En un país donde menos del 10 % de los estudiantes de Ingeniería Mecánica son mujeres, dos jóvenes de la Universidad EIA se pusieron el casco, tomaron el volante y, junto a su equipo, alcanzaron el primer lugar nacional en la quinta edición de la Competencia Nacional de Vehículos de Tracción Eléctrica (CNVTE), organizada por la Universidad Militar Nueva Granada en Cajicá, Cundinamarca.
El grupo, bautizado como EIA Raicing, está conformado por 15 estudiantes de los programas de Ingeniería Mecánica, Mecatrónica y Biomédica, quienes asumieron el reto de diseñar, construir y poner en marcha un vehículo eléctrico fabricado completamente por ellos mismos, capaz de superar exigentes pruebas de desempeño, velocidad y eficiencia energética.
Durante meses, el equipo convirtió los talleres de la universidad en un laboratorio de ideas, cálculos y soluciones.
Entre planos, soldaduras y simulaciones, lograron crear un prototipo ágil y confiable que no solo cumplió con los estándares técnicos de la competencia, sino que logró la máxima puntuación nacional.
En la tabla oficial de resultados, el equipo EIA Racing —nombre con el que compitieron— obtuvo el primer lugar general con 410 puntos, destacándose como el vehículo más rápido y eficiente de la competencia.
Su prototipo logró un tiempo récord de 13,49 segundos, con un desempeño sobresaliente en aceleración (100 puntos), agilidad (100 puntos) y eficiencia energética (120 puntos), superando a universidades como la Sabana, la UAO y el Pascual Bravo, instituciones tradicionalmente fuertes en esta competencia.
“El objetivo de este tipo de experiencias no es solo construir un carro, sino formar ingenieros capaces de resolver problemas reales, de integrar saberes y de convertir la teoría en soluciones concretas. Este logro es fruto de la disciplina, la pasión y la constancia de nuestros estudiantes”, destacó Lina Niebles, directora del programa de Ingeniería Mecánica de la Universidad EIA.
El liderazgo femenino en movimiento
En Colombia, las mujeres representan el 53 % de la matrícula universitaria, pero solo el 24 % en carreras STEM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas). En Ingeniería Mecánica, la cifra cae por debajo del 9 %. Por eso, la participación de Amalia Ángel y Mariana Zapata Quintero, estudiantes del programa de Ingeniería Mecánica y pilotos del vehículo de la EIA, tiene un valor que trasciende la pista: reafirma el papel de las mujeres en la ingeniería y en los proyectos de innovación tecnológica del país.
“Este triunfo también habla de lo que se está gestando en la EIA: una formación que promueve la innovación con propósito, el trabajo colaborativo y la participación activa de mujeres que transforman con su conocimiento y liderazgo”, señaló Lina María Agudelo Gutiérrez, decana de la Escuela de Ingeniería y Ciencias Básicas.
