Un día antes de que empezará a regir la Ley de Garantías Electorales, el viernes 7 de noviembre, fue formalizado el convenio con el cual le cede la Gobernación de Antioquia al municipio de El Retiro la obra de actualización de los 2.6 kilómetros de la vía terciaria que comunica los sectores semi-rurales guarceños de Carabanchel y La María. 

Este es el más reciente capítulo de una obra pública accidentada, financiada con recursos de valorización, que inició en 2018 y todavía no termina. Afectado desde el inicio por inconsistencias en los diseños y la gestión predial, este proyecto también se vio impactado negativamente por la pandemia del Covid-19 y los incumplimientos (con abandono de obras incluido) por parte de varias firmas contratistas. 

El alcalde Santiago Montoya gestionó con la Gobernación $8.456 millones para la ejecución de la obra y ese recurso ya está disponible en el IDEA. El Departamento se encargará de la interventoría técnica, por $768 millones. “A El Retiro le corresponde verificar y levantar el estado actual de la vía, en cuanto a procesos contractuales anteriores de la obra civil. Adicionalmente, subsanar los diferentes componentes ambientales y técnicos que no han permitido el desarrollo normal de la obra. Ese es el proceso de estudio que comienza ahora. De acuerdo a los cronogramas y la subsanación de todos los componentes técnicos y jurídicos, se procederá a la contratación”, advirtieron desde la administración municipal. Esto podría acarrear ajustes en los diseños actuales y un reinicio de obras para 2026.

$32.649 millones se han invertido en esta vía, desde 2018, según Infraestructura Física de Antioquia.

Avalúo y ajustes 

En total, el municipio de El Retiro recibe de la Gobernación de Antioquia la obra como está y $9.234.196.639 con los que se espera terminarla (incluyendo interventoría). Al mismo tiempo que se confirmaba el acuerdo del 7 de noviembre, desde el ente municipal se aseguró que, con el traspaso de responsabilidades, el proyecto entrará en una fase de ajustes.

El proyecto, para su ejecución, se dividió años atrás en dos tramos: el primero va del puente La María hasta el sector de La Siberia y el segundo desde allí hasta Carabanchel. El primero fue abandonado desde septiembre de 2023, en tanto que al segundo vio obras hasta agosto pasado, sin terminar lo prometido. En marzo de este año, el contratista aseguró que este 30 de junio estaría listo.

Al consultar con la Secretaría de Infraestructura Física de Antioquia, se confirmó que “el contrato del tramo 2 no se terminó a satisfacción en consideración a posiciones asumidas por el contratista, frente a exigencias que no estaban estipuladas en la relación contractual. La terminación del contrato se debió al vencimiento del plazo”. Pese a lo anterior, la vía completa fue abierta desde entonces al tránsito, sin restricciones, hecho que tiene muy preocupados a los vecinos del sector. 

“Por aquí pueden pasar hasta 2.700 carros por día, sin ningún control, pues no hay contratistas ni guardas de tránsito. Las obras no están terminadas, faltan muros de contención, pavimentación en tramos, estructuras hidráulicas. Pasan vehículos de todos los tamaños y ya se ve el deterioro de lo que se pudo adelantar. La vía sola se va a cerrar si no se le mete mano urgente”, expresaron firmantes de una carta radicada en la Gobernación de Antioquia.