Hace 20 años largos, El Poblado acogía la construcción del intercambio de La Aguacatala.
Una pregunta válida hoy es ¿qué hubiera ocurrido con la movilidad del sur de la comuna 14 y los límites con Envigado sin este desarrollo vial? Otra pregunta: ¿hace cuánto esta ruta se hizo inviable en las horas pico -filas de vehículos que copan el puente y alcanzan Jumbo y Eafit- y no lo hemos asumido y no hablamos de resolverlo? Y otra más: ¿por qué nuestras obras públicas suelen resultar empantanadas? En la época Corantioquia multó al Área Metropolitana, como líder del proyecto, con 300 salarios mínimos mensuales -cerca de 71 millones de pesos- por el mal manejo ambiental de la construcción.
