En total, la administración Distrital ha cambiado los límites de velocidad permitidos en 10 corredores viales de la ciudad. Y, Las Palmas, San Juan y La 33 son algunas de las vías donde ya se aplica una nueva velocidad para la movilización vehicular.
En cumplimiento de la ley 2251 de 2022, conocida como Ley Julián Esteban, la secretaría de Movilidad actualizó el límite de velocidad permitido en la vía Las Palmas.
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50 kilómetros por hora es el nuevo límite de velocidad en la vía Las Palmas. Actualmente, se avanza en la demarcación y señalización horizontal y vertical de este límite de velocidad en todo ese corredor vial.
Mauricio Zuleta Estrada, subsecretario Técnico de Movilidad de Medellín, contó que la secretaría de Movilidad viene adelantando el proceso de señalización horizontal y vertical, en las vías urbanas a 50 kilómetros por hora; en las vías residenciales y zonas escolares, a 30 kilómetros por hora. “Se está demostrado que, a menor velocidad, es menor el riesgo de incidentalidad. Este proceso se realizará en todas las vías del Distrito”, dijo el funcionario.
Es por esto por lo que, Medellín ya había actualizado los límites de velocidad de la Autopista Norte y la Avenida 80.
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La nueva señalización por el límite de velocidad que pasó a ser a 50 kilómetros se está aplicando, además de la vía Las Palmas, en:
- San Juan.
- Las Vegas.
- Avenida Guayabal (entre calle 14 y 20).
- Calle 30.
- Calle 33 entre carreras 78 y 80 (comuna 16).
- Puente de la 4 Sur.
- Avenida 33 (sector de la glorieta de Exposiciones).
- Carrera 65.
- Calle 55, a las afueras de la Universidad Luis Amigó.
Según la Organización Mundial de la Salud -OMS-, el exceso de velocidad es el mayor factor de riesgo de incidentes viales. A menor velocidad, los conductores tienen mayor capacidad de reacción, el impacto del choque es menor y hay más posibilidades de que una persona sobreviva. Además, se ha demostrado que las velocidades más bajas en los entornos urbanos, con límites entre los 30 y los 50 kilómetros por hora, no solo resultan mucho más seguras para todos los tipos de desplazamiento, sino que son más eficientes para reducir la congestión y la contaminación.
Finalmente, de acuerdo con el Plan de Gestión de la Velocidad, presentado por la secretaría de Movilidad del Distrito de Ciencia, Tecnología e Innovación de Medellín, el 24 de agosto de 2022, esta medida se tomó pensando en el comportamiento que tuvo la movilidad en la carrera 64C y la Avenida 80, donde se registraron reducciones del 30 % y 20 % respectivamente en incidentes viales cuando se bajó de 80 kilómetros por hora a 50, proceso que se cumplió en diciembre de 2020 y noviembre de 2021.
La ley 2251 determina en su artículo 106 que: “En las vías urbanas las velocidades máximas y mínimas para vehículos de servicio público o particular será determinada y debidamente señalizada por la autoridad de Tránsito competente en el distrito o municipio respectivo. En ningún caso podrá sobrepasar los cincuenta (50) kilómetros por hora. La velocidad en zonas escolares y en zonas residenciales será hasta de treinta (30) kilómetros por hora”.
