Inicio oficial de obras para el plan de modernización del JMC

Los trabajos, que se prolongarán durante 12 meses, buscan ampliar la actual capacidad instalada del aeropuerto de Rionegro, pasando de 14 a 17 millones de pasajeros anuales.
Por: Redacción
27 abril, 2026
Aeropuerto José María Córdova
Con este anuncio oficial de comienzo de obras, se da cumplimiento al Otrosí firmado el pasado 26 de marzo de 2026, el cual acoge buena parte de una propuesta presentada en 2024 por el concesionario Airplan para resolver provisionalmente la necesidad de ampliar la capacidad instalada de este terminal aéreo. (Foto tomada de @AeropuertoMDE)

La Aeronáutica Civil y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) confirmaron la suscripción del acta de inicio de las obras contempladas en el Otrosí No. 27 al contrato de concesión con Airplan S.A., con lo cual se empieza a dar cumplimiento al Plan de Modernización del Aeropuerto Internacional José María Córdova.

“Con este hito, arranca formalmente un periodo de 12 meses para la ejecución de mejoras estratégicas en la infraestructura aeroportuaria de la región. Esta intervención responde a la alta demanda en el aeropuerto, que cerró el año 2025 con 14,2 millones de pasajeros movilizados, superando anticipadamente las proyecciones del Plan Maestro que estimaba alcanzar los 13,5 millones para el año 2036”, explicó la Aerocivil.

En total, la ejecución de este plan de modernización demandará recursos por 397.648 millones de pesos ($164.611 millones en obras físicas; $206.973 millones en operación; $3.839 millones en reposiciones, y $22.223 millones en impuestos).

“El Gobierno Nacional aclara que estas obras no generarán un desplazamiento en el cronograma de la concesión (Airplan). El contrato, que opera bajo un esquema de ingresos esperados, mantiene su fecha de finalización mínima en mayo de 2032”, agregó el comunicado.

El plan de modernización comprende obras como la ampliación de Plataformas (Fases 1 y 2), con una inversión superior a los $65.000 millones para optimizar el movimiento de aeronaves; la modernización del Sistema de Equipaje (BHS), para lo cual se destinarán $16.999 millones; así como mejoras en procesos de seguridad y control, fortalecimiento de filtros nacionales e internacionales, áreas de inmigración y emigración, y nuevos centros de conexiones.

Martín Alonso Pérez, arquitecto urbanista y expresidente de la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos (SAI), actual coordinador de la Veeduría Técnica del Plan Maestro del Aeropuerto José María Córdova, al ser consultado por Vivir en El Poblado al respecto, señaló que se trata de “una muy buena noticia. Después de más de dos años insistiendo para que el Gobierno Nacional firmará dicho Otrosí, le permite a la concesión Airplan acelerar estas obras y poder mitigar las incomodidades que se están presentando en el terminal aéreo, así como trazar el camino para las otras obras que se necesitan una vez se elija la nueva administración nacional para el periodo 2026/2030”.

El experto y veedor también indicó que, con la ejecución de este plan de modernización, “se permitirá acelerar las obras de corto plazo que trae el propuesto nuevo Plan Maestro del Aeropuerto Internacional JMC, que ojalá sea adoptado lo más rápido posible, por parte de la Aeronáutica Civil”.

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