Metiendo la cucharada”) en esta sección, en los que se refiere a las consecuencias negativas que en su opinión tiene la nueva norma, dieron pie a que varios lectores manifestaran sus opiniones, a favor y en contra.

Por ejemplo, Martha Elena Restrepo Ceballos declaró su “indignación por cultura etílica”. Dice en su comunicación: “El columnista Julián Estrada ha insistido en sus publicaciones del 23 de enero y 27 de febrero en la cultura etílica, la última ‘metiendo la cucharada’ o, más bien, la pata. Antes de exponerle mi pensamiento quiero aclararle que no soy una monja, ni una anciana, ni pertenezco a ninguna religión. Lo que quiero manifestarle es que usted no sabe lo que significa cultura: erudición, sabiduría, ilustración, civilización, formación, conocimiento, humanidad. ¿Cuál de ellas aplica a la ‘cultura’ de borrachos (llamándola por su verdadero nombre)? Dice usted que la ley afecta la convivencia amable y espontánea. Según esto, para ser amable necesita haber tomado licor, para ser espontáneo necesita tomar licor, para intercambiar ideas necesita haber tomado licor. Si para relajarse después del trabajo el médico, el juez y el taxista necesitan un trago de licor en lugar de leer un libro, ver una película o jugar con sus hijos, estas personas necesitan un psicólogo porque no solo necesitan ingerir licor, también necesitan hacerlo en la calle para luego ir a manejar su auto…”. Y en otros apartes de su carta, agrega: “…Las eps están saturadas de pacientes que padecen enfermedades ocasionadas por el consumo de licor. El alcohólico empezó su mal camino tomándose un trago y en su trasegar llegó a su estado…”.

Por su parte, Susana De Greiff manifestó una posición contraria a la de Martha Restrepo con respecto a las dos citadas columnas de opinión de Julián Estrada. “El grado cero de consumo de alcohol, con una multa de aproximadamente 1,800,000, doce meses sin licencia, etcétera, es aun absurdo. Se le olvidó incluir en su lista a las amas de casa que salíamos de vez en cuando a ‘tardear’ y tomarnos una o dos sangrías. No poder tomarse una copa de vino o una cerveza en el almuerzo para salir luego a hacer diligencias, es de fundamentalistas”.

Nuevo fallo para familias afectadas en El Tesoro La Virgen

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Comuna 14
Nuevo fallo para familias afectadas en El Tesoro La Virgen
El Municipio de Medellín y las constructoras Casa S.A. y Fajardo Moreno tienen orden de continuar las obras de contención para evitar poner en riesgo la vivienda y vida de estas personas

Casa-gustavo

Un fallo del Juzgado 18 Penal del Circuito, firmado el 28 de febrero de 2014 por el juez Juan Guillermo Osorio  y que responde a una acción de tutela interpuesta por Luis Fernando Arango, presidente de la Junta de Acción Comunal del barrio El Tesoro La Virgen y otros 41 accionantes contra el Municipio de Medellín y las constructoras Casa S.A. y Fajardo Moreno, ordena al Municipio de Medellín realizar un estudio, en un plazo de dos meses, para verificar el estado de 42 casas ubicadas en el barrio El Tesoro La Virgen afectadas por obras de las constructoras mencionadas.

El estudio deberá determinar si las familias que allí viven se encuentran en peligro y, de ser así, el Municipio deberá empezar las acciones necesarias para evitar riesgos o, de ser necesario, reubicar a los habitantes.

El riesgo, según los explicó en rueda de prensa el concejal Bernardo Alejandro Guerra, lo causó un lleno con cerca de 70 mil toneladas de tierra sin compactar, en un lote en el que anteriormente existía un velódromo y que hoy es el parque Asís (una de las obras entregadas por las constructoras como compensación urbanística al construir las urbanizaciones Solaris, Remaissance y Bahía Alta).

Rueda de Prensa El Tesoro Marzo 4
Mapa cortesía Concejal Bernardo Alejandro Guerra

La sentencia también ordena al Municipio y a las constructoras dar paso a la segunda parte de las obras de contención, de la forma como lo recomienda en un estudio previo la firma Inteinsa. Esto implicará la construcción de pantallas de micropilotes proyectados al borde de la vía y las pantallas de pilas cercanas al cerramiento del barrio para mitigar riesgos.  

Los problemas de desestabilización del terreno en El Tesoro la Virgen empezaron en los alrededores del año 2000 con intervenciones inadecuadas por parte de vecinos.


Servicio de metro gratuito este domingo

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Elecciones
Servicio de metro gratuito este domingo
El 9 de marzo el sistema metro será gratis para facilitar el desplazamiento en elecciones

metro

Votantes, jurados de votación y testigos electorales podrán movilizarse este domingo de elecciones en el sistema metro de forma gratuita en todos sus modos de transporte: tren, cables, (excepto Arví)  líneas 1 y 2 de buses y las rutas alimentadoras de las cuencas 3 y 6, entre las 6 de la mañana y las 6 de la tarde.  

Fuera de este horario, el metro cobrará normalmente el ingreso de los usuarios.

La gratuidad del sistema de transporte se da desde el año 2006 durante las jornadas electorales que define la Registraduría Nacional del Estado Civil, en cumplimiento  del decreto metropolitano 1260 de 2006

Operativos de control en El Poblado

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Comuna 14
Operativos de control en El Poblado
La Alcaldía de Medellín adelantó operativos  para verificar el cumplimiento de requisitos en establecimientos comerciales y de ocupación de espacio público

operativos

Durante el primer fin de semana de marzo de 2014, la Alcaldía de Medellín realizó operativos de verificación de cumplimiento de la Ley 232/95. Esta regula el funcionamiento de establecimientos comerciales abiertos al público y la ocupación del espacio público.

En El Poblado, 26 locales comerciales ubicados en el Parque Lleras, en sectores de Barrio Colombia, la Avenida Las Palmas y en los centros comerciales Río Sur y La Strada, fueron visitados por los servidores públicos. Aunque se destacó el buen comportamiento observado en la Comuna 14, en seis establecimientos ubicados en la calle 8 con carrera 38, se llamó la atención para moderar el volumen de la música.

operativos2 Los operativos también se realizaron en otras zonas de la ciudad como en la avenida 33 y en sectores de las comunas 11 (Laureles), 15 (Guayabal) y 16 (Belén).

En total, la Secretaría de Gobierno y Derechos Humanos realizó operativos para verificar el cumplimiento de la norma en 61 establecimientos públicos, en compañía de la Subsecretaría de Defensoría del Espacio Público y Control Territorial, personal del Cuerpo Oficial de Bomberos, y con el apoyo de las secretarías de Movilidad y Seguridad, y de la Policía Nacional.

El 17 de marzo empezarán los cambios de sentido en vías de El Poblado por obras de Valorización

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Movilidad y Valorización
El 17 de marzo empezarán los cambios de sentido en vías de El Poblado por obras de Valorización
Posteriormente se anunciarán las fechas de cobros y la zona de citación, que por cronograma no podrá ser en abril como se había anunciado el año pasado

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En abril no empezarán a llegar a los propietarios de El Poblado las cuentas de cobro correspondientes al derrame de Valorización. En una o dos semanas se anunciarán las fechas de cobro y la definición de la zona de citación después de finalizado el análisis técnico por parte del Fonvalmed. Así lo anunció este lunes 3 de marzo el alcalde de Medellín, Aníbal Gaviria Correa, y agregó que el retraso del cobro no se traduce en retraso de las obras.

De las 24 obras del Proyecto de Valorización en El Poblado, cuatro se inician esta semana: paso a desnivel en la Transversal Inferior con la loma de Los Balsos, paso a desnivel en la Transversal Superior con la loma de El Tesoro, paso a desnivel en la Transversal Inferior con la calle 10, y paso a desnivel en la Transversal Superior con la loma de Los Balsos

Se espera dar inicio a otras cuatro o cinco obras en el segundo semestre del año.

El mandatario local explicó que las obras se ejecutan de forma simultánea debido a que estas tienen un retraso de 20 años y que de no hacerlas de esta forma su construcción se extenderían 25 años más, con lo que perderían impacto en la movilidad del sector.

El lunes 17 de marzo se iniciarán los cambios en los sentidos de algunas vías de El Poblado, como lo había explicado Vivir en El Poblado en su edición impresa 560, para facilitar la movilidad durante la ejecución de las obras.

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Cambios viales

Transversal Superior con la vía a El Tesoro:  para subir a la Transversal Superior por la Vía a El Tesoro, será necesario desviarse en la carrera 29 o Vía Linares (que conduce a la parte baja del Parque Comercial El Tesoro).

La vía a El Tesoro, entre la carrera 20 (cerca de la Clínica El Rosario) y la carrera 29, quedará solo en bajada.

La Vía Linares tiene un solo sentido, es decir, Norte a Sur, hasta el cruce de la calle 4 sur, que también quedó en subida desde este sector.

Loma de Los González: la Loma (calle 5 sur) quedará subiendo en sentido Occidente-Oriente desde la Avenida El Poblado, hasta la carrera 29 (Vía Linares).

Loma Los Parra (calle 1 sur): quedará bajando en sentido Oriente-Occidente desde la Transversal Inferior,  hasta la carrera 42 (glorieta de San Fernando Plaza).

Carrera 29 (Vía Linares): desde la calle 5 sur (Loma de los González) hasta la calle 9 sur en sentido Norte-Sur.

Para ciudadanos

La Secretaría de Movilidad recomienda a los ciudadanos planificar con anticipación sus rutas y hacer uso racional de vehículos particulares. Así mismo, estar atentos a las informaciones sobre ajustes a los cambios viales mencionados.

Javier Darío Toro, secretario de Infraestructura Física, explicó que cada obra tendrá un PAC (Punto de Atención al Ciudadano) para que las personas puedan ir a opinar, quejarse o hacer sugerencias.

Empezaron las inscripciones

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Concurso Capital Semilla
Empezaron las inscripciones
100 ideas innovadoras de negocio serán premiadas por la Alcaldía de Medellín

La Secretaría de Desarrollo Económico y Créame Incubadora de Empresas esperan que al finalizar la semana, más de 250 ideas innovadoras de negocio estén inscritas en la décimo primera versión del concurso Capital Semilla.

Las inscripciones estarán abiertas hasta el 21 de marzo en el portal www.capitalsemillamedellin.co. Según la Secretaría de Desarrollo Económico y Créame, las ideas de negocio inscritas deberán tener las siguientes características: innovación, creatividad, valor agregado y visión global.

Cada uno de los 100 emprendedores más innovadores de la ciudad recibirá un premio de 7 millones 500 mil pesos y asesorías y capacitaciones de emprendimiento durante el año por parte de Créame.

Las ideas que se postulen deben pertenecer a los sectores de servicios, artesanías, alimentos y bebidas, textil y confección, marroquinería, turismo y joyería, entre otros.

Los concursantes deben ser mayores de 18 años, vivir y ejecutar el proyecto en Medellín y/o sus corregimientos; tener una idea de empresa (no pueden participar los proyectos que ya estén en funcionamiento o registrados en Cámara de Comercio). El emprendedor no debe tener vínculos con la Secretaría de Desarrollo Económico del Municipio de Medellín, directa o indirectamente, y tampoco puede estar participando o ser beneficiario en otros proyectos o programas de esta dependencia oficial.

Hasta la fecha se han realizado diez versiones de este concurso, en las cuales se han inscrito 28.652 participantes, se han premiado 1.410 ideas de negocio y se han entregado más de 10.122 millones de pesos en efectivo, capacitación en emprendimiento y asesorías.

Cómo hacer que suceda

Armando Solarte, creador de la PNIT
Cómo hacer que suceda
Es posible reorganizar la información en el cerebro para conseguir metas o para ayudar al cuerpo a combatir alguna enfermedad

Esa es la promesa de Armando Solarte Saavedra. Este médico se ha dedicado a buscar nuevas formas de conocimiento a través de hipnosis clínica, psicología de la Gestalt, programación neurolingüística y neurofisiología, rama de la Fisiología y de la Neurociencia que estudia el funcionamiento del sistema nervioso, y otras vertientes de la salud mente cuerpo. Aunque al doctor Solarte no le gustan los términos hipnosis ni psicosomatización para describir sus prácticas y diagnósticos, es inevitable usarlos al ver sus videos en Youtube o al oír sobre algunos de sus testimonios.

Cuenta que un profesor suyo, la versión recargada del dr. House de la televisión, solía evaluar y diagnosticar a sus pacientes con solo observar, incluso a distancia, su fisonomía. A ese mismo sujeto le atribuye la frase “el paciente se cura porque recibe la orden del médico… cúrese”. Cautivado con este personaje y su conocimiento, Solarte se embarcó en el camino hacia la Psiconeuroinmunoterapia (PNIT).

Según Solarte, después de 20 años de investigación y muchos pacientes, observó cómo las personas organizan la información en su cerebro como imágenes, sonidos y movimientos asociados a emociones. Al modificar la forma cómo se archiva la información, las personas cambian su historia y pueden alcanzar sus objetivos. Para eso, dice, hay que desestructurar las secuencias de comportamiento: “Solemos perpetuar las conductas sin darnos cuenta de que el mismo proceso erróneo y la misma mala estrategia es la que nos conduce a los mismo malos resultados”.

Uno de los casos más comunes es asociar el amor con el sufrimiento y/o el maltrato verbal, psicológico y en casos extremos físico. Así, al conocer a una persona nueva y recibir una mínima agresión, la señal de maltrato es recibida por el sistema como parte del archivo que contiene las emociones de amor. Lo mismo sucede con los problemas de negocios, relaciones y aprendizaje.

La investigación de Solarte ha sido aplicada en varios campos del conocimiento y con diferentes oficios. Ha trabajado con empresas, organismos de seguridad pública y especialmente con otros médicos. Así, entre los testimonios que comparte, resalta casos de pacientes que perdieron considerablemente la movilidad por algún tipo de accidente o enfermedad y luego del trabajo de Psiconeuroinmunoterapia recuperan la movilidad de su cuerpo, y de especialistas que logran operar sin anestesia.

Sin embargo, la gente busca este tipo de conocimiento para diferentes fines. En general, para alcanzar la felicidad. Así lo resume Solarte. La definición de lo que sea felicidad varía en cada caso: éxito profesional, familia, paz interior, capacidad económica, amor, una relación estable, salud, o cualquier error en la película de cómo imaginamos que debe ser nuestra vida.

“Si parto de que todo lo que existe es memoria, entonces en algún punto de la vida aprendimos a enfermarnos, a tener pobreza, a tener malas relaciones sociales”, dice el doctor Solarte Saavedra. Y lo que es peor, aprendemos a justificarnos. “Eso queda grabado en una área del cerebro que se llama ganglios basales y según esa información que grabas te anticipas frente a lo que ves en el mundo y sigues reaccionando según esa secuencia”.

Make It Happen
Es el libro escrito por Armando Solarte en el que explica la Psiconeuroinmunoterapia y cómo se debe aplicar a la vida cotidiana para alcanzar cualquier meta. La idea es cómo enfocar la atención, cómo procesar y archivar la información para reemplazar los comportamientos que construyen o conducen a errores y fallas por comportamientos que le permitan a cada persona hacer que suceda aquello que desean.

En un mes se conocerían las causas de la caída de la torre 6

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Difícil futuro para Space
En un mes se conocerían las causas de la caída de la torre 6

Con la implosión de la torre 5 la ciudadanía queda a la espera del futuro de las torres 1 a 4 y de más resultados del estudio de la Universidad de Los Andes

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La rueda de prensa  en el Hotel Intercontinental, una par de horas después de la implosión de la torre 5 de Space fue el lugar para que las voces oficiales también hablaran con los medios sobre el futuro de las torres 1, 2 3 y 4 de Space. El alcalde Aníbal Gaviria dijo que la administración municipal se mantiene en su decisión de avanzar con el proceso de demolición de las torres que hoy siguen en pie. Refiriéndose al recurso de reposición de CDO, agregó que en la medida en que la evaluación jurídica otorgara “otros elementos” estarían informando a la opinión publica.

Por su parte, el Ministro de Vivienda Luis Felipe Henao ratificó el apoyo de su ministerio a la Alcaldía de Medellín en la toma de decisiones. “Nosotros respaldamos cada una de las decisiones que ha tomado: en el manejo de riesgo de la torre 6, la decisión de la implosión de la torre 5 y el análisis detallado de la Universidad de Los Andes frente a la normatividad de las demás torres, en el que llegaron a la conclusión que CDO incumplió de forma grave con la norma sismoresistente y que es muy difícil la repotencialización desde el punto de vista técnico. Sin embargo, el desarrollo de ese derecho de petición es un derecho dentro del estado social. La Alcaldía de Medellín tendrá que responderlo a través del concejo asesor de riesgo y la decisión que determine será respaldada por el gobierno nacional.”

La Universidad de los Andes, representada por Luis Eduardo Yamín, expresó que sería difícil una repotencialización de las torres. No obstante, Freddy Castañeda, asesor de CDO presente en la rueda de prensa, dijo que la empresa se mantiene firme en su intención de adecuar la estructura de las torres 1 a la 4 y llevarlas a los requerimientos de diseño necesarios. “Si los edificios no se pudieran reforzar o repotenciar tendríamos que acabar con todas las estructuras que llevamos desde el inicio de la cultura de la humanidad. Uno de los objetivos de la ingeniería es salvar, reforzar y construir edificios, nunca tumbar”. Agregó que las torres restantes no habían sido afectadas con la implosión programada del jueves 27 de febrero.

Sin embargo, más allá del estado actual de las fases 1 a la 4 y los análisis técnicos que presentará la Universidad de los Andes a finales de marzo, en los que se conocerán las causas de la caída de la torre 6, lo que continúa para los habitantes del conjunto residencial y la constructora es un proceso jurídico. El recurso  interpuesto por CDO para detener la implosión de las demás torres y repontencializarlas pospone indefinidamente el futuro de estas edificaciones.

Como lo había explicado el abogado especialista en responsabilidad civil Maximiliano Aramburo a Vivir en El Poblado en la edición 556, después del recurso de reposición, la Constructora CDO contaría con la acción de tutela como recurso legal para impedir la demolición. Este mecanismo podría tener una segunda instancia y eventualmente llegar a la Corte Constitucional.

Más allá de Space

En cuanto al proyecto de Ley que surgió a partir de la tragedia para evitar que suceda otro acontecimiento como este, el Ministro de Vivienda, Luis Felipe Henao dijo: “Estamos trabajando en un proyecto de Ley para establecer medidas para incrementar la seguridad de las edificaciones. Lo más importante son los seguros, que tengan una vigencia de 10 años y sean obligatorios, y antes de firmar una escritura para poder trasladar el dominio de un bien tendrá que certificarse que esa estructura cumple con las normas sismoresistentes por parte de un supervisor independiente. También que se establezcan unas medidas para vigilar de una forma más amplia a los curadores. Pero eso es un proceso que vamos a socializar”.

Diez minutos antes

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Implosión de la torre 5 de Space
Diez minutos antes
Tomó por sorpresa a los vecinos y a los medios de comunicación

Eran las 8:50 am del 27 de febrero cuando un sonido, como un trueno, sorprendió a todas las personas que estaban pendientes del momento de la implosión de la torre 5 de Space. Se había anunciado que se llevaría a cabo entre las 9 y 10 am y que las alarmas marcarían la pauta: cinco minutos antes sonarían tres tonos de sirena, dos minutos antes sonarían dos tonos, y en el momento exacto de la implosión sonaría una sola vez. Esto permitiría a vecinos y periodistas protegerse de los riesgos: cerrar ventanas, ponerse tapabocas, gafas de seguridad y tapones para los oídos. Sin embargo, las sirenas no se oyeron, al menos no en el lugar donde estaban Vivir en El Poblado y otros siete medios de comunicación; nadie alcanzó a protegerse. Pasado el gran susto y la nube de polvo, fueron visibles las lozas de la torre 5, colgando aún de la estructura, lo que originó inquietudes entre la ciudadanía. Según informó Freddy Castañeda, asesor de CDO, “todo funcionó como lo teníamos estimado. Las losas colgantes las desmontaremos manualmente”.

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Una cena con sello vasco

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Una cena con sello vasco

En vísperas de la conmemoración de su aniversario 90, el Club Campestre realizó una cena muy especial para socios e invitados. Para ellos cocinaron cuatro reconocidos chefs del país vasco: Daniel García, Jabier Gartzia, Ricardo Pérez y Beñat Ormaetxea. Los dos primeros son propietarios de restaurantes galardonados con una estrella por la guía Michelin. Junto a estos maestros de la cocina estuvo el premiado enólogo español Mikel Garaizabal.

aniversario 90, el Club Campestre aniversario 90, el Club Campestre

Juan José López
Juliana Restrepo

aniversario 90, el Club Campestre
Luis Alberto López

Luz Helena Tamayo
aniversario 90, el Club Campestre
Lyda Rey, Luis J. Rodríguez
aniversario 90, el Club Campestre

Marcela Penagos
Margarita Mesa

aniversario 90, el Club Campestre

María Camila Gómez
María del Carmen Montoya

aniversario 90, el Club Campestre
Mariloli Linaza, Ramiro Pérez
aniversario 90, el Club Campestre
Mayi de Jaller, Jorge Jaller
aniversario 90, el Club Campestre aniversario 90, el Club Campestre

Sabine Penk
Silvia Gaviria

aniversario 90, el Club Campestre
Stefan Hodek, Pilar Restrepo
aniversario 90, el Club Campestre
Werner Keberl
aniversario 90, el Club Campestre aniversario 90, el Club Campestre
Ángela Restrepo
aniversario 90, el Club Campestre
Alain Marichalar, Michele Marichalar

Beñat Ortmaetzea, Mikel Garaizabal, Daniel García, Jabier Gartzia, Ricardo Pérez, Job Castañeda
aniversario 90, el Club Campestre
Clara Aristizábal, Carlos Quijano
aniversario 90, el Club Campestre
Consuelo Montoya, Lina María Rodríguez
aniversario 90, el Club Campestre
Guillermo Duque, Olga Botero, Andrés Bejarano
aniversario 90, el Club Campestre Héctor Mario Aristizábal
aniversario 90, el Club Campestre
Javier Rodríguez
aniversario 90, el Club Campestre
Jorge Alberto Villegas, Vanessa Nichols
aniversario 90, el Club Campestre
Juan Felipe Correa, Isabelle Nuttin

Juan Gonzalo Ruiz, María Adelaida Mejía, Diego Restrepo, Luz Beatriz Mejía

El Poblado en dos ruedas

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El Poblado en dos ruedas

Una gran cantidad de ciudadanos amantes del deporte disfrutó del Ciclopaseo, un divertido recorrido de trece kilómetros por El Poblado, que inició en la iglesia de San Lucas y finalizó en supermercados Olímpica, en la Transversal Inferior. Este saludable espacio fue impulsado por la Junta de Administración Local de El Poblado, la Alcaldía y el Inder.

CICLO PASEO - SAN LUCAS- JAL
Alejandro Ángel, Juan Orlando Ortiz, Andrea Pérez, Alejandro de Bedout
CICLO PASEO - SAN LUCAS- JALCICLO PASEO - SAN LUCAS- JAL
Alfonso Vergara
CICLO PASEO - SAN LUCAS- JAL
Andrea Posada
CICLO PASEO - SAN LUCAS- JAL
Andrés Felipe Tinoco

Camilo Espinal
CICLO PASEO - SAN LUCAS- JALCICLO PASEO - SAN LUCAS- JAL

Catalina Jaramillo
Diego Echeverri

CICLO PASEO - SAN LUCAS- JAL
Catalina Villa, Juan David Jiménez
CICLO PASEO - SAN LUCAS- JAL
Gabriel Hincapié
CICLO PASEO - SAN LUCAS- JALCICLO PASEO - SAN LUCAS- JAL

Juan Camilo Restrepo
Felipe León

CICLO PASEO - SAN LUCAS- JAL
Juan Cardona, Diego Trejo
CICLO PASEO - SAN LUCAS- JAL
Lina María Martínez, Andrés López, Hernán Mejía, Gabriel Aramburo, Daniela Trejo, Alejandro de Bedout, Sebastián Mesa
CICLO PASEO - SAN LUCAS- JAL
Luis Miguel Franco, Yolanda Urrego
CICLO PASEO - SAN LUCAS- JAL
María Isabel Posada
CICLO PASEO - SAN LUCAS- JAL
Miguel Uribe, Sebastián Vélez
CICLO PASEO - SAN LUCAS- JALCICLO PASEO - SAN LUCAS- JAL

Pedro Felipe Andrade
Simón Villa

CICLO PASEO - SAN LUCAS- JALCICLO PASEO - SAN LUCAS- JAL

Sofía Villa
Welleda Torres

CICLO PASEO - SAN LUCAS- JAL
Juan Carlos Escobar

CICLO PASEO - SAN LUCAS- JAL

CICLO PASEO - SAN LUCAS- JAL

CICLO PASEO - SAN LUCAS- JAL

CICLO PASEO - SAN LUCAS- JALCICLO PASEO - SAN LUCAS- JAL

Domingo al Parque

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Domingo al Parque

Picnic, clases de origami y cocina para niños, la obra Pinocho del Teatro Matacandelas y degustación de cerveza para adultos fueron las actividades ofrecidas en Domingo al Parque. Este evento gratuito es organizado por la Casa Teatro El Poblado los últimos domingos de mes, en el parque aledaño a su sede en el barrio Santa María de Los Ángeles.

PICNIC AL PARQUE - CASA DEL TEATRO_PICNIC AL PARQUE - CASA DEL TEATRO_

Andrea Martínez, Alba Ospina, Sara Escobar, Angélica Ríos
Camilo Benítez

PICNIC AL PARQUE - CASA DEL TEATRO_
Claudia Cadavid
PICNIC AL PARQUE - CASA DEL TEATRO_PICNIC AL PARQUE - CASA DEL TEATRO_

Cristina Bayter
Camilo Gutiérrez

PICNIC AL PARQUE - CASA DEL TEATRO_
Diana Corredor
PICNIC AL PARQUE - CASA DEL TEATRO_
Hugo Gómez
PICNIC AL PARQUE - CASA DEL TEATRO_
Ignacio Caicedo, Pablo Caicedo, Emilia Carvajal, Natalia Surianu, Ernesto Caicedo, Juanita Eslava
PICNIC AL PARQUE - CASA DEL TEATRO_

PICNIC AL PARQUE - CASA DEL TEATRO_PICNIC AL PARQUE - CASA DEL TEATRO_

Juan Parra
Matías Parra

PICNIC AL PARQUE - CASA DEL TEATRO_PICNIC AL PARQUE - CASA DEL TEATRO_

Sandra Duque
Victoria Duque

PICNIC AL PARQUE - CASA DEL TEATRO_
William Restrepo
PICNIC AL PARQUE - CASA DEL TEATRO_
Yolanda Monsalve, Nicolás del Valle, Isabel Hoyos
PICNIC AL PARQUE - CASA DEL TEATRO_
Amelia Peláez, Claudia Botero, Esteban Peláez, Alicia Parra
PICNIC AL PARQUE - CASA DEL TEATRO_
Xiomara Gaviria, Vicente Gutiérrez

Oviedo tiene nueva galería

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Oviedo tiene nueva galería

Con la presentación audiovisual de Primavera Verano 2014, de The Fashion Group International Colombia, acompañado del grupo Oh la lá, Oviedo inauguró un nuevo espacio para exposiciones artísticas. La galería de Oviedo está localizada en la bóveda del tercer piso del Centro Comercial. Allí se exhibirá, durante tres meses, un conjunto de obras de los ilustradores de Tienda Plasma.

Sala de arte en oviedo
Adriana Betancur
Sala de arte en oviedo
Chía Jaramillo, Ana Arango, Marcela Pérez
Sala de arte en oviedoSala de arte en oviedo

Erica Martínez
Federico Vélez

Sala de arte en oviedoSala de arte en oviedo

Felipe Espinoza
Jéssica Toledo

Sala de arte en oviedo

Juanita Arcila
Julián Posada

Sala de arte en oviedo
Juliana Delgado
Sala de arte en oviedo
Liliana Aristizabal, María Fernanda Montoya, María Camila Vera
Sala de arte en oviedo
Luisa Alzate, Manuela Barrios, María Alejandra Acosta
Sala de arte en oviedo
Manuela Rubio, Ana Ortega
Sala de arte en oviedo
Mauricio Urquijo, Manuela Peláez, Andrés Jaramillo, Adriana María Vásquez
Sala de arte en oviedo

Mónica Restrepo
Paulina Suescún

Sala de arte en oviedo
Oh la lá
Sala de arte en oviedo
Susana Rodríguez, Johann Aguirre
Sala de arte en oviedo
Carrie Nicole Montenegro

Sala de arte en oviedo

Sala de arte en oviedo

Sala de arte en oviedo

Sala de arte en oviedo

Cultura etílica

Cultura etílica
La nueva ley afecta la convivencia amable y espontánea entre amigos

/ Julián Estrada

La mecha reventó con el lamentable caso Salamanca, a partir del cual se inició una campaña nacional de medios como nunca jamás se había visto. Durante más de cinco meses, todos los noticieros de televisión, todos los noticieros radiales y todas las primeras páginas de periódicos informaban las 24 horas diarias hasta el más remoto accidente causado por un conductor borracho en la inmensidad del territorio nacional.

Argumentar en contra de la ley que legisló sobre conductores ebrios, hace pensar a quien nos lee que para nosotros es más importante la riqueza que la existencia. Actualmente la premisa es:
“Todo aquel que tenga en su sangre una gota de alcohol y pretenda conducir un vehículo, es un asesino en potencia” o, en palabras de sus ponentes y defensores en el Congreso, “colombiano que se tome un trago y a la vez tome el timón… si Dios se descuida o el Diablo lo empuja, se convierte en asesino”.

En el mundo contemporáneo, donde el automóvil además de ser un ícono de prestigio es una herramienta de trabajo, la nueva ley afecta la convivencia amable y espontánea entre amigos de oficina, de tienda, de barrio, de club, de la vida; esta ley no deja que tres o cuatro amigos se tomen unas cervezas o intercambien ideas alrededor de una media de aguardiente; esta ley corta de un tajo la costumbre cotidiana de millones de personas que antes de llegar a su casa se tomaban uno o dos tragos; sí, esta ley prohíbe que el camionero que se aguantó un derrumbe de seis horas, pueda llegar a tomarse un aguardiente en la primera tienda disponible; esta ley no permite que el médico que operó durante siete horas salga de su quirófano y se tome un relajante whisky; esta ley exige que la juez o la fiscal que tuvo audiencia durante ocho horas continuas, espere hasta volver a su casa para tomarse un vino; esta ley impide que un taxista que manejó durante 12 horas, se tome una cerveza relajado antes de entregar su turno; esta ley considera que todos los colombianos nos embrutecemos con dos copas de trago; esta ley asume que todos los colombianos somos irresponsables; esta ley considera que es necesario castigar con absoluta severidad, pues, de lo contrario, el colombiano nunca aprenderá; esta ley hace pensar que en todos los bares y en todos los restaurantes de Colombia se fabrican borrachos y en ellos se inician los asesinos del volante.

Hoy, como consecuencia de esta ley, los aperitivos, los vinos y los licores tienden a desaparecer como complementos de la buena mesa; hoy, como consecuencia de esta ley, se ha iniciado en todo el país un enorme efecto dominó de cierres y quiebras de negocios (importadores de vinos y licores, bares y restaurantes); el desempleo que está generando esta ley tendrá consecuencias de violencia tanto o más absurdas que aquellas que hoy está suprimiendo. Es un comentario generalizado: “Al Congreso se le fue la mano en las sanciones sobre conductores ebrios”. Proponer la organización de una cruzada por una cultura etílica no es una apología a la borrachera. Se trata de sugerir una lectura diferente a las circunstancias y a los acontecimientos. No pretendemos su abolición, sugerimos sí su reestructuración apoyados en la experiencia de otras latitudes y como consecuencia de un debate alrededor de lo que alcoholemia significa. Sí, un debate donde participen expertos de la medicina, la siquiatría, el transporte público y los gremios afectados social y económicamente (Acodres, Cotelco, Fenalco, licoreras departamentales). Un debate donde se supere no solo el grado cero de alcoholemia, sino también el grado cero en tolerancia.
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Libre, cervecería artesanal

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Donde la libertad se puede tomar
Un pasatiempo se transformó en negocio. De reuniones informales entre amigos, en torno al disfrute de las cervezas que el ingeniero electricista Andrés Osorio preparaba en su casa desde años atrás, nació la Cervecería Libre.


William Brito

Al constatar lo mucho que les gustaban las cervezas artesanales hechas por Andrés, Jaime Arango, William Brito y John Fredy Restrepo se asociaron con él y crearon  la Cervecería Libre. La regla desde un principio fue clara: compromiso y amor por el proyecto. “Pusimos como condición que quien participara debía también aportarle trabajo, no queríamos socios capitalistas”, dice William Brito, quien asegura que el entusiasmo y la entrega de los involucrados han sido esenciales para el progreso de la Cervecería.

Sin embargo, el comienzo de Libre no fue inmediato. Elaboraron varias recetas, unas pasaron la prueba, otras no. Para la definición de los sabores buscados y el tipo de negocio deseado, fue clave un viaje conjunto de los socios por la costa oeste norteamericana. El eje de su travesía fue la visita al Great American Beer Festival, feria anual celebrada en Denver, en la que participan 500 productores domésticos y se pueden probar más de tres mil cervezas diferentes.

El bar y la planta de la Cervecería Libre en Barrio Colombia se abrieron en octubre de 2013. Desde ese momento, gracias al boca a boca, Libre ha multiplicado de manera exponencial sus clientes más allá de su círculo de allegados.

Libre ofrece 20 cervezas artesanales, 12 de ellas de barril. Estas últimas son cervezas frescas, gracias a que son producidas en pequeños lotes y maduradas en frío en una cava con condiciones especiales.

En Libre, además de sus cervezas propias, tres de línea (Ipa, Pasión y Brown Ale) y una de temporada (la Imperial Stout), es posible beber las de otros productores artesanales nacionales: Apóstol, Tres Cordilleras y BBC. “En Estados Unidos, en lugares como San Diego, percibimos la colaboración existente entre los cerveceros artesanales, la manera como se apoyan mutuamente y realizan convenios, y en Libre quisimos replicar eso con otros productores colombianos”, explica William Brito.

Con un ambiente amenizado por música rock, Libre es un sitio ideal no solo para disfrutar de una buenas cervezas sino para aprender sobre ellas. Sus propietarios realmente se toman el trabajo de orientar las elecciones de sus clientes analizando sus gustos y su experiencia, aunque siempre procuran que la decisión final de sus visitantes sea tan libre como su cervecería.

Las cervezas Libre y sus maridajes

Pasión
Cerveza de trigo madurada con pulpa pura de maracuyá. De intenso aroma, color dorado, agradable sabor cítrico y refrescante. Tiene cuerpo ligero, espuma alta y 4.5 por ciento de volumen de alcohol. Recomendada con entradas ligeras, carnes blancas, carnes frías poco maduradas y con picante suave, postres con frutas cítricas y quesos suaves.

Avellana
Estilo Brown Ale, hecha con una mezcla de maltas caramelo y extracto natural de avellana. De agradable aroma a caramelo y nueces y un suave sabor tostado. Su color es café rojizo. Tiene cuerpo y espuma media y 5 por ciento de volumen de alcohol. Sugerida para disfrutar con carnes o peces ahumados, quesos holandés y gouda.

Ipa
Preparada con maltas acarameladas y una cantidad generosa de lúpulo que le da un agradable y especial amargor, con intenso aroma cítrico y floral. Tiene un color dorado oscuro, cuerpo medio, espuma gruesa y 6 por ciento de volumen de alcohol. Perfecta para acompañar platos condimentados, con curry, madurados y quesos fuertes tipo azul.

Imperial Stout
Cerveza de temporada elaborada con una generosa cantidad de maltas tostadas, negras y panela. De color negro intenso con notas a café, chocolate, vainilla y caramelo. Tiene 9 por ciento de alcohol. Ideal para maridar con mole mexicano, comidas con jengibre, postres de chocolate y café.

En el libro vivo

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En el libro vivo
Esa clase en la que no modulé palabra ha sido una de las más hermosas de mi vida

/ Gustavo Arango

Con mucha reticencia, me dejé involucrar en el asunto. Dos años atrás, la colega colombiana de la universidad había llevado unos estudiantes a San Andrés y la experiencia seguía generando comentarios entusiastas. Insistió en que mis conocimientos sobre García Márquez permitirían hacer un viaje similar a Cartagena. Al final accedí, con la condición de que ella me ayudara con los asuntos prácticos. A mediados de enero empezamos el curso y discutimos El amor en los tiempos del cólera. Así nos fuimos adentrando en ese mundo que en pocos días se materializaría ante nosotros.

Llegamos a Cartagena, dos profesores y once estudiantes, el sábado 15 de febrero a las nueve de la mañana. Fugitivos del invierno, acogimos sonrientes el calor y la brisa. Cuatro tenían vínculos con el mundo hispano. Otros dos habían estado en San Andrés y tenían idea de lo que verían. Para el resto el lugar al que llegábamos era tan desconocido como Marte o la Luna.

Visitamos los lugares obligados: recorrimos la ciudad vieja y vimos los sitios y escenas que inspiraron la historia de Fermina y Florentino. También nos preparamos para Cien años de soledad. Fuimos a Aracataca y nos bañamos en el río de piedras como huevos prehistóricos. En la Quinta de San Pedro Alejandrino conocimos detalles de la muerte de Bolívar y de la masacre de las bananeras. En Barranquilla visitamos La Cueva y el Museo del Caribe. Fuimos juiciosos a la hora de estudiar, pero también nos divertimos. Exploramos la vida nocturna de Cartagena, hicimos paseos en coche, navegamos y buceamos en las islas del Rosario. Mientras los chicos se divertían, yo me divertía observándolos. Su alegría era mi alegría. Me llenaba de orgullo comprobar que sabían más de García Márquez que muchos colombianos. El viaje habría sido inolvidable, incluso si no hubiera ocurrido lo más memorable.

Ocurrió el lunes 17 de febrero. Gracias a la fundación Tierra Patria visitamos un hogar comunitario y los sectores populares: Olaya, El Pozón y el barrio Nelson Mandela. Así empezamos a entender que Cartagena y Colombia esconden sus miserias, que las desaparecen de los medios, y que representan a los pobres y desplazados como los malos de la película. Detrás de la belleza de la ciudad turística tuvimos noticias de los infiernos del narcotráfico y la prostitución infantil, de las secuelas de una larguísima guerra. Al día siguiente, superado el impacto, los estudiantes pudieron hablar. Fue en una de las salas de ese diario El Universal al que tanto le debo. Ahí estaban sentados, mis alumnos de ese País del Sueño que es común mirar como invasor, expresando el dolor, la rabia, la necesidad de hacer algo para que la pobreza desaparezca por completo. Aquella conversación duró casi una hora y, mientras guardaba un silencio conmovido, comprendí que no debía intervenir. Quizá el momento culminante fue cuando uno de ellos recordó la novela que habíamos leído y dijo que la miseria que vimos era el producto de la falta de amor. Entonces sentí que esos dos mundos remotos que me constituyen se unían en un abrazo y agradecí en secreto ese regalo de la vida. Esa clase en la que no modulé palabra ha sido una de las más hermosas de mi vida.
Oneonta, febrero de 2014.
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Biblioteca Rey de España y el “Efecto Calatrava me la clava”

josegabrielBaena

Biblioteca Rey de España y el “Efecto Calatrava me la clava”
En Medellín, ¿alguna corte ha llamado al arquitecto Mazzanti a rendir cuentas por el peligrosísimo deslizamiento de lozas y su cierre inminente?

/ José Gabriel Baena

¿Hasta cuándo seguiremos siendo tan pendejos en nuestro pensamiento neocolonizado por los arquitectos españoles y/o de ascendencia italiana que se ganan todas las licitaciones de grandes obras públicas en la Villa de La Candelaria? La gravísima situación del desprendimiento del enchape de varias partes de la fachada “flotante” de la Biblioteca de Santo Domingo Savio es un síntoma de esta patología de la neo-arquitectura deslizante que con dibujitos estilo “Futurama” obtiene el primer premio en medio mundo incauto. Hace ya 15 días que la Universidad Nacional le entregó al Ayuntamiento la primera parte del estudio que adelanta sobre el deterioro y desprendimiento de las partes a la vista de ese parque-biblioteca en tan mala hora denominado así. Allí no hay ningún parque. Y es un edificio enfermo. Copiemos la prensa de la aldea: “La Administración Municipal contrató esta investigación tras los desprendimientos del enchape de la fachada que ocurrieron entre abril y agosto de 2013… En marzo, ‘revelará’ la solución y cuánto cuesta implementarla”. “Revelar” es un asunto teológico o sea divino. Por qué hablan así. La dilatación de cerrar con redecillas la fachada para que de pronto ningún paseante sea víctima de una loza negra que se desprenda me parece que envuelve altas responsabilidades civiles. Pero vámonos a España a las volandas y al denominado “Efecto Calatrava me la clava” para que comparemos dolores: “El arquitecto Santiago Calatrava es el mejor reflejo de los aires de grandeza provocados por espejismos políticos en otros tiempos… triunfaba en los cinco continentes con sus faraónicas y vistosas obras… las administraciones públicas domésticas disponían de dinero suficiente para erigir puentes, museos y palacios con los cuales dejar una huella indeleble: el gigantismo ingrávido” (El País). Pero en estos primeros 15 años del siglo 21 su inflada fama se ha ido al piso estrepitosamente en media Europa: en Holanda, tres puentes suyos que unieron varios canales se han oxidado en solo tres años y una municipalidad ha ordenado desmontarlos. Costo: 50 millones de euros. En Venezia, otro puente futurista ha debido ser clausurado porque no se puede caminar sobre él: los paseantes se resbalan y caen al canal o se quiebran la cabeza. Costo demandado a Calatrava: 1.078 millones de euros para iniciar proceso. En Oviedo, se derrumbó toda un ala del Palacio de los Congresos. Pérdida total. Y ahora en Valencia, una de sus famosas techo-fachadas flotantes ha empezado a “deslizarse” en el Palacio de las Artes. Pero allí sí el Ayuntamiento tomó cartas inmediatas: con caerse cinco lozas se ordenó el cierre. Demanda inicial de 10 mil millones. Calatrava, perseguido por las justicias de cinco países, se ha asilado en Suiza con toda su fortuna. En Medellín, ¿alguna corte ha llamado al arquitecto Mazzanti a rendir cuentas por el peligrosísimo deslizamiento de lozas y cierre inminente de la Biblioteca Rey de España, dizque famosa en publicaciones de 100 países? Nunca sucederá. No contesta llamadas. Ahora resulta que la Biblioteca León de Greiff (La Ladera), también diseñada por el arquitecto Mazzanti, tiene gravísimos problemas de estructura. Otra clavada. Y en esta misma ciudad nos esperan todavía los esperpentos del nuevo velódromo, que costará ya mucho más de los infames 50 mil millones de pesos presupuestados. Busquen los dibujitos de tira cómica en la página de Mazzanti. Y muéranse de la ira. Porque el “Efecto Calatrava me la clava” nos crucificará de nuevo, y sin hablar de la “valorización” por la clavada…
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Memorias de 30 años de aviación

En el libro de Carlos Escobar Arango
Memorias de 30 años de aviación
“Era el mundo que quería para mí una vez fuese adulto”

El hombre que presenta su libro en la librería Al Pie de la Letra, en Carlos E. Restrepo, es el capitán Carlos Escobar, quien dedicó 30 años de su vida a ser piloto. No luce un elegante traje blanco, como en sus días de pasarela por los aeropuertos, sino una camisa a rayas y un bluyín de hombre corriente. Luego de tres años de abandonar los aires, hace un homenaje a esa profesión y a las personas que acompañaron su carrera, con su nuevo libro ¡Cortante de viento! Memorias de treinta años de aviación.

¿Cuántas historias tiene para contar un capitán que conoció desde el cielo la topografía de Colombia y muchos otros paisajes de América y Asia y que además vivió la transformación de la aviación colombiana, desde los años 70 al siglo 21?

En esta presentación están con él sus amigos, la mayoría académicos y profesionales veteranos de la Universidad Nacional, con los que comparte tertulias literarias desde hace varios años. Entre ellos, Blanca Melo, de Al Pide la Letra, quien comparte con los asistentes su aproximación a este viaje: “Empecé a leer Cortante de viento con cierto recelo, no por Carlos sino por el tema: no me gustan los aviones, es más, siempre les tuve miedo. Lo cierto es que lo leí de un tirón, saltándome una, dos o tres descripciones mecánicas, y quedé gratamente sorprendida”.

Hasta este momento la vida de ese capitán tímido, que se muerde los labios y pestañea mientras oye hablar de sí mismo, es un misterio. Pero Blanca menciona algunos pasajes que le sacan unas sonrisas y se va descubriendo el mundo de alguien que definitivamente no podría tener otro destino.

Alzar la cabeza al cielo y adivinar por el ruido del motor cuál era el avión que pasaba, era uno de sus pasatiempos cuando era niño, así como ir con sus amigos a ver aterrizar y despegar aviones en el Olaya Herrera. Vivía cerca, y pronto supo cuáles eran los Curtiss, los DC-3 y los grandes DC-4 que operaban en Avianca y SAM, y los Beavers DHC-2 -más pequeños y lentos-, de Aerotaxi, una de las empresas regionales. Un avión Boeing 377 de Pan Am de juguete fue el regalo de su padre en la Navidad cuando tenía siete años. “Tenía motores y lucecitas de colores que prendían. ¡Ese regalo fue una hermosura!”, recuerda.

Su pasión también tenía raíces sanguíneas. Su abuela, con quien solía jugar cartas, le contó durante una partida el fatídico final de un tío suyo aviador. En medio de esa evocación estremecedora, Carlos se sintió orgulloso de este nexo y su deseo se atizó.

A otro tío, Toío, le debe conocer una terminal -la de Otú, en Remedios, una casa de campo equipada con viejos equipos de telecomunicaciones-, una pista de aterrizaje y tocar un avión por primera vez. Toío era el jefe de control de este aeropuerto, en el que Carlos aterrizaría como piloto 20 años después.

Más tarde, cuando tenía 14 años, logró entrar a la cabina de un avión gracias a su padre, un viajero incansable que conocía al capitán Hernán Zuluaga. “Era el mundo que quería para mí una vez fuese adulto. De pie, detrás de ellos (piloto y copiloto), lo deseé con todas mis fuerzas”, narra en su libro. Luego, tomó por primera vez los controles de un avión, en Villavicencio. Era de fumigación y estaba piloteado por el capitán Henao, amigo de su tío Paul, quien por breves segundos le dio ‘la palomita’. “Era el momento más extraordinario de mi vida. Miré de reojo para cerciorarme que no me ayudaba (el piloto) y temblé feliz”. Aún era adolescente.

Para estudiar Aviación se requería una fortuna. Esto lo llevó a optar por la Facultad de Arquitectura de la Universidad Nacional, al tiempo que trabajaba como profesor de inglés. Pero su cita con los aviones parecía ineludible, y uno de sus alumnos, que era piloto, le ayudó a entrar a la Escuela de Aviación Los Halcones en 1974. Con un gran esfuerzo alternaba las clases de inglés con los horarios de la escuela. Debía acumular 202 horas de vuelo y pasar por los ciclos presolo, solo, crucero, maniobras, entre otras tantas rigurosidades de este oficio. “La vuelta a Oriente” es la que hacen, pero en avión, los aspirantes a piloto. Recordando lo aprendido en el simulador, Carlos logró aterrizar de improviso en el hipódromo en Guarne a causa de una falla en el motor. Este fue su primer susto, pero el más azaroso fue con una cortante de viento, el fenómeno meteorológico que le da el nombre a su libro y del que logró librarse.

“La aviación tenía algo de mítico, heroico y romántico cuando la guía eran los ríos, una casita o las cordilleras, una época en que eran inimaginables el piloto automático y demás avances tecnológicos”, dice. Esos paisajes y momentos los recreó en dibujos, otra de sus pasiones, como el arte y la literatura. ¿Será una casualidad su gusto por Saint-Exupéry?

Un sin fin de historias narra Carlos en su libro, despojado de la timidez con la que habla: la pericia en tiempos primitivos, su primer avión en Aces, los rituales pre vuelo, las mujeres en la aviación, cómo Pablo Escobar se pavoneaba en el Olaya Herrera en los años 80, sus profesores y amigos, su experiencia en la India, su paso por Tampa, la erótica de vuelo (esa relación vibrante entre el piloto y su máquina), y su trayecto favorito: Bogotá- Rionegro.

Tampoco olvida una noche de diciembre en que volaba con su esposa. Estaban a una altura de 22 mil pies al sur sobre la sabana recibiendo las indicaciones de El Dorado. La noche estaba plagada de estrellas, el resplandor del Nevado del Ruiz apareció y titilaban las luces de los pueblos. “Ese vuelo quedó en mi corazón”.

¿Qué es lo que más le hace falta de volar? “Todo. El vuelo y todo lo que hay alrededor de él”, contesta, mientras el canto de un pájaro sirve de banda sonora en el estudio de su apartamento en El Poblado.

El camino interior

El camino interior
La humanidad ha explorado varios métodos para acceder al interior

/ Jorge Vega Bravo

El animal no es un ser en devenir, sólo el hombre lo es. El animal actúa en el papel que le ha sido asignado durante su vida. Su audiencia son los dioses mismos. El hombre también actúa en ese escenario, pero sabe que es actor y audiencia al tiempo. El animal es solo actor, sin autoconciencia (Karl König).

El ser humano es imperfecto y necesita aprender. En este hecho se basa su capacidad de desarrollo. El proceso de humanización únicamente se logra cuando estamos dispuestos a pensarlo, sentirlo y conquistarlo. Es un trabajo propio de cada ser y se inicia en el corazón. Escuché alguna vez a un maestro de acupuntura: es dramático constatar cómo el comportamiento habitual del ser humano está ligado a su naturaleza animal, instintiva, egoísta. Aún no consigue ser plenamente humano.

Para llegar a ser humanos es importante re-correr un camino interior. Cuando preguntamos a otros: ¿Tú haces un camino interior?, la mayoría responde: ¿Y qué es eso? Así como tenemos una biografía cronológica y exterior, tenemos una biografía interior, que comienza con la introspección del pensamiento: “Yo soy yo”. Cada uno puede mirar hacia adentro y preguntarse: ¿Cuál es el primer recuerdo de mi vida? ¿Cuándo empecé a ser yo? Este primer recuerdo suele ser tranquilo o traumático y está ligado a una situación feliz o dolorosa.

A partir de ahí podemos hacer consciente la imagen que mostramos al mundo. Casi siempre nos cuesta aparecer como somos. Si tenemos claro el límite entre biografía exterior y biografía interior hacemos conscientes dos cosas: qué es lo que queremos aceptar y revelar de nosotros mismos y qué parte de nuestra vida interior podemos y queremos trabajar (Michaela Glöckler).

La Psiconeuroinmunología tiene claro que la salud está ligada a nuestra identidad, a nuestra integridad. Mientras más me reconozco y me trabajo tengo más opciones de ser completo, de estar sano. Las enfermedades autoinmunes cursan con problemas de autorreconocimiento. El trabajo interior, el reconocimiento de un camino interior, es un paso esencial para lograr la salud. En todas las profesiones y los oficios existe también un camino interior que permite seriedad y eficiencia en el cumplimiento de la tarea.

La humanidad ha explorado varios métodos para acceder al interior. Revisemos tres grandes grupos: el más antiguo camino se desarrolla a través de la voluntad; se abrió sobre todo en América y Oceanía, culturas donde se exploraba el mundo interior a través de rituales mágicos, con danzas, uso de sustancias enteogénicas y sacrificio de animales. El segundo camino se desarrolla desde el sentir, por medio del arte de respirar, y tiene su epicentro en la cultura de los Vedas de la India. Utiliza la meditación y los mantram, técnicas que renuncian al pensamiento individual y siguen a un maestro que guía el camino interior. Con la cultura griega se inaugura un tercer camino, que consiste en la búsqueda de la verdad, de la libertad, a través del pensar. Los caminos de desarrollo moderno, entre ellos la Antroposofía, parten del desarrollo del alma consciente, del pensar libre y renuevan el ideal del oráculo de Delfos: ¡Conócete a ti mismo! Más adelante ahondaré en el significado del pensar en este contexto y abordaré los tres grandes obstáculos para emprender la aventura del camino interior: la duda, el odio y el miedo.
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Preocupados por metroplús

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Camacol y la Cámara Colombiana de la Infraestructura. Preocupados por metroplús
Consideran la suspensión de obras en Envigado como un desacierto
 

A raíz de la suspensión de las obras en el tramo 2B de metroplús en Envigado, los gremios Camacol y la Cámara Colombiana de la Infraestructura se pronunciaron. En un comunicado conjunto expresaron su preocupación por las implicaciones de parar un proyecto de esta naturaleza: “Con nuestra postura, respetuosa pero crítica, en torno a la suspensión provisional a la que ha sido sometido el componente sur del proyecto regional de movilidad, no pretendemos desestimar el instrumento de participación ciudadana y la libre expresión de un segmento de la comunidad, pues entendemos el valor social que para un sector de la sociedad pueden llegar a alcanzar algunos de los componentes paisajísticos urbanos”. Y agrega el comunicado: “Por el contrario, queremos plantear escenarios de diálogo y participación que en la búsqueda del consenso no lastimen ni causen detrimento a las propuestas de desarrollo, vitales para el contexto de una ciudad región o una región de ciudades como lo es el Valle de Aburrá”.

Esta manifestación se da como consecuencia de la reciente determinación del Consejo de Estado de dejar en firme la decisión del Tribunal Administrativo de Antioquia. Como se recordará, este tribunal admitió a mediados de 2013 la demanda de acción popular interpuesta por el colectivo ciudadanos Pro Túnel Verde y decretó como medida cautelar de urgencia la suspensión de la tala de árboles en este tramo.

Camacol y la Cámara Colombiana de la Infraestructura invitaron a los entes jurisdiccionales a adoptar medidas “que permitan tomar decisiones oportunas y efectivas en conflictos de esta naturaleza tan compleja, para que así podamos evitar los sobrecostos económicos y ambientales que generan en la ciudadanía la suspensión de estos proyectos”.

“Fue un éxito”

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Implosión Space
Fue un éxito, dice Alcaldía
Ese es el parte oficial a pesar de la sorpresa del momento de la implosión y de los escombros que aún permanecen de la fase 5

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En rueda de prensa, el alcalde de Medellín, Aníbal Gaviria, el Ministro de Vivienda Luis Felipe Henao, Carlos Iván Márquez, de la Dirección nacional de Gestión del Riesgo, y representantes de CDO, Atila y la Universidad de los Andes, catalogaron como un éxito la operación de implosión de la fase 5 del edificio Space.

Sin embargo, el haber adelantado la implosión al menos 8 minutos de lo planeado (estaba prevista para hacerse entre las 9 y las 10 de la mañana y se hizo) con sirenas y alarmas apenas perceptibles dentro de la unidad de Space, dejó muchas dudas. Residentes y medios de comunicación cercanos a la zona no alcanzaron a cerrar ventanas o protegerse con tapabocas, tapones en los oídos y gafas de seguridad. Al respecto, Carlos Gil, director del Dagrd, dijo que el momento de la implosión había sido el ideal por las condiciones climatológicas y que habían tomado la decisión por recomendación de la empresa Atila y la constructora CDO. La implosión dejó cero personas afectadas.

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Escombros colgantes

Rogelio Gómez, gerente de Atila, declaró que no hubo sismo ni daños al alcantarillado ni a fibras ópticas. Sobre los fragmentos de escombros suspendidos desde la fase 4 y que han inquietado a la ciudadanía dijo que era parte de lo planeado: “Sabíamos que quedarían losas colgantes y esto era para proteger a la fase 4”.

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Freddy Castañeda, asesor y único representante de CDO en la rueda de prensa, dijo que las losas las desmontarían manualmente y que implosión no había afectado las fases de la 1 a la 4. “Todo funcionó como lo teníamos estimado”.

Tanto el Alcalde como la universidad de los Andes, aseguraron que el riesgo de los escombros suspendidos es totalmente manejable. Gaviria agregó que ya se había dado la orden para removerlos manualmente  y que este trabajo tardaría unos quince días.

Fonvalmed adelanta planes de socialización

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Todo listo para el inicio de las cuatro nuevas obras de Valorización
Fonvalmed adelanta planes de socialización
Su construcción obliga a la realización de varios cambios viales

Desde mediados de enero, las secretarías de Infraestructura y Movilidad del Municipio, así como el Fondo de Valorización de Medellín (Fonvalmed), adelantan con distintos públicos de la comunidad, la socialización de los nuevos cuatro proyectos viales para El Poblado, así como las actas de vecindad, la legalización de la documentación por parte de los contratistas y la identificación del terreno por parte de estos.
Estas son entonces las nuevas cuatro obras para la Comuna 14 que se construirán por Valorización.



Paso a desnivel Transversal Inferior con la loma de Los Balsos


Imagen actual (cortesía Fonvalmed)

Así quedará (render cortesía Fonvalmed)

Su ejecución durará 18 meses y tendrá una inversión de alrededor de 11.300 millones de pesos. Según el Fonvalmed, con ella se dará continuidad a los flujos de la Transversal Inferior, en su sentido propio (norte-sur), y de la loma de Los Balsos mediante la construcción de un paso a desnivel en el cruce de estas dos vías. La obra consiste en deprimir la Transversal Inferior para pasar por debajo de Los Balsos, por lo que se construirán pantallas conformadas por muros preexcavados.

Estos se ejecutarán desde el nivel actual y por tramos, de tal manera que se pueda permitir el tráfico por la vía existente. Tendrá giros, andenes y cruces semaforizados y peatonales. Su longitud es aproximadamente de 350 metros en el sentido norte-sur y de 150 metros en el sentido oriente-occidente.


Paso a desnivel Transversal Superior con la loma de El Tesoro

Superior-con-el-Tesoro-1-Actual
Imagen actual
Superior-con-el-Tesoro-2-despues-de-obra
Así quedará (render cortesía Fonvalmed)

Se prevé construirlo en 12 meses y su costo es cercano a los 7 mil millones de pesos.
La longitud de este proyecto es de 305 metros en el sentido sur-norte y de 205 metros en el sentido oriente-occidente.

La obra comprende la construcción de un viaducto o puente, el cual estará ubicado en el costado occidental de la Transversal Superior, dejando así a nivel la vía El Tesoro.



Paso a desnivel Transversal Superior con la loma de Los Balsos

Imagen actual Así quedará (render cortesía Fonvalmed)

Su plazo de ejecución es de 18 meses y su costo supera los 15 mil millones de pesos.

Consiste en la construcción de un puente para elevar la Transversal Superior y darle continuidad a la loma de Los Balsos con un retorno a la altura de ISA y una oreja para realizar el giro desde Los Balsos hacia el puente.

Indica el Fonvalmed que con esta obra, unida a todas las que se pretende construir en El Poblado, se busca mejorar las condiciones de espacio público en la zona, con senderos ecológicos y siembra de nuevos árboles. “Como parte del plan de compensación del proyecto de Valorización de El Poblado se generarán zonas verdes, las cuales entrarán a formar parte de la red de conectividad de áreas verdes del Valle de Aburrá”, manifiesta su director ejecutivo, Luis Alberto García.


Paso a desnivel Transversal Inferior con la calle 10


Así quedará (render cortesía Fonvalmed)

Imagen actual

El plazo de ejecución de esta obra es de 12 meses, con un presupuesto que supera los 8 mil millones de pesos. Con ella se pretende distribuir de una manera más equilibrada el flujo vehicular, permitiendo la continuidad a la Transversal Inferior y la disminución del flujo en la intersección de la calle 10”.


Cambios viales durante la construcción de las cuatro obras

De acuerdo con información suministrada por el Fondo de Valorización de Medellín, desde marzo estos serán los cambios viales que afectarán la movilidad en El Poblado por la ejecución de estas 4 obras:

Transversal Superior con la vía El Tesoro
La vía El Tesoro, entre las carrera 29 y 20, quedará solo en bajada. Por eso si se sube por esta para llegar a la Transversal Superior o continuar hacia el oriente, se deberá girar a la derecha en la carrera 29 o Vía Linares y pasar por la parte baja del Parque Comercial El Tesoro. Al llegar a la calle 4 sur se deberá girar a la izquierda para subir hacia la Transversal Superior. Esta es la ruta disponible.

Transversal Inferior con loma de Los Balsos
Tendrá el siguiente cambio, para quienes bajan por la loma de Los Balsos y desean tomar la Transversal Inferior hacia el sur y para quienes van por la Transversal Inferior y desean subir por la loma de Los Balsos: al llegar al cruce de la loma con la Transversal se deberá bajar por la loma de Los Balsos y realizar el retorno en la carrera 36 para continuar en sentido ascendente por la loma.

Lomas de Los González y Los Parra
Los sentidos de las lomas de Los González y Los Parra se modificarán. Se podrá tomar la loma de Los González para subir desde la Avenida El Poblado hasta la carrera 29 o Vía Linares. Entre tanto, la loma de Los Parra estará habilitada para bajar desde la carrera 30 hasta la Avenida El Poblado, y se mantendrá el retorno que permite el ingreso a San Fernando Plaza.

Vía Linares o carrera 29
Como preparación a la construcción de las obras, se construyeron dos conexiones en la Vía Linares que la convierten en una ruta de apoyo que comunica la vía El Tesoro con las lomas de Los Parra, Los González y Los Balsos.

Ruta alterna en la Transversal Inferior con calle 10
En la Transversal Inferior con calle 10 no habrá modificaciones de sentidos viales. Como opción para quienes bajan por la calle 10 y van a tomar la Inferior, se podrá girar a la izquierda en la carrera 26, seguir por la Vía Linares y bajar por la calle 7 hasta el mall Verona. 

Corredor carrera 43 BCD
Para facilitar el desplazamiento hacia el sur, se contará con este corredor que permitirá transitar directamente desde el barrio Manila hasta la loma de Los Balsos, pasando por los barrios Astorga y Patio Bonito. Es una vía de apoyo a la Avenida El Poblado.

El jardinero y el rosal

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El jardinero y el rosal
En su sabiduría, conocía muy bien todo lo que con su ciencia descubriría el experto

/ Bernardo Gómez

En una hermosa casa en el centro de la ciudad, cuya arquitectura republicana la convirtió en un atractivo turístico local, se destacaban sus hermosos jardines y en ellos un rosal de rosas rojas que deleitaba la vista de todos. Pero un día aquel bello rosal dejó de florecer; lo visitaron varios peritos hasta que se encomendó a un afamado botánico para que descubriera el porqué de su problema de florescencia.

Primero analizó la tierra; supo que no era la más adecuada pues tenía grumos de cemento y escombros, materiales seguramente tirados durante el tiempo de construcción, justo en el lugar donde estaba el rosal. Además, toda la lluvia que caía en ese extremo del techo, se descargaba en el bajante que daba a la planta, generando exceso de humedad; otro factor desfavorable se daba por la ubicación del rosal: mientras en la mañana no recibía sol, el poniente le daba con toda su fuerza, el muro contiguo se calentaba y también le generaba calor adicional.

El botánico encontró un sinnúmero de porqués en la historia previa de la tierra y en el ambiente circundante, pero también en el rosal y en su crecimiento: su variedad no era adecuada para ese tipo de clima, fue plantado fuera de tiempo y de pequeño había sufrido un accidente que por poco acaba con él. Todo esto sin contar con el grave problema de polución que se vive en el centro de la ciudad.

¡Cuántos traumas y condicionantes! Leer el informe era como para desesperarse. ¿Qué se podía hacer? Aparentemente se trataba de circunstancias irreversibles. La suma de todos los porqués del pasado del rosal no daba ninguna explicación sobre el para qué de su existencia en ese lugar y en esas condiciones. Buscaron de nuevo al botánico para pedirle un consejo pero, sobre todo, querían saber para qué la planta estaba allí y no en otro lugar. ¿Para qué se le pedía a aquella pobre planta que viviera en esa geografía e historia con tantos condicionantes negativos? Y él, que era un hombre de ciencia, les respondió: “Pregúntenselo al jardinero”.

Tenía razón. La respuesta estaba integrada en un plan mucho más amplio que el de la simple historia comprobable de la planta. El jardinero tenía un proyecto que abarcaba todo el jardín; en su sabiduría, conocía muy bien todo lo que con su ciencia descubriría el experto y, sin embargo, quiso que el rosal viviera y embelleciera dolorosamente aquel rincón, comprometiéndose a vigilar sus ciclos y a defender su vida amenazada. Esto dependía de un plan nacido en la sabiduría de su corazón, y, por tanto, no podría nunca ser investigado por la ciencia, que reducía su búsqueda a la mera existencia de la planta individual considerada en su geografía concreta. Mientras transcurría esta compleja discusión, el rosal volvió a florecer, tan hermoso y radiante como siempre, cumpliendo el propósito para el cual fue sembrado allí.

Al médico le puedes preguntar sobre el porqué de tu dolor, al psicólogo sobre la raíz de tus traumas, al historiador y al sociólogo por el pasado que te condiciona, pero el para qué fuiste llamado a la vida aquí y ahora, eso tienes que preguntárselo a Dios. Jesús decía: “Mi Padre es el Jardinero”.
(Adaptación de un cuento de Mamerto Menapace)
[email protected]

Una oportunidad para Medellín

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Una oportunidad para Medellín
Todo está servido para que Medellín aproveche esta oportunidad que le permitirá crecer con sus habitantes, en muchos aspectos

Ver caer a Space encoje el corazón. Siete segundos que reavivan los dolores de una tragedia reciente y la preocupación por el futuro de esta ciudad, por la implementación de las normas y controles que regularán su construcción, así como por su próxima carta de navegación: el POT, tan cercano en tiempo pero tan lejano en apropiación por parte de la ciudadanía.

Cuántos asuntos que han sido motivo de orgullo y paradigmas del desarrollo y resurgimiento de Medellín tras la aciaga época de Escobar, la tienen por estos días apesadumbrada.

No solo los casos Space, Asensi y Continental Towers pusieron a tambalear la confianza en el tipo de viviendas que se está construyendo en Medellín y, de paso, la seguridad con la que se venían adquiriendo. El problema parece extenderse, lo de mostrar se nos está desbaratando: ahora también obras públicas como los parques bibliotecas España y León de Greiff, que con tanta vanidad se han enseñado al mundo como evidencia de la transformación de Medellín, empiezan a derrumbarse cuando no han cumplido ni diez años. Graves falencias y omisiones en su edificación tienen a sus arquitectos y constructores en la mira, si bien no de las autoridades, sí de la opinión pública. Y ni hablar del colapso del puente de guadua, supuesto modelo de inclusión construido por el Sena en Santo Domingo Savio, al lado del Parque Biblioteca España. Todos casos muy actuales, que obligan a replantear la manera como se está construyendo la ciudad, no solo en términos arquitectónicos, y a buscar un equilibrio práctico entre el desarrollo, el cuidado del medio ambiente y la sostenibilidad. Así lo demandan también polémicas vigentes como las que se dan en torno al tramo2 B de metroplús y el túnel verde, o a las consecuencias de la ley para controlar a los conductores borrachos, asuntos aparentemente distintos pero que dejan claro que aún no llegamos a un acuerdo sobre el modelo de ciudad y país que queremos, priorizando el bien común.

En este contexto el Séptimo Foro Urbano Mundial ONU-Hábitat (WUF7), que se realizará en Medellín en abril, se presenta como caído del cielo. Convencidos de su trascendencia, en Vivir en El Poblado hemos hablado de él y sus temas afines, y continuaremos haciendo un cubrimiento que trasciende el evento como tal. Con su eje “Equidad urbana en el Desarrollo – Ciudades para la vida”, el WUF7 es una oportunidad de oro para entender la ciudad y mejorar su rumbo, pues allí se analizarán y discutirán los problemas de crecimiento urbano y su impacto en las comunidades, se hablará de oferta habitacional, de sistemas de movilidad y seguridad urbana, de eliminación de barreras de segregación, de cambio climático y 160 países compartirán experiencias de desarrollo sostenible.

Lo más importante es que no es un evento cerrado, sino que estará abierto a la comunidad con inscripciones gratuitas. Todo está servido para que Medellín aproveche esta oportunidad que le permitirá crecer con sus habitantes, en muchos aspectos.

Lo que más les gusta a nuestros lectores

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Lo que más les gusta a nuestros lectores
Vivir en El Poblado abre la portada de la sección Vivir a sus lectores

Abrimos la portada de la sección Vivir a nuestros lectores para que se apropien de ella y la vivan con lo que más les gusta. Todos tenemos aficiones, conservamos objetos como tesoros, preciosos por su historia y significado, por el lugar donde los encontramos, por el recuerdo de alguien o por la herencia que nos legó. También hacemos colecciones. En muchos casos sin la idea precisa de clasificar objetos de la misma familia, recopilamos imágenes, anuncios, llaves, cajas, amuletos, corbatas, cartas, poemas; coleccionamos libros y poco a poco hacemos bibliotecas; álbumes de familia, quizá con los recuerdos más preciosos que se puedan imaginar; también coleccionamos piedras; algunas traídas de la playa y otras porque tienen formas que recuerdan otras formas.

Sabemos de personas que llenan cuadernos con recortes de prensa y de otras que lo hacen con recetas de cocina. Hay quienes coleccionan camisetas de colores con inscripciones deportivas, y otros que guardan plumas con encabador, de vidrio o de bambú.
Imaginamos que nuestros lectores vivirán esta página escribiendo en ella historias que quisieran contar, estampillas de correos y sobres con cartas de amor o poemas manuscritos en el interior; páginas de libros subrayadas porque alguna frase o párrafo los atrajo especialmente; incluso la imaginamos con cubiertas de libros que su lector lleva en el corazón. Es posible que algunos quieran poner en la página los discos de vinilo que traen recuerdos inolvidables, o las hojas secas recogidas en cualquier parte. Pero no se trata solo de colecciones; hay objetos, prendas, joyas, dibujos, juguetes, fotos de mascotas, afiches, platos, cerámicas, fotografías de viajes, imágenes o figuras de santos, papeles de regalo, muñecos, empaques, vasos, muebles, instrumentos musicales, gorras, gafas de sol o para ver, medallas y trofeos, tatuajes, “piercings” que son ejemplares únicos para quien los posee.

Identificar lo que gusta a cada uno implica una única dificultad: la de querer mostrar una parte de nosotros que quizá ya mostramos sin saberlo.

Esperamos ver en esta página a nuestros lectores, sin distingo de profesión, talento artístico o afición. Participar es sencillo: cada lector puede ocupar la página completa: 25,5 x 37,5 cm. Vivir en El Poblado se reserva el uso de las inscripciones arriba y abajo de la página, lo mismo que el logotipo de identificación de la sección. Cada lector puede enviar una fotografía con lo que más le gusta en la mejor resolución posible para el proceso de selección que hará el grupo editorial del Periódico. Cada imagen puede ser enviada a nuestro correo electrónico, [email protected] acompañada del nombre completo, el número de cédula y el teléfono fijo o celular del remitente con el objeto de hacer el contacto y rehacer la imagen, si es necesario, por parte de nuestros fotógrafos.

Las páginas serán publicadas en este espacio hasta el mes de noviembre de 2014. Cada propuesta circulará con un pie de página que incluye el nombre del lector, su ocupación, el título o la inscripción que el lector sugiera y el año.

No dudamos de que es una manera de conocernos mejor. Vivir en El Poblado, en sus veinticinco años de Vivir, abre sus páginas a los lectores. Esperamos verlos aquí.

Edificios y altura: reconociendo la hipertrofia urbana

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Altas densificaciones
Edificios y altura: reconociendo la hipertrofia urbana
Una ciudad requiere edificios altos pero ¿qué tan altos y cuál es el impacto real de estas estructuras en la ciudad, en su población, la que paga impuestos para el sostenimiento de la misma?

Lina María Aguirre
Una función ciudadana es informarse y educarse en las materias que le conciernen a su propio hábitat. Merece la pena seguir con detenimiento las cuestiones actuales de debate internacional en relación con las alturas de las edificaciones desde el punto de vista técnico, ambiental, estético, cultural y social, asuntos que trata habitualmente Vivir en el Poblado encontrando, en casos de estudio foráneos, una resonancia para discutir francamente en el contexto local.

Constantinos Apostolou Doxiadis (1914-1975) es un nombre importante en la historia de la arquitectura y las ciudades en el siglo XX. De origen griego, obtuvo su doctorado en la Universidad Charlottenburg (hoy Universidad Técnica de Berlín) y fundó en 1951 su compañía Doxiadis Associates, de ingenieros consultores, que llegó a extenderse por 40 países y fue una firma pionera en el uso de tecnología informática.

También investigador, propuso la teoría ekistics (ekística) como una ciencia para estudiar los asentamientos humanos, indagando en su creciente complejidad con una perspectiva que involucra historia y arqueología. Doxiadis delineó el campo de influencia, objetivos, marco intelectual y relevancia de ekistics, alrededor de la cual se convocaba al Simposio Delos.

Entre los años 60 y 70, Doxiadis alcanzó un notable reconocimiento internacional como autor de estudios y varios libros. Fue invitado ante el Congreso de los Estados Unidos para exponer su visión sobre el futuro de las ciudades de ese país. La revista Time lo escogió para una de sus portadas. Fue además el arquitecto principal en el plan de diseño de Islamabad, la capital de Pakistán.

Doxiades fue entrevistado por el arquitecto, crítico y profesor Peter Blake en Form Follows Fiasco (La Forma sigue al fiasco- Por qué la arquitectura moderna ha fracasado, 1978) y sus argumentos entonces son valiosos para retomar hoy porque corresponden al análisis del impacto real del trabajo en urbanismo con la veteranía de los años y la experiencia internacional, y cuando ya se había dispuesto de un tiempo extendido para estudiar la forma en la cual reaccionan diversas comunidades a las nuevas estructuras, incluyendo los edificios de gran altura y rascacielos.

Casi cuarenta años después, y en una ciudad como Medellín, en donde el valle está siendo colonizado por ese tipo de estructuras, y con el necesario ejercicio de proporcionalidad, es oportuno repasar los siguientes extractos de las declaraciones de Doxiades y del autor, así como otras voces que han cuestionado la ecuación edificio alto=progreso. Blake fue editor de la revista Architectural Forum, reconocido por sus discusiones con colegas, incluyendo famosos nombres casi intocables. Receptor del premio Howard Myers de Periodismo, la Graham Fellowship, Medalla de Honor y Premio de Mérito y Medalla de la Crítica.

Doxiades: “Mi mayor crimen fue la construcción de edificios altos [y rascacielos]. Las ciudades más exitosas del pasado fueron aquellas en las cuales la gente y los edificios estaban en cierto equilibrio con la naturaleza. Pero estos edificios funcionan contra-natura, o, en términos modernos, contra el medio ambiente (…) Funcionan en contra del hombre mismo, porque lo aíslan de los demás, y este aislamiento es un factor importante en la creciente tasa de criminalidad. Los niños sufren aún más porque pierden el contacto directo con la naturaleza y con otros niños. Estos edificios funcionan contra la sociedad porque impiden que las unidades sociales de importancia -la familia, el vecindario, etc- operen tan naturalmente como antes. Estos edificios funcionan contra las redes de transporte, de comunicación, y de servicios, dado que conllevan a más altas densificaciones, a vías sobrecargadas (…) y más importante, porque forman redes verticales que crean muchos problemas adicionales”.

Blake: “La primera alternativa al Dogma Moderno debería ser obviamente una moratoria a la construcción de rascacielos (…) Es indignante que torres de más de cien pisos se estén construyendo en un momento en el cual ningún ingeniero o arquitecto honesto puede decir con certeza lo que estas estructuras le harán al medio ambiente -en términos de congestión monumental de servicios (incluyendo vías y líneas masivas de tránsito), en términos de corrientes de viento a nivel de aceras, en términos de mapas de agua circundantes, de amenazas de incendio, de traumatismo interior, de depredación de barrios, en términos de contaminación los horizontes de nuestras ciudades, y en términos de poner en peligro las vidas de aquellos adentro y afuera, a través de fracasos estructurales y otros relacionados”.

James Howard Kunstler y el Dr Nikos A. Salingaros recogen estas y otras declaraciones en un texto conjunto publicado en Planetizen, red dedicada a planeación urbana, diseño y desarrollo al abordar repercusiones del atentado a las torres gemelas de Nueva York en el año 2001. Sus estudios, focalizados en casos en los Estados Unidos, se pueden encontrar replicados en diversa medida en ciudades colombianas como Medellín. Kunstler es investigador, crítico social, blogger y autor de varios libros sobre desarrollo urbano, incluyendo The City in Mind: Notes on the Urban Condition y The Geography of Nowhere (“porque creo que mucha gente comparte mis sentimientos acerca del paisaje trágico de autopistas, parqueaderos, mega-malls, ciudades echadas a perder….”) y Salingaros es profesor de matemáticas en la Universidad de Texas en San Antonio, autor de numerosos artículos científicos y un importante investigador en arquitectura y urbanismo, miembro de una red que promueve la “construcción de un mundo más humano”.

Kunstler y Salingaros (The End of Tall Buildings): “En todos los casos y hasta cierto grado, los edificios altos deforman la calidad, la función, y la salud a largo plazo del urbanismo en general al sobrecargar la infraestructura y el espacio público de las calles que los contienen. [Leon] Krier se ha referido a esto como ‘hipertrofia urbana’ (…) No es posible asegurar cuál es la altura óptima que deben tener los edificios, dado que edificios de más de diez pisos son un producto experimental de la tecnología industrial – la cual es así mismo un experimento para el cual todavía no se tienen resultados. Lo que sí sabemos es que las ciudadades como París, Londres y Roma han conseguido una excelente densidad y variedad [en el rango] de diez pisos, y han seguido progresando sin sucumbir a la hipertrofia extrema característica del urbanismo estadounidense”.

Edificios y altura: reconociendo la hipertrofia urbana

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Altas densificaciones
Edificios y altura: reconociendo la hipertrofia urbana
Una ciudad requiere edificios altos pero ¿qué tan altos y cuál es el impacto real de estas estructuras en la ciudad, en su población, la que paga impuestos para el sostenimiento de la misma?

Lina María Aguirre
Una función ciudadana es informarse y educarse en las materias que le conciernen a su propio hábitat. Merece la pena seguir con detenimiento las cuestiones actuales de debate internacional en relación con las alturas de las edificaciones desde el punto de vista técnico, ambiental, estético, cultural y social, asuntos que trata habitualmente Vivir en el Poblado encontrando, en casos de estudio foráneos, una resonancia para discutir francamente en el contexto local.

Constantinos Apostolou Doxiadis (1914-1975) es un nombre importante en la historia de la arquitectura y las ciudades en el siglo XX. De origen griego, obtuvo su doctorado en la Universidad Charlottenburg (hoy Universidad Técnica de Berlín) y fundó en 1951 su compañía Doxiadis Associates, de ingenieros consultores, que llegó a extenderse por 40 países y fue una firma pionera en el uso de tecnología informática.

También investigador, propuso la teoría ekistics (ekística) como una ciencia para estudiar los asentamientos humanos, indagando en su creciente complejidad con una perspectiva que involucra historia y arqueología. Doxiadis delineó el campo de influencia, objetivos, marco intelectual y relevancia de ekistics, alrededor de la cual se convocaba al Simposio Delos.

Entre los años 60 y 70, Doxiadis alcanzó un notable reconocimiento internacional como autor de estudios y varios libros. Fue invitado ante el Congreso de los Estados Unidos para exponer su visión sobre el futuro de las ciudades de ese país. La revista Time lo escogió para una de sus portadas. Fue además el arquitecto principal en el plan de diseño de Islamabad, la capital de Pakistán.

Doxiades fue entrevistado por el arquitecto, crítico y profesor Peter Blake en Form Follows Fiasco (La Forma sigue al fiasco- Por qué la arquitectura moderna ha fracasado, 1978) y sus argumentos entonces son valiosos para retomar hoy porque corresponden al análisis del impacto real del trabajo en urbanismo con la veteranía de los años y la experiencia internacional, y cuando ya se había dispuesto de un tiempo extendido para estudiar la forma en la cual reaccionan diversas comunidades a las nuevas estructuras, incluyendo los edificios de gran altura y rascacielos.

Casi cuarenta años después, y en una ciudad como Medellín, en donde el valle está siendo colonizado por ese tipo de estructuras, y con el necesario ejercicio de proporcionalidad, es oportuno repasar los siguientes extractos de las declaraciones de Doxiades y del autor, así como otras voces que han cuestionado la ecuación edificio alto=progreso. Blake fue editor de la revista Architectural Forum, reconocido por sus discusiones con colegas, incluyendo famosos nombres casi intocables. Receptor del premio Howard Myers de Periodismo, la Graham Fellowship, Medalla de Honor y Premio de Mérito y Medalla de la Crítica.

Doxiades: “Mi mayor crimen fue la construcción de edificios altos [y rascacielos]. Las ciudades más exitosas del pasado fueron aquellas en las cuales la gente y los edificios estaban en cierto equilibrio con la naturaleza. Pero estos edificios funcionan contra-natura, o, en términos modernos, contra el medio ambiente (…) Funcionan en contra del hombre mismo, porque lo aíslan de los demás, y este aislamiento es un factor importante en la creciente tasa de criminalidad. Los niños sufren aún más porque pierden el contacto directo con la naturaleza y con otros niños. Estos edificios funcionan contra la sociedad porque impiden que las unidades sociales de importancia -la familia, el vecindario, etc- operen tan naturalmente como antes. Estos edificios funcionan contra las redes de transporte, de comunicación, y de servicios, dado que conllevan a más altas densificaciones, a vías sobrecargadas (…) y más importante, porque forman redes verticales que crean muchos problemas adicionales”.

Blake: “La primera alternativa al Dogma Moderno debería ser obviamente una moratoria a la construcción de rascacielos (…) Es indignante que torres de más de cien pisos se estén construyendo en un momento en el cual ningún ingeniero o arquitecto honesto puede decir con certeza lo que estas estructuras le harán al medio ambiente -en términos de congestión monumental de servicios (incluyendo vías y líneas masivas de tránsito), en términos de corrientes de viento a nivel de aceras, en términos de mapas de agua circundantes, de amenazas de incendio, de traumatismo interior, de depredación de barrios, en términos de contaminación los horizontes de nuestras ciudades, y en términos de poner en peligro las vidas de aquellos adentro y afuera, a través de fracasos estructurales y otros relacionados”.

James Howard Kunstler y el Dr Nikos A. Salingaros recogen estas y otras declaraciones en un texto conjunto publicado en Planetizen, red dedicada a planeación urbana, diseño y desarrollo al abordar repercusiones del atentado a las torres gemelas de Nueva York en el año 2001. Sus estudios, focalizados en casos en los Estados Unidos, se pueden encontrar replicados en diversa medida en ciudades colombianas como Medellín. Kunstler es investigador, crítico social, blogger y autor de varios libros sobre desarrollo urbano, incluyendo The City in Mind: Notes on the Urban Condition y The Geography of Nowhere (“porque creo que mucha gente comparte mis sentimientos acerca del paisaje trágico de autopistas, parqueaderos, mega-malls, ciudades echadas a perder….”) y Salingaros es profesor de matemáticas en la Universidad de Texas en San Antonio, autor de numerosos artículos científicos y un importante investigador en arquitectura y urbanismo, miembro de una red que promueve la “construcción de un mundo más humano”.

Kunstler y Salingaros (The End of Tall Buildings): “En todos los casos y hasta cierto grado, los edificios altos deforman la calidad, la función, y la salud a largo plazo del urbanismo en general al sobrecargar la infraestructura y el espacio público de las calles que los contienen. [Leon] Krier se ha referido a esto como ‘hipertrofia urbana’ (…) No es posible asegurar cuál es la altura óptima que deben tener los edificios, dado que edificios de más de diez pisos son un producto experimental de la tecnología industrial – la cual es así mismo un experimento para el cual todavía no se tienen resultados. Lo que sí sabemos es que las ciudadades como París, Londres y Roma han conseguido una excelente densidad y variedad [en el rango] de diez pisos, y han seguido progresando sin sucumbir a la hipertrofia extrema característica del urbanismo estadounidense”.

Cierre del lazo vial que conecta la calle 30 con la Autopista Sur

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Movilidad en Industriales
Cierre del lazo vial que conecta la calle 30 con la Autopista Sur
A partir de este miércoles 26 de febrero los vehículos deberán tomar ruta alternas hacia el sur de la ciudad

El lazo vial que conecta la calle 30 con la Autopista Sur se clausurará a partir de este miércoles 26 de febrero de 2014 para continuar con las excavaciones y la construcción del deprimido que atraviesa la calle 30 hacia la estación Industriales.

Así, los vehículos que se movilizan de Belén hacia Premium Plaza, en sentido occidente-oriente, no podrán tomar la acostumbrada ruta para acceder a la Autopista Sur. En su lugar deberán tomar el desvío (continuar por encima del río y en la oreja de Industriales tomar la Regional e inmediatamente subir de nuevo al puente de la calle 30 en sentido oriente-occidente para tomar la oreja a la Autopista Sur) (ver mapa de Vivir en El Poblado). Como rutas alternas hacia el sur de la ciudad también pueden tomar la carrera 52 (Avenida Guayabal) o la Avenida Las Vegas (Avenida Industriales).

El segundo cierre será en el lazo vial de la Avenida Guayabal con la calle 30, cerca a la antigua plazoleta pública de la estación Industriales (Ver mapa de Vivir en El Poblado). Se garantizará circulación por la zona, por una vía alterna construida paralelamente para el mismo servicio.

La Secretaría de Movilidad de Medellín autorizó a Metroplús S.A. los cierres y garantiza la movilidad en la calle 30 en ambos sentidos.

Hurtos, inasistencia alimentaria y violencia intrafamiliar se podrán denunciar en línea

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Seguridad
Hurtos, inasistencia alimentaria y violencia intrafamiliar se podrán denunciar en línea
Nueva herramienta facilita el proceso de denuncias desde computadores o smartphones

Con una inversión de 120 millones de pesos, la Alcaldía de Medellín, a través de la Vicealcaldía de Gobernabilidad, Seguridad y Servicio a la Ciudadanía, la Empresa para la Seguridad Urbana (ESU) y la Fiscalía General de la Nación, implementó la plataforma digital Seguridad en Línea. En ella los ciudadanos podrán denunciar los delitos que hoy más saturan a la Fiscalía: hurtos, inasistencia alimentaria y violencia intrafamiliar.

A través de www.seguridadenlinea.com o descargando el aplicativo Seguridad en Línea para celulares Android, iPhone y Blackberry, la Fiscalía espera aumentar el número de denuncias recibidas por estos delitos, que hoy asciende a 500 por día, y así agilizar y acercar el proceso a los ciudadanos. Así mismo, espera alivianar el trabajo de sus empleados para dedicarlos a la investigación y descongestionar el sistema para procesar otros delitos.

Las personas, además de contar con la denuncia verbal en la Fiscalía, como ya se tenía, ahora podrán adelantar la diligencia por escrito en las inspecciones, comisarías y casas de justicia de la ciudad. En la plataforma digital las denuncias se pueden hacer de forma anónima (sin trámites judiciales) o a título personal, y se podrán adjuntar documentos escaneados, fotografías y otras pruebas de la denuncia.

Una vez el ciudadano interponga la denuncia a través de esta herramienta, la Fiscalía asume el proceso que dicta la ley. Las personas podrán obtener copia de la denuncia para otros trámites de seguros y reclamaciones y esta puede ser enviada por correo electrónico o a una dirección física. Denunciar falsamente tendrá consecuencias penales.

El alcalde Aníbal Gaviria dijo que una mayor información recibida sobre estos delitos permitiría tomar mejores y más oportunas decisiones para la seguridad de la ciudad y dejó claro que después de evaluar el funcionamiento de la plataforma se estudiará la posibilidad de incluir otro tipo de denuncias. Delitos como el homicidio, las lesiones personales y los delitos sexuales tienen trámites legales que requieren la intervención de otras instituciones en el proceso penal, lo que dificulta por el momento su inclusión en la nueva herramienta.

 

El futuro que Medellín quiere transitar

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Movilidad sostenible
El futuro que Medellín quiere transitar
La ciudad plantea sus opciones para convertirse en una ciudad sostenible, caminable y pedaleable

peatones

Cuando hay que hablar del futuro normalmente los ciudadanos se enfocan en sus familias y deseos personales: la compra de una nueva vivienda, convertirse en padres, hacer un viaje, ahorrar para un carro nuevo.

No obstante, cuando se trata de planificar un futuro en sociedad y cómo nos imaginamos el lugar que habitamos, los análisis son menores y las ideas se circunscriben a pensar en pulir lo que ya existe.

En los últimos años en Medellín se ha hablado del Plan de Ordenamiento Territorial y de la necesidad de construir en conjunto ese modelo de ciudad a largo plazo. Entre los temas expuestos está la innegable necesidad de priorizar la movilidad para los peatones y en general el concepto de caminar y utilizar sistemas limpios y eficientes para transportarse.

Uno de los programas que pretende fortalecer este concepto es Corredores de Vida, adscrito a la Secretaría de Infraestructura, que cuenta con unos recursos iniciales de 30.000 millones de pesos para construir 110.000 metros cuadrados de andenes en la ciudad. El problema es que este monto se queda corto y solo representa el 4 por ciento de los 700 mil millones de pesos que se estima serían necesarios para superar el déficit en espacios peatonales.

Pero antes de entrar en escenarios apocalípticos, una de las preguntas puntuales es: ¿cuánto se supone que debemos caminar? La respuesta la entrega José Richard Blanco, encargado del plan Corredores de Vida, quien plantea “que los recorridos a pie deben ser de entre 600 y 1.200 metros, es decir, unos 10 minutos”. En distancia esto sería como ir desde el Centro Automotriz hasta la estación Industriales del Metro a un buen ritmo.

Blanco advierte, además, que una vez se haya recorrido este tramo, la idea sería conectarse a una red de bicicletas y pedalear entre 4 y 6 kilómetros más, para luego ingresar a los sistemas de transporte masivo limpio y completar la ruta.

“Las ganancias son muchas: en salud, en eficiencia del recorrido, en menor cantidad de trancones, en reducción de gases a la atmósfera e incluso en velocidad de desplazamiento”.
En este momento sistemas como Metroplús plantean estaciones cada 500 metros, distancias que buscan un acceso mediante caminatas.

CdeVIDA 13 feb 14 modificada
Así se verían las aceras de la ciudad en el programa Corredores de Vida

El color como una invitación a caminar
El mundo ha ido cambiando de paradigma en cuanto a las mejores alternativas para mejorar la movilidad. Brent Toderian, ex secretario de Planeación de Vancouver, Canadá, visitó recientemente a Medellín y contó que en su ciudad optaron por eliminar muchas vías. Él recomendó no pensar siquiera en soterrarlas ni elevarlas, sino más bien en darle mucha más fuerza a los andenes y ciclorrutas.

CdeVIDA 13 feb 17 modificada

New York también se enfocó en los peatones y cuenta con intervenciones en Times Square (2012) que simulan con colores el paso de un afluente de agua por los sitios transitados por las personas.

acera

Europa no se ha quedado atrás, así lo demuestran ciudades como Copenhague (Dinamarca) con un espectacular proyecto denominado Superkilen (foto), terminado en 2011. Incluso Barcelona inició la transformación urbana de su centro histórico en 1992 con motivo de los Juegos Olímpicos, el cual fue terminado en 2000.

Por último, Hamburgo, la segunda ciudad más poblada de Alemania (1 millón 800 mil personas, según datos del 2012) tiene planeado eliminar los vehículos particulares de la vías de aquí a 2030.

El color como común denominador, es defendido por José Richard Blanco, como una oportunidad para darle un real cambio de uso a las aceras grises que hoy tenemos y de paso “enviarle un mensaje a los vehículos que les reste relevancia en esa apropiación que tienen de las vías en la actualidad”.

Corredores de vida en El Poblado
La comuna 14 está inserta en este plan que busca tejer oriente y occidente mediante las estaciones del Metro y el puente de la 4 sur, pero incluso hay un proyecto un poco más ambicioso, el cual plantea la posibilidad de unir a El Poblado (comuna 14) con el Popular (comuna 1), mediante un gran corredor caminable y pedaleable.

Algunas intervenciones puntuales ya se están diseñando en las calles 10 y 10A, entre Las Vegas y la Avenida El Poblado, y se contempla incluso la posibilidad de que la 9 hasta el Lleras se convierta en peatonal.

Obviamente este plan, que podría beneficiarse de lo que se decida en el próximo POT, tendrá que contar con las obras por Valorización que ya arrancaron, las cuales no tienen este componente del colorido y de los materiales inserto desde la etapa inicial. Sería para incluirse en lo que se arranque en 2015.

Bicicletas hasta en las lomas
El complemento perfecto para las caminatas es indiscutiblemente pedalear. Por ahora en la ciudad hay 28 kilómetros de ciclorrutas, número que se aumentará a 45 en 2014. Sumado a esto, el Área Metropolitana tiene listo un proyecto denominado Plan Maestro de la Bicicleta, que espera construir en 12 años de vigencia del nuevo POT, cerca de 290 kilómetros adicionales.

La Alcaldía de Medellín, por medio de Planeación Municipal, también tiene en mente entregar 30 kilómetros adicionales a la ciudad para un total de 320 kilómetros nuevos, aproximadamente.

En lo que concierne a los que gustan del pedaleo en El Poblado la buena noticia es que en la avenida Las Vegas se iniciará en octubre de 2014 la construcción de una primera etapa de 1.5 kilómetros, que conectará la ciclorruta existente que hoy llega hasta el Mamm, con la universidad Eafit.

“De esta manera se generará un gran corredor para ciclistas que podrían transportarse desde el claustro hasta San Juan”, según la explicación entregada por Lina López, coordinadora de Encicla, quien espera que las obras estén terminadas en diciembre de 2014. Según ella será la primera ciclorruta que conectará el centro con el resto de la ciudad.

Otras vías que también estarían contempladas en este plan macro son La 34, Las Palmas, la avenida El Poblado, la 4 sur, la 10 y hasta Los Balsos. Estas últimas, por estar en pendiente, tendrían el apoyo de una guaya que le permitiría a los ciclistas subir estas zonas empinadas.

Esta tecnología ya ha sido probada en ciudades como Trondheim, Noruega, con resultados muy alentadores (ver video al final). Según la explicación de los técnicos de Planeación Municipal, este plan, que aún es una propuesta, eliminaría las trabas para ubicar ciclorrutas en zonas como las lomas de El Poblado.

Como para ponerle la cereza al pastel, los amantes de las bicicletas sacan pecho porque Medellín será la anfitriona del Foro Mundial de la Bicicleta en 2015, según se supo hace algunos días.

Los desafíos puntuales de Medellín
En 2012 los peatones representaron el 44.7 por ciento de los muertos en accidentes, y los usuarios de moto (conductores y pasajeros) representaron el 47.3 por ciento. Lo que quiere decir que ese año movilizarse con las extremidades fue casi tan peligroso como viajar en estos vehículos, con la diferencia de velocidades por todos ya conocida.

Ese mismo año los mayores de 50 años representaron el 71.5 por ciento de los peatones muertos en accidentes.

El peatón tiene que volver ganar una participación mayoritaria, que las políticas lo protejan y que los andenes sean lo suficientemente amplios como para garantizar una movilidad fluida, con rampas y ayudas para discapacitados.

Algunos planes que hoy están en estudio, plantean incluso que sea obligatoria la destinación de un generoso porcentaje del valor de cada obra para la implementación de andenes (de 3.5 metros a lado y lado) y ciclorrutas.

Sin embargo, tampoco es posible abstraerse de una realidad que no comparte Medellín con otrasciudades del mundo y que tiene que ver con la seguridad en las calles. El reto aquí no será solo estructural, requerirá además creatividad, para evitar que los ladrones hagan de las suyas en los trayectos de ciclistas y peatones.

El camino, aun así, parece prometedor para quienes sienten que hay que devolverle el rol principal de la movilidad a los ciudadanos de a pie, para que recorran la ciudad, la vivan, y de paso ayuden con la preservación del medio ambiente. Habrá que decidir pronto cuál es el futuro que queremos transitar.

Presentación corredores de vida

Sistema para subida de bicicletas en pendiente. Trondheim, Noruega
Video de Corredores de Vida

De Ida y Vuelta, un nuevo comienzo

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De Ida y Vuelta, un nuevo comienzo

El reconocido chef bogotano Eduardo Martínez estuvo en Herbario, donde preparó varios manjares que rescatan ingredientes olvidados de la gastronomía colombiana. Estuvo acompañado por su equipo –Antonuela Ariza y Ángela Martínez–, con quienes cocinó para un grupo de comensales. El motivo fue el primer De Ida y Vuelta de 2014, el programa de intercambio de chefs del Restaurante Herbario con otros importantes restaurantes del país, que cuenta con el apoyo de Vivir en El Poblado.

IDA Y VUELTA 2014IDA Y VUELTA 2014

Carlos Esteban Estrada
Carol Durán

IDA Y VUELTA 2014
Carlos Hernán Estrada
IDA Y VUELTA 2014
Clara López
IDA Y VUELTA 2014
Diego Ortiz, Daniela Vidal
IDA Y VUELTA 2014

IDA Y VUELTA 2014IDA Y VUELTA 2014
Eduardo Martínez
IDA Y VUELTA 2014IDA Y VUELTA 2014
Eduardo Martínez
IDA Y VUELTA 2014
Eduardo Martínez
IDA Y VUELTA 2014
Eduardo Martínez
IDA Y VUELTA 2014
Eduardo Martínez
IDA Y VUELTA 2014IDA Y VUELTA 2014

Eduardo Martínez
Juliana Vera

IDA Y VUELTA 2014
Francisco Zorro, Marcela Atehortúa
IDA Y VUELTA 2014
Gustavo López, Amparo Cadavid
IDA Y VUELTA 2014
John Henao, Lucero Duque
IDA Y VUELTA 2014
Juan Esteban Vargas, Lina Ramírez
IDA Y VUELTA 2014
Juan Sebastián Mora
IDA Y VUELTA 2014
Juliana Correa, José León
IDA Y VUELTA 2014
Juliana Vélez, Santiago Isaza
IDA Y VUELTA 2014
Juliana Vera
IDA Y VUELTA 2014
Marcelo Peláez, Vanessa Correa
IDA Y VUELTA 2014
María Carolina Ruíz, Juan David Ruiz
IDA Y VUELTA 2014
Mariana Montoya, Sebastián Gómez
IDA Y VUELTA 2014IDA Y VUELTA 2014

Natalia Correa
María Isabel Ríos, Alejandro Cadavid

IDA Y VUELTA 2014
Olga Lucía Granada
IDA Y VUELTA 2014
Terry Braveman y Green Monkeys
IDA Y VUELTA 2014
Verónica Sierra, Andrés Valencia
IDA Y VUELTA 2014
Alba Lucía Cardona
IDA Y VUELTA 2014IDA Y VUELTA 2014

Alejandra Osorio
Alejandra Vidal

IDA Y VUELTA 2014
Ana Catalina Gómez
IDA Y VUELTA 2014
Andrea Escobar, Germán Corredor
IDA Y VUELTA 2014
Andrés Valencia, Natalia Cifuentes
IDA Y VUELTA 2014
Andrés Valencia, Verónica Sierra, Eduardo Martínez
IDA Y VUELTA 2014
Ángela Granada
IDA Y VUELTA 2014IDA Y VUELTA 2014IDA Y VUELTA 2014
Antonuela Ariza

Mercados Campesinos en Santafé

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Mercados Campesinos en Santafé

Los fines de semana hasta el 2 de marzo, los Mercados Campesinos, proyecto liderado por el Despacho de la Primera Dama de Medellín, se trasladan a Santafé. De 10 am a 8 pm, en esta feria verde, localizada en la plazoleta principal del centro comercial, pueden comprarse hortalizas, frutas, mermeladas, quesos y otros productos artesanales de sello local. 

MERCADOS CAMPESINOS - CENTRO COMERCIAL SANTA FEMERCADOS CAMPESINOS - CENTRO COMERCIAL SANTA FE

Carolina Posada
Daniel Antonio Ortiz

MERCADOS CAMPESINOS - CENTRO COMERCIAL SANTA FE
Eliana Abrahim, Claudia Márquez
MERCADOS CAMPESINOS - CENTRO COMERCIAL SANTA FE
Juanita Gutiérrez, Santiago Montoya
MERCADOS CAMPESINOS - CENTRO COMERCIAL SANTA FE
Juan José Gómez, María Paula Zuluaga, Nuria Sánchez, Pepita Díez
MERCADOS CAMPESINOS - CENTRO COMERCIAL SANTA FEMERCADOS CAMPESINOS - CENTRO COMERCIAL SANTA FE

Lía García
Olga Lucía Osma

MERCADOS CAMPESINOS - CENTRO COMERCIAL SANTA FE
Natalia García
MERCADOS CAMPESINOS - CENTRO COMERCIAL SANTA FE
Reinaldo Castaño, Luz Dary Echavarría
MERCADOS CAMPESINOS - CENTRO COMERCIAL SANTA FEMERCADOS CAMPESINOS - CENTRO COMERCIAL SANTA FE

MERCADOS CAMPESINOS - CENTRO COMERCIAL SANTA FE

MERCADOS CAMPESINOS - CENTRO COMERCIAL SANTA FEMERCADOS CAMPESINOS - CENTRO COMERCIAL SANTA FE

Una velada taurina

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Una velada taurina

En el marco de la Feria Taurina de La Macarena 2014, Cormacarena llevó a cabo la premiación correspondiente a la versión del año pasado. La cita fue en el Restaurante San Carbón, donde periodistas taurinos, abonados, empresarios, toreros y otros personajes cercanos a Cormacarena disfrutaron de una cena colombo española. El gran ganador de la noche fue el torero Sebastián Castella, premiado por la mejor faena en la feria de 2013. 

TOREROS - SAN CARBON

Darío Restrepo
Raquel de Restrepo

TOREROS - SAN CARBON
Benjamín de Los Ríos, Santiago Tobón

El Turco, Alejandra Villegas
TOREROS - SAN CARBON
Emiliano Sierra, Saúl Acosta
TOREROS - SAN CARBON
Federico Lema, Guillermo Sánchez
TOREROS - SAN CARBON
Federico Miranda, Juan José Arias

Gloria Suárez de Barbero, Carlos Barbero
TOREROS - SAN CARBON
Jaime Giraldo, Ludy Giraldo
TOREROS - SAN CARBON
Jorge Vega, Floralba de Vega
TOREROS - SAN CARBON
Juan Bautista, Juan del Álamo
TOREROS - SAN CARBON
Juan del Álamo, Jesús Benito Cruz

Juan Guillermo Palacio, Julián Vélez
TOREROS - SAN CARBONTOREROS - SAN CARBON

Luis Miguel Castrillón
Juan Bautista

TOREROS - SAN CARBON
Raúl García, César Camacho
TOREROS - SAN CARBON
Rosa Pineda, Diego Echeverri
TOREROS - SAN CARBON
Sebastián Castella
TOREROS - SAN CARBON
Sebastián Castella, Jaime Giraldo
TOREROS - SAN CARBONTOREROS - SAN CARBON

Sebastián Castella, Julián Vélez
Sergio Restrepo

TOREROS - SAN CARBON
Sebastián Castella, Santiago Tobón
TOREROS - SAN CARBON

Jorge Alonso Zapata en exposición

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Jorge Alonso Zapata en exposición

Cerca de 70 obras, primordialmente pinturas que capturan instantes cotidianos y personajes que cohabitan en la zonas populares y céntricas de la ciudad, integran la más reciente exposición del artista Jorge Alonso Zapata. La muestra estará exhibida en el Centro Cultural Plazarte (Prado Centro) hasta el 8 de marzo. Informes en el 586 7719.

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Notas de Melbourne

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Notas de Melbourne
Fueron tres días plenos de sensaciones inolvidables

/ Álvaro Navarro

Inicio mis columnas de 2014 compartiendo lo que a fines de 2013 encontré en Australia, donde estuve en noviembre; hoy hablaré de Melbourne.

Una de las razones principales para llegar hasta allí tuvo que ver con algo que encontré un día surfeando por internet en busca de libros de cocina: una librería especializada en el tema, Books For Cooks. Con mi esposa estaba organizando el viaje a Australia, y este dato, la fama de Melbourne como meca gastronómica y sus características como ciudad nos llevaron a ella.

Las tres razones justificaron ampliamente la visita; empezaré por la gastronómica. En el proceso de selección de alojamiento nos decidimos por un hotel boutique situado dentro de lo que ellos llaman C.B.D, o sea el centro de negocios de la ciudad, localizado en una calle lateral, prácticamente sin tráfico y muy cerca del Parlamento de Victoria. El hotel resultó mejor de lo esperado: atención impecable, todo nuevo y reluciente, habitaciones suite en dos ambientes, con sala comedor y cocina, minibar bien provisto y sin costo, desayuno incluido en la tarifa, refrescos y fruta a libre disposición todo el día.

En las dos manzanas circundantes del hotel hay una oferta bien variada de restaurantes con todo tipo de cocinas: sureste de Asia (Longrain), japonesa (Kuni’s), italiana (Grossi Florentino), australiana (Gingerboy), europea tradicional (The European). Todos ellos con cocina y productos de muy buena calidad, porciones y precios razonables para el medio, buena atención, situación que es común en todas las manzanas del C.B.D.

Cuando salimos a caminar por la ciudad, varios temas llamaron nuestra atención: orden y limpieza, ausencia de tacos y nada de pico y placa; no se escuchan desesperados pitidos de bocinas de los carros –es como si no las tuvieran–, hay respeto por las indicaciones y señales (ah, y se circula por la izquierda, por tanto, antes de tocar la calle hay que mirar para la derecha no hacia la izquierda como estamos acostumbrados) y finalmente encontramos un muy buen sistema de transporte público por medio de tranvías. Todo esto complementado con parques y jardines mantenidos meticulosamente.

Nosotros preferimos caminar, pasamos por el barrio chino lleno de tiendas y gente y llegamos hasta la plaza de mercado (Queen Victoria Market) que funciona sin interrupción desde 1878. En ella se puede apreciar claramente la perdurable influencia de las migraciones sobre la cultura gastronómica del país: salames, jamones y embutidos, como en Italia; quesos regionales y franceses perfectamente afinados, carnicerías con diferentes tipos de cortes y especializadas en varias clases de carnes, pollerías con productos frescos orgánicos o de granja, pescaderías y marisquerías que ofrecen productos variados y frescos con diferentes orígenes, etcétera; esto se complementa con una sección dedicada a mercadería en general. Caminarlo, investigarlo y disfrutarlo da para un día entero de visita y placer.

Para el final de la crónica he dejado a propósito mi visita a Books For Cooks, librería localizada en un sector relativamente central, Fitzroy, barrio bohemio colmado de negocios y talleres relacionados con las artes y el diseño, complementados con cafés y restaurantes de vecindario… ¡una delicia! La librería ocupa una casa de unos 100 años de antigüedad, dotada de techos muy altos de cuatro metros o más, abarrotada con libros sobre temas gastronómicos, ordenados en estantes desde el suelo hasta el techo; cuenta con un catálogo de más de 35 mil títulos, desde algunos publicados hace más de 100 años, hasta los más recientes. Si no encuentra lo que busca, gustosamente lo rastrean por el mundo y lo consiguen.

¡Fueron tres días plenos de sensaciones inolvidables, me encantó Melbourne!
Comentarios son bien recibidos en [email protected]
Buenos Aires, febrero 2014.
[email protected]

Santiago Fernández: Piatto Cucina

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Con una buena dosis de talento y perseverancia, el joven chef Santiago Fernández ha estado posicionando con fuerza Piatto Cucina, su marca de reducciones y salsas artesanales, cien por ciento naturales. Por la calidad de los ingredientes utilizados y los sabores tan deliciosamente particulares de sus recetas, las reducciones elaboradas por Santiago no solo se consiguen a domicilio sino que pueden probarse en destacados restaurantes de nuestra ciudad y ferias gastronómicas locales.
Piatto Cucina
Santiago Fernández

Formado en la Mariano Moreno, en Argentina, y con experiencia como cocinero en Brisbane (Australia), Santiago ofrece reducciones de vinagre balsámico en cuatro sabores (clásico, agraz, maracuyá y bbq), mostaneza de ajo y cilantro, y aceite de oliva picante. De su oferta también hacen parte productos congelados: mini pizzas (chorizo español y champiñones; jamón serrano y tomates secos; jamón y queso) –perfectas para servir como entradas–, salsa de queso azul y carnes de hamburguesas (cien por ciento solomito).
Los productos de Piatto Cucina pueden ordenarse a domicilio en el 321 641 1847.

Piatto Cucina

En esta edición de La Buena Mesa, Santiago Fernández nos prepara una rica receta que va muy bien con sus gustosas reducciones y salsas.

Langostinos salteados en reducción de agraz, acompañados de ensalada con salsa de queso azul
(para una persona)

Ingredientes
• 3 langostinos U8.
• 4 cucharadas soperas de reducción de agraz Piatto Cucina.
• 3 variedades de lechugas (lisa, morada y verde) al gusto.
• 6 champiñones.
• 4 a 6 cucharadas de salsa de queso azul Piatto Cucina.
• Mini tomates al gusto.
• Una cucharadita de aceite de oliva.
• Sal y pimienta al gusto.

Piatto Cucina

Preparación
Saltear los langostinos en aceite de oliva durante un minuto y medio. Darles un toque al final con la reducción de agraz, salpimentar al gusto y servir.
Servir la variedad de lechugas, sin saturar el plato, y poner sobre ellas los tomates, los champiñones (no deben ser lavados, sino limpiados con un trapo húmedo limpio) partidos a la mitad. Bañar la ensalada, de manera uniforme, con la salsa de queso azul.

Piatto Cucina

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La paciencia del francotirador

La paciencia del francotirador
La novela policíaca no es tan intrascendente ni tan frívola como algunos piensan
/ Esteban Carlos Mejía

*
Me gustan mucho las novelas de Arturo Pérez-Reverte. Son una mezcla de intriga, perspicacia y exquisita narración. Desde La tabla de Flandes (1990) hasta La Reina del Sur (2002), pasando por Las aventuras del capitán Alatriste (1996 – 2011), su misión ha sido inalterable: entretener. Con su venia, y por un feliz momento, uno deja de ser lo que es y se vuelve maestro de esgrima, merchante de libros antiguos o espadachín.
En noviembre del año pasado, Pérez-Reverte publicó El francotirador paciente, magnífica novela “negra”, apta para fanáticos del género policíaco y también para lectores de otros gustos. La protagonista es Alejandra Varela, Lex Varela, Lex, editora de libros de arte, “curtida por diez años de oficio y treinta y cuatro de vida”. A órdenes de un riquísimo editor, Lex debe buscar y encontrar a Sniper, grafitero sin dios ni ley, para proponerle que se aburguese, salga del anonimato y venda su obra al mejor postor. Sniper está inspirado en Banksy, el más famoso y escurridizo de los grafiteros de Europa. Sin contemplaciones, la novela nos mete en la atmósfera del arte callejero, todo contado con fluidez, elegancia y precisión, incluido el sorprendente final. (Al leerla tuve que acordarme de tres grafitis de la época dorada de los grafiteros de Medellín hacia 1985: “Hace sin arte”, “Pobre razón enferma, medrosa, culposa…” y “Tirar da sida. No tirar oxida. Tire con conocida”.)

Quién creyera: la novela policíaca no es tan intrascendente ni tan frívola como algunos piensan. Recrea coyunturas ordinarias sin caer en las perentorias, solemnes y farragosas introspecciones de ciertos intelectualoides en trance de novelistas. Y en esto, en el plan de exprimir la realidad, Pérez-Reverte es un creador sin mácula.

** Día tras día. ¿Cuál es la efemérides literaria de esta semana? El 21 de febrero de 1903 nació en Neuilly-sur-Seine, Francia, una niñita a la que sus padres bautizaron con el nombre de Ángela Anaïs Juana Antolina Rosa Edelmira Nin Culmell. O sea, Anaïs Nin, santa matrona de los escritores de diarios. Anaïs empezó a escribir su primer diario a los 11 años y ya no paró. En total escribió unas 35.000 páginas, algunas de las cuales forman los conocidísimos Diarios de Anaïs Nin, siete volúmenes plenos de confesiones, ingeniosidades, voluptuosidades y reflexiones. En 1931, Anaïs conoció a Henry Miller, con el que compartió una sexualidad esplendorosa y con el que, además, se aficionó a escribir relatos eróticos, bellos o bellísimos, a pesar de la extrema caricaturización de sus personajes. Lean, por ejemplo, Delta de Venus, una colección precisa para quienes aún no han sucumbido al pornointernet o, mejor dicho, para quienes todavía creen que el erotismo salvará al mundo.

*** Body copy. “Se quedó otra vez callado; pero yo conocía aquello, por supuesto. Tenía la edad y la vida suficientes para comprender. Era simple condición humana: todo claudicante necesita a otros, del mismo modo que un traidor anhela que haya más traidores. Eso significa consuelo, o justificación, y permite dormir mejor. El ser humano pasa la mayor parte de su vida buscando pretextos para atenuar el remordimiento propio. Para borrar claudicaciones y compromisos. Necesita la infamia ajena para sentirse menos infame. Eso explica el recelo, la incomodidad, incluso el rencor suscitado por quienes no transigen.”

Arturo Pérez-Reverte. El francotirador paciente. 2013.
[email protected]

Con lo mejor de Marlon Brando

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Cinéfilos
Con lo mejor de Marlon Brando
Todos los lunes los encontrará allí, gozándose el séptimo arte


Juan Carlos González

Marlon Brando, una leyenda del cine. Mujeriego, peleón y rebelde. Rechazó el Óscar a mejor actor por su papel en El Padrino y se dice que la estatuilla del único otro premio Óscar que ganó (mejor actor en la película On the Waterfront) la usó para cuñar una puerta. Brando, formado en el Actor’s Studio, se rehusaba a memorizar guiones y sus líneas estaban en carteles o lugares escondidos para que las pudiera recordar. Entre 1981 y 1983 recibió propuestas multimillonarias para interpretar a Al Capone, Pablo Picasso y Karl Marx pero las rechazó todas.

A Brando resumirlo es imposible. Disfrutarlo sí es muy fácil. Cada lunes el doctor Juan Carlos González presenta las películas del cineclub de Eafit a un poco más de 140 amantes del cine. Desde hace 14 años lo ha hecho y el número de asistentes se ha ido incrementando. Este semestre el ciclo está dedicado a Marlon Brando, y verán 16 películas protagonizadas por este ícono cinematográfico.

Juan Carlos es médico especialista en microbiología clínica y amante de su profesión, pero desde joven se interesó en las publicaciones del padre Luis Alberto Álvarez sobre cine. “El usaba el cine como instrumento para ver el mundo y empecé a hacerle caso”, dice Juan Carlos. “Tengo un archivo de todos sus artículos publicados entre 1987 y 1996”.

Siendo aún estudiante de Medicina, Juan Carlos envió su primera crítica, sobre Talk Radio de Oliver Stone, a la revista de cine Kinetoscopio. Para su sorpresa, la publicaron. Desde entonces ha sido colaborador en varios medios nacionales y locales. Sin embargo, el cineclub es lo que más le gusta. “Escribir en la prensa se siente un poco como tirar una botella al mar, uno no sabe quién lo lee, si le gusta o no”. Pero en el cineclub la cosa es diferente, la mayoría de los asistentes lleva años activamente participando en este encuentro. En el ciclo actual, por ejemplo, están leyendo apartes de la autobiografía de Brando, “Canciones que mi madre me enseñó”, y para el día que vieron la película Julio César, hubo quienes leyeron la obra original de Shakespeare.

Lidilia Aguilar, ingeniera química, y su amiga Laura Montoya, profesora de biología química, asisten al cineclub desde 2009. Con gusto recuerdan el ciclo de cine francés y el de las divas Marilyn Monroe, Ingrid Bergman y Catherine Deneuve, entre otras. Luis Fernando Sáenz, tecnólogo en costos y auditoría, acude todos los lunes desde hace tres años. “Juan Carlos analiza muy bien las películas del ciclo y nos habla de las que están en cartelera”, comenta.

A propósito de la cartelera actual, dice Juan Carlos que esta es buena época para ir a cine. En temporada de premios siempre hay mucho para ver. ¿La ganadora a mejor película para estos Premios de la Academia? Sin duda “Doce años de esclavitud”, además de tener méritos para ganar, es “una purga de la conciencia norteamericana”, argumenta.

Los encuentros son los lunes a 6:30 p.m. en el auditorio 103 del bloque 38, hasta el 26 de mayo, fecha en que finalizará este ciclo.

Las películas restantes del ciclo son las siguientes

Febrero 24 El salvaje
Marzo 3 Nido de ratas
Marzo 10 The Teahouse of the August Moon
Marzo 17 The Young Lions
Marzo 31 El americano feo
Abril 7 Morituri
Abril 21 La jauría humana
Abril 28 Una condesa de Hong Kong
Mayo 5 Reflejos en un ojo dorado
Mayo 12 Quemada
Mayo 19 El Padrino
Mayo 26 Último tango en París

La Medellín de Emiro Kastos

La Medellín de Emiro Kastos
“Las costumbres son frías y ceremoniosas: los hombres no se reúnen sino para tratar cuestiones de dinero”

/ Etcétera. Adriana Mejía

En la columna pasada hacía referencia a “Medellín: esfuerzo y democracia”, un artículo –excesivo en pastissería, escaso en conocimiento y pródigo en buenas intenciones– escrito por un turista de ocasión, Michael Scully, publicado en Selecciones (1949). Pues hoy, siguiendo con la tarea de “ordenamiento territorial” de mis archivos sobre la ciudad, tropecé con una visión opuesta -casi catastrófica-, de un periodista antioqueño del siglo 19, Juan de Dios Restrepo, más conocido como Emiro Kastos, seudónimo con el que firmaba sus notas publicadas en el Neo Granadino (1850-1855). Es muy interesante constatar, con otros ojos, que mucho antes de nosotros Medellín existía, y de qué manera.

Aquí van algunos párrafos textuales:
“Por cualquier parte que uno dirija la vista encuentra paisajes que parecen ilusiones, como decía el doctor Cuervo, y una naturaleza gozosa y ataviada… Además, la suavidad de la atmósfera y el aire tibio y embalsamado que se respira en este clima adormecedor, completan la fascinación producida por las bellezas de la tierra y los esplendores del cielo. Sin duda que en Nueva Granada y tal vez en América, no hay una comarca tan hermosa como este valle de Medellín” (hasta aquí, palabras más o menos, don Emiro dice lo que todos, antes y después de él: en belleza física, la capital de la montaña lleva corona).

“Pero cuando el viajero, después de embelesarse, quiere penetrar en la sociedad y buscar alguna armonía entre las cosas materiales y las costumbres, se lleva chasco soberano. Las costumbres son frías y ceremoniosas: los hombres no se reúnen sino para tratar cuestiones de dinero… No conciben que se haya nacido para otra cosa que para comprar y vender, y fuera del dinero nada merece atenciones ni respetos. Por de contado que hay honrosas excepciones” (uy, adelantado a su época resultó el señor Kastos. Señaló una de las causas para que epidemias, como la del narcotráfico, cayeran prendidas por estas tierras).

“Una aristocracia monetaria, algún tanto iletrada, de buenos años atrás tiraniza la sociedad. Los que la forman han dado hasta ahora la ley de las costumbres, dominado los tribunales, consagrado las reputaciones y dirigido la política. Con su dinero esparcido a interés, son árbitros de las elecciones y ejercen un poder soberano y feudal. Egoístas en negocios, retrógrados en política, incapaces de un sentimiento generoso…, los que componen esta oligarquía de dinero en Medellín, con raras excepciones, desprecian la educación porque ignoran para qué sirve, desdeñan el talento y todo mérito que no esté fundado sobre bases metálicas y oponen fuerza de inercia, cuando no obstáculos decididos a la difusión de las luces por motivos que ellos se saben muy bien” (feroz la crítica de Emiro Kastos a sus paisanos. ¿Certera?).

“Las mujeres, en general, participan del carácter frío y poco comunicativo de los hombres: nada más natural… Es un espectáculo que causa tristeza y admiración al mismo tiempo, ver, en las parroquias y los campos, a muchísimas jóvenes de buenas familias, al otro día de su boda, desprenderse de sus galas de novia, de sus ilusiones de niñas, para enterrarse en cuerpo y alma en casa de su marido, a desempeñar sin tregua ni descanso las tareas más penosas… Y esas santas y valerosas criaturas ven alejarse su belleza, marchitarse su juventud y amontonarse los años, sin que un día de descanso alivie sus fatigas, ni un rayo de placer alivie las tinieblas de esa vida oscura y silenciosa” (ah, la igualdad de géneros. Qué lucha tan tenaz ha sido y es).
Etcétera: Al contrario de lo que pensaba Juan de Dios Restrepo, yo sí creo que las excepciones son muchas y que, gracias a ellas, es que hemos podido superar, como pueblo, tantos obstáculos.
[email protected]

S.O.S. por Capurganá

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S.O.S. por Capurganá
Se ve amenazado por múltiples dificultades que se han venido presentando

/ Juan Carlos Vélez Uribe

Uno de los sitios del país con mayor proyección turística es indudablemente el Urabá Chocoano. Esa combinación de playas de arena blanca, selva tropical y arrecifes de coral en el Caribe solamente se da en ese lugar. El poder disfrutar extensas playas sin las aglomeraciones y tumultos de otros destinos del país y al mismo tiempo refrescarse en ríos y quebradas de aguadulce que desembocan directamente al mar, es un privilegio que ofrecen muy pocos lugares del mundo.

Lamentablemente el destino turístico por excelencia del Urabá Chocoano, como lo es Capurganá, se ve amenazado por múltiples dificultades que se han venido presentando en los últimos tiempos.

Lo primero que sucedió fue el cierre del tradicional Hotel Almar. Ello debido a las protestas de la comunidad, que se llevaron a cabo en el pasado mes de mayo producto del abandono del Gobierno Nacional a ese municipio. Esa situación produjo a su vez el cierre de las operaciones comerciales de aerolíneas como ADA y otras que tradicionalmente volaban a ese destino. Solo quedaron operando algunos vuelos chárter que son contratados por tres o cuatro hoteles que subsisten en esa localidad. A ello hay que agregarle que ahora algunas aerolíneas que han pensado en regresar a Capurganá, están alegando que las condiciones de la pista no son las más recomendables para operar allí.

Además el costo del tiquete ronda por los 700.000 pesos (ida y vuelta). Un tiquete a San Andrés en algunas aerolíneas puede costar 150.000 pesos, un destino también con playas blancas y mar de siete colores, como lo promovía el exintendente del archipiélago, Simón González.

La comunicación con Turbo y ahora con Necoclí se ha venido logrando a través de un catamarán que tiene capacidad para transportar en un recorrido de tres horas hasta a 80 personas. El problema es que el trayecto cuesta 75.000 pesos por pasajero. Otra alternativa para llegar a Capurganá es por vía aérea hasta Acandí, para luego tomar una lancha que se demora unos 45 minutos hasta allí. Sumémosle otra dificultad: no hay muelle porque, increíble, a pesar de existir los recursos para construirlo no se ha adelantado la consulta con las comunidades afro de la zona para que autoricen su construcción.

A ello hay que agregarle la crisis energética, que ha dejado por varios días y hasta meses a Capurganá sin el servicio de energía eléctrica. Hoy, cuando hay combustible para prender las plantas ubicadas en Acandí, el servicio dura apenas entre 10 y 12 horas al día.
A raíz de esta crítica situación, me contaban algunos hoteleros que en la última temporada alta la ocupación estuvo un poco por encima del 20 por ciento. Un nivel que jamás se había visto y que indudablemente pone en riesgo el enorme esfuerzo que algunos obstinados inversionistas del turismo han hecho con tesón y esfuerzo.

Como conclusión es necesario que el Gobierno Nacional y los representantes del turismo en el sector privado aúnen esfuerzos para lograr el resurgimiento de los hoteles y el turismo en esta sufrida y golpeada población del Urabá Chocoano. Un destino turístico de talla mundial como este, no puede desaparecer por la desidia de un gobierno y el desinterés de los que pueden contribuir a su recuperación.
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La ciudad, y la vida en la ciudad (1)

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Miradas a Medellín
La ciudad, y la vida en la ciudad (1)
El 7º Foro Urbano Mundial ONU-Habitat dirige la atención a una serie de temas de indiscutible relevancia en Medellín y alrededor de los cuales se desarrolla la serie periodística que inicia Vivir en el Poblado en esta edición

Foro Urbano

Por Lina María Aguirre Jaramillo
“Cuando usted mira algunas de esas ciudades que crecen rápidamente, parecen tumores en el paisaje”. En estos términos hablaba el científico Geoffrey West acerca de sus estudios sobre las ciudades en una entrevista para el New York Times (diciembre 2010). El Dr West es un físico teórico conocido internacionalmente, quien después de ocuparse durante décadas en las teorías del universo y alta energía, decidió desde 2002 enfocar su estudio en uno de los fenómenos de mayor preocupación en el presente siglo: la creciente urbanización del planeta y sus problemas.

Foro UrbanoForo Urbano
Foro UrbanoForo Urbano

Las ciudades son hoy un tema recurrente en investigación de distintas disciplinas. Afecta directamente a más de la mitad de la población mundial –hoy compuesta por 7.200 millones de personas– e indirectamente a casi todo el resto porque la interconexión de comunicaciones, economía y servicios implica que lo que pasa en el campo incide fuera de este y viceversa. Se estima que el número de residentes urbanos aumenta a un ritmo de 60 millones anualmente (dos personas cada segundo). Para 2050, el 70 por ciento de la población estará instalada mal que bien en un espacio denominado como metropolitano. ¿Y quién va a alimentar a ese porcentaje de gente?, ¿cuánto costará?, ¿cuánta energía consumirá?, ¿cómo convivirá con sus vecinos y acaso sabrá quiénes son?, ¿cómo se movilizará?, ¿cuánto contaminará?, ¿tendrá buena salud?, ¿superará el centenario pero con los nervios destrozados?, ¿cuántos impuestos querrá pagar?, ¿podrá disfrutar de un espacio público real o tendrá que encerrarse progresivamente entre barreras visibles e invisibles?

Estas y otras preguntas surgen rápidamente cuando se habla de ciudad, bien sea una megalópolis de China, un legendario centro europeo en transformación, otro en los Estados Unidos luchando contra la superconcentración de comunidades excluyentes o una ciudad en Colombia, como Medellín. En esta última el cuestionario puede ampliarse con asuntos específicos derivados de las condiciones particulares, sin duda, pero sin perder de vista que el estudio de estas condiciones se beneficia con una óptica amplia que permita ver racionalmente el cuadro completo más allá de algún optimismo simplista o una retórica cargada de hipérbole que hace de espejo (ahumado) de lemas publicitarios y elude el análisis crítico de los hechos constatables.

Foro UrbanoForo Urbano

En este sentido, el 7º Foro Urbano Mundial de las Naciones Unidas-Habitat, que se llevará a cabo entre el 5 y el 11 de abril, dirige la atención a una serie de temas de indiscutible relevancia en Medellín y alrededor de los cuales se desarrolla la serie periodística que inicia Vivir en El Poblado en esta edición: temas políticos (como relaciones de poder, tensiones sociales), económicos (como inequidad, desempleo, pobreza), espaciales (como marginación, zonas deprimidas, comunidades encerradas, congestión), sociales (pobre movilidad social, acceso desigual a bienes públicos), de inclusión (como seguridad, discriminación, falta de cohesión) y medio ambiente (como contaminación atmosférica y polución).

En el mundo se habla de “ciudades inteligentes” como el modelo a seguir. Espacios sensorizados, redes universales, reciclaje sistematizado, tráfico monitoreado a ritmo de vehículos respetuosos de peatones y ciclistas, orden programado para remediar el caos. En este contexto, ¿cómo pasar de la mediocridad o la franca estupidez a la inteligencia? También se habla de cómo manos privadas con intereses igualmente privados operan en las ciudades en detrimento del bien común. ¿Qué pasa cuando el poder público pierde control de calles, de barrios, de riberas de ríos, de zonas verdes o de las zonas habilitadas para el comercio y el ocio? La identidad de una ciudad es lo que la convierte de concepto a realidad: el color local conformado por la paleta diversa de la comunidad que la integra. ¿Qué pasa cuando una ciudad no sabe exactamente cómo es, cuando una parte quiere hacerse a imagen y semejanza de otras, supuestamente más ‘desarrolladas’, y otras partes parecen violentamente dejadas del tren?

Foro Urbano

¿Qué pasa cuando una ciudad no sabe exactamente cómo es, cuando una parte quiere hacerse a imagen y semejanza de otras, supuestamente más ‘desarrolladas’, y otras partes parecen violentamente dejadas del tren?

Oliver Wainwright, crítico de arquitectura y diseño, escribía en enero pasado en el diario británico The Guardian acerca del pasado, presente y futuro urbano, preguntándose sobre la vivienda y lo que pasa cuando este derecho fundamental es abatido por la noción de “oportunidad de inversión”. Es necesario añadir a la pregunta, qué pasa cuando la burla a la política pública y al cumplimiento de normativas se considera un éxito comercial. A propósito, como cita el autor, se calcula que dos mil millones de personas vivirán en áreas tuguriales en 2050. Este es un punto de discusión para seguir en las mesas de trabajo del Foro.

Foro Urbano

Jane Jacobs, una de las mejores expertas internacionales en urbanismo, aludía a la capacidad de las ciudades de “proveer algo para todo el mundo” en la medida en que “todo el mundo” tome parte en su creación. El físico West (de quien se ha dicho que ha hecho lo que hubiese hecho Jacobs “si hubiera tenido las matemáticas necesarias para ello”) recuerda que todo crecimiento necesita energía. Entendida esta básicamente en términos físicos -la capacidad para hacer un trabajo- y teniendo en cuenta el paso frenético de transformación socioeconómica y tecnológica del mundo en este siglo, es preciso crear un sistema realmente viable de producción de esa energía que demanda la ciudad.

Tal proceso se alimenta de un cuidadoso equilibrio de factores técnicos, humanos y ambientales, y necesita planeación verificable. Todas las promesas de las vallas que pululan en el espacio urbano son estáticas, así que desde el punto de vista periodístico, el termómetro de ciudad, incluyendo el de Medellín, se sirve de otros instrumentos. Este 2014 es propicio para aplicarlos y determinar cómo está el paisaje actual al que alude el científico en la cita del comienzo y razonar sobre el pronóstico: cómo es el horizonte real al cual aspirar desde ahora. Encuentre también más material relacionado con la ciudad, la vida en la ciudad y el WUF7 en vivirenelpoblado.com

La ciudad, y la vida en la ciudad (1)

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Miradas a Medellín
La ciudad, y la vida en la ciudad (1)
El 7º Foro Urbano Mundial ONU-Habitat dirige la atención a una serie de temas de indiscutible relevancia en Medellín y alrededor de los cuales se desarrolla la serie periodística que inicia Vivir en el Poblado en esta edición

Foro Urbano

Por Lina María Aguirre Jaramillo
“Cuando usted mira algunas de esas ciudades que crecen rápidamente, parecen tumores en el paisaje”. En estos términos hablaba el científico Geoffrey West acerca de sus estudios sobre las ciudades en una entrevista para el New York Times (diciembre 2010). El Dr West es un físico teórico conocido internacionalmente, quien después de ocuparse durante décadas en las teorías del universo y alta energía, decidió desde 2002 enfocar su estudio en uno de los fenómenos de mayor preocupación en el presente siglo: la creciente urbanización del planeta y sus problemas.

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Las ciudades son hoy un tema recurrente en investigación de distintas disciplinas. Afecta directamente a más de la mitad de la población mundial –hoy compuesta por 7.200 millones de personas– e indirectamente a casi todo el resto porque la interconexión de comunicaciones, economía y servicios implica que lo que pasa en el campo incide fuera de este y viceversa. Se estima que el número de residentes urbanos aumenta a un ritmo de 60 millones anualmente (dos personas cada segundo). Para 2050, el 70 por ciento de la población estará instalada mal que bien en un espacio denominado como metropolitano. ¿Y quién va a alimentar a ese porcentaje de gente?, ¿cuánto costará?, ¿cuánta energía consumirá?, ¿cómo convivirá con sus vecinos y acaso sabrá quiénes son?, ¿cómo se movilizará?, ¿cuánto contaminará?, ¿tendrá buena salud?, ¿superará el centenario pero con los nervios destrozados?, ¿cuántos impuestos querrá pagar?, ¿podrá disfrutar de un espacio público real o tendrá que encerrarse progresivamente entre barreras visibles e invisibles?

Estas y otras preguntas surgen rápidamente cuando se habla de ciudad, bien sea una megalópolis de China, un legendario centro europeo en transformación, otro en los Estados Unidos luchando contra la superconcentración de comunidades excluyentes o una ciudad en Colombia, como Medellín. En esta última el cuestionario puede ampliarse con asuntos específicos derivados de las condiciones particulares, sin duda, pero sin perder de vista que el estudio de estas condiciones se beneficia con una óptica amplia que permita ver racionalmente el cuadro completo más allá de algún optimismo simplista o una retórica cargada de hipérbole que hace de espejo (ahumado) de lemas publicitarios y elude el análisis crítico de los hechos constatables.

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En este sentido, el 7º Foro Urbano Mundial de las Naciones Unidas-Habitat, que se llevará a cabo entre el 5 y el 11 de abril, dirige la atención a una serie de temas de indiscutible relevancia en Medellín y alrededor de los cuales se desarrolla la serie periodística que inicia Vivir en El Poblado en esta edición: temas políticos (como relaciones de poder, tensiones sociales), económicos (como inequidad, desempleo, pobreza), espaciales (como marginación, zonas deprimidas, comunidades encerradas, congestión), sociales (pobre movilidad social, acceso desigual a bienes públicos), de inclusión (como seguridad, discriminación, falta de cohesión) y medio ambiente (como contaminación atmosférica y polución).

En el mundo se habla de “ciudades inteligentes” como el modelo a seguir. Espacios sensorizados, redes universales, reciclaje sistematizado, tráfico monitoreado a ritmo de vehículos respetuosos de peatones y ciclistas, orden programado para remediar el caos. En este contexto, ¿cómo pasar de la mediocridad o la franca estupidez a la inteligencia? También se habla de cómo manos privadas con intereses igualmente privados operan en las ciudades en detrimento del bien común. ¿Qué pasa cuando el poder público pierde control de calles, de barrios, de riberas de ríos, de zonas verdes o de las zonas habilitadas para el comercio y el ocio? La identidad de una ciudad es lo que la convierte de concepto a realidad: el color local conformado por la paleta diversa de la comunidad que la integra. ¿Qué pasa cuando una ciudad no sabe exactamente cómo es, cuando una parte quiere hacerse a imagen y semejanza de otras, supuestamente más ‘desarrolladas’, y otras partes parecen violentamente dejadas del tren?

Foro Urbano

¿Qué pasa cuando una ciudad no sabe exactamente cómo es, cuando una parte quiere hacerse a imagen y semejanza de otras, supuestamente más ‘desarrolladas’, y otras partes parecen violentamente dejadas del tren?

Oliver Wainwright, crítico de arquitectura y diseño, escribía en enero pasado en el diario británico The Guardian acerca del pasado, presente y futuro urbano, preguntándose sobre la vivienda y lo que pasa cuando este derecho fundamental es abatido por la noción de “oportunidad de inversión”. Es necesario añadir a la pregunta, qué pasa cuando la burla a la política pública y al cumplimiento de normativas se considera un éxito comercial. A propósito, como cita el autor, se calcula que dos mil millones de personas vivirán en áreas tuguriales en 2050. Este es un punto de discusión para seguir en las mesas de trabajo del Foro.

Foro Urbano

Jane Jacobs, una de las mejores expertas internacionales en urbanismo, aludía a la capacidad de las ciudades de “proveer algo para todo el mundo” en la medida en que “todo el mundo” tome parte en su creación. El físico West (de quien se ha dicho que ha hecho lo que hubiese hecho Jacobs “si hubiera tenido las matemáticas necesarias para ello”) recuerda que todo crecimiento necesita energía. Entendida esta básicamente en términos físicos -la capacidad para hacer un trabajo- y teniendo en cuenta el paso frenético de transformación socioeconómica y tecnológica del mundo en este siglo, es preciso crear un sistema realmente viable de producción de esa energía que demanda la ciudad.

Tal proceso se alimenta de un cuidadoso equilibrio de factores técnicos, humanos y ambientales, y necesita planeación verificable. Todas las promesas de las vallas que pululan en el espacio urbano son estáticas, así que desde el punto de vista periodístico, el termómetro de ciudad, incluyendo el de Medellín, se sirve de otros instrumentos. Este 2014 es propicio para aplicarlos y determinar cómo está el paisaje actual al que alude el científico en la cita del comienzo y razonar sobre el pronóstico: cómo es el horizonte real al cual aspirar desde ahora. Encuentre también más material relacionado con la ciudad, la vida en la ciudad y el WUF7 en vivirenelpoblado.com

Otra prueba contra la abstención

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Elecciones del 9 de marzo
Otra prueba contra la abstención
Una alta adstención se considera como un desinterés o malestar de los votantes frente al sistema político

< Jorge Humberto Cárdenas, delegado de la Registraduría en Antioquia

Durante la elección de Congreso de la República y Parlamento Andino, que se realizará el próximo 9 de marzo en todo el territorio nacional y en el exterior, 32.795.962 colombianos podrán votar. Sin embargo, esta cifra podría variar si se tiene en cuenta la incidencia de la abstención electoral en los resultados de las últimas votaciones.

En las elecciones a estas corporaciones públicas en 2010, en Antioquia solo votaron 1.477.058 ciudadanos de un potencial electoral de 3.845.692. La votación solo alcanzó el 38.4 por ciento mientras que el abstencionismo llegó al 61.6 por ciento. Es decir, 2.368.634 ciudadanos aptos para votar no lo hicieron, se abstuvieron.

Para algunos analistas, la abstención es un síntoma de la falta de confianza de muchos ciudadanos en que su voto pueda influir en el destino político del país. Para otros, su origen está en la falta de programas electorales que inviten a los votantes a acercarse a las urnas, o en la corrupción estatal que a muchos termina por minarles su fe en la política nacional. Otros coinciden en que la abstención deja en evidencia la debilidad de una democracia y unos más consideran que no votar es rechazar los mecanismos que esta propone, favoreciendo, sin querer, a otros grupos que sí tienen como bandera la abstención.

Para Jorge Cárdenas, delegado de la Registraduría Nacional para la circunscripción electoral de Antioquia, el abstencionismo electoral es simplemente “la no asistencia, la no concurrencia del ciudadano al deber de sufragar que está consagrado en la Constitución Política Nacional; todo ciudadano colombiano tiene el derecho a elegir y ser elegido”. Y agrega: “Corresponde a la clase política dirigente tomar atenta nota sobre esas estadísticas para que ellos mismos busquen los mecanismos necesarios, de manera que los ciudadanos se acerquen a las urnas y no sean tan apáticos frente al voto”.

Cabe precisar la diferencia entre la abstención electoral y el voto en blanco. De acuerdo con la sentencia C-490 de 2011 de la Corte Constitucional, que declaró la exequibilidad de la ley 1475 (Reforma Política), el voto en blanco es “una expresión política de disentimiento, abstención o inconformidad, con efectos políticos y constituye una valiosa expresión del disenso a través del cual se promueve la protección de la libertad del elector”, mientras que el abstencionismo electoral es el acto por el cual un potencial votante decide no ejercer su derecho al voto, es decir, no votar.

 

Aumentan los cuadrantes

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Seguridad en El Poblado: Entre las capturas más importantes de este año está la de una presunta proveedora de drogas a una red de expendedores en El Poblado

De los mil nuevos policías que llegaron a Medellín en febrero, 108 se destinaron a El Poblado. Esto permitió crear 18 nuevos cuadrantes que, sumados a los 11 que había, dan en total 29. “Se pretendió que la cobertura por cuadrante fuera menor. Ahora cada barrio de El Poblado cuenta con un cuadrante o con dos, según su tamaño”, afirma el mayor Andrés Pulido, comandante de la Estación de Policía de la comuna 14.

Agrega que se reforzó el esquema de seguridad con puestos de control móviles y con presencia permanente de policías en puntos críticos, donde se requisan vehículos y motos. Esto ha permitido, por ejemplo, que desde el 1 de enero hasta el 11 de febrero se realizaran en El Poblado 87 capturas por hurto.

Una de las capturas más importantes se llevó a cabo en Provenza y si bien no está relacionada directamente con robos, sí con una red de microtráfico, factor clave en la inseguridad. Según el mayor Pulido, en este sector una mujer fue encontrada en posesión de drogas ilícitas y con una lista de las personas a las que debía surtir con las sustancias, para ellas, a su vez, venderlas.

Sitios con presencia policial en El Poblado

San Carbón, Mall Plaza, Zona 2, Carulla Pinar del Río, Consumo, San Lucas y el Complex. A estos se suma la ubicación de 17 camionetas Duster en puntos de ingreso y salida de la comuna 14: Punto Clave, Monterrey, la calle 4 Sur, La Frontera, corredor vial Las Palmas, Puente de La Asomadera y Avenida El Poblado. También en la Milla de Oro, La Visitación, la Intermedia con Los Balsos, La Cola del Zorro, El Tesoro, Parque Lleras, Vía Primavera y Provenza, Ciudad del Río. Hay otras tres camionetas que recorren toda la comuna.

Percepciones de seguridad

Los robos en diferentes modalidades, la intención de algunos ciudadanos de tomarse la justicia por sus propias manos, entre otros temas relacionados con la seguridad en El Poblado y otros sitios de Medellín, han sido permanentes durante este año en los medios de comunicación y las redes sociales. Incluso, en una entrevista reciente en un medio nacional, el alcalde Aníbal Gaviria decía sobre su gestión en 2013: “Nos faltó ser más contundentes en el ataque a la microextorsión y a los hurtos en general. Ahí tenemos que darles muy duro para que nuestros ciudadanos tengan más tranquilidad”.

En El Poblado las denuncias están relacionadas con robos de bicicletas en Las Palmas y en las lomas; en las transversales, delincuentes en motos despojan a los ocupantes de los carros de sus celulares, relojes y dinero. Algunos de los llamados “trapos rojos”, en barrios como Manila, se convierten en una amenaza y, según se queja un lector, ahora en los parquímetros se presenta una nueva situación: “Llega uno en su carro y le dicen que hay una persona muy interesada en él para que uno le deje los datos al supuesto comprador, que después resulta ser un ladrón”.

Una percepción más positiva tiene Juan Gonzalo Velásquez, director ejecutivo del Tour Gastronómico, para quien la seguridad ha mejorado en El Poblado y en Medellín en general: “Los comerciantes estamos muy contentos con la llegada de más policías a la ciudad y el aumento del número cuadrantes. Hacemos un llamado para trabajar articulados con ellos y usar celulares, avantales, alarmas, cámaras y demás ayudas tecnológicas para la prevención”.

Conozca los cuadrantes de Policía de El Poblado Aqui

Es una ciudad sin miedo

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¿Qué entiende usted por una ciudad segura?
Es una ciudad sin miedo
Es una de las respuestas que dieron los ciudadanos durante la primera semana de este proyecto de periodismo público

“Vivir sin miedo es la principal percepción que tienen los habitantes del Área Metropolitana sobre lo que podría ser una ciudad segura. Disfrutar del espacio público como si fuera una extensión del hogar, un sitio en el cual sentirse protegidos y no tener que desconfiar del otro, son las principales respuestas que brindan los habitantes al interrogante”.

Este es parte del primer informe entregado por la Universidad Pontificia Bolivariana, luego de evaluar las respuestas de los ciudadanos a la pregunta “¿Qué entiende usted por una ciudad segura”, planteada por el proyecto Voces Ciudadanas por la Seguridad y la Convivencia en el Área Metropolitana. Cómo lo hemos estado informando en nuestras ediciones impresa y digital, este es un proyecto de periodismo público liderado por la UPB, con el apoyo del Área Metropolitana, al que se han vinculado varios medios de comunicación, entre ellos Vivir en El Poblado. Consiste en plantear semanalmente tres preguntas relacionadas con la seguridad, para que sean respondidas por los ciudadanos mediante las redes sociales del proyecto, entre el 10 de febrero y el 14 de marzo. Los convocados son los habitantes de Medellín, Caldas, La Estrella, Itagüí, Sabaneta, Bello, Copacabana, Girardota y Barbosa, con la idea de que compartan opiniones sobre el tema en sus respectivos municipios.

Según lo respondido hasta el momento, un hábitat seguro es un medio sin violencia, un lugar transitable donde se articule la conciencia de las personas sobre sus deberes y derechos, donde la fuerza pública sea cada vez menos necesaria y los entes del Estado actúen no solo de manera reactiva sino preventiva para que no se presenten hechos de inseguridad.

Se evidencian percepciones como, por ejemplo, que Medellín no es considerada sinónimo de una ciudad segura para sus habitantes, sino una urbe que no les permite sentir la primavera sin miedo.

Algunas de las opiniones expuestas por los ciudadanos del Valle del Aburrá sobre una ciudad segura, son:
• “Una ciudad segura es la extensión a gran escala de mi hogar: un espacio que me place habitar, en donde me resulta posible construir un proyecto vital de estabilidad a mediano y/o largo plazo” (jdca29 – Google+).
• “Una ciudad segura es una ciudad en la que se puede caminar tranquilamente a cualquier hora del día, noche, tarde o madrugada sin tener que sospechar del 90% de las personas que pasen a tu lado” (Laura M. Cañas – Facebook).
• “Una ciudad será segura cuando sea la conciencia y no la coerción la que medie en nuestras acciones. Cuando la desigualdad social disminuya (más y mejores oportunidades de empleo, educación, alimentación y vivienda). Cuando el dolor del otro nos importe” (Susana Moncada – Facebook).
• “No es tener un policía en cada esquina, es poder vivir bajo derechos constitucionales y fundamentales” (Katerine Betancur – Twitter).
• “Poder disfrutar de la diversidad del centro de la ciudad sin temor” (Laura Mejía Moreno – Twitter).
• “Una ciudad en la que no mandan los delincuentes como es esta…”. (Francisco Velásquez – Facebook).
Las personas pueden participar en Facebook, Voces Ciudadanas por la Seguridad; Twitter, @vc, seguridad; Google más, Voces Ciudadanas y al correo electrónico [email protected] para así conocer sus puntos de vista.