Una forma diferente para transportarse y recrearse, contribuyendo con el medio ambiente de las ciudades ¿Qué tan adaptables y convenientes serían para el Valle del Aburrá estas bicicletas?
Desde hace muchos años hemos venido diciendo que Rionegro es el segundo piso de Medellín. Con esa visión se construyó el Aeropuerto José Maria Córdova y la correspondiente infraestructura vial para poder acceder a dicho terminal aéreo.
En los últimos días se ha venido proponiendo desde diferentes escenarios el reimplantar el sistema de valorización para nuestra ciudad. Tema este de verdad polémico, en cuanto a que es reconocido por algunos como una herramienta idónea para el desarrollo de la infraestructura vial de capitales como la nuestra y por otros criticado como un sistema obsoleto e inaplicable para una ciudad como Medellín.
Estos jardincillos de iglesia han sido desplazados en importancia por los largos parques del siglo 21, los cuales, a pesar de su pretendida majestad, son apenas las ruinas de un concepto entrañable
El suicidio es el acto deliberado de terminar la propia vida. El comportamiento suicida es toda acción deliberada con consecuencias potencialmente mortales
Adaptado para internet de la edición impresa (Edición 323)
El 19 de julio el Concejo de Medellín y la Academia Antioqueña de Historia conmemorarán los 180 años de la ciudad como capital del departamento. Vivir en El Poblado habló al respecto con Demetrio Quintero, Secretario General de la Academia Antioqueña de Historia, quien comenta los aspectos más importantes de este acontecimiento.
Por fin, después de 6 meses de espera, el sábado primero de abril se reactivó la venta del tiquete integrado para El Poblado. La tarifa de este tiquete es de $1.500 ($800 Metro y $700 bus), con un incremento de $100 pesos más que el año anterior. La reactivación del tiquete se da luego de que Autobuses El Poblado–Laureles y la Empresa Metro lograran acordar que el costo de impresión asumido por los transportadores bajara de $19 a $9 pesos por tiquete.
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