Este martes 20 de abril iniciará la construcción del túnel minero con el cual se busca solucionar el problema que causó la socavación de la vía.
Tras 25 días de la contingencia en Las Palmas, las autoridades avanzan en la construcción de filtros y estructuras para evacuar el agua de la quebrada El Indio, según la nueva secretaria de Medio Ambiente de la ciudad, Juliana Colorado, estas obras tienen, en el momento, un 85% de ejecución.
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Básicamente, se han tratado de obras hidráulicas, geotécnicas y viales, explicó la funcionaria.
Los vecinos del sector han tenido que lidiar con todo lo que implica una obra de este tamaño. “Movilización de maquinaria, los ruidos de los trabajos, cierres temporales en ciertas calles para darle paso al transporte de material o implementos de tubería; ha sido un caos controlado, hemos modificado nuestra ruta habitual para evitar los tacos, pero aún así, en ciertas horas el tiempo para llegar a casa puede tardar unos 40 minutos más”, narró a Vivir en El Poblado, María Luisa Tobón, propietaria de uno de los apartamentos que están cerca.
Ante esto, Juliana Colorado dijo que las obras están a toda máquina para permitir habilitar la vía que actualmente está cerrada en su calzada ascendente.
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No obstante, la Administración Municipal ha recomendado tomar vías alternas como las lomas de San Julián, Televid, Castropol, Lalinde, Los González, Los Balsos y la Calle 10.
El hundimiento que generó la quebrada El Indio fue en la carrera 38 No. 26-257. Recordemos, lo que allí sucedió fue una socavación en la vía, tras el ascenso del cauce de la quebrada El Indio, que se provocó el pasado 25 de marzo por fuertes lluvias. Funcionarios de la administración local, han explicado que el agua tuvo una obstrucción y esto provocó la socavación de la vía.
La nueva secretaria detalló que en esta reparación se emplean materiales especiales que aumentarán la resistencia y durabilidad de la vía.
¿Qué sigue?
La secretaria de Medio Ambiente además informó que este martes 20 de abril inicia un nuevo frente de trabajo para hacerle reparación a la socavación presentada en la vía Las Palmas. Se trabaja, con un 75% de avance, “en los estudios y diseños del túnel minero, que permitirán iniciar con su construcción”.
Esta es una nueva propuesta que se da para solucionar dicho taponamiento, el túnel reemplazará el box culvert (obra de drenaje) existente.
Los estudios técnicos han indicado que 610 metros cúbicos de tierra taponaron el avance de la excavación en el sitio, y ahora el túnel minero entrará a solucionarlo.
El riesgo frente a las lluvias
Frente a la probabilidad del incremento de lluvias en los próximos días, la secretaria de medio ambiente indicó que se adecúan obras de drenaje y evacuación del agua en la vía para enfrentar eventuales desbordamientos o afectaciones.
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Además, se instaló un sensor que mide cuánto asciende o desciende el nivel del agua de la quebrada permitiendo monitorear su comportamiento, esto se logró gracias a la articulación con el Siata, Sistema de Alertas Tempranas de Medellín.
