Así va la terminación de la vía Carabanchel – La María

Tras siete años del comienzo del proyecto de ampliación y actualización de los 2.6 km de esta vía terciaria en El Retiro, hoy siguen los trabajos a cargo del municipio, con financiación e interventoría de la Gobernación de Antioquia, y el compromiso de la veeduría ciudadana.
Por: Alexander Barajas
7 mayo, 2026
En la entrada a la vía, por el sector de Carabanchel que conecta con la variante de Palmas.

En la entrada a la vía, por el sector de Carabanchel que conecta con la variante de Palmas, se aprecia un avance en la pavimentación de la calzada y la construcción de la ciclorruta, aunque falta remover los postes que obstaculizan el paso en este y otros tramos del sendero para ciclas. El objetivo es concluir 1.195 m de ciclorruta que faltaban por conectar y volverlos funcionales para sus usuarios.

En el sector de Altos del Cauce se encuentra el campamento de obra y el Punto de Atención de la Ciudadanía (PAC) habilitado por el contratista de la obra, la firma Ciclópeos SAS. En este mismo punto, se avanza en la continuidad de la ciclorruta. Faltaría, en la vereda del frente, construir las nuevas aceras que contempla el proyecto y cuyos trabajos no han empezado. Para entrar en contacto con el PAC, vía WhatsApp, está habilitado el número 314 270 21 36.

A dos meses de la reanudación de los trabajos, se aprecia un avance en la pavimentación de los 475 metros que faltaban. El tramo más problemático en ese aspecto, de unos 150 metros, sigue siendo este, el de Cuatro Esquinas, cerca de la parcelación La Candelaria,
donde también falta construir un muro de contención de 70 m de largo y una altura, en su punto mayor, de 3.5 m, con el fin de darle continuidad al andén y la ciclorruta.

Esta estructura que encauza a la quebrada La Siberia está muy cerca de perder su utilidad,
debido a la sedimentación acumulada, la cual es generada por la falta de pavimentación en un
tramo que la veeduría de la obra considera atrasado, el de Cuatro Esquinas. El box culvert, con
una altura funcional de 1.5 m para que pase la quebrada, puede tener ya una sedimentación
de 90 cm, lo que podría provocar una inundación con una creciente del cauce.

NIEGAN RETRASOS
Miguel Gómez, subsecretario Operativo de Infraestructura Física de la Gobernación, aseguró que esta intervención final destinada a culminar la actualización de la vía avanza sin contratiempos que puedan alterar la promesa de entregarla antes de terminar este año. “Si bien hay algunos tramos en los que faltan algunas autorizaciones y eso altera los primeros cronogramas, se está adelantando en otros donde no hay inconvenientes. Este es un trabajo mancomunado de Alcaldía y Gobernación, con el acompañamiento de la veeduría y de toda la comunidad; atendemos requerimientos de todos los interesados”.

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