Se dinamizó la actividad en las zonas portuarias de Colombia

Por: Redacción
25 diciembre, 2024
Entre enero y septiembre, Río Magdalena fue la zona portuaria con más incremento en sus importaciones (31,7 %), mientras que el puerto de Buenaventura aumentó en 682 mil toneladas las mercancías importadas con 2 puntos porcentuales y un incremento de 6,9 % con relación al año pasado.

Las zonas portuarias de Colombia movilizaron 135,1 millones de toneladas de carga durante los primeros nueves meses de 2024, lo que representa un incremento de 4,2 % con respecto al mismo periodo del año pasado, es decir, se movilizaron 5,4 millones de toneladas más.

Señala el informe ‘Tráfico portuario en Colombia enero – septiembre de 2024’, de la Superintendencia de Transporte, que las zonas con mayor incremento en sus exportaciones fueron Cartagena 37,2 % (9,3 millones toneladas), seguida de Río Magdalena con 30,2 % (170 mil toneladas), y Barranquilla con 20,6 % (3,6 millones de toneladas).

En cuanto a las importaciones, entre enero y septiembre de este año se registró un crecimiento de 0,5 % frente al mismo lapso de 2023, que significan 172 mil toneladas más en los puertos colombianos.

Río Magdalena fue la zona portuaria con más incremento en sus importaciones (31,7 %), mientras que el puerto de Buenaventura aumentó en 682 mil toneladas las mercancías importadas con 2 puntos porcentuales y un incremento de 6,9 % con relación al año pasado.

La región Caribe tuvo el mayor movimiento de mercancía con 118,3 millones de toneladas, seguido por la región Pacífico con 14,9 millones de toneladas.

Por tipo de tráfico, 81,1 % de la carga fue de movimiento internacional (58 % de exportación y 23 % de importación), seguida por la carga de trasbordo (12,5 %) y cabotaje (4,9 %).

Movilizació​n de carga por zonas portuarias

​El documento de la SuperTransporte señala que 27,5 % de la carga se movilizó por Cartagena (37,1 millones de toneladas); seguido por Ciénaga con 18,2 % (24,5 millones de toneladas) y el Golfo de Morrosquillo con 14,3 % (19,2 millones de toneladas).

San Andrés con 221 mil toneladas, y Tumaco con 6 mil toneladas, fueron las zonas portuarias con menos carga movilizada en el período.

El carbón al granel fue la carga más movilizada con 45,7 millones de toneladas (33,9 % del total), seguido por granel líquido con 36,5 millones de toneladas (27 % de la participación), mientras la carga general ocupó la menor movilización con 3,4 millones de toneladas (2,6 % de la participación).

Exportaciones e Importaciones

En los primeros nueve meses del año, el principal producto exportado fue el carbón, con 44,3 millones de toneladas (56,5 % del total e incremento de 7 % frente a 2023); le siguen derivados del petróleo con 13,1 millones de toneladas (16,7 % de la carga e incremento de 17,7 %); petróleo, con 9,6 millones de toneladas movilizadas (12,2 % de la carga y aumento de 9 %)

Aceites y grasas son los productos con menos exportaciones en el lapso de análisis: caída de -23,5 %.

Igualmente, los productos más importados de enero a septiembre de 2024 fueron: derivados del petróleo (4,4 millones de toneladas, 14,2 % del total); maíz (4,2 millones de toneladas y 13,8 % del total); y cajas y embalajes (2,4 millones de toneladas y 8,8 % del total de carga).

Movimiento por buques

​Dice el análisis que entre enero y septiembre de 2024 arribaron a puertos nacionales 8.431 buques: Cartagena recibió a 3.465 (41,1 % del total), mientras la que menos buques recibió fue Tumaco con 17 (0,2 % del total).

*Información: Superintendencia de Transporte

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