Otra inquietud de la comunidad, es la no inclusión de bahías para el servicio público. Luis Alberto García, contesta: “Al existir 3 carriles, uno es destinado para el servicio público, además, de acuerdo con la distribución de la sección de la vía, no en todas partes se disponía espacio para tres carriles y bahía, también hay que tener en cuenta que sería muy posible que las bahías que eventualmente se hubieran dejado, irían a ser ocupadas por vehículos privados”.

La 9
“La 9 sí se va a revertir en cuanto a su circulación, la idea es que una vez La 10 esté pavimentada hasta Vizcaya, se define la reversión, por ahora la meta con el contratista es que la pavimentación se termine el 20 de octubre”, informa Luis Alberto García, y agrega: “Al tener la pavimentación lista, la Secretaría de Tránsito definirá la fecha de la reversión”.

Terminar lo más rápido posible
Arreglar las fachadas, es otra de las propuestas de los ciudadanos que llamaron a Vivir en El Poblado, con el interés de querer ver La 10 cada vez más organizada. “Lo hemos considerado, pero nos preocupa que las dificultades con el avance de los trabajos y el impacto que ellos han tenido, jueguen de manera negativa para hacer esa solicitud ahora, creemos que el énfasis se debe hacer en buscar la manera de terminar lo que tenemos de la manera más rápida posible,” dijo Luis Alberto García.

Reducción de ventas y locales cerrados
Jorge Gómez, Director de Mercadeo de la Corporación Zona Rosa, manifiesta su preocupación por el comercio de La 10: “Según estudios y balances de los comerciantes del sector, se presenta una alarmante reducción de ventas del 50%, además, vemos con intranquilidad el cierre definitivo de 12 locales que llegaron a la quiebra por efecto de las demoras en las obras.”