El éxito de los vendedores de motos en los dos últimos años se ha convertido en un problema para la movilidad y la seguridad vial de Medellín
A pesar de que la semana pasada la Alcaldía anunció que esta vez sí lo hará, todo el que maneja moto sabe que es casi imposible que lo sancionen por manejar entre los carros sin respetar el carril; sin embargo, lo que pocos saben es que no se debe manejar entre los carros por temor a la sanción, sino porque hacerlo es muy peligroso. Y lo mismo pasa con manejar en contravía, no respetar el pare, pasarse un semáforo en rojo, no poner las luces direccionales para voltear o cambiar de carril. Todas esas conductas están entre las principales causas de accidentes de motociclistas en Colombia y particularmente en Medellín, ciudad que si nos atenemos a las cifras, es la más peligrosa para movilizarse en moto. Sin embargo, los locales de venta de motocicletas parecen ser un excelente negocio porque cada semana abren uno nuevo, muchos de ellos en El Poblado.
Las obras del Museo de Antioquia... una visita guiada
Los hermanos de Greiff (Ed. 244)
Textos de Carlos Arturo Fernández, profesor de Artes de la Universidad de Antioquia y miembro del Consejo de Curaduría del Museo de Antioquia, para Vivir en El Poblado.
Las obras del Museo de Antioquia... una visita guiada
La procesión va por dentro (Ed. 243)
Textos de Carlos Arturo Fernández, profesor de Artes de la Universidad de Antioquia y miembro del Consejo de Curaduría del Museo de Antioquia, para Vivir en El Poblado.
Que enorme alegría tener la oportunidad en estas líneas de exaltar un hecho que merece el reconocimiento público. Aunque con algunos peros, la primera parte de la nueva Avenida El Poblado quedó muy buena. Es algo que llama la atención, y es muy particular, que todo el mundo ande admirado con unos pocos metros de aceras, unos pocos árboles y unos cables escondidos. Cebras para cruzar en las esquinas y semáforos retrasados. Muy poco para lograr tanto. Tal vez por eso causa admiración que nos sorprendamos de algo que debería ser la constante en toda la ciudad, un espacio público decente.
Palmahía, la discoteca De la edición impresa (Edición 325)Era una noche esperada. Nadie quería perderse la inauguración de Palmahía, pues los rumores hablaban del...
Las obras del Museo de Antioquia... una visita guiada
El florero azul (Ed. 239)
Textos de Carlos Arturo Fernández, profesor de Artes de la Universidad de Antioquia y miembro del Consejo de Curaduría del Museo de Antioquia, para Vivir en El Poblado.
Las obras del Museo de Antioquia... una visita guiada
Collage matérico (Ed. 237)
Textos de Carlos Arturo Fernández, profesor de Artes de la Universidad de Antioquia y miembro del Consejo de Curaduría del Museo de Antioquia, para Vivir en El Poblado.
Soy otra colombiana más que goza del privilegio de haber conocido el fenómeno político -único en el mundo- de aquello que yo llamo “costeño socializado”. Fue en el año 1998 que visité la radiante Cuba en plena temporada del mundial de fútbol transcurrido en Francia. Recuerdo que para la final (Francia versus Brasil) alquilé un taxi rumbo a las playas de Varadero en donde tenía reservaciones en un hotel para ver el partido en su bar con pantalla gigante y mojitos a granel. Mi pretensión de viajar en taxi desde La Habana hasta Varadero, obedeció a mi permanente espíritu de mecateadora sobre la ruta, encuéntreme en donde me encuentre. Se trataba de un recorrido de 2 horas aproximadamente; convencida de poder disfrutar en el camino de sorpresas culinarias revolucionarias, salí de mi hotel habanero sin desayunar, pues pensaba arrasar con todo lo que se me atravesara en el camino. Mi ingenuidad de pequeña burguesa hizo que llegase a mi destino con una avenita azucarada entre mis tripas y pare de contar. ¿Conclusión? Viajar por las carreteras de Cuba exige fiambre.
Las quebradas medellinenses arrastran en su corriente historias más o menos iguales: algún monstruo o aparición doliente habitó las noches de sus márgenes en los tiempos idílicos de las aguas cristalinas, y luego, menospreciadas por la arrogante vida industrial, acabaron convertidas en cloacas, canalizadas u ocultas bajo el asfalto.
El próximo mes el Tránsito hará una campaña sobre la utilización adecuada de los carriles en el sistema vial del río Medellín. Entre las cosas que hará será indicar las velocidades permitidas para después ejercer su autoridad mediante operativos de control con mediciones técnicas de la velocidad real de los vehículos en esas vías.
Uno de los primeros toques que recuerda Ramón, fue en Bello hace 9 años. Como era un músico novel le pagaron 5 mil pesos y terminó tan tarde que tuvo que poner plata de su bolsillo para regresar a su casa. Allí comprendió que su carrera musical no solo le iba a exigir talento sino muchos sacrificios. Pero en lugar de desistir, se animó más. Ahí se puede intuir la voluntad de mártir y loco que hay en cada artista.
Según el informe de gestión de la Contraloría Municipal durante 2005, de las 165 denuncias recibidas, las mayores quejas de la comunidad fueron para las siguientes entidades, en su orden: Obras públicas (40 quejas), Empresas Públicas de Medellín (23), Secretaría de Educación (21) y Secretaría de Desarrollo (20).
Como es costumbre en las jornadas electorales en el país, a partir de las 8:00 a.m. de este domingo se abrirán los puestos de votación para que los colombianos ejerzan su derecho al voto, en esta ocasión para elegir presidente de la República. A las 4:00 p.m. se cierran las urnas, y no podrá votar así esté en la fila, por lo que la recomendación, como siempre, es sufragar temprano. Aquí le presentamos otras sugerencias y un resumen de las medidas tomadas por las autoridades, relacionadas con consumo de alcohol, porte de armas y transporte de parrilleros en moto, entre otras.
Entre el 23 de enero y el 10 de marzo de este año, la unión temporal entre la Universidad de Medellín y la Universidad de Antioquia tomó muestras en 25 puntos de la ciudad para medir los niveles de contaminación vehicular por gases y ruido y asociarlos con los efectos en la salud pública. Los puntos se definieron con base en unos aforos que hizo la Secretaría de Tránsito de los puntos de mayor congestión en la ciudad. En El Poblado la medición fue en el parque principal.
Nacido hace más de cien años y maestro indiscutible de la mordaz crónica de la vida cotidiana, el argentino Roberto Arlt alguna vez se maravilló ante la singularidad de ciertos oficios, entre los que se le hacía casi inverosímil el de un pobre diablo porteño que, en medio de un taller mugroso, se dedicaba a reparar muñecas. Pero no hay que ir hasta las extremidades sureñas para encontrar una ocupación igualmente pintoresca -una para la que no haya, y ni siquiera en el generoso mayo, un día conmemorativo-, fácilmente verificable, también, en nuestra tórrida Medellín. Me refiero, por ejemplo, al oficio de ascensorista.
Es conocido el premio Oso de Plata del Festival de Cine de Berlín que ya ganó el año anterior nuestra talentosa Catalina con su María llena eres de gracia. Para no quedarnos atrás, en una columna anterior proponíamos establecer el concurso el Oso de Lata para premiar con el escarnio público a los diseñadores o constructores de aquella obra en El Poblado que constituyera el mayor “oso” para nuestra ingeniería por su chambonería, inutilidad y/o costo desproporcionado.
El problema no es que talen 50, 100, 200 árboles. La ciudadanía reclama el derecho a tener clara y suficiente ilustración acerca de los aspectos globales de las obras que se van a emprender.
Con motivo de la tala de árboles que se ha venido realizando en la ciudad desde hace más de un mes, concretamente en la Avenida El Poblado y en la calle 30, se han suscitado una serie de críticas dirigidas al Alcalde, que han desenfocado el verdadero problema de la arborización de Medellín. La ciudad, con un crecimiento demográfico acelerado por causas políticas y de orden público, ha sufrido la consecuencia de que en muchos aspectos, se sobrepase la capacidad de una adecuada planeación del desarrollo urbano y para el caso específico, de la administración de sus recursos forestales, para los cuales el presupuesto no es el más grande y, en muchas ocasiones, porque lo urgente obstaculiza la ejecución de lo importante.
Por fin, después de 6 meses de espera, el sábado primero de abril se reactivó la venta del tiquete integrado para El Poblado. La tarifa de este tiquete es de $1.500 ($800 Metro y $700 bus), con un incremento de $100 pesos más que el año anterior. La reactivación del tiquete se da luego de que Autobuses El Poblado–Laureles y la Empresa Metro lograran acordar que el costo de impresión asumido por los transportadores bajara de $19 a $9 pesos por tiquete.
Hay argumentos técnicos que contradicen la reducción de los carriles, y fueron expuestos varias veces en las reuniones de los expertos del Plan con los líderes cívicos de El Poblado.
Las razones para la tala de árboles frente al Parque de El Poblado han sido expuestas por los responsables una y otra vez, lo mismo que la justificación detrás del proyecto del corredor urbano de la Avenida El Poblado. Vivir en El Poblado ha publicado varios artículos de análisis crítico de lo propuesto por el Municipio y de lo que finalmente ha hecho. Sin embargo, en los últimos días muchos han venido a hacer leña del árbol caído, literalmente.
En vista del deterioro en la canalización de la quebrada La Zúñiga, que pone en riesgo las vías y las urbanizaciones aledañas al tramo comprendido entre las avenidas Las Vegas y El Poblado, la Secretaría del Medio Ambiente en convenio con Corantioquia y la Alcaldía de Envigado iniciarán acciones de intervención en la quebrada, para prevenir y mitigar inundaciones en la zona baja limítrofe entre los municipios de Medellín y Envigado.
Guayacán amarillo o chicaláEn muchas calles de Medellín se puede ver este árbol característico de nuestro paisaje urbano.El guayacán amarillo es originario de Colombia...
Algunos habitantes del barrio Provenza vieron cómo, hace unas semanas, al lado de sus contadores de agua había personas que dijeron estar trabajando para Empresas Públicas de Medellín. Esto causó gran preocupación pues no habían recibido una comunicación previa por parte de la entidad. Finalmente estos hombres resultaron ser empleados de Sanear, contratista de EPM, quienes estaban cambiando los contadores porque ya habían cumplido su vida útil, es decir, que tenían lecturas superiores a los 3.000 metros cúbicos.
Sexo por dinero en El Poblado Un miércoles de noviembre de 2005, a las 8:30 p.m. en La 30, sobre la acera de Pintuco, solo hubo que disminuir la velocidad del carro para ser abordado por toda clase de personas que ofrecían su cuerpo para satisfacer las ansias carnales de sus ansiosos clientes potenciales. Esta es una versión censurada de dos conversaciones reales de esa noche:
Los vecinos de la obra habían interpuesto desde antes del daño, una acción popular por supuesta violación de retiros.
Después de que la Secretaría de Tránsito decidiera cerrar temporalmente la calle 11B con la carrera 37A, por problemas de inestabilidad ocasionados por la construcción del edificio Gauss, la vía se reabrió el viernes 10 de febrero, con las reparaciones provisionales del caso.
Paciencia: hasta julio continúa el cierre en Las Palmas
De la edición impresa (Edición 313)
Hasta julio se mantendrá el cierre en la vía Las Palmas con motivo de la construcción de la doble calzada, entre las glorietas de Los Balsos y del Alto. El cierre continuará de lunes a viernes, entre las 8:30 a.m. y las 4:30 p.m. “Pero hay que advertir que el hecho de que se abra la vía los fines de semana no quiere decir que esté en óptimas condiciones”, aclara Carlos Macías, funcionario de Obras Públicas del Departamento.
Vivir en El Poblado publicó hace 15 días una nota breve con el balance del Municipio sobre el Pico y Placa durante 2005: Los gases contaminantes disminuyeron en un 24%, y hay 4.5 decibeles menos de ruido con la medida. Pero según Redaire, grupo que reúne a investigadores ambientales de diversas universidades de la ciudad, estos datos son parciales, porque esta reducción de contaminación obedece a que el problema se desplazó a otros horarios.
Las razones de los que dicen no a las corridas de toros
De la edición impresa (Edición 312)
Existen organizaciones ecológicas en la ciudad que se oponen a los espectáculos taurinos, y que planean manifestarse durante la feria de La Macarena. Para evitar problemas, sin embargo, no lo harán cerca de la Plaza.
De los 6.600 metros que comprende la construcción de la primera calzada de la Avenida 34, en 2005 se pusieron en funcionamiento los 1.500 que estaban pendientes y se adelanta la contratación y construcción de los últimos 2.600 necesarios para la culminación del proyecto, el cual se entregaría en el segundo trimestre de este año.
Si usted y su grupo familiar aún no han sido censados, ya sea por ausencia del hogar o por falta de notificación, la Dirección Territorial del Censo para Medellín y el área Metropolitana informa que atenderá solicitudes de revisitas sólo hasta el día 21 de enero de 2006.
Medellín estrenó la medida del pico y placa, que seguirá durante este 2006 con las rotaciones anunciadas desde que empezó a regir la restricción (Ver nota inferior). También se puso en marcha la integración tarifaria entre el metro y los buses, que actualmente está suspendida por diferencias entre el metro y las empresas de transporte. Otra medida que fue suspendida, por la temporada de diciembre, es la de la prohibiciónd e parqueo en andenes y antejardines.
Suspendido proceso de licencia para centro de diversiones
De la edición impresa (Edición 311)
Algunos habitantes de Castropol han manifestado su preocupación por la construcción de un casino que estaría ubicado entre la calle 15 y Las Palmas. Los vecinos temen que la obra genere problemas como contaminación, ruido, congestión vehicular y se violente un sector tradicionalmente residencial.
El edificio Balsos de Oviedo, construido por la firma Cusezar, no termina de generar polémicas. Primero fue el problema por el andén sobre la Loma de Los Balsos, cuya realización fue demandada por varios vecinos y que finalmente resultó no ser responsabilidad de la empresa sino del Municipio de Medellín. Ahora el problema es interno y tiene que ver con una sanción de la Superintendencia de Industria y Comercio por publicidad engañosa.
La administración municipal busca que residentes y comerciantes de la Zona Rosa tengan soluciones definitivas al problema de contaminación por ruido. Los primeros dicen que no han notado mucha mejoría, en tanto que los segundos afirman que sí están tomando medidas para enfrentar la situación.
Las obras del Museo de Antioquia... una visita guiada
Homenaje al trabajo (Ed. 305)
Textos de Carlos Arturo Fernández, profesor deArtes de la Universidad de Antioquia y miembro del Consejo de Curaduría del Museo de Antioquia, para Vivir en El Poblado.
Zeuz, el Mastiff Cuando este gigantón de 3 años y 8 meses vio por primera vez al fotógrafo de Vivir en El Poblado, corrió con toda su potencia hacia él. Al instante lo tuvo a tiro, sin embargo su propósito no era desbaratarlo: fiel a la etapa actual de la raza, como animal de compañía, Zeuz solo quería saludar y ofrecer un rato de juegos.
Las obras del Museo de Antioquia... una visita guiada
Paisaje de Fiésole (Ed. 300)
Textos de Carlos Arturo Fernández, profesor deArtes de la Universidad de Antioquia y miembro del Consejo de Curaduría del Museo de Antioquia, para Vivir en El Poblado .
Baloo, el Rhodesian Ridgeback Relatos de navegantes portugueses que exploraron Suráfrica en el siglo XVI cuentan que entre sus hallazgos más sorprendentes se destacaron unos perros de las tribus Hottentot que tenían una cresta de pelo.
Xara, la Husky siberiana La existencia del Husky se le reconoce a los chukchis, habitantes del noreste de Siberia; éstos, habituados a largos y helados recorridos, criaron una raza única por su resistencia -puede recorrer 80 kilómetros diarios a temperaturas muy bajas o dormir bajo la nieve.
Manolo y Tomás, los terriers de Yorkshire Esta raza, que no excede los 20 centímetros y los 3,1 kilos, es sin duda junto con el Chihuahua la más pequeña que participará en este seriado de mascotas. Y como diminuta, popular, pues hoy en día el Yorkshire Terrier puede ser el perro de compañía más difundido en el mundo.
Árboles talados sin permiso y otros atacados con productos químicos para conseguir su destrucción gradual, encontró la Secretaría del Medio Ambiente en un recorrido por Medellín.
“La actualización catastral en curso es legal y, con todo y sus errores naturales, se basa en una metodología correcta; el problema de Medellín son las tarifas del impuesto predial, porque son las más altas del país”, afirmó esta quincena Jorge Mario Ángel, Presidente de la Lonja de Propiedad Raíz.
El nuevo carril de la Avenida El Poblado que se desprende hacia el occidente, paralelo a la quebrada Zúñiga en límites con Envigado, es la primera cuota visible del proyecto que permitirá una conexión directa entre el sector de La Frontera y la Avenida Las Vegas.
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