Por Luisa Martínez
A casi dos meses de finalizar el periodo de la actual Administración Municipal, así está el panorama del Proyecto de Valorización que incluye 23 obras viales para las que se distribuyeron entre los contribuyentes, un total de 458 mil 362 millones 761 mil 892 pesos y que recibirá el alcalde electo, Federico Gutiérrez: trece obras están terminadas, tres obras se encuentran en proceso de licitación, una obra está adjudicada pero la interventoría está en proceso de contratación, cuatro obras están por adjudicar y seis obras se encuentran en ejecución.
Obras en proceso de licitación
La doble calzada de la loma Los Parra, desde la avenida El Poblado hasta la avenida 34. Para esta, “recibimos 16 propuestas que están en evaluación para hacer la adjudicación”, afirma Luis Alberto García, director de Fonvalmed. >
Deprimido de la transversal inferior con la loma de Los Parra
La segunda calzada en la avenida 34, tramos 1 y 2 (que se realizará en un solo contrato), va desde la calle 13 (antes de la avenida Las Palmas) hasta la quebrada La Escopetería. Sobre esta, García afirma que la construcción está adjudicada, sin embargo “la interventoría para este tramo se declaró desierta y afectó el inicio de la obra. El contrato lo adelanta la Secretaría de Infraestructura que está evaluando las propuestas”.
Deprimido de la Transversal Inferior con la Loma Los Parra y deprimido de la Transversal Inferior con la Loma de Los González. “El 9 de noviembre recibimos las propuestas para estos pasos a desnivel que, para facilitar la ejecución y tener mejor manejo del tráfico los vamos a hacer con un solo contratista”, agrega García.
Obras en la 34, por revisar
Lo cierto es que las obras en licitación en la avenida 34 iniciarán en 2016. El alcalde electo Federico Gutiérrez expresó a Vivir en El Poblado en la edición pasada (643), que esta vía se debía revisar puesto que “de la 34 se ha hablado de reservar las fajas para el tranvía, que es un tema para toda la ciudad que no deben pagar solo los habitantes de El Poblado”. Si la nueva administración llega a considerar que es una vía de ciudad, ¿qué pasaría con esas obras que se distribuyeron en el paquete de valorización? Al respecto Luis Alberto García expresa que “hay una realidad y es que todo el proyecto está en ejecución. El alcalde electo tiene las facultades para revisar y ajustar. Cualquiera que sea su decisión, se revisará, merecerá la consideración y respeto y se tomarán las medidas necesarias. No podría decir nada ahora, esos conceptos implican unas decisiones antes de tomar alguna acción”.
Doble calzada de la loma Los Parra, desde la avenida El Poblado hasta la avenida 34 y Doble calzada de la avenida 34, tramos 1 y 2 (entre Las Palmas y la Quebrada La Escopetería)
Cabe recordar que la Junta de Representantes, Propietarios y Poseedores de El Poblado en su concepto (el 15 de septiembre de 2014), previo a la resolución distribuidora del Proyecto de Valorización, solicitó no hacer el cobro por la ampliación de la Avenida 34 y la loma de Los Balsos, obras que considera vías de ciudad porque permiten el tráfico en el sentido norte-sur y oriente-occidente, respectivamente y la conexión con los municipios vecinos. Así mismo se pronunció el Comité de Valorización de El Poblado, que conserva esta opinión. De hecho, “creemos que todo el proyecto es un programa vial de Medellín en El Poblado”, afirma la urbanista Stella Salazar, integrante del comité.
Todas las obras requeridas para la adecuación de la avenida 34, al menos en el sector de El Poblado, desde Las Palmas hasta la avenida El Poblado hacen parte del Proyecto de Valorización. “La ciudad tiene planeado una 34 que va hasta Palos Verdes, pero ese proyecto hace parte de otra obra”, afirma Luis Alberto García. Así mismo están incluidos todos los proyectos considerados para Los Balsos.
• Vía Linares entre las lomas de Los Balsos y Los González
• Conexión de la carrera 43C-D entre calles 11 y 11A, barrio Manila
• Conexión de la carrera 43C entre las calles 8 y 9, barrio Astorga
• Conexión de la carrera 43C entre calle 7 y la transversal 6, puente sobre La Presidenta, barrio Patio Bonito
• Doble calzada de la loma de Los Parra (Av. Las Vegas – Av. El Poblado), tramo 1
• Nueva vía, lateral norte de la quebrada Zúñiga, tramo 1
• Puente de la transversal Inferior con la calle 10
• Apertura de la vía Linares a la calle 7
• Puente de la transversal Superior con la vía El Tesoro
• Nueva vía, lateral norte de la quebrada Zúñiga, tramo 2
• Puente de la transversal Superior con la loma de Los Balsos
• Puente de la carretera El Tesoro con la vía Linares (carrera 29 D con calle 3)
• Mejoramiento de la loma de Los Mangos (calle 20 A Sur)
• Segunda calzada de la avenida 34, tramo 3 (quebrada La Escopetería – Avenida El Poblado)
Avance de la obra: 66 por ciento • Contratista: Ingevías S.A.S. • Mes de entrega: enero de 2016 • Costo total: 18 mil 466 millones 372 mil 049 pesos • Actividades: Finalizó el corte del talud oriental de la glorieta, culminan los llenos laterales del box culvert de la quebrada San Michel y se avanza en la construcción de los canales. Terminaron los llenos a nivel de la nueva vía para iniciar la pavimentación.
Avance de la obra: 79 por ciento • Contratista: Consorcio Prolongación 37A (Vías S.A 75% – Engico Ltda. 25%) • Mes de entrega: noviembre de 2015 • Costo total: 6 mil 840 millones155 mil 537 pesos • Actividades: El lleno está a nivel de la vía Las Palmas. Inició la construcción del carril de incorporación desde Las Palmas hacia la nueva vía. Adecuación del espacio público en la zona de ingreso y salida de la carrera 37A.
Sobre la obligación urbanística que tiene el proyecto Font para completar la obra, Luis Alberto García expresa que “ están trabajando un poco lento para nuestro gusto. Le pediré a Bienes y Bienes que agilice para que terminemos al mismo tiempo”.
Avance de la obra: 79 por ciento • Contratista: (Arturo Jurado Alvarán 30% – Salvador Vásquez y Cía. Ltda. 70%) • Mes de entrega: diciembre de 2015 • Costo total: 7 mil 544 millones 485 mil 549 pesos • Actividades: construcción del muro de contención en límites con el casino San Fernando Plaza. Finalización de los andenes de la carrera 43C y pronto se hará la instalación del alumbrado público.
Ante la posibilidad de incluir en el contrato de la obra de prolongación de Los Parra hasta la avenida 34, la calzada que quedaría faltando para completar esta obra (la vía del costado del Casino), Luis Alberto García afirma que “ese sigue siendo un propósito, pero en vista de que hay una incertidumbre legal, comenzamos el contrato sin incluirla. Cuando se tenga claridad jurídica y la Secretaría General me dé el concepto para saber si se compra o como sea que se incorpore, se adiciona”.
Avance de la obra: 25 por ciento • Contratista: Consorcio Pavimentar-Copsa (Pavimentar S.A. 50% – Copsa Sucursal Colombia 50%)Mes de entrega febrero 2016 • Costo total: 13 mil 685 millones 301 mil 091 pesos • Actividades: construcción de las pilas del puente. Avanzan actividades en los box culvert de las quebradas La Presidenta y La Moná. Se adecuan redes y se espera poner pronto al servicio, la nueva vía en el costado oriental de la transversal Superior.
Los retrasos que presenta esta obra según el director de Fonvalmed, se deben a las dificultades al inicio para acceder con la maquinaria al área de las quebradas y solicitar nuevos permisos para talas de árboles adicionales.
Avance de la obra: 20 por ciento • Contratista: Consorcio APH L Parra (Pavimentar S.A. 75% – Asfalto y Hormigón S.A. 25%) • Mes de entrega: enero de 2016. Costo total: 14 mil 587 millones 550 mil 927 pesos • Actividades: En la zona de Casa Martínez se realizan excavaciones para la fundación de muros de contención y finalizaron las actividades de aprovechamiento forestal y trasplante. Se realizan excavaciones para reponer e instalar redes en la calle 1 A Sur.
Avance de la obra: 75 por ciento • Contratista: Gisaico S.A • Mes de entrega: febrero de 2016 • Costo total: 13 mil 536 millones 587 mil 595 pesos • Actividades: vaciado del segundo tramo de losa del puente, excavación para el deprimido en el costado sur, excavación y vaciado de concreto para construcción de pantallas en el costado del Consumo, cordón para andén, traslado de red de energía en el costado oriental de Surabaya.
