MOSTRANDO LOS RESULTADOS PARA:
Altavista
Altavista
De la edición impresa (Edición 324)
Las quebradas medellinenses arrastran en su corriente historias más o menos iguales: algún monstruo o aparición doliente habitó las noches de sus márgenes en los tiempos idílicos de las aguas cristalinas, y luego, menospreciadas por la arrogante vida industrial, acabaron convertidas en cloacas, canalizadas u ocultas bajo el asfalto.
Paciencia: hasta julio continúa el cierre en Las Palmas
Paciencia: hasta julio continúa el cierre en Las Palmas
De la edición impresa (Edición 313)
Hasta julio se mantendrá el cierre en la vía Las Palmas con motivo de la construcción de la doble calzada, entre las glorietas de Los Balsos y del Alto. El cierre continuará de lunes a viernes, entre las 8:30 a.m. y las 4:30 p.m. “Pero hay que advertir que el hecho de que se abra la vía los fines de semana no quiere decir que esté en óptimas condiciones”, aclara Carlos Macías, funcionario de Obras Públicas del Departamento.
Astor: corazón de Medellín, 75 años
Astor: corazón de Medellín, 75 años
De la edición impresa (Edición 307)
Cada vez que una empresa productora de sabores culinarios celebra una cantidad de años significativa de estar entre nosotros, no dudo ni un instante en proceder a escribir unas cuantas líneas de reconocimiento; y lo hago porque perdurar en nuestro medio vendiendo comida, es asunto que exige terquedad y perseverancia. No se trata de otorgar elogios a diestra y siniestra, para recibir recompensas posteriores, pues considero que en los avatares de la cocina comercial, mantener la calidad es algo que exige compromiso permanente.
Urbanización de laderas: legal sí, … ¿apropiada?
Urbanización de laderas: legal sí, ... ¿apropiada?
De la edición impresa (Edición 302)
Cuando Zoraida Gaviria era la Secretaria de Planeación Municipal fue aprobado el Plan de Ordenamiento Terrotorial de Medellín, POT; allí quedaron consignadas varias zonas de las laderas altas de El Poblado como apropiadas para la siembra de árboles o para la producción, es decir, no se consideran idóneas para ser urbanizadas. Sin embargo, cada vez se ven más manchas naranjadas en esa montaña, producto de la expansión de la ciudad hacia allá. Por eso recientemente Zoraida Gaviria volvió a tocar el tema en público, ahora no como funcionaria del Municipio sino como directora del equipo técnico que trabaja en la formulación de un plan especial de ordenamiento para El Poblado, con el que se pretende reorientar positivamente el desarrollo urbano de esta comuna. Allí dijo que el equipo de trabajo que ella lidera ve con preocupación lo que está pasado allá arriba.
Vivir en El Poblado consultó con fuentes en el Municipio y encontró que allí no son ajenos al tema. “La tecnología permite intervenir esos suelos rurales, pero no anula completamente su fragilidad”, dijo uno de los expertos consultados y que pidió la reserva de su nombre. Agregó que “esas son zonas con mucha agua, subterránea y a cielo abierto, que debe ser tratada con mucho cuidado”. Se viene a la memoria la carretera El Tesoro Los Balsos, hecha sobre ese terreno y que ha tenido innumerables problemas por esa razón.
Piense en julio, piense en 2007
Lo que falta del proyecto doble calzada a Las Palmas: entre Salvatierra y Sancho Paisa
Piense en julio, piense en 2007
De al edición impresa (edición 299)
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Los 40 minutos requeridos hoy en condiciones normales para coronar el alto se convertirían en 15, en viajes a 60 kilómetros por hora, cuando funcionen por todas Las Palmas dos carriles de subida y dos de bajada. Faltan, sí, cuando menos dos años de espera. |
Aunque todavía no logra hacerse visible del todo para los conductores, la construcción del tramo seis de la doble calzada a Las Palmas, que alcanzará el alto y luego el Corregimiento de Palmitas y de 6.5 kilómetros de longitud, ajustó su primer semestre de obras.
Comenzaron el 17 de enero y si como lo advierten en la Gobernación los suelos y los inviernos lo permiten, habrá paso a doble carril, de subida y de bajada, el 17 de julio del próximo año. La construcción valdrá 31 mil 108 millones de pesos, más 4 mil millones para comprarle tierras a los propietarios del área y otros 2 mil millones para la intervención ambiental.
¿Sabía que no se descarta la financiación de parte de estas obras mediante cobro de valorización? Participe en el FORO SOBRE EL TEMA |
Medio siglo amasando parva
Medio siglo amasando parva
Cualquier cosa en la vida que se haga durante 50 años merece un reconocimiento. No conozco con exactitud dónde y cuándo se amasó el primer mojicón en aquella pastelería, pero desde hace muchos años guardo en mi memoria la imagen de una pequeña esquina que se formaba en la calle Bolivia con la sinuosa Barbacoas -la llamaban la calle del calzoncillo- cuya fachada con su buhardilla de pequeños ventanales en cuadrícula hoy recuerdo y asocio como la más auténtica repostería europea.
