Mientras la inseguridad vial nos cuesta por año $1.6 billones, los motociclistas no ayudan. Este año van 12.634 accidentes y 45 conductores han perdido...
El episodio de la bandera arcoíris exige reflexiones. No hay símbolos patrios sin sentido de ciudadanía. La bandera del departamento debería tener por asta la convivencia, la aceptación, la empatía, la solución de conflictos sin insulto ni puñal.
¿Aprendimos a usar transportes alternativos al vehículo particular?
Era una de las metas de 1999, pero, al contrario, hemos llegado a estados de contingencia ambiental y de caos de movilidad.
Por estos días, con anticipación y alguna posibilidad de planeación, sabremos si en septiembre Medellín vivirá otra contingencia ambiental. Al mismo tiempo, avanza una...
La muerte en Medellín no solo golpea por acción de las armas y la delincuencia. También acecha en las vías, entre usuarios que van a sus trabajos y colegios. El fenómeno presenta una reducción, pero de conductor en conductor queda mucha labor por hacer.
La tortura de tener que usar los puentes del río Medellín va más allá de la pérdida de tiempo en cada jornada. Un intercambio vial en La Ayurá plantea una solución a la movilidad con efectos en todo el sur.
Dividir El Poblado en dos comunas. ¿Es útil y pertinente? El próximo alcalde tiene tareas en seguridad, calidad del aire, movilidad, educación y empleo.
Logros, retos, derrotas, miedo: todo en el mismo mapa, donde lo positivo puede ser devorado por lo negativo. Hay que unir los puntos porque no puede haber una Medellín sin la otra.
Ha pasado por el Tribunal Administrativo de Antioquia y el Consejo de Estado, más Corantioquia y el Área Metropolitana. Lleva 15 años recibiendo recursos y no se libra de aprietos para ver luz al final del túnel.
Comencemos por respetar las normas. Solo en Medellín, se impartieron 30.384 comparendos por pico y placa. Y podemos ir más allá en prácticas sanas para el ambiente. También en eficiencias: el 15% de los viajes en carro particular recorre tramos cortos.
Destacamos cinco desarrollos liderados por el sector privado y su compromiso con las artes, que se constituyen en hechos públicos para el disfrute del tiempo libre en comunidad.
Si lo que está prohibido en los códigos de Policía y de Tránsito también es permitido, se abren paso el caos, la discriminación y el soborno. Con reglas así, el ciudadano se extravía en su propio territorio.
Hoy proponemos rigor colectivo contra las fuentes contaminantes, por supuesto, libre de intenciones de tomar justicia por mano propia: documentar con fotos, videos y...
El conocido recurso del “sí, pero no así” aparece ahora en Rionegro y su proyecto de valorización. “Costoso, encarecedor e inoportuno”, califican los detractores...
Comenzó la discusión sobre cómo debe diseñar Medellín su presupuesto para 2019. El Concejo Municipal tiene el reto de garantizar la sostenibilidad de EPM...
Mediante una alianza con el Municipio, comerciantes de Provenza procuran instalar su mobiliario particular en andenes. Un decreto de 2015, que apunta a seguridad...
Dejarlo en pie, porque la memoria no se desploma, o derrumbar, para construir olvido… en medio del debate aparece el elemento presupuestal: reparar el...
Vivir en El Poblado dedica esta edición especial a un sector considerado modelo en Medellín. Su origen, su desenvolvimiento presente, sus retos y la extensión de sus sueños.
Del más reciente informe de Medellín cómo vamos se desprenden de parte de Federico Gutiérrez expresiones y preguntas que interpretamos sino como una tirada...
