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Publicado en la edición 418, Julio 18 de 2010
 
     
 
Fonval hace precisiones
 
     
 
La Administración Municipal insiste en que no ha habido engaño en las presentaciones a la comunidad de las obras del puente de la Calle 4 Sur. Propietarios de El Poblado piden claridad
 
     
   
  La construcción del puente de la 4 Sur es una de las promesas de campaña de Alonso Salazar.  
     
  En una comunicación dirigida a Vivir en El Poblado, Víctor Manuel Uribe, propietario y residente en la urbanización Rondas de Oviedo (Carrrera 43C con Calle 2 Sur) expresó con respecto al incidente ocurrido recientemente en Vegas de El Poblado (referido en la edición 417) que no se debió a malos entendidos.
Dijo el lector que “lo que ha pasado en todas las presentaciones de esta obra (puente de la Calle 4 Sur), es que el Fonval, para mostrar a la comunidad, maneja los diseños del puente y de sus accesos por el costado oriental que habían sido aprobados en el POT de Medellín, en los cuales la Calle 4 sur penetraba al lote de Los Guayabos en forma recta y las obras respetaban los retiros respecto a la quebrada La Sucia”.
Agregó Víctor Manuel Uribe en su comunicación que “en estos diseños se proyectaba un parque lineal entre las obras civiles del puente y sus accesos, y la quebrada La Sucia, que sería un verdadero pulmón verde para esta zona de la ciudad que tanto lo necesita. Sin embargo, y con el fin de respetar hasta el máximo el lote de Los Guayabos, ahora propiedad de Eafit, los diseños se modificaron. Los accesos del puente por el costado oriental se recostaron contra la quebrada La Sucia, se eliminó el parque lineal y se proyectaron una serie de curvas, que harán la circulación vehicular bastante lenta. La quebrada se cubrirá con un box coulvert en gran parte de su recorrido por el lote de Los Guayabos para pasar las vías por encima. No soy ningún experto en medio ambiente, pero sí he escuchado de los nocivos efectos ambientales que trae cubrir el lecho de una quebrada. La urbanización Rondas de Oviedo deberá ceder parte de su terreno para poder recostar todas estas obras contra la quebrada (...)”.
Finalmente, el lector solicitó al Fonval responder a la pregunta “cómo teniendo todo el lote de Los Guayabos disponible, se recuestan las obras contra un cauce, cometiendo toda clase de pecados ambientales y con unos accesos costosos, con una serie de curvas innecesarias?”.

Respuesta del Fonval
Frente a estas aseveraciones e inquietudes, el Director del Fondo de Valorización de Medellín -Fonval- y Subsecretario de Valorización, Luis Alberto García, respondió que “rechazamos de plano toda insinuación que pretenda dar la impresión que el Fonval presenta información que no corresponde a la realidad del proyecto. En todos los casos y escenarios la información que se ha mostrado y se mostrará a la comunidad es la que aprobó Planeación como diseño definitivo”.
Reiteró Luis Alberto García que el incidente en la urbanización Vegas de El Poblado “se originó por la presentación de una imagen (render) del proyecto que difiere de otra imagen (render) hecha en un momento anterior del proceso de diseño del proyecto, y que había sido conocida por alguien que asistió esa noche a la reunión en Vegas del Poblado. Reiteramos que los renders son imágenes de los proyectos que se hacen para facilitar a las personas su percepción de las obras y que el render que se mostró en Vegas de El Poblado es el último que se elaboró, es decir presenta una imagen de la versión actual del proyecto”.
Con respecto a la modificación de los diseños a la que se refirió el ciudadano Víctor Manuel Ospina, Luis Alberto García explicó que “por supuesto que los anteproyectos del puente de la Calle 4 Sur que existían desde hace más de 20 años en Planeación sufrieron cambios durante los últimos años y durante el proceso de diseño. No sería aceptable que hubiéramos conservado el diseño de un puente pensado para las necesidades de hace tanto tiempo, cuando hoy las proyecciones de tráfico nos indican que la magnitud y dimensiones de la estructura deben ser otras. No quisiéramos saber qué dirían los usuarios si hubiéramos decidido construir hoy, el puente de hace 20 años”.
También señaló que “curiosamente, y contrario a lo que el lector pretende sugerir, el corredor del proyecto ha sido siempre el mismo y todas las versiones anteriores del puente estaban más “recostadas” hacia la Clínica Las Vegas e impactaban en menor forma el Lote de los Guayabos, de lo que lo hace el puente que va a construirse”.
Acerca de la intervención en el lote Los Guayabos, argumentó el Director del Fonval, que “se tomó el área que estrictamente se requiere y no hay, como maliciosamente pareciera insinuarlo el lector, intención alguna de favorecer a Eafit. De hecho, de la Universidad requerimos 37.000 mt2 que incluyen también parte del actual campus. Ahora bien, al precio de la tierra en El Poblado, no quisiéramos saber qué hubieran pensado los habitantes de El Poblado, si no hubiéramos racionalizado el uso de tierras para este proyecto, sobre todo teniendo en cuenta que el costo de esos predios va a ser parte de la contribución por valorización”.
En cuanto a la afectación de la quebrada La Sucia, el funcionario informó que es cierto que la estructura del puente está proyectada sobre ella, “pero también lo es que así ha sido siempre en todas las anteriores versiones del proyecto incluida la de la Obra 500”. Aclaró, además,que “consultadas las unidades respectivas de Planeación, se informa que no se tiene previsto en el POT ningún parque lineal en ese sitio. Lo que es cierto, en cambio, es que precisamente para hacer mínimo el curso de la quebrada por canal cerrado, se optó por rectificarle el cauce y hacerle cobertura sólo en los sitios en los que era estrictamente necesario. Esto significa que la quebrada tendrá en 123 metros en canal abierto en zona aledaña a la Clínica Las Vegas”.
Otra de las aclaraciones de Luis Alberto García es con respecto “a unas curvas a las que alude el lector. Suponemos que se trata de las conexiones a las lomas a través de la 43C. Esas curvas se hicieron para lograr obtener en ese sitio una intersección a desnivel aprovechando la topografía del terreno, en lugar de una intersección semaforizada que haría que esa intersección fuera lenta, restándole eficacia a la construcción del puente”.
Por último, el Director del Fonval se refirió a la afectación a la urbanización Rondas de Oviedo: “Debemos decir dos cosas: una, que durante el proceso de diseño se hizo una corrección al proyecto para recoger una observación que en esa unidad residencial nos hicieron y dos, que desde el punto de vista de la contribución al beneficio general, planteamos el proyecto en parte del predio de esa unidad porque supusimos que entregar a la ciudad 49,95 metros cuadrados de los 3.201 metros cuadrados que dispone la copropiedad no es precisamente un exabrupto”.
 
 
 
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