Colombia ha dado un paso decisivo hacia un futuro más verde con la inauguración del Primer Congreso Panamericano de Combustibles Sostenibles de Aviación. Organizado por Fedebiocombustibles, la Coalición Panamericana de Biocombustibles Líquidos (CPBIO) y el Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA), el evento busca promover el uso de biocombustibles en la aviación para reducir las emisiones de CO₂ hasta en un 65% y alcanzar la carbono-neutralidad para 2050.
Carolina Rojas, presidenta de Fedebiocombustibles, destacó:
“Apuntamos a reducir 5 millones de toneladas de CO₂ para 2030 y planeamos tener la primera planta de producción de 50 millones de galones de SAF (Combustibles de Aviación Sostenible) en Colombia para ese año”.
La agricultura juega un papel crucial en esta iniciativa. Cultivos como el aceite de palma y la caña de azúcar son esenciales para la producción de biocombustibles en Colombia. Estos cultivos no solo contribuyen a la descarbonización del sector transporte, sino que también absorben CO₂ a través de la fotosíntesis.
Congreso de Combustibles de Aviación Sostenible
El congreso, celebrado el 31 de julio, reunió a expertos y líderes del sector para explorar las últimas tendencias y avances en combustibles sostenibles para la aviación. Jane Hupe, directora adjunta de Medioambiente de la OACI, señaló que Latinoamérica tiene el potencial para satisfacer la demanda de SAF, estimada en 66 mil millones de litros para 2050.
Sandra Ballén, Gerente de Productos y Petroquímicos de la Vicepresidencia Comercial de Ecopetrol, reafirmó el potencial de Colombia para convertirse en un centro regional de suministro de SAF, aprovechando su posición geográfica y la infraestructura existente.
Colombia tiene las condiciones para ser un líder regional en la producción de combustibles avanzados para la aviación. Según Carolina Rojas, es esencial una colaboración público-privada e interinstitucional para construir esta industria.
