Produce gran emoción y esperanza que nos corresponda vivir, el otrora sueño de sentir palpable la realidad de hacer a Urabá “la mejor esquina de América”. Los paisas somos proclives a exagerar y alardear con lo nuestro y en el caso de Urabá nos estamos quedando cortos. Todavía no nos hemos dado suficiente cuenta lo que representará esta región para Colombia y Antioquia.

Con la apertura de Puerto Antioquia, del primer puerto en el golfo de Urabá, Colombia podrá competir mejor con el mundo, pues para gran parte del país, incluyendo Bogotá – que representa más del 40% de la carga de importaciones y exportaciones del país – los costos de la logística, que son el 20% del costo total de un producto, podrán disminuir hasta un 37% con relación a los demás puertos del Caribe.

El éxito del puerto está bastante seguro, pues con su localización, en aguas tranquilas del golfo, puede garantizar su calado (profundidad en el sitio de atraque de los barcos), sin necesidad de hacer dragados costosos, gracias a un viaducto de más de cuatro kilómetros. Esto facilitará el transporte de la mercancía y abaratará los costos de transporte de nuestros productos.

Otra ventaja es que el puerto está a tan solo 200 millas náuticas del canal de Panamá, por donde pasan las principales rutas navieras y esto generará una conectividad con otros puertos en el mundo. Una ventaja adicional es que el banano, top 3 como renglón de exportación agrícola de nuestro país,  ya garantiza más del 30% de la carga de diseño ( 7 millones de toneladas al año) de esta primera etapa del puerto.

Con esta gran realidad, comparable con lo que fue en los años 1920 la apertura del Túnel de la Quiebra, que posibilitó el ferrocarril de Antioquia, permitiendo la conexión expedita de Medellín con el mundo por el Río Magdalena, nos tenemos que disponer todos a encender a tope los cuatro motores que garantizarán un desarrollo sostenible en Urabá.

Estos cuatro motores son: el estado, la comunidad, la empresa privada y la educación, trabajando en equipo. Nuestros líderes, desde la Gobernación de Antioquia y la alcaldía de Medellín, han entendido lo que significa la oportunidad que tenemos entre manos y han sacado adelante el sueño que se viene construyendo durante 100 años (inició en junio de 1926) de acercar el centro del país a Urabá. Y se han comprometido para que, en diciembre del 2026, tengamos operando una vía por el túnel del Toyo, el más largo de América, que nos pondrá en esta promisoria región, en 4 horas 30 minutos, desde Medellín. Además, EPM está comprometida con dotar la zona de servicios públicos de calidad.

La empresa privada ha hecho lo suyo. Y es que por más de 60 años ha formalizado y dignificando el trabajo en las fincas bananeras.

Sorprendentemente, esta zona es la mayor receptora de obras por impuestos del país. Las cajas de compensación, como Comfama, hacen lo suyo en todos los frentes, especialmente en salud, educación, recreación y obras sociales. Asimismo, más de 10 universidades se han asentado allí. A ellas se suman Proantioquia, Camacol y las cámaras de comercio que extienden, con entusiasmo y efectividad, su actividad por todo el territorio.

“La mejor esquina de América”, llena de recursos y con la mejor localización estratégica, siendo el “ombligo” del mundo, está dispuesta para que nos sumemos a volverla una realidad exitosa.