Agrietamiento de la vía se registra en la Avenida Las Palmas, situación que se detectó el pasado viernes 3 junio, día en el que se ordenó el paso a un carril.
Personal del Dagrd adelanta el seguimiento requerido en ese lugar del suroriente de Medellín. Se identificó la afectación en 130 metros lineales de la vía donde se registra un agrietamiento que generó afectaciones parciales en la zona.
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Walter Pérez, subdirector de Conocimiento y Reducción del Riesgo de Desastres del Dagrd, declaró: “Realizamos visita inicial de inspección y recorrido posterior por la zona. Desde las diferentes dependencias de la Alcaldía de Medellín estamos articulados para atender este incidente, secretarías de Infraestructura, Medio Ambiente, Movilidad, Siata desde el Área Metropolitana y Dagrd”.
Cierre total, este lunes 6 de junio
Entre las 10:00 de la mañana y las 12:00 del mediodía de este lunes 6 de junio, habrá cierre total de la vía Las Palmas en ambas calzadas.
El cierre se hará para realizar el estudio técnico de las grietas, una acción conjunta de la academía y las autoridades locales.
Las vías alternas
Por ahora, continuará el paso a un carril, mientras avanzan labores en este sector.
El paso a un carril en la vía Las Palmas sucede entre el hotel Intercontinental y el restaurante El Rancherito, en sentido Oriente – Occidente, como consecuencia del hundimiento de banca del sector.
La ciudadanía podrá tomar las siguientes vías alternas descendiendo Las Palmas:
- 1. Se puede tomar Los Balsos o La Cola del Zorro.
- 2. También se puede tomar la Vía a Loreto, después del ingreso del Túnel de Oriente.
¿Qué harán las autoridades?
Desde las primeras inspecciones oculares de campo, que se adelantaron por equipos interdisciplinarios de la Alcaldía, se concluyó que el escenario de riesgo requiere seguimiento continuo a través de la ejecución de diferentes acciones.
Desde el Dagrd se avanza en la coordinación y análisis de la información recopilada, visitas periódicas y se realizará una reunión interinstitucional de seguimiento la próxima semana para concluir al respecto de los datos tomados a través de las acciones recomendadas.
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El SIATA realizará un sobrevuelo con dron no tripulado e instalación de sensores para toma de datos que permitan concluir respecto a las condiciones de operación óptimas de la vía.
La Secretaría del Medio Ambiente realizará inspección de la estructura hidráulica que conduce la quebrada La Yerbabuena a través de la vía afectada, con la finalidad de identificar su estado actual respecto a la problemática.
La Secretaría de infraestructura física, tendrá intervención con la implementación de un sistema de monitoreo que permita cuantificar las afectaciones de la vía y que arroje datos para tomar decisiones en función de su estado adecuado para operación o para intervención.
Walter Pérez, subdirector de Conocimiento y Reducción del Riesgo de Desastres del Dagrd, explica cómo trabajarán para atender las grietas en la vía Las Palmas.
