Con el propósito de mitigar la siniestralidad vial en el corredor de Las Palmas, las secretarías de Movilidad de Rionegro, Medellín, Envigado, en articulación con la Concesión Túnel Aburrá Oriente y el acompañamiento del Ejército Nacional y la Policía Metropolitana llevarán a cabo un plan operativo interinstitucional de intervención y control que se desarrollará con operativos conjuntos y permanentes durante todo el año en este corredor vial.

Cada autoridad de tránsito actuará dentro de su jurisdicción con acciones focalizadas para contrarrestar conductas de alto riesgo, en especial los piques y carreras ilegales, el exceso de velocidad y el incumplimiento de la normatividad por parte de los conductores de motos de alto cilindraje.

En Rionegro, desde el año 2025 hasta la fecha, en este corredor vial se han impuesto 358 órdenes de comparendo, de las cuales 108 fueron dirigidas a motociclistas, quienes representan más del 30 % de los infractores detectados en los operativos de control. Las cifras evidencian que los motociclistas continúan siendo el actor vial más vulnerable y crítico en el municipio, al concentrar el 57 % de las víctimas en hechos de tránsito.

Las autoridades de movilidad rionegreras identificaron el sector Sajonia, en la vereda Yarumal, como el punto crítico con mayor índice de mortalidad dentro del territorio municipal, lo que refuerza la necesidad de intensificar las acciones de control, educación vial y corresponsabilidad ciudadana en este corredor estratégico.

En jurisdicción de Medellín, los registros georreferenciados indican que en lo que va corrido del año se han presentado 5 lesionados por siniestros viales en el corredor de Las Palmas, sin ningún fallecido. El control a los piques ilegales será uno de los ejes centrales de la estrategia: en el corredor de Las Palmas, el Distrito de Medellín realizó 137 operativos contra piques en 2025 y 5 operativos en 2026, lo que refuerza la necesidad de mantener presencia permanente y acciones coordinadas para reducir comportamientos de alto riesgo. En 2025, los operativos de control dejaron como resultado la imposición de 604 comparendos a motocicletas y la inmovilización de 84 motos.

En el tramo correspondiente a Envigado, el análisis confirma que los motociclistas son los más afectados, durante 2025 se registraron 208 motociclistas lesionados o involucrados como víctimas, equivalentes al 62,84 % del total de siniestros con lesionados. Además, hubo 46 acompañantes de motocicleta (13,90 %), 29 acompañantes de vehículo (8,76 %), 23 conductores (6,95 %), 11 ciclistas (3,32 %) y 9 peatones (2,72 %). Esto significa que los motociclistas representan casi dos de cada tres víctimas en el corredor.

Por su parte, la Concesión Túnel Aburrá Oriente reportó que entre enero de 2025 y enero de 2026 han identificado 489 siniestros en las vías Variante Palmas y Doble Calzada Las Palmas, con 302 motociclistas lesionados y 12 motociclistas fallecidos. Solo en 2025 circularon por la Variante Palmas 2.812.690 vehículos, con un promedio diario de 7.706.