La quebrada La Presidenta entró en una nueva etapa de intervención en El Poblado. La reunión de inicio se realizó el 19 de agosto y, según lo informado, los trabajos arrancarán desde la avenida El Poblado hacia la parte alta de la cuenca. 

La Secretaría de Medio Ambiente explicó a Vivir en El Poblado que las intervenciones hacen parte de la urgencia manifiesta declarada en marzo, después de las emergencias que se presentaron en los primeros meses del año por las lluvias. La estrategia incluye puntos críticos en La Concha, La Escopetería y La Vicenza, además del parque lineal y la confluencia de La Presidenta con La Poblada. 

El propósito de estas obras es aumentar la capacidad hidráulica de estructuras que hoy resultan insuficientes durante aguaceros intensos. “Las obras hidráulicas proyectadas aliviarán el sistema a lo largo del cauce, minimizando los eventos de desbordamiento en las épocas de alta pluviosidad que generan aumento de caudales”, respondió la Secretaría.

Sin embargo, el tramo de Patio Bonito–Monterrey sigue siendo el más complejo. Allí confluyen La Presidenta y La Poblada, un punto que ha provocado inundaciones sobre vías, andenes, viviendas, locales y equipamientos como el Metro, el Politécnico Jaime Isaza Cadavid y Monterrey. Según la dependencia, los diseños van al 75 % y se avanza en mesas técnicas con el Metro, EPM e Infraestructura para resolver interferencias entre las entidades.

Catalina Isabel Ortiz, habitante de Patio Bonito, salió de la reunión con una conclusión distinta a la expectativa que había generado la convocatoria: “La etapa de las obras va a arrancar desde la avenida El Poblado hacia arriba. De la avenida hacia abajo todavía no van a iniciar obra. Nos dijeron que están a la espera de que les desembolsen unos dineros”, dice. 

La incertidumbre también quedó en la forma que tendrá la intervención. Ortiz asegura que durante el encuentro no se presentó una imagen del proyecto: “Queríamos ver el render de la obra”, asegura. 

Entretanto, la Secretaría de Ambiente señala que el diseño se estudia como una cuenca completa, desde la parte alta hasta el río Medellín: “Los análisis contemplan criterios de mayoración de caudales asociados al concepto de variabilidad climática y a las deficiencias en los sistemas de drenaje urbano”. 

Aún no hay costo definido

La intervención en Patio Bonito–Monterrey todavía no tiene un costo directo estimado ni un cronograma definitivo. La Secretaría de Medio Ambiente explicó que continúan las mesas técnicas para resolver interferencias con redes, la infraestructura férrea del Metro y las condiciones constructivas. También deben acordarse, con Movilidad e Infraestructura Física, el plan de manejo de tránsito sobre la vía Regional y las vías cercanas antes de cerrar el presupuesto y los tiempos de obra.