Juan Carlos Franco Gaviria
Advertencia: Las opiniones expresadas por los colaboradores o los lectores son de su responsabilidad y no reflejan necesariamente el pensamiento del periódico.
Casado y padre de 3 hijos. Ingeniero civil con amplia trayectoria en negocios internacionales. Emprendedor. Lector entusiasta. Observador y columnista de Vivir en el Poblado desde 2005.
Retrato de El Poblado 1990
Retrato de El Poblado 1990
/ Juan Carlos FrancoHabía menos vías pero era más fácil llegar al otro lado del río
Se busca inspector de aceras
Se busca inspector de aceras
/ Juan Carlos FrancoQué mala señal es que la calidad de una acera, o incluso su propia existencia, dependa de que la propiedad del lado se desarrolle
Tiene usted asimilación selectiva
¿Tiene usted asimilación selectiva?
/ Juan Carlos FrancoY en conclusión, lo que importa no es tanto qué se dice sino quién lo dice
Transformar vs. administrar
Transformar vs. administrar
/ Juan Carlos FrancoEs como si no hubiéramos cambiado de alcalde
Aires de renovación
Aires de renovación
/ Juan Carlos FrancoHay que reconocer que las cosas empiezan a cambiar
El derecho de caminar
El derecho de caminar
/ Juan Carlos Franco
Es hora de que EPM retire postes y tensores de las aceras de Medellín
Peatonía y tránsito: ¿Desde el colegio?
Peatonía y tránsito: ¿Desde el colegio?
/ Juan Carlos Franco¡A ver si por fin preparamos a los niños para vivir la vida real!
Espejismo del puerto de Urabá
Espejismo del puerto de Urabá
/ Juan Carlos FrancoEl interés no es tanto llegar pronto a puerto, sino salir pronto de él
Narrativas simples
Narrativas simples
/ Juan Carlos FrancoPuestos a escoger, ¡ellos prefieren que pierda Bogotá a que gane Antioquia!
Cuida nuestras aceras
¡Cuida nuestras aceras!
/ Juan Carlos FrancoUna solicitud muy especial para Espacio Público
Pico y placa forever
¿Pico y placa forever?
/ Juan Carlos FrancoMejor dicho, para el 90 por ciento de los conductores la medida es completamente inocua
Hagamos primero las aceras
Hagamos primero las aceras
/ Juan Carlos FrancoEs una total vergüenza que nos hayan hecho esos esperpentos y otra vergüenza igual que no hayamos protestado en su momento
Llega pronto al taco, con Gilberto
Llega pronto al taco, con Gilberto
/ Juan Carlos FrancoParece que de nuevo nos hemos estrellado de frente contra la realidad
De moda la anti-oqueñidad
De moda la anti-oqueñidad
/ Juan Carlos Franco
/ Juan Carlos Franco
Como si fuera necesario sentirnos víctimas para experimentar nuestra antioqueñidad
Autopistas de la… Mmm… Valorización
¿Autopistas de la… Mmm... Valorización?
/ Juan Carlos Franco
Parece que el tema de Valorización de El Poblado se va como agotando. Ya casi nadie con cargo oficial habla de él.
Lotería del Buen Conductor
Opinión / Juan Carlos Franco
Lotería del Buen Conductor
¿Y por qué todo tiene que ser castigar a los malos mientras el estado y algunos particulares se enriquecen?
Lotería del Buen Conductor
¿Y por qué todo tiene que ser castigar a los malos mientras el estado y algunos particulares se enriquecen?
Autoridades ¿Bipolares?
Opinión / Juan Carlos Franco
Autoridades ¿Bipolares?
¿Qué logran con tal incoherencia? Confundir a la ciudadanía, insultar su inteligencia, aumentar los accidentes
Autoridades ¿Bipolares?
¿Qué logran con tal incoherencia? Confundir a la ciudadanía, insultar su inteligencia, aumentar los accidentes
Normas para la burla
Opinión / Juan Carlos Franco
Normas para la burla
Si yo quiero nadar un martes en la noche, digamos de 7 a 8, ¿tengo que hacer cita previa con los dos funcionarios?
Normas para la burla
Si yo quiero nadar un martes en la noche, digamos de 7 a 8, ¿tengo que hacer cita previa con los dos funcionarios?
Calidad decreciente de nuestras obras
Opinión / Juan Carlos Franco
Calidad decreciente de nuestras obras
No traten de convencernos de lo evidentemente imposible, como aquello de que gracias a dichas obras las propiedades se valorizarán
Calidad decreciente de nuestras obras
No traten de convencernos de lo evidentemente imposible, como aquello de que gracias a dichas obras las propiedades se valorizarán
Bitácora de una Volqueta sin Control
Opinión / Juan Carlos Franco
Bitácora de una Volqueta sin Control
Bajar varias veces al día por estas lomas, viniendo del alto de Las Palmas, desgasta cualquier sistema de frenos. Y peor si lo más empinado está al final
Bitácora de una Volqueta sin Control
Bajar varias veces al día por estas lomas, viniendo del alto de Las Palmas, desgasta cualquier sistema de frenos. Y peor si lo más empinado está al final
El monstruo es insaciable
Opinión / Francamente. Juan Carlos Franco
El monstruo es insaciable
El de Medellín ya tiene más de un millón de cabezas… y cada año le salen como 50.000 nuevas… cada día, (¡cada día!) otras 140 cabezas nuevas
El monstruo es insaciable
El de Medellín ya tiene más de un millón de cabezas… y cada año le salen como 50.000 nuevas… cada día, (¡cada día!) otras 140 cabezas nuevas
Para las agendas de Aníbal y Sergio
Opinión / Juan Carlos Franco
Para las agendas de Aníbal y Sergio
No nos culpen. Tenemos derecho a pensar que alcalde y gobernador recién elegidos entrarán con escoba nueva y barriendo bien. Claro, que continúen con cosas buenas de sus antecesores, pero que no les tiemble la mano para cambiar, y pronto,tantas cosas chuecas. Tenga carro pero no sea dueño
Tenga carro pero no sea dueño
Muchas personas dejan de vivir para poder convertirse en dueñas de vehículos
Muchas personas dejan de vivir para poder convertirse en dueñas de vehículos
¿Qué se valoriza más?
¿Qué se valoriza más?
Al parque entrarán personas a caminar y pasear. El parque será destino. Será descanso. Será punto de encuentro entre ciudadanos. Irán familias enteras a relajarse
Al parque entrarán personas a caminar y pasear. El parque será destino. Será descanso. Será punto de encuentro entre ciudadanos. Irán familias enteras a relajarse
Para reír con los candidatos
Para reír con los candidatos
Se ríen de nosotros temprano en las mañanas y a final de las tardes, pues no tienen pico y placa
Se ríen de nosotros temprano en las mañanas y a final de las tardes, pues no tienen pico y placa
¿Municipio de El Poblado?
¿Municipio de El Poblado?
Ya sabemos que sólo el 5% de la población del actual Municipio de Medellín vive en El Poblado
Ya sabemos que sólo el 5% de la población del actual Municipio de Medellín vive en El Poblado
El Poblado: Solo el 5% de Medellín
El Poblado: Solo el 5% de Medellín
Lo triste para El Poblado es que sus necesidades y problemas poco importarán en esta carrera
Lo triste para El Poblado es que sus necesidades y problemas poco importarán en esta carrera
Los Balsos y La 34: Hasta dónde llegarán las colas?
Los Balsos y La 34: Hasta dónde llegarán las colas?
Una vía es tan amplia como su punto más estrecho. Lo demás es pensar con el deseo
Una vía es tan amplia como su punto más estrecho. Lo demás es pensar con el deseo
El diablo está en los detalles
El diablo está en los detalles | ||
Sus propietarios, muertos de risa, van a recibir todos los beneficios sin pagar un solo peso, en tanto que sus vecinos y competidores del otro lado de la calle se resignan a su suerte |
¡Le tengo buenas noticias!
¡Le tengo buenas noticias! | ||
Señores de los camiones y los buses, por favor, crúcense tranquilos todo El Poblado de sur a norte |
Cada vehículo nos desvaloriza
Cada vehículo nos desvaloriza | ||
Haremos las obras. Puede que atenúen leve y brevemente la situación. Tranquilos, las pagaremos como si en verdad nos valorizaran las propiedades. Y pronto también se verán saturadas |
Túnel y otros huecos de 2011
Túnel y otros huecos de 2011 | ||
Para llegar a Apartadó o venir de Bogotá no se necesitarán 8 horas sino 7 horas 45 minutos. ¡Impactante! |
Para estar más tiempo con la familia
Para estar más tiempo con la familia | ||
Realmente, ¿creen eso? ¿Nos lo están prometiendo? ¿En contra de toda evidencia se arriesgan a tanto? |
El cargo menos envidiado
El cargo menos envidiado | ||
Cuando tengamos unos 15.000 vehículos adicionales a los que hoy circulan por El Poblado, nuestro problema de tránsito será notablemente peor que hoy, que apenas las estamos iniciando |
Tuguripuerto II – La Saga Continúa
Tuguripuerto II – La Saga Continúa | ||
¿Habrá alguna póliza de cumplimiento, alguna demanda, aunque fuera alguna renuncia voluntaria o forzada de alguien, que compense, así sea simbólicamente, tanta y tan prolongada incomodidad de los usuarios? |
Valorización que se desvaloriza
Valorización que se desvaloriza | ||
¿Pero qué pasa si los predios finalmente no se valorizan, o peor aún, si se desvalorizan? Qué fácil será entonces, para alguna próxima administración, argumentar que (fue que) intervinieron otras variables económicas o demográficas que los modelos no consideraban |
El conflicto que sigue: niños versus viejos
El conflicto que sigue: niños versus viejos | ||
¿No se suponía pues que el futuro iba a ser más feliz? |
El increíble e irracional límite de 30
El increíble e irracional límite de 30 | ||
Ingresan tranquilos niños de segundo de primaria en paseo, familias con niños en brazos, aún las hijas de 8 y 10 años del Alcalde |
Día sin carro y… ¿sin sentido?
Día sin carro y... ¿sin sentido? | ||
A propósito, si yo fuera alcalde, además del famoso chaleco con la identificación, también exigiría a los motociclistas que circulen con máscara antigases |
Bye bye, resonadores… ¡sí se pudo!
Bye bye, resonadores… ¡sí se pudo! | ||
De manera similar hay otros casos en los que debemos seguir insistiendo, ojalá desde el mismo diseño de las obras, para evitar que nos metan gato por liebre y terminemos pagando mucho más |
Divisiones, cintas naranjas y plásticos verdes
Divisiones, cintas naranjas y plásticos verdes | ||
Eso de respetar y proteger a los usuarios mientras se ejecutan obras parece que es para otros países |
El riesgo es que te quieras quedar
El riesgo es que te quieras quedar | ||
Se aterran de pensar que alguien con ideas diferentes pueda llegar y desmontar lo que tanto trabajo ha costado construir |
2009: Regular no más, gracias
2009: Regular no más, gracias | ||
Es bienvenido también el regreso de la figura de valorización, que trae un paquete de 14 obras que buscan mejorar la movilidad dentro y a través del Poblado. Esto es positivo, al menos en teoría |
Menos incoherencias, por favor
Menos incoherencias, por favor | ||
Basta con circular por ahí o pararse a observar por tres minutos para comprobar que la totalidad de los conductores desconoce estos límites debido a su evidente estupidez |
¿Valorización? ¿Cuál valorización?
Publicado en la edición 399, 4 octubre de 2009 | ||
¿Valorización? ¿Cuál valorización? | ||
El aumento de tráfico, lejos de valorizar, afecta negativamente a la mayoría de viviendas ubicadas a lado y lado de las vías por las que van a circular más vehículos | ||
El Dios de las aceras por fin nos oye
Publicado en la edición 397, 06 septiembre de 2009 | ||
El Dios de las aceras por fin nos oye | ||
Parece que estamos entendiendo que, como ha dicho y hecho Peñalosa en Bogotá, las aceras son el elemento más importante de la infraestructura de una ciudad democrática | ||
Ya no quiero ser como él
Publicado en la edición 395, 02 agosto de 2009 | ||
Ya no quiero ser como él | ||
Hasta que, en un acto de innegable vanidad y dudoso patriotismo, ¡le dio por la segunda reelección! Y todas esas virtudes tan deseables en un líder político se han transformado poco a poco en defectos | ||
¡6 años y siguen resonando!
Publicado en la edición 393, 05 julio de 2009 | ||
¡6 años y siguen resonando! | ||
Me informan que esperan recoger más de 2.000 firmas, con lo cual probablemente la Alcaldía se dé por aludida y proceda a hacer algo | ||
Usuarios: los verdaderos dueños de las obras
Publicado en la edición 391, 07 junio de 2009 | ||
Usuarios: los verdaderos dueños de las obras | ||
¿Y los que cortaron las cintas qué? ¿Cómo reclamarles? | ||
Medellín, (cof, cof) ¿cómo vamos?
Publicado en la edición 389, 03 marzo de 2009 | ||
Medellín, (cof, cof) ¿cómo vamos? | ||
Es más cómodo para la administración de una ciudad hacerle exigencias a los dueños de automóviles particulares: Son más mansos, colaboradores y no están agremiados | ||
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