Dichos cierres serán por etapas y se llevarán a cabo en la calle 77 entre las carreras 53 y 54B (costado sur), en la carrera 53 (av. Ferrocarril) entre calles 73 y 77, y en el cruce de las carreras 52 (Carabobo) con 53 (av. Ferrocarril). Los cierres escalonados se harán de la siguiente manera:
-Etapa 1: cierre total de la calle 77 entre las carreras 53 y 54B (costado sur), y de la carrera 53 (av. del Ferrocarril) entre las calles 73 y 77 (costado oriental).
-Etapa 2: cierre total de la calle 77 entre las carreras 53 y 54B (costado sur), y de la carrera 53 (av. Ferrocarril) entre las calles 73 y 77 (costado occidental).
-Etapa 3: cierre total del cruce de la carrera 52 con la carrera 53 (av. Ferrocarril).
Este Plan de Manejo de Tránsito -PMT- fue aprobado por la Secretaría de Movilidad y tiene un área de influencia en los sectores de Moravia, Oasis, Palermo y Álamos, donde el contratista de obra adelantó un proceso de divulgación con residentes, empresas transportadoras, sector comercial, peatones y usuarios del transporte público para garantizar la circulación vehicular a un carril y la circulación peatonal.
El proyecto de ampliación vial de Carabobo Norte se ejecuta entre el Jardín Botánico y el Puente Madre Laura, donde se recuperan más de 3,26 kilómetros de vías existentes y se construyen 600 metros de nuevas vías para mejorar el tráfico vehicular. Además, se generan 2,24 kilómetros de ciclorruta. Este proyecto tiene una inversión cercana a los $43.000 millones.
