Disminución en intensidad vehicular del 5 %, balance del primer día del pico y placa en Medellín

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Las mediciones del Sistema Inteligente de Movilidad de Medellín indican que este lunes 6 de septiembre, primer día con el nuevo pico y placa, se registró una disminución en la intensidad vehicular del 5 %, con respecto a un lunes típico. 

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De acuerdo con el balance hecho por las autoridades, esta diferencia representa 18.289 vehículos que dejaron de circular durante la jornada por avenidas que cuentan con la restricción.

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Entre ellas, Colombia, la 80, San Juan, El Poblado, Oriental, Las Vegas, Guayabal y la carrera 64C.

La medida de pico y placa, que aplica de lunes a viernes entre las 5:00 a.m. y las 8:00 p.m., estaba suspendida desde marzo del año pasado debido a la emergencia sanitaria por la pandemia.

Durante las dos primeras semanas, se tendrá un periodo pedagógico.

Víctor Hugo Piedrahíta, subsecretario Técnico de Movilidad de Medellín, declaró: “Evidenciamos una reducción en la intensidad vehicular del 5 % y del 17 % en los tiempos de viaje, indicadores que pueden seguir mejorando durante los próximos días”. 

Datos del primer día del nuevo pico y placa

El funcionario también informó que la gran mayoría de ciudadanos cumplió con la medida. Y añadió: “Insistimos en que, especialmente durante la medida, nos permitamos utilizar otros modos como el transporte público, la bicicleta y la caminata”. 

Igualmente, durante el horario de pico y placa, el Metro de Medellín registró 14.065 usuarios más en todo el sistema, en relación con el lunes 30 de agosto. 

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Además, algunas empresas de taxis reportaron incrementos del 10 % en los servicios prestados, es decir, un promedio de ocho carreras más de lo habitual durante el día.

Para tener en cuenta

  1. El lunes 4 de octubre comenzará la restricción para motocicletas de dos y cuatro tiempos, que también será de lunes a viernes entre las 5:00 a. m. y las 8:00 p. m. y que contará con dos semanas pedagógicas.
  2. En el Decreto 0730 de 2021 se define el nuevo pico y placa para Medellín, con detalle de los vehículos que aplican para la medida y vías exentas, así como más detalles de las restricciones.
  3. Entre 1995 y 2020 se incrementó en un 788 % la flota vehicular de la ciudad metropolitana. Por eso, Carlos Mario Mejía, secretario de Movilidad de Medellín, expresó que es necesario seguir fortaleciendo el uso constante del transporte público, la bicicleta y la caminata para una movilidad sostenible en la ciudad.
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