La respuesta para las inundaciones en El Poblado por las lluvias ya no depende solo del estudio contratado por el Área Metropolitana del Valle de Aburrá con la Universidad Nacional. La Secretaría de Medio Ambiente de Medellín contrató a MinCivil para convertir esas alternativas técnicas en diseños ejecutables, revisar la cuenca completa de La Presidenta y definir qué intervención puede hacerse primero.  

El Área Metropolitana del Valle de Aburrá confirmó que la Universidad Nacional ya entregó estudios desarrollados “en el marco de diferentes contratos administrativos para identificar puntos críticos del río Aburrá-Medellín”. La entidad aseguró que estos insumos permiten avanzar en diseños de intervención, “aunque el monitoreo permanente del río exige nuevos estudios y diseños que se van definiendo año tras año”.  

¿Qué hará MinCivil? 

Según su página oficial, MinCivil–Topco es un grupo de empresas colombianas con más de 40 años de experiencia en proyectos de infraestructura en el país. Sus líneas de trabajo incluyen infraestructura, energía, minería, servicios especiales, metalmecánica y proyectos de inversión. En infraestructura vial reporta participación en la construcción, mejoramiento y mantenimiento de más de 1.500 kilómetros de vías en Colombia. 

En este caso, su papel será revisar la cuenca de manera integral y precisar cómo ejecutar las intervenciones que se prioricen. La Secretaría busca que las alternativas planteadas por la Universidad Nacional no se queden solo en modelaciones, sino que puedan traducirse en diseños, métodos constructivos, frentes de obra y decisiones sobre qué ejecutar primero.  

“Sabemos lo que pasó en El Tesoro, en La Escopetería, en Chuscalito, en La Concha. Ya eso hizo ruido y ya lo conocemos, pero hay otras cosas que no sabemos porque no se expresaron en esas lluvias. Entonces contratamos un estudio que haga una evaluación integral de toda la cuenca a ver qué más está sucediendo. Mincivil es un contratista de mucha experiencia y con mucho conocimiento”, explicó la secretaria de Medio Ambiente, Marcela Ruiz Saldarriaga.  

La funcionaria también señaló que con esa misma empresa se contrató la recuperación del box culvert de la avenida El Poblado, una obra que, según dijo, “se ejecutó en 20 días para recuperar la movilidad en la zona”. Aún queda pendiente completar el tramo del andén y el sendero peatonal, donde la estructura presenta fracturas y requiere una intervención complementaria.  

Ruiz también precisó que no se trata de una sola intervención. Las alternativas contemplan varias obras y MinCivil deberá estudiar cuál puede ser más eficiente para iniciar, teniendo en cuenta que cualquier intervención en la zona puede implicar cierres viales y otros traumatismos para la movilidad.  

Otro punto en estudio es el Ecoparque La Presidenta, entre el Hotel Dann Carlton y el sector de Palermo. La Secretaría evalúa una solución de amortiguación hidráulica para que, durante una creciente, parte del caudal pueda represarse temporalmente en esa zona verde y llegar con menor velocidad hacia Patio Bonito.  

Una cuenca, no solo un punto crítico 

La discusión técnica ya no se concentra únicamente en Patio Bonito ni en el punto donde confluyen La Presidenta y La Poblada. La Secretaría de Medio Ambiente también tiene frentes abiertos en otras quebradas de El Poblado, donde los daños evidenciaron que el problema no está solo aguas abajo, sino en varias estructuras hidráulicas que hoy reciben más presión por las lluvias, los sedimentos y la urbanización de la ladera.  

Uno de esos frentes está en la quebrada La Concha, sobre la avenida Las Palmas, a la altura de Chuscalito. Allí, según la secretaria Marcela Ruiz, el Distrito está reemplazando la estructura hidráulica que soportaba la vía, luego de que el invierno y el arrastre de sedimentos provocaran su colapso y generaran hundimientos en la calzada.  

“Ahí estamos interviniendo la quebrada con una técnica constructiva que se llama túnel sin zanja, haciendo un reemplazo de toda la estructura hidráulica que soportaba la avenida Las Palmas en el paso de la quebrada”, explicó la secretaria de Ambiente. 

El segundo frente está en La Escopetería, en el sector de El Tesoro. Allí, de acuerdo con la funcionaria, la construcción de infraestructura vial dejó la quebrada conducida por una obra que hoy limita su salida y puede generar represamientos durante aguaceros intensos. 

“Cuando se construyó la vía, debajo había una estructura que canalizaba La Escopetería y la puso a salir por dos tubos pequeños. Lo que estamos haciendo es el estudio para restituir el cauce de la quebrada, eliminar ese obstáculo técnicamente y también reducirle la velocidad, para que no salga de ahí un caudal a presión, sino que se disipe la energía en esa zona y que no represe la quebrada, como está sucediendo hoy”, añadió la secretaria. 

A esas obras se suma una línea de control urbanístico sobre los retiros de quebradas: Medio Ambiente, Gestión y Control Territorial, Seguridad y el Dagrd conformaron un grupo de revisión para identificar ocupaciones indebidas en zonas de retiro, con un piloto inicial que se lleva a cabo en El Poblado y Manrique.  

“Tenemos como foco todo lo que esté en retiro de quebradas y estamos revisando qué pasó para tomar medidas. Quienes están ocupando esos retiros no solamente están poniendo en riesgo ellos mismos, sino a todas las personas que están de ahí para abajo. Así que vamos a empezar a tomar medidas de control urbanístico, como demoliciones o lo que corresponda según la ley”, puntualizó Ruiz.

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