La cita nunca fallaba. Todos los días, a las 5:15 a.m., estaba parada en El Palo con La Playa, en Medellín, esperando el Circular Coonatra que me llevaría a clase de 6:00 a.m. (esa aberración paisa) a la Universidad de Antioquia. Había días en los que el bendito bus no aparecía, era entonces cuando un grupo de cuatro personas desconocidas nos juntábamos para pagar un taxi entre todas y llegar a tiempo.
Con los años a esa práctica se le empezó a llamar carpooling (compartir el carro) y con ella llegaron varios calificativos benéficos: es bueno para el medio ambiente, nos permite ahorrar y es eficiente. Fueron muchos los intentos de organizaciones ambientales por promoverla; pero, los ritmos individuales de la ciudad parecían condenarla a un ciudadano por carro, escenario común a nuestros días que es sinónimo de alto tráfico vehicular.
Desde hace ocho años regresé al Oriente, para ser concreta a El Carmen de Viboral. De esos ocho años, llevo seis compartiendo carros. El primer grupo de WhatsApp al que pertenecí era de Rionegro. Pude ingresar a él referida por un amigo, la referencia suele ser la forma de ingreso. Si estaba apurada en Medellín, bastaba preguntar quién tenía un cupo, llegar al parque y de ahí era más fácil solucionar la llegada hasta la ‘Perla Azulina del Oriente’.
El segundo fue de El Carmen de Viboral, llegué por otro amigo y hago parte de dicha comunidad desde hace unos tres años. De este grupo, que tiene un administrador increíble, Juan Fernando, que ad honorem no solo nos administra, sino que nos pone reglas, regula tarifas y entrega alertas, he aprendido cientos de cosas. Lo primero es saber la cantidad de personas que, desde nuestro municipio, baja todos o algunos días de la semana a trabajar o estudiar a Medellín. Somos 1.024 personas, lo que permite WhatsApp, y todas tenemos alguna relación con la capital antioqueña. Este comportamiento, que sé no es exclusivo de El Carmen, nos advierte la necesidad de conversaciones interregionales urgentes.
Además de cuestionarme por los a veces tercos límites territoriales, he aprendido economía solidaria. No se trata de tener o no tener dinero para los peajes o la gasolina. En estos grupos se trata de poder ahorrar y de poner el carro particular al servicio de otros. También se trata de compartir. Del carpooling ya han salido grupos de amigos. Hace poco, incluso, una chica me comentaba que compartir el carro era su única forma de socialización. También he aprendido de crianza de gallinas, psicología, agricultura, aromáticas, cocina, finanzas, ingeniería y procesamiento de alimentos. Cada vez que comparto el carro o que alguien me permite compartir el suyo, se abren las puertas a historias, aprendizajes y en ocasiones, vínculos comunitarios, tan necesarios para nuestras vidas.
De este grupo he aprendido que el carro, como muchas otras cosas en la vida, se puede y debe compartir. Hay quienes me han criticado y se ríen cuando les digo que ahí viene el del carpooling por mí. Hace poco una compañera de trabajo me dijo: “Ni que no te alcanzara la plata para irte sola”. No se trata de eso, le respondí. Esta muchacha no entendió, me quedé pensando.
Estudiar el fenómeno del carpooling en Oriente, porque sé que La Ceja, El Retiro, Rionegro y Marinilla tienen grupos similares, podría dar pistas a la solución de problemas citadinos que han persistido por años. A veces, entre cuatro desconocidos se puede cambiar el mundo.
