Espumas, malos olores, arrojo de desechos y contaminación en las aguas tienen a la quebrada convertida en una cloaca
Varios residentes de la urbanización Villa del Poblado, ubicada en la calle 5F con la carrera 30, denuncian la contaminación de la quebrada La Escopetería. “La quebrada arrastra mucha espuma, y desde hace meses la situación se agudizó porque se siente un olor pestilente y el agua es gris”, afirma Doris de Viana. Así mismo los residentes del Edificio San Ángel solicitaron la intervención del Área Metropolitana.
Constructor no aconseja a los peatones que usen esta calle
El comité de convivencia de la urbanización Balsos de Oviedo, denuncia que la calle 7Sur, entre la Avenida El Poblado y la carrera 42, está cerrada desde comienzos de este año. Esta es una antigua vía pública de rieles, que los proyectos Forum y Panamericana deben mejorar como parte de sus obligaciones urbanísticas. “Esta calle es el único camino seguro para los peatones, ya que en varios tramos de Los González y Los Balsos no hay andenes. Por eso el cierre de esta vía afecta a muchos trabajadores y a residentes que corren el grave riesgo de ser atropellados”, afirma la comunidad.
El Área Metropolitana se reunió con la comunidad en Vegas del Poblado para presentar su proyecto
En la reunión realizada el 30 de agosto en la urbanización Vegas del Poblado, la comunidad manifestó su apoyo al proyecto, “porque va mejorar la movilidad de sur a norte de la ciudad”. Sin embargo, algunos residentes y administradores de conjuntos residenciales manifestaron su preocupación por el impacto ambiental de las obras.
Fajardo no hará la segunda calzada de la Avenida 34
Discusiones con la comunidad y ajustes en los diseños dilataron el proyecto, afirma Mauricio Valencia, Secretario de Obras Públicas
La no construcción de la segunda calzada de La 34 abrió el camino para la ampliación de Los Balsos y la inclusión de la reforma de unas cuadras de La 10.
El éxito de los vendedores de motos en los dos últimos años se ha convertido en un problema para la movilidad y la seguridad vial de Medellín
A pesar de que la semana pasada la Alcaldía anunció que esta vez sí lo hará, todo el que maneja moto sabe que es casi imposible que lo sancionen por manejar entre los carros sin respetar el carril; sin embargo, lo que pocos saben es que no se debe manejar entre los carros por temor a la sanción, sino porque hacerlo es muy peligroso. Y lo mismo pasa con manejar en contravía, no respetar el pare, pasarse un semáforo en rojo, no poner las luces direccionales para voltear o cambiar de carril. Todas esas conductas están entre las principales causas de accidentes de motociclistas en Colombia y particularmente en Medellín, ciudad que si nos atenemos a las cifras, es la más peligrosa para movilizarse en moto. Sin embargo, los locales de venta de motocicletas parecen ser un excelente negocio porque cada semana abren uno nuevo, muchos de ellos en El Poblado.
Salir a comer siempre es una invitación placentera. Antójese con esta breve guía de sugerencias. Advertencia: Las cartas de los restaurantes están actualizadas,...
Maestre: rap íntimo y social Más vale arrepentirse de lo hecho que lamentarse por haber dejado de ser, es la premisa de “Todo a su debido tiempo”, el primer disco de este joven rapero de El Poblado
Las obras del Museo de Antioquia... una visita guiada
Constructivismo (Ed. 246)
Textos de Carlos Arturo Fernández, profesor de Artes de la Universidad de Antioquia y miembro del Consejo de Curaduría del Museo de Antioquia, para Vivir en El Poblado.
Luego de años de estudio, dilaciones y vacilaciones, recibimos con agrado algunas decisiones claras y sencillas que buscan desembotellar, aunque sea levemente, el flujo vehicular en El Poblado. La mayoría de ellas se orienta a darle unidireccionalidad a las vías.
Martes 11 de julio (Amelia Toro y Maria Luisa Ortiz) Miércoles 12 de julio (Gef, Agua Bendita, Olga Piedrahita, Sonia Heilbron, Isabel Henao, Taller...
Habrá Señorita Antioquia De la edición impresa (Edición 323)Iván Obando, Silvia Calle, Juan Diego Córdoba, María Adelaida Echavarría. María Adelaida Echavarría fue la encargada...
Barrio El Poblado: Versiones históricas apoyadas incluso en un monumento construido en el parque principal en 1966 por el Concejo Municipal afirmaron por mucho...
La experiencia de las transversales En diciembre de 1997, la Secretaría de Tránsito definió que las transversales fueran unidireccionales: la Inferior en sentido norte...
En el segundo semestre habrá varias obras viales grandes en El Poblado: el Corredor Urbano de la Avenida El Poblado, la doble calzada de Los Balsos y la renovación peatonal de La 10. Para mitigar el impacto de estas obras, la Secretaría de Tránsito solicitó al Plan Especial de El Poblado un plan de manejo del tránsito, que debe ser entregado en agosto, en el que presente propuestas que le permitan a los vehículos otras alternativas de movilidad.
La Secretaría de Tránsito anunció que a partir de julio entrará en funcionamiento la triada de La 33, entre las glorietas de San Diego y Exposiciones. La triada, como su nombre lo indica, está compuesta por tres vías: La 33 en dos sentidos, y una sola dirección en las calles 36, sentido occidente oriente, y la 38, sentido oriente occidente.
Aquí el cliente no tiene la razón, la pierde Al César lo que es del César. Este restaurante es un fenómeno. Su montaje cuenta con una creatividad casi única en el mundo.
No niego que esta columna se esté concentrando demasiado en el tema del tránsito en Medellín. Pero es que son tantos los puntos a mejorar, tanto lo que puede hacerse -y tan poco lo que se hace bien- que con salir solo un rato a la calle los temas fácilmente van apareciendo. ¿Qué tal, por ejemplo, el fascinante y creciente mundo de las motos?
Con el propósito de terminar lo antes posible con las incomodidades que las obras del corredor urbano de la Avenida El Poblado le está causando a la comunidad, la Gerencia del Plan Poblado determinó que este domingo 21 de mayo realizará algunos trabajos, para lo cual será necesario realizar cortes de servicios públicos. No descartaron concertar con la comunidad para realizar trabajos nocturnos.
Un amplio sector de El Poblado, Envigado e Itagüí, atendido por los tanques de Los Parra y del Campestre, estará sin agua entre las 10:00 p.m. del martes 16 de mayo y las 3:00 a.m. del miércoles 17. Esto porque Empresas Públicas adelantará labores de reparación de una tubería de 36 pulgadas en Envigado.
Lo que pasa en el día a día de Provenza es muy diferente según quien cuente la historia, pues la comunidad está dividida en torno a la conveniencia o no de que el Tránsito instale 86 celdas de parquímetros en el barrio. Quienes están a favor dicen que en el día las personas que trabajan en la zona llegan en la mañana, estacionan su carro en la calle, entran a antiguas viviendas en las que hoy hay hasta 10 oficinas y salen por la tarde sin pagar un solo peso. En las noches, desde los miércoles, llegan los rumberos del Parque Lleras, dejan sus carros allí mientras están divirtiéndose y regresan a las 2 ó 3 de la mañana, haciendo ruido y perturbando el descanso de los residentes.
Estaban convocadas 68 personas en representación de los distintos sectores comunitarios de El Poblado, y solo asistieron 18, la mayoría de las cuales eran nuevas en estos asuntos. La Junta Administradora Local brilló por su ausencia, y con ella los miembros de la mayoría de las juntas de acción comunal y comités cívicos.
El problema no es que talen 50, 100, 200 árboles. La ciudadanía reclama el derecho a tener clara y suficiente ilustración acerca de los aspectos globales de las obras que se van a emprender.
Con motivo de la tala de árboles que se ha venido realizando en la ciudad desde hace más de un mes, concretamente en la Avenida El Poblado y en la calle 30, se han suscitado una serie de críticas dirigidas al Alcalde, que han desenfocado el verdadero problema de la arborización de Medellín. La ciudad, con un crecimiento demográfico acelerado por causas políticas y de orden público, ha sufrido la consecuencia de que en muchos aspectos, se sobrepase la capacidad de una adecuada planeación del desarrollo urbano y para el caso específico, de la administración de sus recursos forestales, para los cuales el presupuesto no es el más grande y, en muchas ocasiones, porque lo urgente obstaculiza la ejecución de lo importante.
El descongelamiento se hará siempre y cuando el uso del suelo esté aprobado por el Plan de Ordenamiento Territorial, el cual definirá, antes de terminar abril, los tipos de establecimientos permitidos en cada sector, según informan en la Alcaldía.
En la última semana de abril la Alcaldía emitirá el decreto que descongela la venta y consumo de licor en algunos sectores de rumba de la ciudad. “Se le dará prioridad a los establecimientos que estén participando en los procesos de concertación como parte de las asociaciones de comerciantes y estén ubicados en centralidades y corredores urbanos donde se desarrollan actividades nocturnas”, explica Adolfo Martínez del Programa Medellín Despierta para la Vida. En El Poblado descongelarán la venta de licor a establecimientos ubicados en la Zona Rosa, Barrio Colombia y Parque de El Poblado y en corredores como el de la Buena Mesa, las calles 9 y 10 y Las Palmas, siempre y cuando el uso del suelo esté aprobado por el Plan de Ordenamiento Territorial.
El balance oficial de la Alcaldía muestra que 536 personas, de las aproximadamente 95 mil que según sus propias proyecciones residen aquí, eligieron en total 18 delegados en 9 asambleas. Esas personas podrán participar en los consejos consultivos, la instancia que define el destino de 2.125 millones de pesos que le asignó el Municipio a El Poblado a través del presupuesto participativo.
Después de las elecciones del 12 de marzo, fueron desmontadas en Medellín 66 vallas, 136 pasacalles, 86 pendones y repintados 242 murales, según el último balance de la Defensoría del Espacio Público sobre el control a la publicidad política. “El costo que implica este proceso para la ciudad es oneroso si se tiene en cuenta que el desmonte de cada valla de publicidad política vale aproximadamente $300 mil pesos, que incluye el transporte, los defensores de Espacio Público que cumplen esta labor, el traslado a la bodega; así mismo, retirar pendones, pasacalles y murales tiene un costo promedio de 40 mil pesos, por cada uno de estos elementos”, explica Jorge Iván Giraldo, Asesor Jurídico de la Defensoría del Espacio Público.
El Tribunal Administrativo de Antioquia aceptó una acción popular promovida por la Veeduría Ciudadana a la Avenida 34, con la que este grupo de ciudadanos busca evitar que el Municipio construya la segunda etapa de esta obra, que va entre la glorieta de La Aguacatala y la vía Las Pamas. Desde finales del 2003 están en ejecución las obras correspondientes a la primera etapa, de una calzada, mientras que en la segunda se añadiría otra. El plan del Municipio es cobrar valorización para obtener los recursos necesarios para construirla.
La ubicación de zonas de estacionamiento regulado en el barrio Provenza, de la que se viene hablando desde finales del año pasado, podría concretarse dentro de un mes aproximadamente, según afirmo Álvaro Restrepo, Subsecretario Técnico de Tránsito. Esto cuando se resuelvan algunos asuntos del contrato existente entre el Municipio y Azer, la empresa que maneja los parquímetros.
Los vecinos de la obra habían interpuesto desde antes del daño, una acción popular por supuesta violación de retiros.
Después de que la Secretaría de Tránsito decidiera cerrar temporalmente la calle 11B con la carrera 37A, por problemas de inestabilidad ocasionados por la construcción del edificio Gauss, la vía se reabrió el viernes 10 de febrero, con las reparaciones provisionales del caso.
Ninja Pingüino Nota online complementaria de la edición impresa (Edición 313)Es un colectivo conformado por 10 diseñadores gráficos, todos ilustradores de la UPB, quienes...
Vivir en El Poblado publicó hace 15 días una nota breve con el balance del Municipio sobre el Pico y Placa durante 2005: Los gases contaminantes disminuyeron en un 24%, y hay 4.5 decibeles menos de ruido con la medida. Pero según Redaire, grupo que reúne a investigadores ambientales de diversas universidades de la ciudad, estos datos son parciales, porque esta reducción de contaminación obedece a que el problema se desplazó a otros horarios.
La niñez no tuvo en el 2005 un año muy favorable. Siguen los casos de explotación sexual y laboral y también el embarazo en adolescentes, cada vez más frecuente. Las notas publicadas durante el año en Vivir en El Poblado dan cuenta de una realidad que ojalá no continuara en el 2006. Aquí encontrará varios artículos publicados en 2005 que dan cuenta de esta realidad en nuestro entorno:
350 niños explotados laboralmente y cerca de 80 explotados sexualmente se han identificado en El Poblado, donde se conjugan una serie de fenómenos sociales asociados a la búsqueda de subsistencia de población en condición de pobreza. De manera general hay 3 tipos de población identificados.
Mediante la resolución 3080 de 2005, el Consejo Nacional Electoral autorizó para ciudades como Medellín la instalación de solo 5 vallas por partido o movimiento político, durante tres meses a partir de diciembre 12 de 2005.
Cumplida la tarea en el barrio Lleras, ahora le toca el turno a los habitantes de los barrios vecinos. Plazuelas, asegura un miembro del Consejo de Administración, presenta una desocupación del 30% por problemas de convivencia con la Zona Rosa. Otras urbanizaciones cercanas también reportan algunos inconvenientes
La nueva Junta Directiva del Comité Cívico de Patio Bonito, presidida por Gabriel Cipriano Díez, lleva poco menos de dos meses de haber sido elegida en una votación que se realizó el 12 de octubre en la iglesia de Santa María de Los Dolores, en la que participaron 43 habitantes del barrio, 40 de los cuales se inclinaron por la plancha que resultó ganadora.
Hace mucho tiempo viví cerca de dos centroamericanos que habían venido a Medellín a adelantar estudios en ciencias de las maderas. Un día, hablando con ellos sobre el cotidiano comer en esta ciudad, me preguntaron acerca de un producto de cocina que les había llamado poderosamente la atención: lo describieron como unos “huevos rojos” que se vendían en todos los rincones de la ciudad, e incluso sobre la propia calle en pequeñas cocinas rodantes. “¿Huevos rojos? Ni idea, no sé qué será...” “Sí, y por dentro vienen bien blanquitos, ¿no?, y son como esponj...” “¡Ah! ¡Los buñuelos!” “De veras, así nos dijo la señora que se llamaban”. Eso era, los buñuelos, y por tanto interés y expectativa puestos en la pregunta de ese par de latinoamericanos entendí que con esas bolas de masa se jugaba gran parte de nuestra identidad; esa identidad que convencionalmente ligamos a una bandeja paisa que más parece producto exclusivo de restaurantes que fabricación espontánea de las cocinas de barrio.
De la edición impresa (Edición 309), con datos adicionales exclusivos online
Después de que la Administración Municipal determinara suspender la prohibición del parqueo en antejardines hasta enero de 2006, varios son los interrogantes sobre las medidas que se tomarán para resolver el problema de parqueo en El Poblado, una vez se reactive la aplicación del Plan Integral de Estacionamientos.
Desde el 2 de noviembre, una gran cantidad de establecimientos comerciales de las calles 10, 10A y 11, entre las carreras 40 y 35, tienen pegados a sus fachadas unos avisos que dicen: “Se arrienda. Mayores informes: Sergio Fajardo. Alcaldía de Medellín”. Estos avisos hacen parte de una campaña de los comerciantes para protestar por la medida que prohibe el estacionamiento en los antejardines de sus negocios.
Los comerciantes del sector opinan sobre la transformación de la Avenida El Poblado
De la edición impresa (Edición 307)
Ad portas de la ejecución del primer tramo (de Pomona hasta el Dann Carlton) del Corredor urbano de la Avenida el Poblado, programado para iniciar trabajos a mediados de diciembre, muchos comerciantes manifiestan su preocupación principalmente por la prohibición de parquear frente a sus negocios. Vivir en el Poblado presenta algunas de esas opiniones. Los lectores de la página web, por su parte, también votaron en un sondeo, cuyos resultados analizamos.
Obras que adelanta la Secretaría del Medio AmbienteDe la edición impresa (Edición 307)Reparación del canal de la quebrada La Volcana, por el Centro Comercial...
El tramo 6 de la Avenida 34, que va entre la quebrada La Poblada y Las Palmas está en marcha. Desde hace un mes se adelantan trabajos en la calle 13, en el sector de Castropol, consistentes en limpieza del terreno para abrirle paso a la vía, dijeron en Obras Públicas.
El tramo dos, uno de los que más dificultades técnicas plantea por las condiciones geológicas del terreno, está actualmente en proceso de adjudicación. La licitación se cerró la semana pasada. Entre tanto, sigue avanzando el tramo 6, el que da salida a Las Palmas. Allí se ven obras de limpieza de terreno.
Ya están terminadas las primeras de las pequeñas obras viales; además ya salió a licitación la construcción de la primera etapa de la reforma de la Avenida El Poblado. Aquí presentamos un reporte de algunas de ellas, y también el estado de otras que aun no han concluido o que apenas están en licitación.
Una mirada crítica a la frase que le atribuye a Medellín el ser una ciudad limpia, con un recuento de lo que ha sido el manejo de las basuras en décadas recientes. Al mismo tiempo, una reflexión sobre el papel no siempre bien ponderado que cumplen los recicladores en la cadena del manejo de los desechos, y también un llamado a reciclar por sus benefciios económicos y por supuesto ecológicos.
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